[نظرسنجی] راه‌اندازی خط تولید پژو 301 در ایران خودرو؛ آیا پژو 301 موفق می‌شود؟

[نظرسنجی] راه‌اندازی خط تولید پژو 301 در ایران خودرو؛ آیا پژو 301 موفق می‌شود؟

امروز صبح و با حضور رئیس کمیسیون صنایع و معادن و همچنین معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری، خط تولید پژو 301 در ایران خودرو رونمایی شد. پژو 301 قرار بود یکی از خودروهایی باشد که پس از برجام به ایران بیاید اما با بازگشت تحریم ها و خروج پژو از ایران، روند تولید این خودرو متوقف شد.

پژو 301 ایران خودرو

پژو 301 ایران خودرو

حال ایران خودرو با وجود تمام مشکلات بالاخره خط تولید این خودرو را راه اندازی کرده است. خودرویی که در قلب خود موتور EC5 را دارد (شماره فنی موتور 9824126280) که در حقیقت همان موتور TU5 است که تنها چند بهینه سازی روی آن انجام شده است. از این موتور 1.6 لیتری انتظار 115 اسب بخار و 150 نیوتن متر را داشته باشید که می تواند این نیرو را به گیربکس دستی 5 سرعته و یا گیربکس خودکار منتقل کند. پژو 301 با استاندارد آلایندگی یورو 5 تولید شده و ظرفیت صندوق عقب آن 640 لیتر است.

پژو 301

پژو 301

پژو 301 به سیستم های ترمز ABS و EBD و همچنین کیسه هوای سرنشینان جلو، مه شکن های جلو و عقب، چراغ مخصوص روز و همچنین تهویه مطبوع دستی مجهز است.


قبلاً در مورد قیمت این خودرو حدس و گمان هایی زده شده بود و حتی با میزان داخلی سازی بالایی که این خودرو داشته است، اما حدود قیمت 200 میلیون تومانی برای آن تخمین زده شده بود که عدد قابل توجهی برای یک سدان جمع و جور شهری تولید داخل است. همچنین راه اندازی خط تولید پژو 301 در حالی انجام شده که تعداد قابل توجهی خودروی ناقص در همین شرکت تولید شده و در ماه های اخیر، به دلیل مشکلاتی، آپشن هایی از جمله رینگ آلومینیومی و یا سنسور عقب و ضبط از بعضی مدل ها حذف شده که چندین بار حتی رسانه ملی نیز به این موضوع پرداخته است.
پژو 301 قرار است از اردیبهشت سال 99 وارد بازار شود.
حال با توجه به گران شدن ارز و به تبع آن، بالا رفتن قیمت خودرو، به نظر شما پژو 301 می تواند خودروی موفقی در بازار باشد؟

شرکت در نظرسنجی:
آیا پژو301 تولید داخل، خودروی موفقی در بازار خواهد شد؟
نظرات
 
 
 

محمد رضا اشرفی پور

1398/4/24
با سلام
بطور حتم پروژه 301 به شکست می انجامد دلیل آن هم کیفیت پایین خودرو ( با توجه به ایرانیزه شدن قطعات)، امکانات و آپشن های معمولی و اندک، قیمت بالای خودرو که بطور حتم با توجه به بازار کنونی و سودجویی شرکت ایران خودرو حداقل 300 میلیون و یا حتی بالاتر را تجربه خواهد کرد

Genius

1398/4/24
اگر ایرانخودرو بمعنای حقیقی کلمه توانسته تا این مدل پژو را 100% بومی سازی نماید خب چرا بجای اینکه این همه وقت و انرژی روی مهندسی معکوس 301 بگذارد به سراغ طراحی یک خودروی ملی جدید مثلا به اسم رانا2 نرفته؟؟؟از همین روی کاملا مبرهن است این خودرو همچنان غیرایرانی و با تامین قطعات از طریق دانگ فنگ که شریک چینی پژو است در ایران مونتاژ خواهد شد و برخلاف ادعاها هیچ ارزش افزوده چشمگیری برای صنایع کشور ندارد

بهنام

1398/4/24
هر چیزی ، هر جای دنیا، به هر نحو، به هر مقدار، تحت تاثیر این شرکت که نامش رو بردید باشه قطعا باطل و شر خواهد بود چون این شرکت اصولا و قاعدتا نمیتونه بجز به سود و نفع خودش و مافیای حامیش به هیچ چیز دیگه ای فکر کنه.

علی

1398/4/24
بی صبرانه منتظر قیمت نهایی هستم!

امیرحسین

1398/4/24
در بازار تشنه ی ایران ماشین های چینی هم موفق شدند اینکه حتماً موفق میشه... به نظر من این از تندر 90 بهتره البته اگه کیفیت قطعات داخلی سازیشدش افت شدیدی نکرده باشه

محمد

1398/4/24
یعنی چی ؟ پس بحث لایسنس چی میشه ؟
  • Ehsan

    1398/4/25
    لایسنس ایران خودرو;)))))

Alireza Barooti

1398/4/24
موفقيتش به قيمتي كه ارزه ميشه وابسته است اگرچه در بازه 180 تا 220 ميليون تومان سبد خريد مشتريان خالي است و گزينه اي براي انتخاب ندارند اما اين خودرو در اين بازه قيمتي هيچ شانسي براي موفقيت ندارد. با 80 درصد داخلي سازي اين ماشين و كاهش قيمت هاي اخير نهايتا 70 تا 90 ميليون تومان كشش فروش دارد.

آرین

1398/4/24
با توجه به حذف این آپشن های ساده و پیش پا افتاده و قیمت گذاری بالا بعید بدونم که این خودرو پیشرفتی داشته باشه 200 میلیون فقط قیمت نمایندگیش باشه خدا میدونه توی بازار چه قیمتی درمیاد تازه لابد ثبت نام اینترنتی محدود می ذارن که دیگه این ماشین به آرزو تبدیل میشه. خودروهای کارکرد بهتری از این ماشین توی بازار هستند تازه انسان عاقل 200 میلیون پول بی زبون نمیده تا یه لونه مرغ تیوفایو بخره درضمن این اصلا که پژو نیست اومدن موتور 405 روش سوار کردن و ظاهر بهتر ولی اگه یه روزی برجام منعقد بشه و قیمت این خودرو خیلی پایین تر قیمت گذاری بشه با توجه به رقبا از استقبال خوبی برخوردار میشه.

محسن

1398/4/24
اگه موتورش tu5 ده سال پیش نبود و ساخت فرانسه هم میبود ، 150 تومن ارزش میداشت . اما الان 80 تا 100 تومن بیشتر ارزش نداره

Genius

1398/4/24
این محصول تنها در یک حالت موفقه و اونهم اینکه بیاد جایگزین 405 و پرشیا بشه دقیقا هم با همون قیمت

majid

1398/4/24
به نظرم از همون اول قیمت 301 بالا بود و بعد از این هم قیمت اعلامی به نسبت بالایی خواهد داشت . ماشین جمع و جوریه و اصلا حس اینکه داخل یه ماشین لوکس نشستید رو به آدم نمی ده .

مهدی

1398/4/24
هدف اصلی تیغیدن مردم هستش که موفق میشه این پروژه!!! بدلایل زیر:
1.قسمت اصلی که موتور tu5 هستش شاهکاره ؟؟
2.داشبرد و تریم داخل که کلا بی کیفیت و تهویه دستی شده!!
3.خبری از سانروف و آپشنهای 301 اصلی نیست!
4.شاسی و بدنه (داخلی شده) فقط شبیه 301 است
5.تفاوت قیمت 100 میلیون نسبت به 206 sd بابت چیست؟؟؟؟هرچند خود sd هم 50 میلیون بیشتر نیست
واقعا مردم دارند این خط رو راه میندازن نه ...........

(Saeed(peugeot

1398/4/24
واقعا اگه با این تیپ هایی که رونمایی شده ....
و خط تولید و کیفیت رنگش و غیر.... توی خط تولید ۲۰۰۸ باشه گزینه خیلی خوبی به حساب میاد و فروش خیلی خوبی میرسه.....
به شرطی که :
تست های زیادی روی موتور گیربکس صورت بگیره و دوام تایید بشه
و قیمت گذاریش معقولانه باشه ۱۴۰ تا ۱۸۰ ساده تا فولش

پدرام

1398/4/24
با توجه به رقبای هم قیمتی مثل بسترن و دنا، موفقیت این ماشین آنچنان دور از ذهن نیست. البته اگر دچار کارشکنی از طرف ایران خودرو نشه.
  • حامد

    1398/4/27
    پدرام جان
    ۱ بسترن امتحان شو پس داده و اپشن های بسیار بشیتری هم نسبت به ۳۰۱ داخلی داره.
    ۲ دنا پلاس اپشن هاش از این بیشتره و باتوجه به داخل سازی ۳۰۱ احتمالا از نظر کیفیت تو یک رده قرار میگیرند . هرچند که کیفیت دنا به خصوص مدل پلاس نسبت به بقیه ی خودروهای داخلی بیشتره است .
    ۳ نمی دونی الکی نظر نده

بابی

1398/4/24
نمیدونیم موفق میشه یا نه.... فقط میدونیم ایران خودرو دزده...

علی

1398/4/24
سلام جالبتر از همه‌ی اینا اینکه پژو ECU بوش رو روی ۳۰۱ نصب میکنه همون Ecu یی که روی سمند یا دنا هم نصب میشد ECU Bosch ME 7.4.9 که به دلیل تحریم ها بعید می‌دونم امکان خرید و نصب اون روی محصول فرانسوی-چینی فراهم باشه

حمیدرضا

1398/4/24
بکارگیری موتور TU5 برای این خودرو و پیش بینی قیمت 200 میلیونی برای اون ، دقیقا مصداق رنگ کردن گنجشک و فروختنش به اسم قناری است.

حمید

1398/4/24
با توجه به مردمی که بلا نسبت مثل گ.و.س.ف.ن.د برای پراید ۴۵ میلیونی صف میکشن نظر من بله هست.برا پژو ۲۰۰ میلیونی هم صف میکشیم.

Bijan

1398/4/24
کلا شما فرغون سازها مثل اینکه رسم شده تا آخر عمرتون هر ماشینی از پژو یا ماشین های دیگه رو که مونتاژ میکنید یه موتور TU5 روش نصب میکنید خیالتون راحت...!!
کیفیت افتضاح لوازم داشبورد و متریال های داخلی ماشین تو عکس قشنگ مشخصه
قیمتش هم که مفته حدود 200 تومن حالا اگه بیاد تو بازار و مشکلی پیش نیاد شاید تا 300 یا 400 تومن هم بره آب از آب هم تکون نمیخوره مردم غیور ما هم طبق معمول صف میکشن برای خریدش این خط این نشون...!!
  • احمد

    1398/4/25
    عزیزم کسی همچین پولیو نمیاد خرج یه ماشین مونتاژی کنه کساییم که پول دارن ماشین خارجی میگیرن
  • Bijan

    1398/4/28
    احمد جان شما هم متاسفانه ساده هستی اتفاقا خیلی از مردم هستن پول هاشون راحت برای اینجور جنس ها تو آب میریزن و صف میکشن

سعید

1398/4/24
سلام - یک خودرو با سایز به این کوچکی و امکانات معمولی و موتور 206 اگر قرارباشه 300 میلیون به بالا قیمت داشته باشه در نتیجه انتخابهای بسیار بهتری با نصف قیمت به جای اون وجود داره .
دنا پلاس در نسخه اتوماتیک و بسترن B3 خودروهایی با پلتفورم و امکانات مشابه هستند که نصف اون قیمت دارند .

Ft

1398/4/24
از لحاظ قابلیت های فنی چیز خاصی بیشتر از پژو ۲۰۷ نداره !!! قیافه خاصی هم که نداره !!! بعیده بالای ۱۰۰ میلیون موفقیتی توی فروش کسب کنه !!! چون اگه ۱۰۰ تومان هم عرضه کنن خود به خود بازار آزادش رو دلال ها تا ۱۳۰_۱۴۰ میبرن بالا پس چون تعدادش هم محدوده موفق نخواهد بود !!!

افشین

1398/4/24
مگه میشه خودرو یه شرکتو بدون اجازش بسازی؟
  • محمد

    1398/4/25
    افشین جان، در واقع وقتی شرکتی طبق قرارداد پیش نره و زیر قرارداد بزنه، شرکت مقابل حق داره برنامه های سابق رو هر طوری دوست داشت پیش ببره. دقیقا مثل تولید دویست و هفت آی ایرانیزه که سه سال بعد از ترک ایران توسط پژو در سال 1391 اتفاق افتاد. گرچه دیگه پژو راهی به ایران نخواهد داشت.
  • Lord_ram

    1398/4/28
    میشه
    اما حاجی گروه psaو کلا فرانسویا
    باز واس بازار ایران سر و دست میشکنن!!

علی

1398/4/24
۲۰۰ میلیون تومن؟؟؟؟؟
الان این با دلار ۱۰هزار تومن ۲۰ هزار دلار در میاد... یعنی از سوناتا ۱۸۵ اسب بخاری هم گرونتر!!!!!!....
این توش بیشتر شبیه پرایده.... انصاف هم خوب چیزیه....

اسپورت

1398/4/24
شما به جای این کارا ماشین هایی که هنوز تحویل ندادید تحویل بدهید! نمی خواهد گند بزنید به 301 چرا داشبوردش رو عوض کردید؟ دریچه های تهویه مطبوع 405 و قیمتی بیش از 200 میلیون تومان که با توجه به سابقه شما در داخلی سازی خودرویی بی کیفیت و پر از مشکل و ایراد خواهد بود

mohammad_binesh

1398/4/24
نمیتونه موفق بشه.اشغالشم کردن.بی کیفیته.قیمت بالا.چین ارزش داره تا این اشغال

پوریا

1398/4/24
گفتن جانشین 405 !!! بعد 200 میلیون ؟؟؟؟
مسخرس ...

علی

1398/4/24
سراتو خیلی ارزش بیشتری داره نسبت به این

علی

1398/4/25
قیمت بالای ۲ میلیارد بزارن حتما موفق میشه. به لطف ملت فهیم و همیشه در صحنه.

نیما

1398/4/25
گرچه سلیقه ای محسوب میشه، اما نمای جلوی خودرو و اون جلو پنجره بزرگ رو کاملا خراب کردن...

سید نادر

1398/4/25
این خودرو زیر 250 میلیون نمیاد اینقدر تایپ ها و مدل ها و پوزشین های مختلف ازش میدن بیرون که اونی که باب میل میشه قطعا زیر 250 تومان وای نمیسته

سید نادر

1398/4/25
پس اینکه میگفتن پیشرانه ep6خالی بندی بود؟؟

Zero

1398/4/25
موتور 206 روشه
گیربکس اچ سی کراس
دیفرانسیل 405
کولر 206
جعبه فرمان یکی از ماشین های رده خارج روشه
سیستم تعلیق : من درآوردی ایران خودرو
هیچ چیز این ماشین 301 نیست به جز ظاهرش که اونم 100 در 100 از ورق های با کیفیت پایین استفاده خواهند کرد
همینکه شروع به ثبت نام کرد سرو کله همدیگه رو بشکنیم که لیاقتمون همینه

mr.siyadat

1398/4/25
با سلام
از نظر حقیر هم این پروسه تولید با شکست مواجه میشود چرا که کیفیت لوازم داخل وحتی ایرانیزه شدن قطعات و ظاهر این خودرو هیچ مشتری را قانع برای خرید نمیکند چرا که خیلی خودرو های دیگر با همین رنج قیمت هستند که امکانات بیشتر و ظاهر بهتری دارند (درضمن کیفیت خودرو ایرانی درمقابل کیفیت خودرو های جهانی برای همگان اثبات شده است)باتشکر از خودرو بانک

اشکان

1398/4/26
با توجه به سابقه ای که اینا دارن قطعا شکست میخوره میان یه قیمتی روش میذارن که کسی نمیتونه بخره. حتی اگرم 200 بذارن به نظرم خریدن سراتو سایپا کارکرده یا حتی برلیانس هم از این بهتره چون هیچ چیز خاصی نداره. اگه مثلا بدن 120 تومن تو بازار الان شاید به یه جایی برسه

امیرحسین

1398/4/26
به امید خدا تا چند وقت دیگه وانت و هاچ بک و شاسی بلندش هم تولید میشه
فکر میکنم که این ماشین تا سال 1450 روی خط تولید باشه
علی برکةالله

علی

1398/4/26
ارزش نداره داییم از اینا داره میگه قطعه هاش گرونه نسبت به مدل ماشین

iran

1398/4/27
با سلام
خب خدا روشکر باز ما یه موتور tu5داریم که روی 206 صندوق دار و 206 تیپ 5 و پارس lxو405 tu5و HC CRASSو حالا روی 301 بذاریم.عملا سوار 206 هستیم 320 میلیون باید پول داد.
  • مبین

    1398/4/31
    داداش رانا رو یادت رفت

مجید

1398/4/28
با سلام خدمت دوستان منم نمیدونم چرا ایران خودرو گیر داده به ماشین های فرانسوی پژو داری موتور با حرارت بالا می باشد با اب و هوای ایران سازگاری نداره اب و هوای ایران گرم و خشک می باشد از مسعولین خواهشمندم با کشوری مثل ژاپن و کره قرارداد منعقد کنن برای تولید خودرو هم کیفتشان بالاست هم با اب و هوای ایران سازگاری دارند.لیاقت مردم ایران خیلی بالاتر از اینهاست
  • amir

    1398/4/30
    لیاقت مردم ایران پایینتر از اینهاست، اولیشم از خودم

ali

1398/4/29
ماشین 200 میلیون به بالا با آپشن 405
واقعا باید به حال خودمون گریه کنیم

محمد

1398/4/29
301یاهمان مدل قبلی تولید
موتورازپژوپارس
صندلی سمند
چراغ جلو سراتو
دربهاBMW
و....
این خودروسازی نیست سرمردم شیره مالیدن است ای کاش...

رامین

1398/4/29
بنده 250 تومن نقد حاضرم برای این خودرو هزینه کنم بشرط انکه سال اینده در نسخه ای بسیار محدود، با موتور ep6 ارائه بشه. گویا به تعداد بسیار محدود این کار را میخواهند انجام بدن.

مهدی

1398/4/29
سلام
به سرنوشت زوتی یا همان آریو سایپا دچار می شود