ولوو XC90 در برابر لکسوس RX200t؛ دوئل اشراف زادگان

ولوو XC90 در برابر لکسوس RX200t؛ دوئل اشراف زادگان
فیلم بررسی ام وی ام X33S
افتتاح شوروم بزرگ محصولات مختلف ام جی در تهران + عکس
قیمت هاوال H2 از سوی گروه بهمن مشخص شد
آغاز پیش فروش محصولات شاسی بلند ایران خودرو ویژه اردیبهشت + جدول
بسترن B30 اسپرت؛ تیونینگ اختصاصی خودروبانک روی محصول پرفروش بهمن موتور
افزایش قیمت مجدد خودروهای وارداتی در بازار تهران + جدول
نظرسنجی: آیا بهتر است پلیس از خودروهای قدرتمند خارجی استفاده کند یا تولید داخل؟
آغاز فروش مزدا 3 نیو از فردا + جدول
9 حقیقت مهم در مورد تویوتا RAV4 جدید

ولوو XC90 در برابر لکسوس RX200t؛ دوئل اشراف زادگان
تست و بررسی هوندا آکورد در ایران؛ بهایی سنگین برای کیفیتی ممتاز
کوپا T210؛ ملاقات با کراس اوور تازه وارد چینی ریگان موتور + فیلم
انقلابی کره ای؛ بررسی هیوندای سوناتا هیبریدی 2018
تست و بررسی هاوال H2 کراس اوور جدید گروه بهمن قبل از ورود به بازار
تست میتسوبیشی اوتلندر هیبریدی PHEV شاسی‌بلندی شبیه هیچ‌کس! + فیلم
بررسی و تست ام جی 360 توربو؛ اولین ام جی تولید داخل ایران
پادشاه هفت اقلیم؛ بررسی تویوتا لندکروزر ارتقا یافته + فیلم

نگاهی دیگر به تویوتا پریوس ، پرفروش‌ترین هیبریدی دنیا در ایران

گردباد آلمانی در راه ایران؛ فولکس واگن گلف GTI مجوز واردات گرفت
تویوتا یاریس هیبریدی، هاچ‌بک جدید ایرتویا در ایران + فیلم
دامای X7 و دامای X5 رسماً در ایران رونمایی شد + فیلم و قیمت
رونمایی محصولات مختلف مینی توسط پرشیاخودرو؛ انگلیسی اصیل در ایران + فیلم و قیمت
جیلی GC6 اکسلنت رونمایی شد؛ سدان اتوماتیک زیر 60 میلیونی بازار
بازگشت پرچمدار کره ای به ایران؛ هیوندای آزرای جدید به زودی وارد بازار می شود
میتسوبیشی اوتلندر هیبریدی PHEV پرفروش‌ترین شاسی‌بلند پلاگین هیبرید دنیا در ایران + فیلم و قیمت
ژن لوکس تایوانی؛ مشخصات و قیمت لوکسژن S5 در بازار ایران + جدول

معرفی 15 مدل از بهترین مدل های شورولت کامارو در طول تاریخ – بخش دوم
قیمت و شرایط فروش لیفان 820 در مدل‌های 97 + جدول
قیمت و شرایط فروش لیفان X60 با گیربکس اتوماتیک در مدل 97 + جدول
اعلام شرایط فروش هاوال H2
داغ ترین هاچ بک های بازار در پیست آزادی؛ تجربه رانندگی با بی ام و 120i و 125i + فیلم
قیمت و شرایط پیش فروش جک S3 اتوماتیک + جدول
ورود خودروها به پارک مرکزی نیویورک ممنوع می شود
تاکسی‌های برقی تسلا در فرودگاه‌ها

AC اشنایتزر ( AC Schnitzer )، نام یکی از تیونرهای فعال صنعت خودروسازی جهان است که در کارنامه کاری خود، تنها به تقویت اختصاصی محصولات تولیدی شرکت خودروسازی بی.ام.و و شرکت زیر مجموعه آن یعنی مینی پرداخته و حالا نیز برای پیش بردن پروژه کاری خود، به سراغ بی.ام.و M4 GTS رفته و تغییراتی در ظاهر و باطن آن ایجاد کرده و همچنین نامی تحت عنوان "ACS4" برای آن انتخاب کرده که در ادامه بیشتر به آن‌ها خواهیم پرداخت.
اول از همه در خصوص طراحی ظاهری می‌توان گفت که تغییرات آیرودینامیکی نسبتا خوبی بر روی خودرو صورت گرفته و اگر به صورت اجمالی به تصاویر آپلودی بر روی سایت نگاه کنید، متوجه تغییرات اعمالی بر روی ظاهر آن خواهید شد که به طور خلاصه شامل بامپری نسبتا بزرگ فیبرکربنی در زیر سپر جلو، تیغه‌هایی کوچک نصب شده در دو گوشه سپر در جهت هدایت بهتر جریان هوا و افزایش اندک نیروی چسبندگی، سقف کاملا فیبرکربنی با قسمت‌های برآمده آیرودینامیکی، قاب فیبرکربنی آینه‌های جانبی با طراحی آیرودینامیکی و همچنین در قسمت عقبی خودرو نیز شامل اسپویلری بزرگ فیبرکربنی و خروجی‌های اگزوز چهار تایی ساخته شده از فولاد ضدزنگ در دو طرف اسپویلری کوچک فیبرکربنی، می‌شود.
در زیر کاپوت این خودرو نیز از همان پیشرانه اصلی 3 لیتری استفاده شده است، ولی حالا با تغییراتی که AC اشنایتزر بر روی بخش‌های مختلف آن انجام داده، باعث افزایش قدرت 10 اسب بخاری آن تا 510 اسب بخار و افزایش 45 نیوتن متری گشتاور تا 645 نیوتن متر شده است.

29 / مهر / 1394 - 03:40