چهره جدید برای K132 ایران خودرو؛ طراحی پیشنهادی خودروبانک برای سدان پرحاشیه بازار

عکس نویسنده
محمدعلی انگورانی
نویسنده و عکاس

همانطورکه می‌دانید، خودروی K132 در تابستان توسط ایران خودرو رونمایی شد و چندی بعد نمونه‌های آزمایشی از این خودروی پرحاشیه راهی خیابان‌های کشور شدند که عکس‌هایی از آن منتشر شد. با انتشار این عکس‌ها، موجی از انتقادات به سوی طراحی K132 روانه شد و بسیاری از تفاوت بسیار بین نسخه رونمایی شده و نسخه آزمایشی و همچنین طراحی نه چندان دلچسب این خودرو گلایه داشتند. قطعاً وقتی بزرگ‌ترین خودروساز کشور پس از سال‌ها و در اوج تحریم‌ها، اقدام به معرفی یک سدان جدید به بازار می‌کند، توقعات از آن بسیار بالا است و نه‌تنها از نظر فنی و پیشرانه، بلکه از نظر طراحی پس از دهه‌ها تجربه خودروسازی، مردم انتظار عرضه‌ محصولی در حد قابل‌قبول را از این تولیدکننده جاده مخصوص دارند.

حال که موج انتقادات به طراحی K132 زیاد شده، خودروبانک اقدام به جراحی این خودروی سدان کرده و نمای جلو و عقب را با تغییراتی اندک، کمی شکیل‌تر و زیباتر کرده است. در این تغییرات شاهد هستیم که سپر جلویی خودرو با همان فرم باقیمانده اما چراغ‌های مه‌شکن کمی تغییر قیافه داده‌اند تا بهتر خود را در گوشه‌های سپر نشان دهند. همچنین جلوپنجره به صورت کامل تغییر کرده و همچون خودروهای پژو، دارای خطوط عمودی شده است. همچنین لزومی ندارد که لوگو ایران خودرو به آن بزرگی در جلوی خودرو قرار بگیرد و با تغییر رنگ در وسط جلوپنجره قرار گرفته است. مطمئن باشید که همه می‌دانند این خودروی جدید ایران خودرو است!

اما مهم‌ترین تغییر در نمای جلو، چراغ‌های جدیدی است که روی این خودرو بکار رفته و با استفاده از یک نوار نازک LED بعنوان چراغ مخصوص روز، و همچنین استفاده از سه لامپ زنون کوچک همچون خودروهای دی اس، نمای جلویی K132 به کلی تغییر کرده و حال شاهد یک خودروی سدان اسپرت با چهره‌ای به مراتب به روزتر هستیم.

خودرو K132 فیس لیفت

اما در نمای عقب اوضاع اصلاً خوب نبود و باید جراحی را کمی عمیق‌تر می‌کردیم. اولین و مهم‌ترین تغییر، تعویض طراحی چراغ‌ها با سبک هیوندای آزرا جدید (کرمان موتور) بود که دارای یک LED سرتاسری است و می‌تواند نمای عقب را به کلی مدرن و به روز کند. اما این کافی نبود و استفاده از دو خروجی اگزوز در زیر سپر و یک دیفیوزر در بین این دو توانسته نمای عقب را به صورت کلی اسپرت و پخته کند. اما در این راه، دو خروجی هوا در طرفین سپر و همچنین کم کردن ارتفاع خودرو نیز انجام شده است. قطعاً خودروهای اسپرت شهری برای هندلینگ بهتر باید ارتفاع کمتری نسبت به خودروهای خانوادگی داشته باشند.

اما تغییرات دیگری همچون سقف پانوراما (یا حتی سقف دو رنگ نسبت به رنگ اصلی بدنه) و استفاده از رینگ‌های پهن‌تر در این خودرو اجرا شده که توانسته نمای کلی خودرو را بسیار پخته‌تر و کامل‌تر کند.

خودروبانک کاملاً به این موضوع واقف است که انجام یک رندر کامپیوتری تا تولید قطعات و مونتاژ و تولید انبوه یک خودرو، راهی بسیار پرپیچ و خم و طولانی است اما باید این موضوع را مدنظر داشته باشید که تغییرات انجام شده روی این مدل، تنها در قسمت‌های جزئی مانند فرم داخل چراغ‌ها، نمای سپر عقب و یا رنگ سقف انجام شده و با همین تغییرات اندک و ظاهری، توانسته‌ایم از K132 پرحاشیه به یک سدان اسپرت زیبا و مدرن برسیم. حال امیدواریم با این رندر و تغییرات اندک نشان داده شده، بزرگ‌ترین خودروساز کشور فکری اساسی به حال چهره K132 کند تا حال که بعد از سال‌ها قرار است خودروی جدیدی را عرضه کند، لااقل از نظر ظاهری محصولی جذاب و گیرا باشد.

نظرات
 
 
 

Mersad

1399/6/22
خیلی قشنگ شده ولی پشتش شبیه گرنجور 18 شده

مهدی

1399/6/22
خیلی خوشگل شده😍

امیرحسین

1399/6/22
چه انتظارایی داریدا
اینا بعد این همه سر و صدا و بوق و کرنا که آی بیاید که ماشین جدید تولید کردیم و فلان کلا هزار و ششصد تا پیش فروش کردن برای یک سال آینده در حالی که قرار بود شانزده هزار تا پیش فروش کنن . بعد شما انتظار قیافه ی درست درمون از همچین دروغگوهایی دارید ؟!

علی

1399/6/22
واقعاً زیباست

محمود

1399/6/22
خیلی خنده داره که سایتهای خودرویی مثل شما ، بدون امکانات آنچنانی و صرفا براساس علاقه شخصی میتونن با یک رندر ساده طرحهای منطقی تری ارائه کنن تا سایپا و ایران خودرو با اونهمه دنگ و فنگ و بودجه های تریلیاردی . واقعا چرا نمیشینن یک ماشین زیبا و شیک طراحی کنن به جای این مزخرفاتی که میسازن و شبیه ماشینهای سی سال پیشه ؟
  • پولاد

    1399/6/25
    چون طراحی و ساخت با نقاشی و فوتوشاپ متفاوته.

یاسر

1399/6/22
خیلی خوب شده. ایران خودرو که این طرح ها رو پیاده نمیکنه ، خودتون ماشین های ساخت ایران رو فیس لیفت کنید. سلیقه ی شما از مهندسین ایران خودرو بهتره

(Saeed(peugeot

1399/6/22
خیلی خوب شده ..... خدا کنه متوجه بشن که طراحیشون خیلی ایراد داره ..... و اصلاحاتی روش انجام بدن ....در ضمن آزرا هم از لنسر و دوج کپی زده

میلاد

1399/6/22
ترکیب آزرا ۲۰۱۹ و کیا اپتیما ۲۰۲۰ و دنا پلاس توربو ۹۹ !!!!!!!!!!!

علی

1399/6/22
عالیه کارتون درست، مابقی را هم مجدداً طراحی کنید شاید یک اسپانسر پیدا شد و بصورت استارتاپ شدید مثل منصوری
شاد و تندرست باشید

علیرضا

1399/6/23
واقعا دمت گرم به این میگن طراحی ، ولی کجاست گوش شنوا؟!!!

امیر

1399/6/23
سلام واقعا دم شما گرم شما ! حیف شدن جوان های با استعداد ما توی این کشور! انشالله خدا شما رو حفظ کنه

مجید

1399/6/23
یه فیس لیفت دیدم از کوییک سایپا به اسم مورزا. الحق زیبا بود. طراحاشم اهل گینه بی صاحب بودن. دمشون گرم. اونا رو بیارن بهتره

mamad

1399/6/23
خیلی خوب تر شده
ولی ماشینایی که ستون و بالای درشون خیلی عریضه سقف مشکی بهشون نماید
همون سانروف بهتره ...
اون نسخه ای که تو هیات دولت معرفی کردن کلا جلو پنجره ش یه چیز دیگه بود

بهروز

1399/6/23
خداییش خوشگل شده👌

مجید

1399/6/23
مرسی طراح خودرو بانک

احصان

1399/6/24
این طراحی سایت خودرو بانک خیلی بهتره و ماشین رو قشنگ تر کرده ولی خب ایران خودرو تولیدش نمی کنه ولی بازم از سایت تون متشکریم ک حداقل با امکانت کم تونست یه ماشین به اون چرتی رو اینقدر جذاب کنه

عشق ماشین

1399/6/28
خیلی با حال طراحیش کردین!!

مخصوصا نمای عقب که با اون دیفیوزر و چراغ LED سرتاسری واقعا یه ماشین اسپرت شهری شده!!

خدا کنه خودروساز های ما یه خورده سرعقل بیان و بیشتر از این آبروی خودشون و کشور مارو با این آشغالاشون مبرن!!

پوریا

1399/6/29
بدین چین براتون بسازه
تحویل بگیرید
از روش بسازید البته اگر عرضه دارید