موضوعات داغ

تکنولوژی سه بعدی برای بی ام و سری 5 جدید + فیلم

عکس مطلب اول
ماه هاست که منتظر رونمایی از مدل کاملا جدید سری 5 از سوی کمپانی خودروسازی BMW هستیم، ولی گویا این شرکت خودروسازی همچنان برای معرفی این سری آماده نیست، اما در یکی دو روز گذشته در قالب یک ویدیو تبلیغاتی بدون آنکه چهره سری 5 جدید نشان داده شود، فن‌آوری نوین بکارگرفته شده بر روی آن را معرفی کرده تا مخاطبانش را بیشتر از این آزار ندهد.
باتوجه به فیلم ارسالی از سوی BMW، این سیستم تاحدودی کاربرد امنیتی برای صاحبان محصولاتش دارد. به طور دقیق‌تر، این سیستم از طریق اپلیکیشنی که بر روی تلفن‌های هوشمند صاحبان نصب می‌شود، به صورت "سه بعدی" می‌تواند خودروی جدید BMW یعنی سری 5 را با محیط اطرافش زیر نظر داشته باشد. هنوز در مورد نحوه کارکرد این سیستم و یا اینکه منابع تصویری خود را از کجا دریافت می‌کند صحبتی نشده است، ولی به نظر می‌رسد دوربین‌های چندگانه در اطراف خانه نصب می‌شود و تصاویر سه بعدی به تلفن‌های همراه آنان ارسال می‌کند، و یا اینکه BMW یک قرارداد همکاری میان شرکت‌های فعال در این زمینه (تجهیزات ماهواره‌ای و دوربین‌های نظارتی) تنظیم می‌کند تا ماشین های سری 5 را به همراه محیط اطرافشان زیر نظر داشته باشند. هرچند گفتیم که هنوز چیزی در مورد نحوه کارکرد این سیستم در اختیار ما نیست.
در گوشه بالا سمت چپ نمایشگر آیفون هم کد 540i دیده می‌شود که در سری جدید تولیدی‌های BMW قرار است جایگزینی برای مدل 535i باشد، درست مثل بی ام و 340i که جایگزین 335i شد.
در ادامه خوانندگان خودروبانک را به تماشای این ویدیو تبلیغاتی دعوت می کنیم.

نظرات کاربران

5 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1395/6/8
سلام دوستان
ميدونم صحبتهاى من ربطى به موضوع بى ام و نداره
ولى دوستان راستش من ميخوايتم راجب خودرو هاى بى كيفيت چينى وسو استفاده انها از بازار ايران را توصيف كنم
اميدوارم متقاعد شويد
راستش شركت كرمان موتور در سال1381 با قطع رابطه دوو كه به زير مجموعه ى جنرال موتورز درامده بود با راه اندازى سه شركت بم خودرو خودروسازان راين و مديران خودرو خودرو هاى كره اى نظير هيونداى و المانى فولكس و خودرو هاى ليفان را مونتاژ كرد.
خودرو هاى ليفان به فروش خوبى نرسيدند اما هيونداى و فولكس عملكرد نسبتاً خوبى رو داشتن
سال 1389 با توقف توليد خودروى هيونداى اوانته كرمان موتور تقريباً با كره اى ها قطع رابطه كرد و با شركت چينى ليفان كه در ان زمان رتبه ى 83 شركت چين را داشت بيشتر توافق كرد
با شكست خوردن تقريبى ليفان 520 كرمان موتور نا اميد نشد و خودروى 620 را وارد كرد ، اما ليفان زرنگى بزرگى كرد و فهميد كه چگونه مردم ايران را جذب خودرو هايش كند :
١- ظاهر بينى خودرو
٢- امكانات خودرو
ليفان حال ديگه ميدانست كه مردم ايران به اين دو موضوع قدرى اهميت ميدهند كه به كيفيت و جنس و دوام اهميت نمى دهند ، ليفان با 620 توانست تقريباً موفق در كرمان موتور خود را نشان دهد ، حالا ديگه ليفان دست از سر كرمان موتور بر نمى دارد و خودروى ايكس ٦٠ را وارد ميكند كه بازهم موفق مى شود حالا دگر شركت هاى چينى ميبينند كه ليفان پوله خوبى به جيب زده و ان ها هم تصميم ميگيرند كاره ليفان را انجام بدهند كه خودرو سازى هايى نظير جى اى سى (جك) و چرى وارد ايران مى شوند و با كرمان موتور مذاكره مى كنند. جك به خط توليد بم خودرو و چرى به خط توليد مديران خودرو ميروند. شايد اكثراً در سال 1387 جك را نام انگليسى و چرى را نميشناختند! اما الان به تعرفه هاى سنگين خودرو بايد با پولى كه به سختى به دست مى اوريم خودرو هايى كه در كشورهاى بدون تعرفه هستند و كسى انها را نمى شناسد بخريم اما انها با همين پول تويوتا روفور و هيونداى سانتافه بخرند ! لياقت مردم ايران اين نيست. بگذريم، جك هم با خودروى جى ٣ وارد ايران شد كه فروش نسبتاً خوبى رو داشت اما ديد پوله خوبى را صاحب شده است و خودرو هاى ديگرى مثل جى ٥ و اس٥ راهم وارد كرد تا پوله بيشترى را از مردم بيچاره ى ايران بگيرد. حال هم كه يك خودروى ديگر را بنام تى ٦ وارد كرده كه جداً ما حالمون داره بهم ميخوره صد درصد اين خودروى اخر جك نخواهد بود و بيشتر هم وارد ميكند . اما چرى با ام وى ام ١١٠ توانست موفق باشد و اوهم مانند جك و ليفان ادامه داد ، ايكس ٣٣ يك خودروى بى كيفيت كه بازهم ظاهر بينى مردم ايران باعث شد موفق باشد و خودرو هايى نظير تيگو ٥ اريزو را وارد كرد و حالا هم ايكس٣٣ نيو كه نمونه اى از دروغشان را بهتون ميگم
( در مراسم رونمايى اين خودرو برگه اى را ديديم كه زده بود در كلاس خودرويى خود سوم است ولى پس از مشاهده دقيق ديدم كه اين نتها در جهان نيست بلكه در اسياهم نيست و فقط در چين سوم است كه تمامى رقباى ديگر چينى هستند به جز نفرات اول و دوم كه ان هارا دو كلاس اوردن پايين) حالا اگر از اين سه شركت بگذريم شركت هاى گمنام ديگرى نظير چانگان و هايما و بى واى دى و فاو و جيلى به ايران امدند تا فقط با چند اپشن بتوانند خود را درون قلب وفهرست خريد مردم جاى دهند. اما كرمان موتورى كه او هم به پولش رسيد اما به چه قيمتى؟ اين كه مردم خودروى بى كيفيت سوار شوند و چينى ها پول هاى مردم بى گناه را به جيب بزنند ؟ مردم اگاه باشيد و نگذاريد پولهايتان فقط براى اينكه خودرو سوار شويد هدر بره ميتونيد انتخاب هاى بهترى داشته باشيد. اما كرمان موتور هم دست بر نميدارد و هنوز داره به فروش و وارد كردن چينى ها ادامه ميدهد مانند كارمانيا كه بى واى دى را وارد ميكند اميدوارم خريد چينى ها كمتر شود با تشكر از خودرو بانك كه فضايى به من داد كه صحبت خود را مطرح كنم
1395/6/9
دوست عزیز من با حرف شما موافقم ولی وقتی راو 4 و سانتافه رو دو برابر قیمتشون وارد میکنن تکلیف ما چیه ؟ کلا به نظر میرسه اینا خودرو های وارداتی رو گرون میکنن تا مردم به سمت ایران خودرو و سایپا با ماشین های کیفیت بالا بروند! !!!!!!مثلا تویوتا وقتی به اروپا میره کم کمش 5% گمرک میخوره ولی وقتی به ایران میاد برای ماشین های زیر 2 لیتری 40% گمرک و بالای 2 لیتری 55%گمرک میخوره !!
آیا این انصافه که یک شهروند عادی اروپایی یا آمریکایی سوار فورد و فیات و الفارومئو بشن و ما هنوز باید 405 که الان داخل یکی از موزه های فرانسس سوار شیم ؟؟؟؟؟
1395/6/9
یه چیزیه مثل همین دوربین 360 درجه که الان رو خیلی از ماشینا نصبه، اینکه از دوربین منطقه استفاده کنن دیگه چه صیغه ایه :| همه جا که دوربین نیست که ب ام و بخواد به خاطرش یه همچین کمپین تبلیغاتی ایجاد کنه...
1395/6/9
ماشین های جدید سیم کارت 4g رو ساپورت می کنند و با استفاده از اینترنت و دوربین 360 درجه تصویر رو ارسال می کنند.
1395/6/9
در پاسخ دوست عزيزم يعنى حميد بايد بگويم چاره چيست ؟ اى كاش ميشد كه تعرفه ها برداشته اما وقتى ميتوان انتخاب هاى چون هيونداى اوانته كم كاركرد و تيوولى اما نگذاريم پولمان براى اشغال هدر رود و كلاس خودرويى ما پايين رود
دوست من در كويت زندگى ميكرد و به ايران امده بود و وقتى خودروى جى 5 رو ديد گفت اين ديگه چيه ؟ وبعد از تحقيق به اين خودرو هارو اشغال ميناميد، ما خيلى انتخاب هاى ديگر ميتونيم داشته باشيم حتى مزدا سه هم ميتواند خودروى خوبى براى خريد باشد