فورد شلبی GT350 موستانگ به معنی واقعی کلمه یکی از چندین خودرویی است که هر کسی در دنیا خواهان آن بوده و علاقه به راندن یکی از آن‌ها دارد، خودروی عضلانی و وحشی با موتوری قدرتمند و پر سروصدا به علاوه هندلینگ بی‌نقص که در نگاه اول هر کسی را شیفته عظمت خود می‌کند. ولی در مقابل آن یک خودروی دیگر آمریکایی هم قرار دارد که با پیشرانه قدرتمند خود می‌تواند چالشی جدی برای فورد موستانگ شلبی GT350 به شمار آید و آن هم دوج هلکت SRT خواهد بود.
در این مقاله پیش از اینکه بخواهیم در مورد مشخصات این دو اتومبیل صحبت کنیم، شما را دعوت به تماشای یک ویدیو از مقایسه این دو اتومبیل می‌کنیم که متاسفانه زبان انگلیسی برای تفهیم بهتر صحبت‌ها ندارد، ولی در عوض می‌توان از رانندگی و یا ویژگی‌های منحصر به فرد این
خودرو از جمله صدای اگزوز آنان لذت برد و یا حتی قدرتی که در لحظه به خروجی منتقل می‌شود را مشاهده کرد.
اگر به خاطر داشته باشید، فورد شلبی موستانگ به طور استاندارد از یک پیشرانه 5.2 لیتری V8 بنزینی با توان خروجی 500 اسب بخاری ( 368 کیلووات ) و گشتاور 542 نیوتن متری سود می‌برد، اما خبر خوب اینجاست که فروردین ماه سال 94 جیم اونز ( Jim Owens ) مدیر نام تجاری شلبی یک موتور مشابه با پیشرانه مورد استفاده در مدل استاندارد را تایید کرد، اما در دور موتور 8250 دور بر دقیقه به جای 500 اسب بخار قدرت، حداکثر 520 اسب بخار را در اختیار راننده قرار می‌دهد، یعنی یک پیشرانه 5.2 لیتری هشت سیلندر V شکل با توان خروجی 520 اسب بخاری که با مصرف تقریبا کم آن، چیزی حدود 100 اسب بخار را به ازای هر لیتر حجم موتور در اختیار شما قرار می‌دهد.
دوج چلنجر هلکت هم سریع‌ترین و قدرتمند‌ترین اتومبیل عضلانی ساخته شده تا به امروز است که از لحاظ قدرتی، فاصله خیلی زیادی از دو رقیب اصلی خود یعنی فورد موستانگ و شورلت کامارو گرفته است و در بخش مولد قدرتی خود به یک پیشرانه هشت سیلندر V شکل 6.2 لیتری ملقب به "همی (HEMI)" مجهز شده است که در مجموع 707 اسب بخار قدرت و 880 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.
