نمایشگاه خودرو اصفهان: پژو ۵۰۸ و ۲۰۰۸، فرانسوی های تازه وارد

عکس: علیرضا هاشم الحسینی

نمایشگاه خودروی اصفهان شاهد رونمایی و نمایش خودروی روز پژو یعنی سدان ۵۰۸ بود که قرار است به زودی در کشور عرضه شود.
۵۰۸ را باید جایگزین خودروی ناموفق ۶۰۷ و مدل ۴۰۷ دانست. ۴۰۷ اگرچه در بازار جهانی موفق بود اما در بازار ایران اقبال چندانی نداشت و کمتر آن را در خیابان می‌بینید. دلیل این مورد نیز قیمت گذاری نامناسب، قوای حرکتی ضعیف، امکانات کم و البته برند این خودرو است که کمتر کسی حاضر می‌شود برای برند پژو پول زیادی را بپردازد و معمولا افراد ترجیح می‌دادند به سراغ گزینه های کره ای و یا ژاپنی بروند.
اما به ۵۰۸ بپردازیم.این سدان ۴.۷ متری از سال ۲۰۱۱ بر روی خط تولید پژو قرار دارد و تنها در سال ۲۰۱۲ بیش از ۶۵ هزار دستگاه از آن در کشور چین به روش رفت. موتورهایی که پژو برای این خودرو در نظر گرفته است شمال موتورهای ۱.۶، ۱.۸، ۲، ۲.۲ و ۲.۳ لیتری هستند. اینکه کدام یک از این موتورهای برای بازار ایران در نظر گرفته می‌شود هنوز مشخص نیست. برای این خودرو گیربکس های ۵ دنده ی دستی و ۶ دنده ی اتوماتیک قابل انتخاب است و به احتمال بسیار زیاد مدل دستی در ایران عرضه نشود و تمامی مدل ها از نوع اتوماتیک باشند.

پژو ۵۰۸ در بخش ایمنی نیز خودروی بسیار مطمئن و خوبی است و توانسته از موسسه ی یورو NCAP پنج ستاره ی ایمنی را کسب کند و ضریب حفاظت آن از سرنشینان بزرگسال ۹۷ درصد است. در صورت قیمت گذاری مناسب این خودرو حتما به لطف طراحی خوب و به روز فروش مناسبی را تجربه خواهد کرد.

خودروی دیگر کراس اوور ۲۰۰۸ است. این کراس اوور پژو که گفته شده قیمتی زیر ۱۰۰ میلیون تومان خواهد داشت در صورت عرضه یک تهدید بزرگ برای انبوه خودروهای چینی موجود در بازار به شمار خواهد رفت. این خودرو بر روی پلتفرم پژو ۲۰۸ ساخته شده است و یک کراس اوور کوچک به حساب می‌آید که با طول کمتر از ۴.۲ متر با مدل هایی چون نیسان جوک، میتسوبیشی ASX و سنگ یانگ تیوولی رقابت خواهد کرد.
این خودرو با موتور ۱.۶ لیتری بنزینی به قدرت ۱۲۰ اسب بخار عرضه خواهد شد.