ممکن است که "پروتون" برای کشورهای غربی یک برند خودروسازی ناشناس باشد و یا خیلی کم با آن آشنایی داشته باشند، ولی بازار گسترده و طولانی مدت این خودروساز اهل مالزی در جنوب شرق آسیا باعث شده تا حیات این خودروساز همچنان حفظ شود و حتی پیشرفت‌های خوبی در فعالیت این خودروساز آسیایی حاصل شود که یکی از نتایج خوب این پیشرفت می‌تواند تصمیم پروتون برای بازگشت به مسابقات رالی جهانی باشد.
دلیل استفاده از این جمله یعنی "بازگشت پروتون به مسابقات رالی"، حضور این خودروساز آسیایی در بین سال‌های 2009 الی 2012 میلادی در مسابقات رالی جهانی بوده است که برای شرکت در کلاس WRC2 در سری مسابقات رالی آسیا و اقیانوسیه از خودروی Satira Neo S2000 استفاده کرده است، اما پس از توقف تولید این
خودرو در سال 2012 میلادی، حضور این خودروساز آسیایی در مسابقات رالی هم متوقف شد تا پس از گذشت 4 سال از عدم حضور پروتون در مسابقات رالی، حالا دوباره تصمیم به شرکت در این مسابقات بگیرد.
برای حضور مجدد پروتون در مسابقات رالی جهانی سال 2018، کمپانی خودروسازی پروتون به سراغ شریک سابق خود رفته و بار دیگر وارد یک همکاری مشترک با شرکت MEM انگلستان شده است تا برای حضور در کلاس WRC2، یک خودروی هاچ بک تحت عنوان Iris R5 برای پروتون تولید کند. در ادامه گفتنی است که باوجود اطلاعات محدود ارائه شده، این
ماشین نیروی مورد نیاز خود را از یک پیشرانه 1600 سی سی تامین می‌کند و از طریق جعبه دنده Xtrac به سمت خروجی هدایت می‌کند، ولی برای مهار آن از سیستم ترمز قدرتمند برمبو استفاده شده و همچنین برای مدیریت بهتر خودرو هم از سیستم تعلیق با کمک فنرهای Reiger استفاده شده است.
در آخر هم بد نیست بدانید که خودروی Iris R5 قبل از شرکت در مسابقات رالی 2018، ماه آینده در جشنواره سرعت "گوود وود (GoodWood)" حضور پیدا می‌کند که هدایت آن را راننده سابق تیم پروتون در مسابقات رالی یعنی "کریس ملورس" برعهده می‌گیرد.
