موضوعات داغ

استقبال نه چندان خوب از پژو 2008

عکس مطلب اول
دنیای اقتصاد: با وجود آنکه گمان می‌رفت پیش‌فروش اولین خودروی پسابرجامی کشور یعنی «پژو 2008» در ساعات اولیه به اتمام برسد اما بررسی روند ثبت نام مشتریان در روز نخست، نشان‌دهنده شیب کند پیش‌فروش خودرو مدنظر است.براساس برنامه‌ریزی صورت گرفته، ایران خودرو صبح روز پنج‌شنبه گذشته پیش‌فروش 8 هزار دستگاه پژو 2008 را آغاز کرد و اگرچه تصور می‌شد این ظرفیت در مدت بسیار کوتاهی (مثلا یکی دو ساعت) پر شود، با این حال تا بعدازظهر پنجشنبه تنها حدود یک سوم از ظرفیت موردنظر توسط مشتریان تکمیل شد.
در شرایطی میزان فروش «پژو 2008» تاکنون براساس انتظارات پیش نرفته که پیش‌فروش محصولات جدید خودروسازان طی سال‌های گذشته همواره با استقبال بسیار زیاد مشتریان همراه بوده و محصولات موردنظر ظرف یکی دو ساعت به فروش می‌رفتند. در این مورد می‌توان به پیش‌فروش «ساندرو» و «ساندرو استپ وی» اشاره کرد که ظرفیت آنها در مدت زمان کوتاهی پر شد. با این شرایط پرسش اینجاست که چرا شیب ثبت ‌نام مشتریان در طرح پیش‌فروش پژو 2008، کندتر از روال گذشته بوده است؟ در پاسخ به این سوال می‌توان به چند دلیل اشاره کرد؛ اولین دلیل در عدم استقبال زیاد مشتریان برای ثبت نام‌ این خودرو می‌تواند قیمت بالای میزان ودیعه و مشخص نبودن قیمت قطعی آن باشد. در طرح فروش ایران خودرو عنوان شده که متقاضیان باید برای ثبت‌نام 2008 مبلغ 60 میلیون تومان به‌عنوان ودیعه پرداخت کنند، با این حال مابه‌التفاوت قیمت نهایی، پس از صدور دعوتنامه مشخص خواهد شد. همین موضوع شایعات بسیاری را در خصوص افزایش 20 میلیونی پژو 2008 به وجود آورد و به نظر می‌رسد این شایعات در کند شدن شیب پیش‌فروش خودرو موردنظر بی‌تاثیر نبوده است.
به عبارت بهتر به نظر می‌رسد شایعه قیمت 120 میلیونی پژو 2008، بخشی از مشتریان را که روی قیمت زیر 100 میلون تومانی آن حساب کرده بودند، از خرید منصرف یا مردد کرده است.دلیل دیگر اما می‌تواند طولانی بودن مدت زمان تحویل پژو 2008 باشد. با توجه به اینکه ایران خودرو بازه زمانی 12 ماهه (از ابتدای شهریور 96 تا انتهای مرداد 97) را برای تحویل این خودرو در نظر گرفته است بنابراین امکان دارد بسیاری از مشتریان، مدت زمان مدنظر را مطلوب خود ندانسته و قید 2008 را زده باشند.در این بین اما امکان دارد مسائلی مانند محدودیت در شیوه پیش‌فروش نیز امکان دارد بر میزان ثبت‌نام این محصول اثرگذار باشد، به نحوی که طبق برنامه ایران خودرو، ثبت نام 2008 مطابق با زوج و فرد بودن شماره کد ملی انجام می‌شود. جدای از این مسائل اما می‌توان کندی اینترنت و همچنین بروز اختلالات احتمالی در سایت فروش را نیز جزو دلایل کندی شیب استقبال مشتریان از پیش‌فروش پژو 2008 به حساب آورد.

نظرات کاربران

41 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1396/4/3
امیدوارم مردم استقبال نکرده باشن و این نشانه‌ای باشد برای خودروسازا و مسئولین بلکم بیندیشند
1396/4/3
قيمت اين خودرو در بازار جهاني مشخصه وبا تمام عوارض ظالمانه و سود مونتاژ وغيره هم حدود ٧٠ ميليون ميشه. اگر فرض كنيم ايرانخودرو ١٠٠ ميليون تحويل مشتري بده تفاوت ٣٠ ميليون تو تعداد ١٦٠٠٠ عددي كه پيش فروش ميكنه ميشه ١٦٠٠٠x٣٠٠٠٠٠٠٠سود خالص بالغ بر پانصد ميليارد تومان علاوه بر سود اصلي نصيبش ميشه حالا خودتون حساب كنيد بيست ميليون ناقابل ديگه بكشه روش. مطلبي پنهان در اين ثبت نام هست كه بايد توجه بشه واون سود مشاركت ١٤ درصد هست. ١٦٠٠٠ شصت ميليون پيش پرداخت ميشه حدود هزار ميليارد تومن دريافتي ايرانخودرو.  هر بانكي با ميل و رغبت سود بالاي ٢٢ درصد به اين پول ميده ولي ايرانخودرو سود ١٤ درصد كه تفاوت ٨ درصد براي هزار ميليارد ميشه ٨٠ ميليارد تومن براي يكسال كه زمان تحويل ١٢ ماه با سه ماه انتظار اوليه ميشه ١٥ ماه پس بطور متوسط حدود هفت تا هشت ماه اين سود كه ميشه ٦٥ ميليارد تومن ناقابل هم مديران لياقتمند ايرانخودرو سود پنهان ميبرند. سودِ اين سود پنهان هم قابل توجه هستش.
خيلي باشرفي ايرانخودرو فقط مثل ٢٠٦ هاي سابق كنيستر و... كه فكر ميكني پژو اضافه گذاشته رو اين ماشين رو از روش بر ندار. قانع باش ديگه باشرف 
1396/4/3
این ماشین قیمت بالای 80 تومن اصلا و به هیچ وجه توجیح نداره.
1396/4/3
قیاس جالبی نیست
پژو 2008 بیش از دو برابر رنو ساندرو قیمت دارد
الان صحبت از قیمت 104 میلیونی میشه ولی خب باز بالای 100 هستش و خیلی از خانواده ها، توانایی سوار شدن خودوری 100 میلیون به بالا را ندارند.
1396/4/3
مردم خداروشکر عقل دارن وقتی کسب قیمت قطعی ماشین رو نمیدونه چرا باید بخره اول گفتن 75 میلیون بعد کردن تا 95 میلیون حالا که دیگه 120 میلیون میگن مردم که پولشون رو از سر راه پیدا نکردن بدن به این مفتخور ها چرا باید برای ماشینی که فقط ارتفاعش یکم از 206 بیشتره 120 پول داد خب این دیگه اوج بی عدالتی دیگه کشورهای دیگه با 20 میلیون ماشین خوب میخرند ما باید با 120 میلیون ماشین متوسط بخریم ایران خوردو دیگه واقعا شورشو در آورده باتشکر
1396/4/3
یه سوال از ایرانخودرو دارم.به نظرشون 2008 مونتاژ خودشون بهتره یا تیوولی وارداتی؟حدود 1 سال موعد تحویل 2008 هست و بدون قیمت قطعی.تیوولی نهایت با بدقولی 6 ماهه تحویل میده با قیمت معلوم و کمتر از 120 تومن.کیفیت برند سانگ یانگ خیلی بالاتر از پژو هست.تنها ایراد تیوولی موتور ضعیفتر اون هست ولی هزار برابر بهتر از 2008 هست.نهایت قیمت این خودرو باید 80 میشد تا فروش بالایی رو تجربه میکرد وگرنه با 120 تومن مفت هم نمی ارزه.گزینه های زیادی تو سگمنت های مختلف از جمله جولیتا کارکرده هم هست که بازم صد شرف داره به این خودرو های ایرانخودرو
1396/4/3
بياين با نخريدن اين اسباب بازي مونتاژي١٢٠ميليوني!
ب شعور خودمون احترام بزاريم
1396/4/3
سناریوی قیمت گذاری 2008 جلسه یکه زارع با 2 معاونش،
هاشم : چه اشتباهی کردم قیمت 77 تومنو لو دادم
معاون سمت راست : خوب 1600و میاریم میگیم فولشه 100 تومن
هاشم : نمیشه 5 تومن 10 تومن نه 30تومن که
سمت چپی: توربوشو میاریم
هاشم : پژو 1600 توربو نداره که
راستی : میگیم پژو ماله 1200تو بزاره روش .تازه چون خود پژو 1600 توربو نداره قمتشم معلوم نمیشه
هاشم : اوکی همینه
(شورای رقابت : دیونه این مگه کپچر 1200 توربو 110 این 100 تومن . 20 دیگه بزار روش خیرشو ببینی)
1396/4/3
60 میلیون گرفتن یک سال هم زمان میخوان آخرشم قیمت نهایی رو اعلام نمیکنن ! همچین چیزی واقعا بی سابقه و نادره ، چطور بوجه یک سال کشور رو مشخص میکنن ولی از گفتن قیمت نهایی یک خودرو معذوراند !
توهین به شعور دقیقا یعنی این .
1396/4/4
مشنگ قيمت ساندرو شصت تومنه
1396/4/3
قیمت 116 میلیون 64 میلیون قیمت اصل و 52 میلیون قیمت خریت خریدار حالا باید ثبت نام کنید که که بیشتر از 64 خرید حد نفهمی است بدون عذر خواهی
1396/4/3
اول قرار بود با قیمتی حدود هفتاد میلیون تومن به بازار بیاد . بعد یکهو رفت بالای نود میلیون . موقع ثبت نام هم بحث صد میلیون شد . آخرش گفتن احتمالا با قیمتی حدود صد و بیست میلیون میاد !
اول قرار بود با امکانات کامل مونتاژ بشه . بعد گفتن سیستم کنترل گریپ معروف پژو سیتروئن رو از روش برداشتن . روکش چرمی صندلیها رو هم حذف کردن . احتمالا سان روف هم نداره . رینگ اون هم شونزده اینچه در حالیکه فقط نسخه های پایین این مدل با رینگ شونزده اینچ سفارش داده میشه و بقیه نسخه ها رینگ هفده اینچ داره . خلاصه معلوم شد از نظر امکانات در سطح پایینی قرار داره . هرچند موتورش قویترین موتور برای این مدله . ولی کلا نسخه کاملی برای مونتاژ انتخاب نشده !
حالا با این شرایط که قیمت به شکل بی معنایی زیاد میشه ، مثل کاری که چند سال قبل با L90 کردن ، و همزمان امکانات فنی و رفاهی کاهش پیدا میکنه ، مثل تمام مدلهای مونتاژی دیگه ، و بعد هم قراره تا یک سال و چند ماه دیگه تحویل بدن ، که معمولا این مدت زمان خیلی بیشتر هم میشه ، دیگه چه دلیلی برای اشتیاق خریدار وجود داره ؟
1396/4/3
یعنی اصلا یک حالت بدی بهم دست میده وقتی این جور ترفند های مضحک رو از طرف مسولین فروش میبینم که مثلا شماره زوج و فرد شناسنامه تعیین میکنن .........بابا طرف داره ماشین 100 الی 120 میلیونی میخره ......کم تر به شعور مشتری توهین کنین .......مگه فقیمت جهانی خودرو چنده که دارین اینجور بازی ها رو در میارین ........دقیقا دارین پول یه فورد موستانگ صفر رو میگیرین بعد این همه منت هم میزارین برای فروشش .............یعنی سیستم فروش تو کشور ما میتونه چند قسمت سریال طنز رو تو اروپا پوشش بده .........چقدر ضعیف و غیر حرفه ای هستن این مسولین ما ..........دیگه واقعا از این همه قیمت گذاری بد و ضعیف و اینجور بی احترامی ها به مشتری خسته شدیم....................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1396/4/3
دقیقا با همین 120 تومن راحت یه موستانگ ،سانتافه ، یکم گرونتر nx200 و هزار جور خودرو و برند شاختر از این اسباب بازی اتو مناطق ازاد میشه خرید.
1396/4/3
وقتی ما خودمون دوست داریم و مایل هستیم که اینطوری این به اصطلاح خودروها رو بهمون بدن دیگه نباید گلایه کرد. مردمی داریم که تا اعلام میکنن به سرعت نور میرن اسم مینویسن و خودروساز هم میبینه که به به چقدر مردم علاقه دارن. والا منم بودم شرایط بدتر میزاشتم.
اگر مردم این درک رو داشته باشن که با نخریدن کالای گران و بدون کیفیت به خودشون احترام گذاشتن بی شک مسئولین هم با حجم انبوهی از خودرو ( و یا هر کالای دیگه ای ) مواجه میشن و مجبورن چاره ای بیاندیشن. پس تا خودمون نخوایم وضع تولیدات بخصوص خودرو همین هست که هست

نه به خودروی داخلی
1396/4/4
ضعیف و غیر حرفه ای خودتی داداچ اونا هم قوی اند هم پرو فشنال
1396/4/3
با سلام. شرايط فروش اين خودرو بسيار نامناسب و تحقيرآميز است. کجاي دنيا ديده يا شنيده ايد که خودرويي را با قيمت نامشخص، زمان تحويل نامشخص و بدون امکان صلح بفروشند؟؟؟ من از آن عزيزاني که ثبت نام کرده اند تعجب مي کنم!!!!!
1396/4/3
از اون مقداری هم که ثبت نام کردن حدود 80% دلال هستن،که اونا هم ضرر کردن،خودشون خبر ندارن،تا باشد از این دلالیا که براشون درس عبرت شه ادمای سو استفاده کن
1396/4/3
جالب اینجا بود که یکه زارع میگفت داریم با شرکت بنز به توافق میرسیم تا بنز کلاس C را در ایران مونتاژ کنیم
اما نگفت با چه قیمتی؟
به قیمت ؟
1396/4/5
بنز با لاستیک بارز چقدر زیبا!!!!!!!!!!!!!!
1396/4/3
زوج و فرد بودن کد ملی ملاک ثبت نام!؟ خخخخخخخ
اینو هرجای دنیا بگی بهت پناهندگی میدن :)
----------------------------------------------------------
امیدوارم واقعا ملت به این درک رسیده باشن که دیگه وقت این شده از اینا ماشین نخرن.
1396/4/3
سایت مسخره
1396/4/3
اینا هم واشر سر سیلندر میسوزونه!!!!؟؟؟؟
1396/4/3
درود بر دوستان
چون بنده يك دستگاه ٢٠٠٨ را با مكافات ثبت نام كردم، لذا علل اصلي طولاني شدن پيش ثبت نام ٢٠٠٨ را به شرح ذيل ملاحظه كردم
-اينترنت كند و داغون ايران
-اختلال پي در پي در سايت ايران خودرو
-ترافيك فوق العاده در صف خريد اينترنتي و عدم اتصال به سايت ثبت نام و خصوصأ درگاه بانك
-عدم اجازه به نماينگي ها براي پرداخت مبلغ ٦٠ م تومن از طريق دستگاه پوز (ظاهرأ و طبق گفته بچه هاي نمايندگي)
-به دليل اخير، ترافيك درگاه اينترنتي پرداخت وجه، بسيار كند بود و با قطعي پي در پي موجه بود.
-براي ثبت نام، متقاضي بايد ساعت ها پشت كامپيوتر تلاش مي كرد تا شايد موفق به ثبت نام مي شد
-نمايندگي ها هم مانند عموم مردم ثبت نام مي كردند(البته ظاهرأ) و همين موضوع موجب طولاني شدن مراحل ثبت نام بود
-در نهايت اينكه؛ اتفاقأ مردم براي ثبت نام هجوم آوردن بودند و وقتي بازار ايران را ٢ خودرو ساز وطني بي كيفيت در دست دارند؛ بهتر از وضعيت موجود متصور نيست! چند مدت بعد، قيمت بازار سياه و آزاد ٢٠٠٨ را خواهيد ديد!
-من ثبت نام كردم چون بهترين ماشين اين رنج قيمتي است و احتمالأ بعدها گران خواهد شد و خواستم در بارار سياه نخرم!
سپاس
1396/4/4
خسته نباشی پهلوان ، باش تا گرون بشه
1396/4/4
کاملا اشتباه کردی. این همه خفت و سختی رو تحمل کردی که واسه اینکه شاید در آینده گرونتر بشه؟ خب این حرکت شما هم که شد همون دلالی که!!
1396/4/6
خیلیا نتونستن ثبت نام کنن و همش دارن تو سر ماشین میزنن..اخلاق بد ما ایرانیاست.
1396/5/6
الان سانگ یانگ تیولی و رنو کپچر نقش موی زیر بقل رو بازی میکنن؟!!!!!!
برو اینا رو بخر از نمایندگی تازه کلی هم بهت احترام میزارن، اونم با قیمتی معلوم و مشخص
1396/4/4
عدم استقبال فقط به خاطر سایتشونه حتی نمایندگی ها هم نمیتونستن ثبت نام کنن.....
1396/4/4
قابل توجه دوستانی که میفرمایند قیمت این ماشین نهایت 70 90. در مملکتی که سراتو اتاق قدیم با مونتاژ اشغال و بدون نظارت دقیق کره 100 میلیون فروخته میشه, آشغالهای چینی که در خود کشور چین 1 دونش رو هم نمیبینید مثل تیگو و جک تا مرز 100 میلیون هست, مزدا 3 که از 8 سال پیش به نام نیو هنوز فروخته میشه با 118 میلیون قیمت. آیا خودرویی هر چند با نقاطی مبهم, فروشی سوال برانگیز و اپشنهایی که میتونست برداشته نشه حتی اگر 120 هم باشه ارزش نداره؟ با موتور 165 اسبی؟ و گیربکسی بروز و فوق العاده؟ دست بردارید از فرافکنی. هیچکسی تو این نظرات حقایق و واقعیات جامعه رو نمیگه. پر شده از کارمند شرکتهای مختلف که به طرق مختلف میخوان همدیگرو زیر سوال ببرن. بله قیمت هیچ ماشینی در این مملکت درست نیست. سانتافه 240 میلیون میارزه اقایون؟ توسان 190 خوب و به صرفه هست اساتید؟وولستر بیش از 130 میلیون خوبه؟ من کاری به ایران خودرو و دزد بودنش ندارم اما ادم باید همیشه حقایق و واقعیات رو ببینه.
1396/4/7
دوستان عزیز توجه کنند علت اصلی گرانی خودرو در ایران کاهش ارزش پول کشورمون از سال 90 هستش که در عرض کمتتر از 6 ماه به یک سوم تقلیل یافت ( دلار 1200 تومنی شد 3600) علت دیگر گرانی خودرو هم تعرفه بالای واردات بوده و علت دیگر هم سودهای کلان و بی ضابطه شرکت های واردکننده اصلی خودرو می باشند
1396/6/11
واقعا حقیقتو میگید هرکاری میکنن بازم ناله میکنند ادمایی که انقدر میگن افتضاح برید خوبشو بخرید نظر میدین چیکار دیکه
1396/4/4
مگه i20یا i10یا سانتافه ویا توسان کرمان موتور میارزه که این تغار 2008 بیارزه؟
1396/4/5
سلام بر آقاي ميرشريفي!
اگه من اين خفت و سختي را تحمل كردم، بدان كه اگر اگر اگر در آينده قصد خريد ٢٠٠٨ را داشته باشي، بايد خفت و خواري بيشتري را تحمل كني! هر ماشين خوبي را در بازار ايران بخري(چه توليد ايران و چه وارداتي) بايد با سختي آن را بخري! در غير اين صورت در آينده مجبوري همان ماشين را گرانتر بخري!
مگر اينكه به تو الهام شده كه قراره در آينده نزديك، ايران همانند اروپا باشه كه در اين صورت حق با توست!
باز هم ميگم اگر قصد خريد ماشين خوب را در آينده داشته باشي؛ اين عرايض بنده مصداق خواهد داشت!
با احترام
1396/4/8
سلام. میر شرقی هستم نه میر شریفی!
پس بدانید و آگاه باشید که بنده در آینده به هیچ وجه 2008 رو نخواهم خرید چون اصلا ازش خوشم نمیاد حالا قیمتش به کنار. ضمن اینکه مگه به شما الهام شده که همه یک روزی مجبور بشن این خودرو رو بخرن؟! با این قیمت ( حالا یا 100 یا 120 ) ماشین خوب دیگه ای پیدا نمیشه؟
1396/4/8
دوباره میر شرقی هستم!
اخلاق من اینطوریه که برای یک چیز واجب هم که میرم خرید اگه ببینم فروشنده بی احترامی میکنه یا قراره کمی خفت رو تحمل کنم که مثلا جنس ارزوتر گیرم بیاد ، از اون فروشگاه میام بیرون و شاید یک مسیر خیلی دور دیگه برم و جنس حتی گرونتر رو از اونجا تهیه کنم ولی بی احترامی رو تحمل نکنم. شاید تو بحث خودرو هم اگه خیلیا همچین اخلاقی داشتن ، این دو خودرو ساز بزرگوار این بلا ها رو سر ما نمیاوردند
1396/4/8
با توجه به استقبال کم مردم ( چه قبل از فروش و چه هنگام فروش) احتمال اینکه قیمت بازار از کارخانه کمتر هم بشه هست!
1396/4/6
ملت بنجل ایران خودرو که کارگر بی دقت ایرانی مونتاژ میکنه میخرن چون دوس دارن دایم برن نمایندگی
ضمنا فرانسوی ها همیشه مشکل موتور و سیلندر دارند
1396/4/8
تمام این صحبتها به کنار این آخری رو باهات موافقم(ضمنا فرانسوی ها همیشه مشکل موتور و سیلندر دارند)
1396/4/10
اینا اگه سیاست داشتن میومدم خلا خودرو بین 50 تا 100 تومان رو پر میکردن که مثلا الان طرف بعد از 206 و ال 90 یا باید بره چینی بخره یا هم بره 100 به بالا! خوب تو رنج 100 به بالا که حق انتخاب همین الانشم زیاده!
1396/5/6
برید تیولی یا کپچر بخرید انقدم حرص نخورید