اشتراک گذاری

ماشین تویوتا پریوس

مقایسه مشخصات فنی

(3.8/5) 131,907 رای

180 km/h

حداکثر سرعت

3.6 liter/100km

مصرف سوخت

1798 cc

حجم موتور

مشخصات تویوتا پریوس

کلاس بدنه

سدان

انتقال نیرو

دیفرانسیل جلو

نوع جعبه دنده

e-CVT

حداکثر توان

121 اسب بخار

تنفس موتور

تنفس طبیعی

تعداد سیلندر

4 سیلندر

مزایا و معایب تویوتا پریوس

مزایا

معایب

عکس تویوتا پریوس

مشخصات فنی تویوتا پریوس

نام خودرو

تویوتا پریوس

کشور سازنده

ژاپن

سال (طراحی)

2016

موتور

4 سیلندر 16 سوپاپه

حجم موتور

1798 سی سی

تنفس موتور

تنفس طبیعی

انتقال نیرو

دیفرانسیل جلو

حداکثر قدرت

121 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور

142 نیوتن متر در 3600 دور در دقیقه

جعبه دنده

e-CVT

شتاب 0 تا 100

10.6 ثانیه

حداکثر سرعت

180 کیلومتر در ساعت

وزن

1450 کیلوگرم

اندازه (میلیمتر)

4540 طول - 1760 عرض - 1490 ارتفاع

فاصله بین دو محور

2700 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین تویوتا پریوس

داخل شهر
خارج از شهر
ترکیبی
حجم باک
استاندارد آلایندگی
میزان تولید CO2
استاندارد امنیت

-
-
3.6 لیتر در هر صد کیلومتر
43 لیتر
یورو 6
76 گرم در هر کیلومتر

امکانات تویوتا پریوس

کیسه هوا

کیسه هوای راننده – سرنشین جلو – جانبی سرنشین جلو – پرده ای - زانویی

سیستم صوتی

سیستم صوتی JBL – صفحه نمایشگر لمسی – ورودی AUX – بلوتوث – 10 بلندگو – نویگیشن

ترمز و پایداری

ABS – EBD – BAS – VSC - TRC

دیگر امکانات

نمایشگر سیستم HV و ECO – انتخاب چهار حالت رانندگی ECO و Sport و Normal و EV – چراغ عقب با طرح سه بعدی – آنتن کوسه ای – درب صندوق عقب با قفل برقی - سیستم روشنایی DRL – شیشه های ضد UV – اسپویلر عقب – رینگ های 15 اینچی – تهویه مطبوع خودکار – کروز کنترل – فرمان برقی – صفحه نمایشگر 4.2 اینچی برای اطلاعات خودرو – شارژ بدون سیم تلفن همراه – دوربین عقب – رادار نقطه کور BSM – سنسور پارک در عقب – سیستم هشدار باد لاستیک ها TPMS

قیمت و نمایندگی

قیمت
نمایندگی

1,020,000,000 تومان - بروز رسانی در جمعه 31 فروردین
ایرتویا

مقاله های مرتبط با تویوتا پریوس

بهترین خودروهای هیبریدی ایران و جهان

نظرات کاربران

104 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

محمد

1395/7/29

عجب لگن بد ترکیبی

سروش

1395/11/7

شما حقته بری گاری سوار بشی که به ماشینی که همه دنیا تحسینش میکنن میگی لگن . میگن گربه دستش به گوشت نمیرسید می گفت پیف پیف

پیمان

1395/12/23

به هیچ وجه بد ترکیب نیست. ماشین بسیار خاص ومنحصر بفردیه. البته با توجه به اینکه تو ایران روحیات مردم طوریه که نموتونند با چیزهای غیر عرف کنار بیان. شاید نتونه بازار خودشو پیدا کنه.

یکم فکر کن بد نظر بده

1397/10/7

تو حقته بری همون پراید خوش چهره ی بینظیرتو سوار شی

ارش

1398/1/4

سلام دوست عزیز در مورد طراحی و ظاهر و دیزاین پریوس کمی من مطالب شما رو قبول دارم البته در مورد مدلهلی سال‌های گذشته
ولی انصافن مدلهای جدیدشعالی هستند و از موفق ترین هایبریدهای مطرح با توجه به قیمت می‌باشد

ندا

1398/10/7

په نه پراید خیلی خوبه مخصوصا نوع پراید وانت که طرحشو از دمپایی جلو بسته الهام گرفتن!!!

امیر

1398/10/25

الان داداش ماشین خودت چیه ؟ بهترین هیبرید جهانو میگه لگن الان خودشو ببین ا۱۴ پراید داره

علی

1401/10/6

شعار این خودرو زیبایی هوشمندانه هست که از ماشینهای هم نسل خودش بسیار جلوتر هست.متاسفانه افرادی که سواد درست حسابی ندارند نمیتونن زیبایی این ماشین رو درک کنند

ارشيا

1395/7/29

خيلى عاليه

امیر

1395/7/30

آشغال تر از اینم مگه داریم؟

فرهاد

1395/9/27

خوب برو تیبا ۲ بخر

وحید

1395/10/13

آقای امیر که می گی این ماشین آشغاله لطفا قبل از اظهار نظر یک با برو یه نمایندگی تویوتا و بشین داخل ماشین تا ببینی کیفیت یعنی چی . ضمنا این ماشین در جهان مقامهایی داره که حتی بنز هم نتونسته کسب کنه از جمله قابل اطمینان ترین خودروی بازار آمریکا
یکی از کم مصرف ترین خودروهای موجود در بازار .
در ضمن آقایونی که میان میگن MWM با 139 اسب بهتره ، باید بگم شتاب پریوس خیلی خیلی بهتر و بیشتر از اون MWM که میگین هست چون خودم 20 روزه این ماشین رو خریدم و پلاکش کردم شتابش خیلی بیشتر از حد تصورم بود و کیفیت اتاق واقعا عالیه و تقریبا هیچ صدایی وارد اتاق نمیشه و تقریبا از نظر آبشن کامله چون رادار بین خطوط و نقطه کور و کروز کنترل هوشمند تطبیقی و درایو مد و صندلی های کالا راحت دارای گودی کمر و .... و از همه مهمتر برند تویوتا

Ali

1396/1/11

گربه دستش نمیرسه به گوشت میگه بومیده😆😅😆😆😆😆

رضا

1396/1/20

كسي كه ميگه تويوتا آشغاله همون بهتر كه بره پرايد و ماشين هاي با كيفيت و اصل نصب چيني بخره

صمد

1396/1/27

امیر جان ، دارو هات باز یادت رفته

محمد

1396/3/8

لیاقت ما همون محصولات ایران خودرو و سایپاست حیفه تویوتا سوار شیم واقعا لیاقت می خواد امیر خان

فرج

1402/9/9

سلام من حدود ۲۴ سال انگلیس لندنم بالای ده تا ماشین عوض کردم ب
از BMW و مرسدس بگیر برو تا اخرین ماشینم تویوتا پریوس که سال ۲۰۱۸ خریدم یه لاستیکش و با هیچ ماشین عوض نمیکنم عالیه نه به صدا افتاده نه خراب میشه درایوش هم فوق العاده اس

مهدی

1395/8/1

باو ماشین به این خوبی کجاش بده ، قیافه ماشین که سلیقه ای هست ، حالا اگه ساخت چین بود میگفتید بدرد نمیخوره بحثی نبود اما این ماشین رو تویوتا زده از تویوتا بعیده ماشین بد و بی کیفیتی بزنه ولی بنظرم اگه قیمتش پایین تر باشه بهتره

Prius

1395/9/1

خیلی عالیه واقعا ۱۲۱ اسب بخار در کنار ۳.۶ لیتر مصرف سوخت چیز کمی نیست در ضمن استاندارد آلایندگی یورو ۶ هم داره
آپشن هاش که خوبه ایمنی هم که ۵ ستاره از یورونکاپ
الان یه عده ای میان میگن mvm530 ۱۳۹ اسبه واسه چی این رو بخریم

ابوالفضل

1395/10/10

ام وی ام 550 139 اسبه و ارزون تره واسه چی اینو بخریم

Ali

1396/1/11

کسی که بخواد یه ماشین چینی را با تویوتا مقایسه میکنه یا نمیدونه تویوتا چیه ویا خودشو به نفهمی زده

سعید

1396/3/29

ماشین های چینی رو فقط با دستمال کاغذی میشه مقایسه کرد هردوشونو فقط یکبار میشه استفاده کرد

احمد

1399/7/18

سلام بنده قصد‌خرید‌پربوس رو‌دارم فقط نگرانم زیر ماشین در شیب پارکینگ پایین بگیره میشه لطفا اکر اطلاعاتی دارید راهنمایی کنید

سینا

1400/2/1

اونا الکی مثلا ماشین بازن! کسی که پشت پریوس نشسته باشه، میفهمه این ماشین چه معجزه ایه! واقعا ساختار بی نظیری داره. من مدتی داشتم. فروختم، کرولا گرفتم. الان ببخشید. ولی مثل چیز، پشیمونم. گذاشتمش برای فروش میخوام پریوس بگیرم دوباره. واقعا ماشین معجزه ای هست! آپشن های بی نظیر و بسیار زیاد، امنیت عالی یعنی تو ماشین میشینی، انقدر امنیت حس میشه که آدم میگه بزار تست کنم ببینم میتونم چشم بسته برونم! lol

علی

1395/9/19

بسیار عالی هستش نصبت به قیمت چون گمرکی پاینی داره مفته و کیفیت بالا این ماشین در ایران طرح ترافیک هم نمیخواد و مجاز به ورود به طرح ترافیک هست این ماشین هم قیمت یک بنز E230در آلمان هست و آلمانیا خیلی استقبال کردن از این خودرو

وحید

1395/12/9

با سلام به دوستان من این ماشین رو سه ماه پیش از ایرتویا خریداری کردم از نظر فنی و کیفیت بسیار ماشین عالی و کم مصرف و بی صدایی می باشد و دارای لذت رانندگی بالایی هست و از نظر شتاب فراتر از انتظار من بود و ارزش خرید بالایی داره ولی متاسفانه در مورد تبلیغات دروغ که گفتند این ماشین دارای طرح ترافیک رایگان است باید بگم بنده خودم دو ماه پیش برای طرح ترافیک ثبت نام کردم و تمام مراحل را گذرندام و در مراحل آخر هم مربوط به ارائه مدارک به پیش خوان دولت بود را نیز انجام دادم و در مرحله بعدی که انتخاب روزهای ورود به طرح بود متوجه شدم باید برای طرح ترافیک یک ساله حدودا مبلغ 11560000 ریال باید پرداخت نمایم که باید این طور بگم که برای خودروهای هیبریدی طرح رایگان نمی باشد بلکه حدود 40% تخفیف میدن که بدروغ گفتند طرح رایگان . حیف این همه وقت که گذاشتم برای گرفتن طرح. لطفا گول این حرفها رو نخورید.

بزرگ

1395/9/30

هركسي كه عقل داشته باشه مي فهمه كه تويوتاست

کسری

1395/11/2

وای بر این سلیقه ماشین به ای خوشگلی ! اصلا باشه قیافش به کنار میدونید این ماشین چقدر مصرفش کمه چقدر عالیه چند تا لقب داره ? میدونید سفیر تکنولوژی شرکت تویوتاست؟ خجالت داره این پرفروش ترین هیبرید امریکاست

وحيد شيراز

1395/11/11

با توجه به تكنولوژي بكار رفته دراين خودرو و سابقه درخشان تويوتا در توليد خودروهاي خوب و با دوام اگر برام مقدور بود حتما ميخريدم.

علی

1395/11/11

من سه ماهه این خودرو را خریدم وخیلی راضی هستم هر کسی هم این خودرو را دیده پسندیده است اگر تعرفه گمرکی پایین ان نبود بالای 200 میلیون در ایران قیمت داشت می توانید از سایت تویوتا قیمت جهانی پریوس را پیدا کرده باسایر خودروها مقایسه کنید

سلمان

1396/3/31

سلام
حجم موتور ۱۷۰۰هست و به نسبت به مدلهای دیگه پایین نیست و برای این اطاق کم نمیاره

میلاد

1395/11/12

تویوتا کلا ماشیناش خراب بشو نیست واقعا با کیفیته ولی طراحیش رو مردم ایران نمیپسندن.دید پشت سرت کلا یه شیشه روی در صندوقه.
نقطه کور زیادی داره.تویوتا
توی طراحیش بیشتر از خط های شکسته و تیز استفاده میکنه
ولی وقتی برند آءودی یا بنز رو میبینی واقعا حرفی برای گفتن نداره.

Mohsen

1395/11/21

Vaghean zeshte

علی

1395/12/3

من عاشقشم اگه کسی باب ویلا تهاتر کنه من امادگی دارم .زنده باد انسانهای ژاپن .چون به جای سود اول به فکر جون مردمند

آریا

1396/2/19

"زنده باد انسانهای ژاپن .چون به جای سود اول به فکر جون مردمند"
مطالعۀ تاریخ جنگ جهانی دوم و فجایعی که ژاپن مسببش بود رو شدیدا به شما توصیه می کنم

باران

1395/12/9

من قصد خرید این خودرو رو دارم ممنون از نظراتتون . قبلا از سوناتا خوشم میومد ولی همه میگن تویوتا ماشین عمریه و خراب بشو نیست

میثم

1395/12/14

در اینکه ماشین عالی هست شکی که نیست ولی خب عقبش واقعا زشته

پیمان

1395/12/23

عقبش زشت نیست عزیزم خاصه خاص

Parsa

1396/5/12

داداش تو به این میگی زشت به چی میگی خوشگل؟

زهرا

1395/12/24

كاري ب مشخصات فني و تجهيزات و استانداردهاش ندارم كيفيت جاي خود،،، اما قيافش مثه النترا هست...

محمد

1396/4/13

بابا جون این تویوتاست. چرا انقد با این آشغال های کره ای مغایسش می کنید؟ ی چرخش می ارزه به کل کارخونه هیوندا

علی اسطور

1396/4/24

زهرا این کیفیتش مثل النترا نیست ، بلکه مثل انترا هست!!!

سلام

1396/1/2

با سلام
کسایی که ماشین خارجی سوار شدن میدونن تویوتا چیه تویوتای ۱۴۰ میلیونی‌ برابری میکنه با بنز ۵۰۰ میلیونی در دنیا کسی پیدا نمیشه که تویوتا را تحسین نکنه واقعا عالیه اون دوستی که در مورد تویوتا نقد و برسی میکنه چقدر سواد داره که درمورد تویوتا نقدوبرسی میکنه تویوتا یعنی بهترین طراحی و بهترین های ماشین در دنیا

رامین

1396/3/12

سلام.کسی میدونه تفاوت مدل c و b و 3 چیه؟من که پاک گیج شدم

mahdi

1396/3/17

دوستانی که این خودرو را دارند راهنمایی بفرمایند من این خودرو را ثبت نام کردم نگهش دارم یا صفر ردش کنم چون یکی بازار دست دوم مناسبی نداره و اینکه هزینه نگهداریش بالاست

میلاد1363

1396/4/4

تیپ b: فقط راادر عقب و مانیتور بزرگ
تیپ C: رادار عقب و جانبی و شارژ موبایل و مانتور بزرگ
تیپ 3: همه موارد C بعلاوه هدآپ و رادار بین خط و صندلی چرم
تیپ EU: همه موارد 3 و سانروف

mohamad

1396/6/10

آقای مهدی سلام ما این خودرو رو نزدیک شش ماه داریم و تا حالا 10000 km رفته هزینه نگهداری پایینی داره راحتی فوق العاده و خیلی چیز های دیگه بازار ش هم نسبتا خوبه

علی

1396/3/24

عقب ماشین را در روز از دور نگاه میکنی جالب به نظر نمیاد اما وقتی پیش ماشین هستی طرح عقب ماشین خیلی خوب به نظر می رسه ضمنا شبها چراغهای پشت خیلی جالب هستند

تويوتا حسام

1398/2/19

ماشين خوب امّا زشت

🙂🙂

سلمان

1396/3/31

باتوجه به اینکه حجم موتور ۱۷۰۰هست برای این اطاق خودرو مناسب بود و در سربالای ها و گردنه ها این مدل کم نمیاره
و کسی که انواع مایشین با حجم موتور بالاتر سوار
شده ایا جوابگو برای آن شخص هست اگه لطف بکنی جواب بدهید ممنو هستم چون میخوان خریداری بکنم

رامین

1396/4/4

سلام.میخواستم بدونم که کف خودرو اگر ظرفیت خودرو پر باشه به جایی گیر میکنه؟ اونایی که خودرو رو دارن جواب بدن ممنون‌ میشم.من قبلا مزدا ۳ داشتم و فقط به خاطر همین‌موضوع فروختمش

وحید

1396/7/12

به هیچ جا گیر نمیکنه ۷ ماهه دارم و همه جا باهاش رفتم

هادي

1396/8/5

6 هزار تا رفتم تا حالا گير نكرده.

سجاد

1396/4/5

سلام دوستان.ما 5 نفریم ایا پریوس برای ما مناسبه؟

علی

1396/4/16

برای 5 نفر کوچکه

vsab30

1396/5/2

با سلام
آقا سجاد باید بگم من این ماشین رو دارم ، ماشین بسیار نرم و راحتیه و شتابشم خوب و راضی کننده است و اصلا تنبل نیست داخل ماشین بسیار زیبا و جاداره برای 5 نفر سرنشین میشه گفت خوبه ولی در مسافرت های طولانی فضای بار جوابگوی 5 نیست.

رامین

1396/4/14

بالاخره من هم ژاپنی اصیل رو خریدم.فقط میتونم بگم در خریدش شک نکنین.نرمی عالی مصرف سوخت عالی.شتابش فوق العادس قشنگ تو صندلی فرو میری :) .هندلینگ عالی.والا من موندم چرا ملت تو این بازه قیمتی چرا میرن کره ای سوار میشن!!!!داخلشم که فضاییه.من خریدش رو به همه دودلا پیشنهاد میکنم

پیام

1396/4/17

مبارکتون باشه ایشالا به شادی استفاده کنین
درباره گرفتن کف و زیر سپر ها توی سرعت گیر ها و دست اندازها نسبت به مزدا ۳ تجربه شما چطور بود؟
ممنون

سجاد

1396/4/16

خوب ما با یک بچه 6 ساله میشیم 5 نفر؟

اسمعیل

1396/4/22

ایا کسی اطلاع دارد که سیستم navigation ان چطور فعال میشه

رامین

1396/4/26

نسبت به مزدا ۳ خیلی بهتره فعلا که جایی گیر نکرده .در ضمن سیستم gps فعلا که راه حلی پیدا نکردن براش.

ابوالفضل

1396/4/26

سلام،من خودم بین النترا و کرولا،لنسر و بقیه این رنج مونده بودم،بالاخره بعد از روندن مدل های 2015 تا 2017 تصمیمم ب خرید النترا 2017 شد،ک خداييش خوب بود،بعد ک پریوس رو روندم(اونم ب اصرار مدیر نمایشگاه)واقعا تفاوت رو دیدم،الانم پریوس نیمه فول گرفتم،آزاد ن نمایندگی،ماشین خوبيه،نرم،قوی(برخلاف 120 اسب بخار در برابر 180 النترا)واقعا خوبه،اگه با قیافش کسی مشکل نداشته باشه واقعا عالیه تو این قیمت،خيليا ک داشتن بهم گفتن بگیر،
حالا بازم هرکی با عقل خودش بسنجه ببينه ظاهر و آپشن میخاد یا ماشین واقعی و عمری و با کیفیت
قیمت جهانی پریوس و رافور مثل همه تقریبا،ولی تو ايران نزدیک 100 ملیون اختلاف دارن،وقتی پریوس میگیری ميدوني پول ماشین دادی،ن گمرک

عباس

1396/4/27

دوستان پریوس سوار در مورد هزینه های نگهداری و سرویس های نگهداری توضیح بدید ممنون

محسن

1396/5/2

هر سرویس دوره ای حدود پانصد هزار تومان میشه که اگر صرفه جویی در هزینه بنزین را به سرویس دوره ای خودرو های هم رنج خودش اضافه کنیم با هم برابره.
ضمنا اصلا مشکل ارتفاع از سطح زمین را ندارد.
یادآوری میکنم که تویوتا پریوس در این نسل از برترهای امنیت در دنیاست با ۹ ایربگ

علی

1396/5/6

من40هزار با پریوس راه رفتم 7بار سرویس دورهای داشتم قیمت سرویس بسته به خدمات انجام شده وتعویض فیلترها متفاوته واز 250 تا 500 هزینه داره

هادي

1396/8/5

سلام من از ايرتويا گرفتم تا 40000 تا سرويس دوره اي رايگان دارد.

سجاد

1396/5/6

دوستان برای چی گشتاورش اینقدر پایینه؟یک سوال دیگه.هر چند هزاری سرویس دوره ای میشه؟

سجاد

1396/5/15

سلام دوستان
من 8 ماه پریوس دارم 13000 تا باهان روندم
سواری نرم ولذت بخشی داره تقریبا در حد کمری
شتابش خوبه مثل سراتو والانترا شتاب ثانویه اش از اونا بهتره.
آپشن هاش بسته به تیپش فرق میکنه ولی در تیپ های بالا کامله
هندلینگ وترمزش نسبت به هم رده ای هاش عالیه.
درمورد هزینه هاش بگم که این ماشین کم استهلاک ترین ماشین دنیاست حتی از کمری وکرولا هم کم استهلاک تر. برای همینه که اکثر جاهای دنیا تاکسی هست.
ولی ایرتویا برای سرویس های دوره ای تیغتون میزنه ومجبورتون میکنه تعویض روغن ودیگر سرویس ها را درنمایندگی انجام بدین وگرنه از گارانتی در میاد. بعدش روغن را 50 درصد بازار آزاد بهتون میندازه بعدش حق دستمزد ومالیات ارزش افزوده و.... اضافه میکنه وتعویض روغن تو نمایندگی حدود 400 پاتون میافته درصورتی که بیرون زیر 200 میشه. صدای مشتریان ایرتویا هم که دکوره و.... . قیمت این ماشین حدود 8000 دلار از الانترا وسراتو وکرولا گرونتره ولی تو ایران بخاطر گمرکی هم قیمت میشن.
قیمتش در خارج هم قیمت رافور است. ارگونومی وراحتی صندلی هاش خوبه وخسته کننده نیست.
در پایان بهتون توصیه میکنم که پریوس بخرید ولی از بازار آزاد .چون ایرتویا حسابی تیغتون میزنه.

علی

1396/5/29

کاملا موافقم مخصوصا با مطالب مربوط به ایرتویا

سجاد

1396/12/9

اقای محترم همینطوری چی برای خودت میگی. سواد داری برو نگاه کن توی سایت های خارجی قیمتش حدود 25هزار دلار هست. بعدشم من میبرم نمایندگی برای تعویض روغن و غیره بیشتر از 250 نمیشه چطور برا شما میشه 500 تومن؟...!

مهدی

1396/6/2

سلام. من حدود ۷ ماهه که این خودرو رو خریداری کردم و تا کنون حدود ۱۰ هزار کیلومتر باهاش رفتم. قبلا هم تجربه رانندگی با سراتو و مزدا رو داشتم. به دوستانی که دو دل هستند در خرید این خودرو میگم که از لحظه ای که سوار میشین و از اولین تجربه رانندگیتون تفاوت ماشین کره ای و ژاپنی رو متوجه میشین. کسی که ماشین ژاپنی سوار بشه دیگه نمیتونه خودش رو به سواری ماشین کره ای راضی کنه... در مورد شتاب و گشتاور توجه داشته باشین که این ماشین موتور الکتریکی داره.. و موتور الکتریکی instant torque یا گشتاور آنی هستش... یعنی حداکثر گشتاور رو در لحظه وارد میکنه و موتور بنزینی پریوس هم بهینه سازی شده برای مصرف پایین تر و اعمال حداکثر گشتاور در دورهای موتور پایین تر... در صورتی که در ماشین های معمولی شما حداکثر گشتاور رو نمیتونین داشته باشین و نمودار گشتاور موتور از یه تابع غیر خطی نسبت به دور موتور تبعیت میکنه.. به همین خاطر مخصوصا وقتی که دو خط بالایی باتری شما شارژ باشه به محض گاز دادن متوجه میشین که بدون اینکه صدای موتور بالا بره ماشین شما ناگهان شتاب میگیره.. من خودم نگران شتاب ماشین بودم ولی بعد از تجربه سواری با این ماشین نگرانیم برطرف شد.. به یاد داشته باشین که ۱۲۰ اسب بخار موتور الکتریکی Tesla Model S شتاب صفر تا ۲.۱ ثانیه به این سوپر اسپورت الکتریکی میده پس ۳۰ اسب بخار موتور الکتریکی پریوس شما رو نا امید نمیکنه.. تجربه رانندگی با ماشین الکتریکی تجربه عالی هستش.. شتاب خطی و ناگهانی حس عجیبیه باید خودتون سوار این ماشین بشین تا متوجه بشین... مخصوصا بی صدا بودن ماشین!‌ وقتی ایرتویا ماشین رو تحویلم داد سوار شدم برای اولین بار با این حال که کلی ویدیو از یوتیوب دیده بودم برای من عجیب بود چون ماشین صدا نداشت و درست نمیفمیدم الان ماشین روشنه یا خاموشه.. ببینین صدای ماشین بغلی شما بیشتر از صدای ماشین شما و صدای لاستیک کف جاده است... عملکرد گیربکسش بسیار عالیه و شما در طی تجربه رانندگیتون جز با توجه کردن به قطع شدن یا وصل شدن صدای موتور یا نشانگر EV متوجه سوئیچ شدن بین بنزینی و باتری نمیشین... اینم اضافه کنم که اینکه ماشین الکتریکی بشه یا بنزینی به پارامترهای مختلفی مثل دمای موتور به نسبت الگوی رانندگی شما (اگر با شتاب رانندگی کنین ماشین به صورت خودکار موتور رو در حالت گرم تری آماده نگه میداره و در صورت سرد شدن موتور به صورت خودکار موتور بنزینی رو در مدار میاره تا گرم شه).. دمای محیط... شیب.. شتاب درخواستی.. سطح باتری (در صورتی که باتری کامل پر بشه شروع به ترمز موتور میگیره و ناگهان اجازه خالی شدنش رو نمیده تا عمر باتری حفظ بشه) و دمای سیستم هیبرید بستگی داره (در صورت گرم شدن باتری فن اون روشن میشه که صدای خفیفش رو از عقب ماشین میشه شنید و به صورت خودکار کمتر از الکتریکی استفاده میکنه مگر اینکه ایست کامل داشته باشین). بر خلاف سایر رقبا مثل سوناتا هیبرید برنامه ریزی سیستم هیبرید تویوتا فوق العاده است و همین power train در سایر محصولات هیبرید تویوتا و لکسوس استفاده میشه پس کاملا قابل اطمینان و تست شده است. برنامه ریزی فوق العاده hybrid synergy drive تویوتا اجازه آسیب رسیدن به موتور بنزینی یا سیستم الکتریکی رو نمیده و به همین خاطر شما اگر جستجو کنین میبینین نسل ۳ پریوس ماشین هایی که بالای ۲۰۰ هزار مایل راه رفته اند ماکسیمم تنها ۲۰ درصد ظرفیت باتری شون افت کرده بوده.

حاج ممد

1396/7/3

مزدا 3 بیشتر مییرزه به قیمتش یا پریوس؟

رضا

1396/10/9

از کامنت خوبتون سپاسگزاری میکنم،راستش میج
خواستم دیگه کامنت ایرانی نخونم چون فقط بجای اینکه تجربیات خودشون رو با هم مبادله کنند و به اشتراک بزار توشون بحث و جدل میدیدم ولی خوشبختانه اینجا منطقی و فنی در مورد پریوس نظرات عنوان شده.
یه سوال از دوستان دارم لطفا اگه میتونید راهنمایی کنید.
دنبال ماشین دوم برای توی شهر هستم .
بین ۳ تا گزینه موندم
کمری GL یا GLX مدل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۳ به قیمت حدودی ۱۵۰ میلیون
پریوس ۲۰۱۶ حدود ۱۴۰ تا ۱۵۰ میلیون
سراتو ۲۰۰۰ مدل ۲۰۱۵ تا ۱۳۰ میلیون
یاریس ۲۰۱۵ یا ۲۰۱۶ حدود ۱۲۰ تا ۱۳۰ میلیون

سمیه

1396/7/6

ماه یه ماهه تحویل گرفتیم به امید مصرف 3،5 ولی متوسط مصرفش 5،7 تو 100 کیلومتره ایا مصرف پریوس شما هم همینه؟

عاطف

1396/7/9

منم خیلی وقته دارم.
همه مصرف سوخت بستگی به طرز رانندگی داره مصرف من از 1.8 تا 6.8 متغیره.
اگه رو حالت eco رانندگی کنید و شتاب گیری آرومی داشته باشین مصرف میاد زیر 4 لیتر به راحتی.

مرتضی

1396/7/30

استاندار خود تویوتا 4.5 هستش که البته بستگی به نحوه رانندگی شما داره. ماشین من متوسط 4.5 میسوزه. اما پرشتاب تا 7 هم سوزوندم

سجاد

1396/12/9

کم کم سوختش میاد پایین. نگران نباشید. از روی تنظیمات میتونید روی حالتی بزارید که با فشار پدال گاز به اصطلاح دور موتور الکتریکی رو ببینید و پدال گاز رو به اندازه فشار بدید که روی موتور بنزین نره و سرعتتون اروم اروم زیاد میشه...

امیرحسین

1396/7/8

سلام میخواستم بپرسم ما یه اسپورتیج 2014 داریم 48000 کار کرده، میارزه اینو بدیم پریوس بگیریم؟!عاقلانس؟! اصلا کدوم مدلش رو بخریم؟! نو یا کارکرده بخریم؟!

شهاب

1396/7/21

منکه بی پولم پول پرایدم ندارم..ولی پیشنهاد میکنم پریوس بگیره..جدید و خیلی خوشگله..ماشین کره ای از مد رفت..فقط ژاپن..انشالله منم تا بیست سال اینده دست دومشو بتونم بخرم..

مسعود

1396/7/16

سوال؟آیا من میتونم با پیش پرداخت80تومن وحداکثر ماهی یک ونیم این ماشین رو بخرم

پارسا

1399/5/12

بله توی خواب

ولی اله اسلامی

1396/7/26

من مهندس مکانیک هستم و 54 سال سن دارم . بعد از عبور از خودرو های داخلی ، همیشه مشتری هیوندائی بوده ام . I20 . النترا. سونوتا . سانتافه همه این ماشین ها را هم بالای 4 سال داشته ام . بسیار از هیوندائی و الخصوص خدمات بعد از فروش آسان موتور رضایت داشتم . الان برای اولین بار پریوس را خریدم . تکنولوژی بکار رفته در موتور بنزینی و گیربکس و موتور الکتریکی آن از بهترین ها می باشد . طراحی بدنه و موتور و گیربکس و موتور الکتریکی بر مبنای رسیدن به حداقل مصرف سوخت ، حداقل آلایندگی می باشد . نه بر مبنای حداکثر قدرت و شتاب و این چیزا . طراحی بیرون نامتعارف می باشد ولی پریوس کمترین مقاومت در مقابل جریان هوا را دارد . لذا ضمن کاهش مصرف سوخت ، صدائی جریان هوا هم بشدت روی ماشین کم می باشد . بستگی به mode رانندگی که انتخاب میکنید عملکرد ماشین تغییر می کند . در حالت ECO ، موتور بنزینی خاموش و فقط در موارد ضروری روشن میشود . روشن شدن خودرو از طریق استارتر که در ماشین های معمولی می باشد ، نیست . بلکه از طریق همان ژنراتور الکتریکی می باشد . لذا سرنشینان متوجه خاموش یا روشن بودن موتور بنزینی نمی گردند مگر اینکه در صفحه نمایش خودرو و از روی نشانگر گرافیکی .

با این تفاصیل باید متوجه شده باشید که مصرف این خودرو در شهر و ترافیک کمتر از خودرو معمولی می باشد . و در جاده بدلیل استفاده بیشتر از موتور بنزینی ، مصرف بیش از مصرف شهری آن خواهد بود .
این قاعده بر خلاف خودرو های معمولی می باشد .

مطلب بعدی صرفه جوئی و ذخیره انرژی در باطری هیبریدی می باشد . به محض انکه در حال حرکت پا را از روی گاز بردارید ، ژنراتور از چرخش چرخ ها انرزی گرفته و باطری را شارژ می کند . بمحض انکه در سراشیبی قرار بگیرید همین مطالب تکرار میگردد . وقتی موتور بنزینی روشن شود ، قدرت اضافه آن صرف شارژ باطری میگردد . حتی گاز داغ خروجی از اگزوز ، قبل از خروج از اگزوز آب رادیاتور موتور بنزینی را گرم میکند و همیه این موارد باعث صرفه جوئی در انرژی می گردد .
پریوس تمام حالات رانندگی شما را ذخیره کرده که در هنگام خاموش کردن ماشین گزارش کامل و امتیاز رانندگی را به شما اعلام می نماید تا بتوانید رانندگی خود را منطبق بر آن استانداردها کرده و به کاهش آلودگی و مصرف بنزین کمک نمایید .

پریوس سیستم تعلیق بسیار نرمی دارد و آرامش خوبی را داخل کابین تامین میکند .
نکته مهم اینکه چون موتور بنزینی همیشه روشن نمی باشد بنابراین طول عمر آن نسبت به کیلومتر راه رفته با خودرو افزایش چشمگیری خواهد داشت .

پدرام

1396/8/26

سلام حدود 5 ماه هست که پریوس را از نمایندگی ایرتویا تحویل گرفتم به موقع هم تحویل دادند در این مدت 4000 کیلومتر باهاش رانندگی کردم فوق العاده ماشین نرم و راحتیه فضای کابین به خاطر طراحی خاصش جاداره و مثل کمری احساس راحتی خوبی میده فوق العاده نرم و کممک های بی نقصی داره هندلینگ عالی کیفیت ساخت خووب، سیستم صوتی حرفه ای ارتفاعش در رانندگی خوبه شتاب و موتور جون داری داره و شگفت زدتون میکنه در سربالایی(امام زاده هاشم هراز) اصلا کم نیاورد ، امکاناتش بسته به مدل خوبه البته که مثل ماشین های کره ای آپشن نداره ولی اینکه یه ماشین باکیفیت دارید که تا سال ها میتونین ازش مطمئن باشید خیالتون جمع باشه(اگر فقط به فکر یه مدت سواری هستید بعد میخواید بفروشید بهتره ماشین کره ای بگیرید فروش اونا راحت تره) اما یه سری مشکلات یا معایت تو این مدت رانندگی باهاش برخوردم:
1) ترمز اصلا مثل ماشین های بنزینی نیست بخاطر اینکه از فرآیند ترمز هم برای تولید برق و شارژ باتری های محرک استفاده میشه ترمزگیری با تاخیر همراه است
2) اصلا رینگ های 15 اینچ مناسب این ماشین نیست
3) تو 4000 کیلومتر داشبورد ماشین صدا میده!!! بردم نمایندگی میگه نکه ماشین بیصداست شما احساس میکنی داشبورد صدا میده!! مثل نمایندگی تولیدات داخلی استدلال چرت میگن به مردم... صداش در رانندگی آهسته هم شنیده میشه حتی 30 کیلومتر در ساعت
4) قطعاتش فوق العاده گرون هست!!! قالپاق 15 اینچش دونه ای 400 هزار تومن، آینه بغل بدون رادار 1200 میلیون تومان هر حلقه لاستیکش با کلی تاخیر در ارسال 800 هزارتومن، سپر خام 3 میلیون.... از نظر سرویس دوره ای هم نمایندگی دنبال چاپیدن جیب شماست باید موقع پذیرش بهش بگید کاراهای غیرضروری را انجام ندهد مثلا لازم نیست تا 5000 کیلومتر فیلترهوای اتاق عوض بشه، روغن موتورش گرون نیست
5) بعضی از رادارش تو ایران کار نمیکنه مثلا خروج از خط و تابلو خوان بدلیل اینکه جاده ها و تابلو استاندارد جهانی نیستند تشخیص نمیده و کروز کنترل پایدار به دلیل فرهنگ رانندگی ما نمیخوره تا میاد سرعتتونو با ماشین جلوییتون تنظیم کنه یه وقت دیدید یه راننده محترم پیچید جلوتون پریوس ترمز میگیره از پشت زدن بهتون یه وقت پول فول آپشنشو ندید
6) درها را در پارک باز میکنید مواظب باشید زیر در به جدول نگیره اینجا 15 اینچ رکبشو بهتون میزنه
آخرشم اینکه حتما ماشین را آبندی کنید ولی در کل ماشین آینده داری هست و اوج مهندسیه
خیر پیش

مهدي

1396/9/13

باسلام ممنون از راهنمايي شما
أيا ميشود رينگ را ١٦ بست و افزايش داد؟
يا اينكه در سيستم تعليق وهندلينگ تداخل إيجاد ميشه؟من تازه ثبت نام كردم ونسبت به لنسر ميخواستم بدونم بهتر هست يا خير؟
سپاس

حسین

1396/11/22

دوست عزیز ترمزش چه ربطی به سیستم شارژ باطریش داره آخه، یه چیزی میگه که اصلا همه تکنولوژی و زیر سوال میبره. موقع ترمز از انرژی جنبشی واسه شارژ (که هردو با هم انجام میشه ) استفاده میشه و تاخیری ایجاد نمیکنه. رادار تابلو خوان و بین خطوط هم کار میکنه ؛ دیگه تابلو استاندارد جهانی چیه مرد حسابی. تابلو اگه عدد ها رو به فارسی نوشته بود آره راست میگفتی ولی تابلو های سرعت همه جا عدد ها رو انگلیسی زده و اتفاقا خیلی همه تابلو ها رو خیلی هم دقیق میخونه

سجاد

1396/12/9

سلام. اگر از داشبردتون صدای ویز ویز میاد اصلا ایراد از ماشبن نیست. بلکه آنتن رادیو شل شده و این صدارو میده. من همچین مشکلی داشتم بردم نمایندگی داشبورد رو باز کرد و آنتن رو سفت کرد درست شد.

امیرعلی

1397/3/8

داداش الکی مردمو گمراه نکن،ترمزای ماشین فوق العادس،من تجربه‌ی روندن این ماشینو دارم؛ترمزاش حرف ندارن و هیچ گونه تاخیری ندارن و همینطور کابین ماشین به هیچ وجهی صدا نداره و اتاق بسیار خوبی داره و کیفیت بالایی داره

علی

1397/5/8

با قسمت ترمزها کاملا مخالفم.اتفاقا در نحوه عملکرد ترمزها و سرعت عملکردشون عالیه و کاملا بی نقصه.بقیه اطلاعات موافقم

صابری

1396/9/15

دوستان من تازه یکی از این فول رادار خریدم هنوز نتونستم رادارش رو فعال کنم کسی میتونه کمک کنه؟ ممنون

حسین

1397/3/14

سلام من تیپ cرا دارم ایا میشود رادارش را فعال کرد ممنون اگر پاسخ بدهید

میثم

1396/10/24

سلام به همه دوستان
من همه نظرات را خوندم. خودم دنبال خرید یه کمری بودم که اتفاقی یه پریوس سوار شدم و تو اولین سواری عاشقش شدم و خریدمش. مصرفش تو شهر و ترافیک فوقالعاده کمه. پیش اومده ۱۲ کیلومتر تو ترافیکو با زیر سه لیتر در صد کیلومتر روندم. تو جاده های بین شهری اگه قانونی رانندگی کنی چهار تا پنج میسوزونه. خیلی پر شتاب و کوهستانی بری تا شش میسوزونه البته این اعداد مال رانندگی بیش از صد کیلومتره. بعد چهار ماه هنوز رانندگیش برام جدیده و چیزای جدید تو رانندگی باهاش میفهمی. حتما یکبار سوار شوید شاید عاشق بروزترین تکنولوژی در دسترس عام خودرو شوید. اگه دولت تاکسیا رو با این ماشین جایگزین میکرد قطعا آلودگی یک سوم یا حتی کمتر میشد.

سجاد

1396/10/27

با سلام خدمت دوستان
من الان 4 ماهه پریوس نیمه فول وارداتی دارم و 7000 کیلومتر هم رفتم
ماشین بسیار راحت و کم مصرف و نرم و بی صدائیه
متاسفانه 2 هفته پیش به گاردریل زدم و سپر جلو و چراغ جلو و گلگیر جلو و درهای سمت راننده تعویض شد که هزینش حدود 15 م شد که بیمه پرداخت کرد....
مشکل اصلی این ماشین که گاهی اذیت میکنه صدای داشبورده که در 20 درصد مواقع بگوش میرسه، همچنین محل اتصال کمربندهای ایمنی به ستون وسط یهوقتایی صدا میده البته خیلی جزئی... البته این دو مورد در مدلهای 2017 بقیه کشورها هم دیده شده....
نکته بعد اینه که رانندگی با حالت eco بسیار کنده و تازه مصرف رو هم 20 درصد نسبت به نرمال کاهش میده. ولی حالت نرمال برای داخل شهر و جاده های کوهستانی مناسبه....
مصرف ماشین در شهر 4 تا 4.2 و در جاده 4.4 تا 4.6؛ البته شاید در شرایط خاص به کمتر از 4 یا حتی کمتر از 3 برسه.... تهران به آمل رو صدی 4 و آمل به تهران رو 4.8 میسوزونه....
قبل از گرونی اخیر بهترین ماشین زیر 180 م بود.... تشکر

محمد

1397/11/1

از راهنمایی دقیق شما و آقا سجاد تشکر میکنم

فرهاد

1396/10/27

یکسالی میشه دارمش....نسبت به ماشین قبلیام (النترا-مزدا) واقعا حرف نداره و خیلی نرمتر ه و کلا احساس خوبی بهت دست میده وقتی پشت فرمونشی

بازوند

1396/11/10

ضمن خسته نباشید خدمت کلیه خبرنگاران دلسوز که مشکلات را بی پرده اعلام میکنند ، انشاءالله پیگیر حذف تعرفه خودروهای هیبریدی باشند تا دولت به خواب رفته را بیدار کنند تعرفه این دسته خودرو ها را حذف کنه تا گامی بسوی کم کردن آلودگی کلان شهر ها و خدمت به مردم بر داشته شود انشاءالله

عارف

1396/12/12

بهترین تیپ پریوس کدومه ممنون میشم راهنماییم کنین

علی

1396/12/24

با سلام بهترین تیپ پریوس تیپ 3 میباشد بعد تیپ c

بابک

1401/1/17

بدون شک ، بهترین تیپ ، مدل اروپا یعنی EU هست.
ماشینی فووووق العاده ست. من اکثر تویوتاها رو داشته م . از سدان و کراس اور و پرادو شش سیلندر چهار در و بنز کلاس C صفر کیلومتر . مدت کوتاهی هم لکسس NX. نرمی ، راحتی ، بی صدایی ، هندلینگ و لذت رانندگی بصورت مجموع ، در پریوس از همه شون بالاتره ، بخصوص همون مدل اروپا که به شدت ارزش خرید داره.

amii

1397/1/4

بین پریوس و النترا و نیسان جوک ،به نظرتون کدوم بهتره؟ با دلیل لطفا

رامین

1397/1/16

با توجه به قیمت جهانی معلومه کدوم ارزش خرید بیشتری داره.صد درصد پریوس .البته اگر خودرو اسپرت خاص بخواین جوک توربو هم ماشین با کیفیت و خوبیه البته من قبل خرید تو هرسه نشستم و جوک سقف عقب کوتاهه و اصلا مناسب خانواده نیس .اول پریوس دوم جوک سوم النترا البته اگر خانوادگی مد نظر باشه جای دوم سومی عوض میشه تکنولوژی پریوس کجا النترا کجا.خخخ.فقط یه بار هردو رو برونی همه چی دستت میاد

امیر

1397/1/10

سلام
دیشب یکی از بستگان یکی داشت اومد منزل ما
وقتی میخاست بره تا وقتی حرکت متوجه نشدم روشنه
خیلیییییییییییی

رضا

1397/1/13

سلام دوستان عزیز موتور ماشین من وقتی گاز میدهم صداش بالا میره مشکلی داره یا عادیه ممنون بابت راهنمایی

رامین

1397/1/16

کاملا عادیه .هر موتوری گاز بدی صداش میره بالا دیگه.همچنین با توجه به گیربکسcvtدور موتور اول خیلی بالامیره بعد شتاب میگیره کاملا طبیعیه از رانندگی با پریوس لذت ببرین.

فرهاد

1397/1/25

سلام دوستان . من تنها مشکلی که با پریوس دارم ترمزش هست .پدال ترمز مبهم عمل میکنه . یعنی پاسخ پدال به فشاری که بهش میاری نرم و قابل پیش بینی و یکنواخت نیست. آیا پریوس شما هم چنین مشکلی داره ؟

احمد رضا

1397/4/22

من حدود 2 ساله پریوس دارم وحدود 35 هزار تا باهاش رفتم.
ترمزش عالیه . بارها مجبور شدم تو جاده ترمز محکم بزنم . ترمز وثباتش خیلی خوبه.یک بار هم3 نصف شب خریت کردم و تو جاده خلوت داشتم 174 تا میرفتم .یک دفعه یه ماشین تودور برگردون اومد تو لاین سرعت . محکم کوبیدم روترمز وماشین خیلی خوب جمع شد. خدا خیلی رحم کرد.ترمزش تو عمل بارها جوابشو پس داده.
ترمزش از سراتو والانترا خیلی بهتره.

محمدرضا

1397/2/7

سلام دوستان ببخشید اگر سوالم تکراریه..میشه تفاوت بین مدل های 3.a.b.c رو بگید؟؟

حسام

1397/2/11

سلام من تازه گرفتم خیلی راضیم ثابت
شده بهم که تو ایران فقط باید تویوتا
بگیری حالا هر مدلی پریوس که خیلی
حال میده به خریدش شک نکنین

همایون

1397/9/30

سلام الان که قیمتا بالای۳۰۰ میلیونه. به نظرتون ثبت‌نامی هم هست؟ چقدر طول میکشه تا بیاد؟ چقدر میشه بخوایم ثبت نامی بخریم.

محمد مهدی

1397/3/10

سلام ما میخواستیم پریوس رو بخریم ولی به دلایل گرانی شدید طی چند ماه از 130 میلیون شد 250 میلیون خب الان ما چیکار کنیم بریم پراید بخریم ؟ اونم که میگن میشه 50 میلیون خب باز چیکار کنیم؛ ایشالله 20 سال آینده میتونیم دست دوم شو بخریم

Hj.mamadd

1397/3/15

مزدا ۳

حسین

1397/3/20

سلام من یک تیپ c را دارم هنوز کاملا متوجه اپشن های خودر الخصوص رادارش نیستم از دوستان کسی میتواند راهنمایی کند ممنون

A_R

1397/3/28

من بین پریوس و c_hr هیبریدی نمی دانم کدام یکی انتخاب کنم. لطفا من را راهنمایی کنید

همای

1397/3/29

سلام فقط تویوتا فقط پریوس تو رنج قیمت دویست میلیون بهترینه ch4 هم قیمتش بالاست وسعتون میرسه عالیه

ساسان

1397/6/28

سلام
خیلی ماشین عالی هست، یکساله دارم ، 35000 رفتم ، فوقالعادست ، واقعا ژاپنیها وجدان دارن ، لعنت به ایران خودرو و سایپا ، از خدا میخوام که همه توانایی خرید چنین ماشینی را داشته باشن و بخرن، توی خارج ماشین گرونی نیست ، فکر کنم با پولی که برای دنا داده میشه ، توی خارج یکیش را میشه خرید ، چه باید گفت .......

مهدی

1398/3/4

سلام، یک سوال خدمت شما دارم، این که میگن موتور این ماشین نسبت به بنزین ایران حساسه و باید مکمل های گران قیمت براش استفاده بشه درسته یا خبر؟ شما چکار میکنید؟ ممنون

علی

1397/7/20

دوستان بنده اپتیما دارم و سوالم اینه که خداوکیلی و بدون اغراق اونایی که سواریه جفتش رو تجربه کردن بگن که کدومش بهتره

در کل از نظر شتاب و نرمی و هندلینک و اصطلاک و قطعات و همه چیز

رامین

1397/8/29

واقعا به دلم نشست
به امید روزی که به جای سمند و پراید و پژو این نوع ماشین هایی سوار بشیم

محمد مهدی

1398/1/23

از لحاظ کیفیت تمام ماشینای تیوتا عالین در کل همه ماشینای ژاپنی عالین هما از نظر من تیوتا اصلا به قیافه ماشیناش اهمیت نمیده مثل کمری نمیگم زشته ولی به گرد پایه اپتیما و تالیسمان نمیرسه البته این مشکل ود تدوتا chr درست کرد نظرمن در مود این ماشین تنها نقطه ضعفش قیافش

رزنت

1398/5/9

نمیشه گفت زیباست. بکار بردن کلمه زیبا برای این ماشین واقعا اغراق آمیزه. البته خطوط و انحاناهای عجیب و غریب این خودرو جهت کاهش مقاومت در برابر هوا طراحی شده و برای همین تا حدی عجیبه شکلش. ولی در کل از الگوهای زیبایی هم بی نصیب نیست. شاید نمایی از خودروهای طراحی آینده است.

محسن

1398/5/30

دو هفته قبل مدل 2017 سی گرفتم. اولش بروبچه قیافه اش را که دیدند یکه خوردند که چرا اینقدر براش پرداختم. هفته قبل باهاش رفتیم شمال. وقتی برگشتیم همه رفت تو فکرشون که ماشینشون را بفروشند و پریوس بخرند. معرکه هست و خوشحال از انتخابم.

امیر

1398/7/12

فقط میتونم بگم ازوقتی پریوس خریدم حتی فکر نشستن پشت ماشینهای دیگه برام آزار دهنده هست . بنده قبلا تجربه سواری با سانتافه والنترا ومزدا رو داشتم واین چهارمین ماشین خارجی هست که سوار شدم . مدل ماشبن پن 2017 هست ولی این خودرو به حدی نرم وراحت روون وبدون خرج هست وبحدی حس خوب حین رانندگی میده که حتی فکر نشستن پای ماشین ازبرندهای دیگرو نمیکنم . درضمن تو صد کیلومتر سه لیتر مصرف میکنه .

نرگس

1398/7/12

به خدا بدون اغراق میگم .. من قبلا همیشه ازبرند هیوندا انتخاب میکردم . سوناتا وسانتافه داشتم .. اولش که این ماشین روخریدم روحرف این واون وکم استهلاک بودنش خریدم وازظاهرش راضی نبودم . الان میگم به خدا احمق بودم که اینو میگفتم .. عالیه .. عالیه به خدا .. حتی فکر نشستن پشت بنز هم نمیکنی این ماشین رو بخری . راحت ولذت رانندگی قابل قیاس با هیوندا نیست . وقتیش توش میشینی ورانندگی میکنی به خودت میگی من چطور قبلا تصورم درموردش بدبود. اولین ماشینیه بعد دوسال نمیتونم عوضش کنم .. چون هیچ جایگزینی براش پیدا نمیکنم . .
خیلی خیلی جدی بش نگاه کنین اونایی که قصد خرید ماشین درهمین حد قیمت رو دارین . مال من 2017 هست وصدفی . سیستم ضبط GBlآمریکا بیداد میکنه ازلحاظ صوتی تو ماشین .. داشبورد واستایل زیبای توش ، دید بی نظیرش وحس امنیت وروونی

سید محسن

1398/7/24

من هم با شما موافقم. دو سال قبل برای پردوس ثبت نام کردم که میخواستم بعد از تحویل بفروشم و یک خودوری ارزونتز از بازار بخرم. قرار یود یکماهه تحویل بدن که مشکلات نگه داشتن خودروها در گمرک پیش اومد. سه ماه قبل بالاخره تحویل دادند. هیچکدام از افراد خانواده از ظاهر ماشین خوشمون نیومد. تا اینکه یک سقر دور ایران پیش اومد. با این تفکر که فروش صفر با فروش با 5000 کیلومتر آنچنان تفاوتی نداره، با پریوس مسافرت رفتیم و اینه که دیگه حاظر به فروشش نیستم. واقعا معرکه هست. اصلا خستگی رانندگی پریوس معنی نمیده. بجز دو مورد از خمه پی راضی هستم. اولی اینکه وقتی میخوای کمربند ایمنی را ببتدی، در مقایسه با خودروهای دیگه باید دست را بیشتر به سمت راست ببری تا کمربند را بگیری. شاید این برای خیلی ها مهم نباشه ولی یرای سن 70 سال مثل من کمی سخت باشه. دومی هم که احتمالا میشه رفع کرد اینه که هرجا تو ایترنت سرچ کردم نتونستم نرمافزار جی-پی-اس پیدا کنم که بزارم رو مموری و به خورد سیستم خودرو بدم. اگه کسی از شما اینکارو کرده ممنون میشم از راهنمایی.

هاتف

1398/8/3

باسلام.بنده مدل۲۰۱۵رو که اتاق قدیم محسوب میشه زمستان۹۷خریدم.نکات مثبت زیادی داره از جمله مصرف سوخت پایین که گاهی به۲.۵هم میرسه.دومیش بعداز اجرای طرح زوج و فرد که ققط۲۰روز میشه وارد زوج و فرد شد،خودروی هیبرید فقط روزی حدودا۱۰۰۰تومان عوارض طرح داره.کیفیت داشبورد معمولیه و سنسور عقب خطوط راهنما بروی مانیتور نداره.بخاطر استفاده از پلاستیکهای سبک داخل اتاق،گاهی صداهایی از بدنه میشنوید.ولی سواری با کیفیت،ترمز عالی،صدای موتور در حد صفر،دید خوب به اطراف،هزینه ی پایین،سیستم صوتی بینظیر،صندلیه راحت و جادار و کیفیت ساخت تویوتا که واقعا قابل مقایسه با شرکتهای کره ای نیست،نکاتی هستن که قابل چشم پوشی نیستن.

حسام

1398/9/4

فکر نمیکردم خوشم بیاد ، ولی با افتخار و لذت فکر کنم حداقل تا 5 سال آینده همین ماشینو نگه دارم ،چون من سابقه نداشته یه ماشینو بیستر از 2 سال نگه دارم که اخریشم اتاق 6 بی ام دبلیو بود ، ولی خب ..... بعد از سواری با پریوس متوجه شدم سیستم تعلیقی در سطح این خودرو دقیقا چقد میتونه لذت بخش باشه ، اینم بگم ، شما با داشتن خودرو پریوس در واقع دارین خودرو روز اروپا و امریکا و خودرو دارای 5 ستاره ایمنی و کیفیت اروپا رو با حدود قیمتی که یکی در اروپا یا امریکا میخره شما هم میخرین !!! البته بعد از سهمیه بندی بنزین مقداری قیمت اینخودرو ها افزایش پیدا کرده...
بهر حال از هر لحاظ به انتخابی که کردم و این خودرو رو خریدم فکر میکنم جز نکات مثبت چیزی نمیبینم ، حتی کیفیت خدمات رسانی نمایندگی هاشون و استاندارد هایی که مدنظرشونه !!

محسن

1398/9/17

دوستان میخواستم بدونم نرافزاری که مسیریاب را در پریوس فعال میکنه را از کجا میشه تهیه کرد. حتی اگر میتونستم صفحه گوشیم را روی صفحه نمایشگر می دیدم خوب میشد. کسی تونسته از اون اسلات مموری خور در حاشیه صفحه نمایشگر استفاده ای بکنه؟ لطف کنید و راهنمائی بفرمائید. ممنون

Mahdi

1398/10/14

از همه نظر عالیه جز ظاهرش

ایرج

1398/10/17

سلام من سه ماهه یکیشو دارم خیلی عالیه فقط نمیدونم ترمز دستیش کجاست

محسن

1398/10/20

ترمز دستیش در واقع با پا کشیده میشه. پدالش کنار ترمز اصلی با فاصله گوشه قرار دارد. اگه خواستید بکشید، پای چپ را روش بزارید و فشار دهید. وقتی هم خواستید آزادش کنید، پا بزارید روش و با یک فشار آرام آزاد میشه. خیلی باحاله

محمد

1398/11/6

سلام دوستان کجا میشه یه آمار دقیقی از مدل های ۲۰۱۵ موجود در ایران پیدا کرد؟ به خاطر طراحی خارجی و داخلی نسل قبلی ۲۰۱۵ رو ترجیح میدم اگه کم کارش پیدا بشه خیلی خوبه

پیمان

1399/1/3

در مقایسه با ماشینهایی که داشتم ۲۰۱۴ix35 ،از را ۲۰۱۱ اتاق وسط،النترا، سیستم تعلیق پریوس عالیست تو پیچها با سرعت نسبتا بالا دلت قرصه،قیمت جهانی درحد رافو است،ارزش خرید در ایران داره

مهران

1399/1/28

من ندارم ولی سوار شدم. چند تا نکته:
-قیمت جهانی پریوس با سانتافه تقریبا یکیه ولی چرا تو ایران سانتافه دو برابر پریوس قیمت داره؟چون واردات خودروی برقی تعرفه کمی داره ولی بقیه خودروها 150 درصد تعرفه داره. یعنی در واقع وقتی پریوس میخری میدونی حداقل پول خود ماشینو میدی
-گفته میشه وقتی باتری پریوس خراب بشه گرونه. اولا باتری رو 7 سال گارانتی میکنن پس قطعا بیش از 10 سال کار میکنه. دوما اگر باتری کار نکنه با موتور بنزینی حرکت میکنه و تازه میشه مثل بقیه ماشینا و اگه نخواستید میتونید اصلا عوض نکنید.
-بی صدا و نرم بودن ماشین و شتاب ثانویه اش فوق العاده است. طراحی خاصشو خیلیا دوست دارند و خیلیا هم ماشینای طراحی عادی رو می پسندند
-در آخر اینکه پریوس یه تویوتاست. کم استهلاک

mostafa

1399/2/10

به نظر من شتابش اصلا کافی نیست حتی از 206 هم کمتره

milad

1400/10/10

شتابش اصلا قابل مقایسه نیست با ۲۰۶ و داخلی ها، هر لحظه و در هر سرعتی پدال گاز رو فشار بدی میچسبونه به صندلی

مسعود

1399/2/11

سلام چطوری میشه نویگیشن پریوس 2017 را به گوشی متصل کرد

نرگس

1399/2/11

قیمتش چنده الان؟

ناشناس

1399/10/28

1میلیارد

OMID

1400/6/4

سلام.لطفا فیلم تست و بررسی این خودرو رو بزارید.ممنون از خودرو بانک

میثم

1400/8/28

سلام دوستان کسانی که الان چند سالی هست این ماشین دارند با باطری ها مشکلی ندارند ؟ بعد از چند سال مشکلی ندارند ؟

ساسان

1402/10/5

درود بر همگی من مدل ۲۰۱۷ این ماشین رو دارم و فوقالعاده هست دلم براش تنگ میشه چند وقتی سوارش نشم، همه چی اش عالیه ۲۰۲۳ که دیگه شاهکاره

سعید

1400/10/13

تویوتامرگ نداره من به ایگو مدل 2006 دارم سه ساله فقط آب و روغن و مصرفی ها رو عوض میکنم.

علی

1400/10/19

به این میگه لگن خخخخخ جل الخالق. حالا بد ترکیبی رو نمیشه رد کرد چون سلیقه ایه

کوروش

1400/12/5

با سلام من اول از ظاهرش خوشم امد و می خواستم بدانم که کدام تیپش هم اتو پارک و هم سیستم صوت جیبی ال دارد و سانروف هم داشته باشد بسیار متشکرم

علی

1401/2/13

سلام من این خودرو مدل ۲۰۱۶ را دارم تا بحال سیصدهزار کیلومتر کارکرد داشته واز اول دست خودم بوده تا بحال هیچ مشگلی برایم پیش نیامده .

سجاد

1401/5/23

تویوتا یکی از بهترین ماشین های دنیاس از قدیم گفتن یکی بنز یکی تویوتا مرگ نداره درود بر ژاپن

😈امیر

1401/9/3

من تیگو 8 پرو دارم تو اتوبان قم تهران 170 سرعت داشتم یه پریوس مثل موشک رد شد از بقلم هر چقدر گاز دادم بهش نرسیدم .
بعد یه ویدیو هم دیدم با ELX کورس انداخته بود اونم گرفت .
خدایی ماشین خوبی کم مصرف هست

ستاره

1402/1/10

این ماشین واقعا عالیه و سواری بسیار خوبی داره. در خصوص ظاهر هم بگم که چون دیزاینش از زمان خودش جلوتر بود با مخالفت عام در ایران مواجه شد… در آخر بک توصیه، ماشین های ژاپنی رو با چینی و کره ای مقایسه نکتید مثل اینه که موبایل های سامسونگ و شیامی رو بخوای با آیفون مقایسه کنی.

کیاوش مهر

1402/1/31

ی شاهکاره جهانی
تو سال 2018 پرفروشترین ماشین جهان شد

امید

1402/3/15

فقط کافیه یک بار سوار این ماشین بشی. دیگه غیر از ماشین هیبریدی یا الکتریکی ماشین دیگه ای نمیتونی سوار بشی. چون هیچ ماشینی گشتاور آنی که خودروهای برقی دارن را با این سرعت نمیتونه تامین کنه. خودم اول کمری هیبرید xle داشتم بعدش پریوس گرفتم. به خاطر گشتاور بالا، رانندگی با این ماشین فوق العاده لذت بخشه.

فزاد

1402/4/5

سلام لطفاً ماشین جیلی امگرند ۷ رو هم مورد بررسی قرار بدید ممنون

مرتضي

1402/4/16

تویوتا اگه لگن هم بزنه ارزش سوار شدن داره
فقط آرم تویوتا روش باشه

شادي

1402/11/18

دقيقا

علی اسالم

1402/6/20

من پریوس ۲۰۱۶ دارم . مصرفش تقریبا ۵ تا ۵ و نیم هست البته من اکو رانندگی نمیکنم و رو نرمال حسابی ویراژ میدم
وقتی سوارش میشی مشکل اصلیش اینه که اونقدر راحته با تخت خواب اشتباه میگیریش و خوابت میبره
بسیار جا داره و هندلینگ فوق العاده ای داره . ترمز فوق العاده خوبی داره
و البته شتابشم و عکس العمل موتور به گاز دادن عالیه
الان بعد از ۷ سال باتریش به مشکل نخورده و مثل روز اول داره کار میکنه .