درگ هوندا NSX دهه 90 با آخرین نسل هوندا سیویک تایپ R

درگ هوندا NSX دهه 90 با آخرین نسل هوندا سیویک تایپ R

11 / اردیبهشت / 1397 - 20:30
12 سال اختلاف بین خودروهای شرکت کننده در این درگ وجود دارد. هوندا NSX یکی از خودروهای اسپرت مطرح دهه 90 بود که هنوز هم خودروی سریعی محسوب می شود. آخرین نسل هوندا سیویک تایپ R نیز جزو سریعترین هاچبک های حال حاضر جهان است.
هوندا NSX مجهز به موتور 3.2 لیتری V6 تنفس طبیعی با 280 اسب بخار قدرت است در حالی که موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ هوندا سیویک 320 اسب بخار قدرت تولید می کند. قدرت موتور NSX به چرخ های عقب آن منتقل می شود ولی سیویک دیفرانسیل جلو است. به همین دلیل NSX لانچ بهتری دارد.
این آزمایش یک بار از حالت سکون و بار دوم در حالت رولینگ (در حال حرکت) انجام می شود. تایم 400 متر هر دو خودرو نیز اعلام می شود. اگر نگاهی به گشتاور موتور این دو خودرو بیاندازیم به وضوح مشخص است که آزمایش دوم کاملا به نفع سیویک است زیرا گشتاور 298 نیوتن متری NSX در دور بسیار بالای 5300 دور در دقیقه تولید می شود در صورتی که گشتاور عظیم 400 نیوتن متری سیویک از دور 2500 در اختیار راننده است! البته بحث تاخیر توربو هم در این آزمایش مطرح است.
با توجه به اینکه تنها 12 کیلوگرم اختلاف وزن (وزن NSX و سیویک به ترتیب 1392 و 1380 کیلوگرم) بین این دو خودرو وجود دارد می توان از تاثیر وزن در این آزمایشات چشم پوشی کرد.
بعد از تست درگ، تست ترمز نیز بین این دو خودرو انجام می شود که باز هم با توجه به اختلاف سن خودروها نتیجه آن جالب است. در ادامه توجه شما را به دوئل این دو هوندا جلب می کنیم.
نظرات