مقایسه آفرودی تویوتا RAV4، سوبارو فارستر، بی ام و X1، فولکس تیگوان، هیوندای توسان و مزدا CX-5 + فیلم

7 / تیر / 1397 - 20:30
همانطور که می دانید در چند سال اخیر افرادی که قصد خرید یک خودروی جادارتر از خودروهای سدان خانوادگی را دارند معمولا به جای SUVها سراغ کراس اوورها می روند زیرا به خاطر وزن کمتر شتاب و هندلینگ بهتر و مصرف سوخت و آلایندگی کمتری دارند. در واقع تجربه رانندگی با بعضی از کراس اوورها بیشتر به خودروهای معمولی نزدیک است تا خودروهای شاسی بلند.
البته قابلیت های آفرودی کراس اوورها در سطح پایینتری نسبت به SUVها قرار دارد ولی اکثر خریداران آنها معمولا استفاده آفرودی خاصی از آنها ندارند و فقط مزیت ارتفاع بالاتر و چسبندگی بیشتر آنها در سطوح لغزنده برای آنها کارآمد است.
ولی در این میان بعضی از مالکین خودروهای کراس اوور گهگاهی ممکن است استفاده آفرودی نیز از خودروی خود داشته باشند و هدف اصلی این فیلم نیز همین موضوع است. در این فیلم 6 عدد از کراس اوورهای محبوب بازار جمع آوری شده است و تمام آنها یکی پس از دیگری در مسیرهای مختلف آفرودی با شیب های متفاوت و سطح لغزندگی مختلف (خاک نرم و سفت، خشک و خیس و گل و لای) مورد آزمایش قرار می گیرند تا مشخص شود راندمان سیستم انتقال قدرت کدام یک از آنها بهتر است.
خودروهای شرکت کننده در این آزمایش سوبارو فارستر با موتور 2.5 لیتری با قدرت 170 اسب بخار، بی ام و X1 xDrive20i با موتور 2.0 لیتری توربو و قدرت 192 اسب بخار، مزدا CX-5 با موتور 2.0 لیتری و قدرت 150 اسب بخار، هیوندای توسان با موتور 2.0 لیتری و قدرت 149 اسب بخار، فولکس واگن تیگوان با موتور 2.0 لیتری توربو و قدرت 180 اسب بخار و تویوتا RAV4 با موتور 2.0 لیتری و قدرت 146 اسب بخار هستند. علاوه بر این نوع تایرهای هر خودرو نیز در فیلم ذکر می شود.
در این فیلم به خوبی مشخص می شود که کدام یک از این کراس اوورها از قابلیت آفرودی مناسب برخوردار هستند و نشان می دهد که سیستم 4 چرخ محرک کدام یک از آنها بهتر می تواند گشتاور را به چرخی که بیشترین چسبندگی را دارد منتقل کند و مانع از گیر کردن خودرو شود.
نظرات
 
 
 

علی

1397/4/7
نحوه عملکرد راننده خودروها با هم بسیار متفاوت بود و این نتیجه گیری درست رو غیر ممکن میکنه ...

کیارش

1397/4/8
از مزدا بعده!!!

ali

1397/4/8
کره در حد فرغون
ژاپن به زور نمره قبولی گرفت
نتیجه: ماشین فقط اروپایی! اونم آلمان و انگلیس و ایتالیا

arash

1397/4/8
عملکرد سوبارو و فولکس عالی بود به نظرم در جایگاه بعدی تویوتا و در نهایت ب ام و و مزدا و هیوندای هم مشترکا آخر.

وحید

1397/4/8
جالب بود اگه ایکس تریل با کولیوس بینشون بود و راو 4 موتور 2.5 لیتری بود هیجان انگیز میشد

علیرضا

1397/4/8
توی آفرود باید برای سنجش خودرو های مختلف راننده های یکسان رو در نظر گرفت و باید خودرو های با قدرت یکسان رو انتخاب کرد

vv

1397/4/8
عملکرد تیگوان رو بعلاوه هیوندای توسان و تویوتا راوفور که تو ایران هم هستن هم دیدیم تیگوان نشون داد که چه ماشین توانایی هست و فروش و محبوبیتش تصادفی (انتخاب بزک پسند) نبوده اونوقت بعضیا میان با اسپورتج مقایسش میکنن
  • علی

    1397/4/9
    اسپورتیج قطعا با اختلاف کمی بهتر از تیگوانه، یه خورده اطلاعاتتو بیش تر کنی و تحقیق کنی متوجه میشی. این فیلمم خیلی چیزی ازش نمیشه برداشت کرد، مثل این میمونه که یه ماشینو بدی دست یه آفرودباز و اون یکیم بدی دست خواهرش و بعد مقایسه کنی ماشینا رو :)
  • vv

    1397/4/10
    شما عشق کره ای هستی نه یه ادم منطقی همه چیزو در راستای طرفداری از کره ای نهی میکنی حتی اگه بگن اگه خدا یکی باشه و اگه یکی بودن خدا جنس کره ای رو بخطر بندازه امثال شما عشقه کره ای ها میگید نه خدا یکی نیست و چند تا توجیه مسخره که مشتری او و اخرش خودتونید میارید و این چیز جدیدی نیست

    همه دنیا اشتباه میکنن همه دنیا بیکارن از وقت و پولشون میزنن تا تستای مردود بسازن از دید شما فقط شما یه عده عشق کره درست میگید خخخخخ

    بابا جمع کنید این بساط رو!!! تا کی میخایید خودتونو گول بزنید؟؟؟
    من موندم اخه بابات کره ایه؟؟ مادر کره ایه؟؟ کشورت کره هست؟؟؟ که اینقد خودتو برا کره میکشی؟؟
    اگه امثال شما یک دهم این تعصبی که به کره رو داشتید برا کشورتون خرج میکردین الان وضع مملکت این نبود!! تا یه چی گرون میشه هجوم میبرین!!! توی چین بنزین گرون شد مردم همه ماشیناشون تو خیابونا ول کردن دوباره بنزین برگشت سر قیمت قبلی!!

    اما تو مملکت ما تنها مشکلمون اینه که نکنه یه وقت یکی از جنس کره ای انتقاد کنه حالا چه انتقادش بجا باشه یا نه فرقی نداره جنس کره ای مقدسه برا همین انتقاد و زیر سوال بردنش حرامه سند و مدرک که این وسط کشکه خخخخ

علی

1397/4/9
این ماشینا همه در یه حد خوبن، این فیلم فقط توانایی راننده ها بود، همین

کراس اوور آفرودر

1397/4/9
بر اساس این تست بخوایم ماشینارو رده بندی کنیم اینجوری میشه:

1 - سوبارو
2 - فولکس واگن و بی ام و
3 - تویوتا
4 - هیوندای
5 - مزدا

درسته تو اینجور تستها راننده هم تاثیر داره ولی چون سیستم انتقال قدرت این ماشینا هوشمنده تاثیر راننده تو این تستها به اندازه تاثیر راننده تو درگ و مسابقه نیست. کاملا مشخص بود مثلا مزدا اگه بهترین راننده هم پشتش بود بازم گند میزد!