آزمایش و بررسی میتسوبیشی گالانت VR-4 (نوستالژی ژاپنی)

آزمایش و بررسی میتسوبیشی گالانت VR-4 (نوستالژی ژاپنی)

20 / بهمن / 1396 - 20:30
گالانت VR4 قویترین و سریعترین مدل گالانت بود که اولین بار در اتاق گالانت نسل ششم در سال 1988 معرفی شد. این خودرو برای پیروی از قوانین مسابقات رالی قهرمانی Group A ساخته شد. گالانت VR4 یکی از پیشرفته ترین مدل های میتسوبیشی در زمان خودش محسوب می شد و از امکاناتی نظیر سیستم ضدقفل ترمز، سیستم فرمان چهار چرخ و سیستم الکترونیکی نیمه فعال کنترل سیستم تعلیق (Dynamic ECS) برخوردار بود.
گالانت VR4 از یک موتور 4 سیلندر توربوشارژ با حجم 2.0 لیتر و قدرت 195 اسب بخار نیرو می گرفت که با کد 4G63T شناخته می شود. به لطف استفاده از سیستم چهار چرخ محرک پیشرفته که گشتاور را با نسبت 50/50 بین محور جلو و عقب تقسیم می کرد، این خودرو می توانست لانچ خوبی از حالت سکون داشته باشد و به همین دلیل با وجود قدرت نه چندان بالایی که داشت می توانست در عرض 7.3 ثانیه به 60 مایل در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن بیش از 210 کیلومتر در ساعت بود. (خودروی تست شده در این فیلم در عرض 6.5 ثانیه به 60 مایل در ساعت می رسد.)
از ویژگیهای بارز دیگر این خودرو می توان به سیستم تعلیق مستقل در هر چهار چرخ اشاره کرد که در کنار سیستم 4WS (سیستم فرمان پذیری 4 چرخ) هندلینگ خوبی را برای این خودرو رقم می زد. سیستم فرمان پذیری 4 چرخ به این صورت عمل می کرد که در سرعت های بالای 48 کیلومتر در ساعت، چرخ های عقب در همان جهت دور زدن چرخ های جلو به اندازه 1.5 درجه انحراف عرضی پیدا می کردند که باعث می شد عبور از پیچ ها راحت تر باشد.
این خودرو در نسل های 7 و 8 نیز وجود داشت ولی خیلی زود لنسر اوولوشن جانشین آن شد.
نظرات
 
 
 

دانیال

1396/11/20
این خودرو داخل کشور چندین مدل سالم و سرحالش موجوده.
توی بررسی های ویدیویی خودتون از این خودرو ها هم استفاده کنید.

سپاس.

احمد

1396/11/20
یادش بخیر.چند سال پیش مدل gs اش رو داشتم.ماشین معرکه یی بود.یه چرخش میارزید به کل تولیدات داخلی.حیف که مجبور شدم بفروشمش.

مهدی

1396/11/21
میتسوبیشی واقعا عالیه ، ژاپنی با کیفیت و اصیل . هر کی از محصولاتش داره راضیه . لنسر ، میراژ ، اوتلندر و ای اس ایکس ، واقعا بی نظیرند .