تست درگ وانت تویوتا تاندرا (5.7) و رم 1500 (5.7) - نبرد آسیا و امریکا

تست درگ وانت تویوتا تاندرا (5.7) و رم 1500 (5.7) - نبرد آسیا و امریکا

27 / بهمن / 1396 - 08:30
تویوتا تاندرا و رم 1500 هر دو در کلاس وانت های بزرگ هستند که علاوه بر قابلیت حمل بارهای سنگین، توانایی های آفرودی قابل توجهی نیز دارند. این دو خودرو در بازار امریکا رقیب مستقیم یکدیگر هستند. نسل دوم تاندرا در سال 2007 معرفی و در سال 2011 فیس لیفت شد. نسل چهارم رم نیز در سال 2009 معرفی شد. این دو وانت با اتاق های مختلف 2 در و چهار در، تک کابین و دو کابین تولید می شوند.
وانت رم که در ابتدا با برند داج شناخته می شد قدمت بیشتری نسبت به تویوتا دارد زیرا قدمت نسل اول این وانت امریکایی به سال 1981 بر می گردد ولی نسل اول تاندرا در سال 2000 معرفی شد.
ولی در این فیلم هدف ما مقایسه قابلیت های آفرودی یا ظرفیت حمل بار این دو وانت نیست بلکه قصد داریم شتاب و قدرت آنها را با هم مقایسه کنیم پس بهتر است مشخصات فنی آنها را مرور کنیم.
نسخه اسپرت تاندرا با نام TRD و نسخه اسپرت RAM با نام HEMI شناخته می شود. نکته جالب این درگ اینجاست که هر دو خودرو از نظر حجم موتور و تعداد سیلندر (8 سیلندر و 5.7 لیتر) دقیقا برابر هستند و اختلاف وزنی آنها نیز ناچیز است و بنابراین نتیجه این درگ به نوعی مشخص می کند که موتور کدام یک از آنها راندمان بهتری دارد. گیربکس رم از نوع 8 دنده اتوماتیک و گیربکس تویوتا 6 دنده اتوماتیک است.
قدرت و گشتاور رم 395 اسب بخار و 555 نیوتن متر است و همین ارقام برای تویوتا به ترتیب 381 اسب بخار و 543 نیوتن متر است. وزن رم 2670 و وزن تاندرا 2650 کیلوگرم است.
با نگاهی به مشخصات دو خودرو اینطور به نظر می رسد که برتری با اختلاف اندک به نفع رقیب امریکایی باشد. با دیدن این فیلم متوجه خواهید شد که آیا این وانت امریکایی می تواند در حد مشخصات فنی خود عمل کند یا خیر. برای دقت بیشتر، این تست دو بار تکرار می شود.
نظرات
 
 
 

سالار

1396/11/28
نتیجه اینکه فقط تویوتا