آزمایش قابلیت های دینامیکی لکسوس RX200t

آزمایش قابلیت های دینامیکی لکسوس RX200t

18 / اسفند / 1396 - 08:30
لکسوس RX یک SUV لوکس متوسط است که نسل اول آن در سال 1998 معرفی شد. نسل چهارم این خودرو در سال 2015 در نمایشگاه خودروی بین المللی نیویورک معرفی شد و هنوز تولید می شود. این خودرو بر اساس پلتفرم K تویوتا ساخته شد و اولین نسل از RX است که موتورهای توربوشارژ روی آن نصب شد.
موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربوشارژ لکسوس که با کد 8AR-FTS شناخته می شود در مدل RX200t این نسل نصب شده و قدرتی معادل 238 اسب بخار تولید می کند. نسخه هایبرید این خودرو که RX450 h نامیده می شود نیز 308 اسب بخار قدرت دارد. نسل چهارم RX نسبت به نسل قبلی خود بزرگتر است و فاصله محوری آن 50.8 میلی متر افزایش یافته است که باعث بهبود فضای داخل کابین شده است.
نسخه F Sport نسل قبلی (نسل سوم) RX برای دستیابی به هندلینگ اسپرت سواری بسیار خشکی داشت. در نسل جدید برای حل این مشکل از سیستم تعلیق متغیر تطبیق پذیر استفاده شده است تا کیفیت سواری خودرو قابل تنظیم باشد. در سال 2017 لکسوس یک مدل جدید با سه ردیف صندلی با نام RX350L نیز معرفی کرد.
در این فیلم آزمایش قابلیت های دینامیکی RX200t را خواهید دید که شامل موارد زیر است:
1 - آزمایش تعویض لاین (تست گوزن) با سرعت 40 - 50 کیلومتر در ساعت
2 - آزمایش تعویض لاین (تست گوزن) با سرعت 55 کیلومتر در ساعت
3 - آزمایش تعویض لاین (تست گوزن) با سرعت 60 - 70 کیلومتر در ساعت
4 - تست اسلالوم با سرعت 40 - 50 کیلومتر در ساعت
5 - تست اسلالوم با سرعت 50 - 60 کیلومتر در ساعت
نظرات