آزمایش و بررسی نیسان 300ZX - محبوب ترین خودروی اسپرت نیسان در دهه 90

آزمایش و بررسی نیسان 300ZX - محبوب ترین خودروی اسپرت نیسان در دهه 90

18 / اسفند / 1396 - 20:30
نیسان ZX یکی از خودروهای اسپرت از خانواده Z نیسان است که در دو نسل مشابه ولی منحصر به فرد تولید شد. مانند دیگر نسخه های Z نیسان، 300ZX نیز در بازار داخلی ژاپن با نام Fairlady Z به فروش رسید. نسل اول این خودرو از سال 1983 تا 1989 تولید شد. این نسل که با کد Z31 شناخته می شود با موتورهای 6 سیلندر توربو و تنفس طبیعی به بازار عرضه شد. این نسل بر اساس شاسی داتسون 280ZX ساخته شده بود.
نسل دوم 300ZX که با کد Z32 شناخته می شود یک طرح جدید بود و از سال 1990 تا 2002 تولید شد. این خودرو بدنه عریض تر و طراحی مدورتری داشت و ضریب آیرودینامیک آن 0.31 بود که 0.01 بیشتر از نسل قبلی بود. این خودرو با موتورهای V6 تنفس طبیعی با کد VG30DE و V6 توئین توربو با کد VG30DETT تولید شد. مدل های توربوشارژ 300ZX مجهز به سیستم فعال فرمان پذیری چرخ های عقب بود که اولین بار در نیسان اسکای لاین معرفی شد.
موتور تنفس طبیعی 300ZX با حجم 3.0 لیتر مجهز به سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ بود و 222 اسب بخار قدرت و 268 نیوتن متر گشتاور داشت و مدل توربو با همین حجم 300 اسب بخار قدرت و 384 نیوتن متر گشتاور داشت. شتاب 0 تا 60 مایل مدل توربو حدود 5.5 ثانیه بود و حداکثر سرعت محدود شده آن 250 کیلومتر در ساعت بود. نیسان 300ZX با دو نوع گیربکس 4 دنده اتوماتیک و 5 دنده دستی به بازار عرضه شد.
فروش این خودرو در امریکا در سال 1990 به مرز 1 میلیون رسید و آن را به یکی از پر فروش ترین خودروهای اسپرت در زمان خودش تبدیل کرد. در مجموع 164.170 دستگاه از این خودرو تولید شد. در این فیلم آزمایش فنی نیسان 300ZX توربو در سال 1990 توسط نشریه امریکایی Motor Week را می بینید.
نظرات