شرکت خودروسازی چینی ایکسپنگ بهتازگی آمار خیرهکنندهای از عملکرد فروش محصول جدید خود، یعنی ایکسپنگ GX را منتشر کرده است. بر اساس اعلام رسمی این شرکت، این شاسیبلند جدید موفق شده تنها در عرض ۱۲ ساعت پس از رونمایی، ۲۴,۸۶۳ سفارش قطعی دریافت کند. این خودرو در هشت تیپ مختلف روانه بازار میشود و قیمت رسمی آن بین ۲۷۹,۸۰۰ یوان (حدود ۴۱,۱۰۰ دلار) تا ۳۵۹,۸۰۰ یوان (۵۲,۹۰۰ دلار) متغیر است.
به گفته «هه شیائوپنگ»، رئیس هیئتمدیره ایکسپنگ، بیش از ۸۰ درصد از سفارشهای ثبتشده متعلق به نسخه ردهبالا و پرچمدار این خودرو، یعنی نسخه اولترا (Ultra) بوده است. این موضوع نشان میدهد سلیقه مشتریان در بازار چین تغییر کرده است؛ چرا که چینیها در گذشته طرفدار سفارش تیپهای پایه خودروها بودند.
طراحی ظاهری و ابعاد
در نمای جلو، ایکسپنگ GX با یک نوار نوری پیوسته و سپر پایینی تهاجمی مجهز به مجاری هوای دینامیک خودنمایی میکند. در نمای جانبی، خطوطی روان و یکپارچه در کنار سقف شناور ، دستگیرههای مخفی درها و رینگهای چندپره، ظاهری مدرن و جذاب به خودرو بخشیدهاند. این زبان طراحی در بخش عقب نیز با چراغهای یکپارچه و پیوسته تکمیل میشود.
از نظر ابعاد، با یک شاسیبلند بزرگ روبهرو هستیم که دارای ۵۲۶۵ میلیمتر طول، ۱۹۹۹ میلیمتر عرض و ۱۸۰۰ میلیمتر ارتفاع است و فاصله محوری بسیار جادار ۳۱۱۵ میلیمتری را در اختیار سرنشینان قرار میدهد.
کابین و فناوریهای داخلی
در داخل کابین، راننده با یک فرمان مجهز به فناوری رانندگی با سیم با نام تجاری "Cosmic Pilot" مواجه میشود. صندلیها دارای سیستم خوشآمدگویی هوشمند هستند و قابلیت افزایش طول برقی تا ۱۳۵ میلیمتر را دارند. نقطه عطف داشبورد، یک نمایشگر بزرگ ۱۷.۳ اینچی با کیفیت 3K و حاشیههای بسیار باریک است که کنترل اکثر بخشها را بر عهده دارد.
ایکسپنگ GXکنسول مرکزی با طراحی ویژه موسوم به "Pilot Floating Island" یا جزیره شناور، المانهای تزئینی را با عملکردهای کاربردی نظیر پد شارژ هوشمند بالارونده و جالیوانیهای مخفی ترکیب کرده است. رویه درها از چرم باکیفیت و نیمهشفاف مخمل ستارهای پوشیده شده که با نورپردازی محیطی روبان ستارهای هماهنگی بینظیری دارد. در بخش سیستم سرگرمی، این خودرو به سیستم صوتی پیشرفته و هوش مصنوعی Lingjing AI Sound Max با ۳۳ اسپیکر مجهز شده است. همچنین، ردیف دوم دارای صندلیهای مستقل با حالت جاذبه صفر و روکش چرم سوراخدار است تا بیشترین راحتی را برای سرنشینان عقب فراهم کند.
مشخصات فنی و شعاع حرکتی
ایکسپنگ GX در دو نسخه با سیستمهای محرکه متفاوت شامل الکتریکی با برد افزا (EREV) و تمام الکتریکی (BEV) عرضه میشود.
نسخه بردافزا به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژر به عنوان ژنراتور مجهز است که نیروی دو موتور الکتریکی را افزایش میدهند. موتورهای جلو و عقب به ترتیب ۱۶۰ کیلووات (۲۱۵ اسب بخار) و ۲۱۰ کیلووات (۲۸۲ اسب بخار) قدرت تولید میکنند. پکیج باتری ۶۳.۳ کیلوواتساعتی این نسخه، برد خالص الکتریکی ۴۳۰ کیلومتر و برد ترکیبی فوقالعاده ۱۵۸۵ کیلومتر براساس استاندارد CLTC را ارائه میدهد.
نسخه تمام الکتریکی در دو تیپ دوموتوره تمام چرخ محرک و تکموتوره دیفرانسیل عقب موجود است. نسخه دوموتوره تمام چرخ محرک به موتور جلوی ۱۶۰ کیلوواتی (۲۱۵ اسب بخار) و موتور عقب ۲۷۰ کیلوواتی (۳۶۲ اسب بخار) مجهز شده است. باتری این مدل ۱۱۰ کیلووات ساعت ظرفیت دارد و برد آن ۷۵۰ کیلومتر با یکبار شارژ است.
ایکسپنگ GX مدل تکموتوره و دیفرانسیل عقب، از تک پیشرانه الکتریکی با قدرت ۲۷۰ کیلووات (۳۶۲ اسب بخار) و پکیج باتری ۹۱.۹ کیلوواتساعتی بهره میبرد. برد حرکتی این مدل با یکبار شارژ، ۶۶۵ کیلومتر عنوان شده است.
نگاهی به وضعیت فروش ایکسپنگ در چین
سال گذشته، عرضه مدل اقتصادی مونا M03 کمک شایانی به رشد چشمگیر فروش ایکسپنگ کرد؛ تا جایی که این شرکت در ماه اکتبر به رکورد فروش ماهانه ۴۲,۰۱۳ دستگاه دست یافت. با این حال، با ورود به سال ۲۰۲۶، فروش ایکسپنگ برای چهار ماه متوالی نسبت به مدت مشابه سال قبل روند نزولی داشته است. به نظر میرسد استقبال خیرهکننده از مدل جدید GX بتواند نقطه عطفی برای بازگشت این شرکت به روزهای اوج خود باشد.
