معرفی سانگ یانگ کوراندو تمام، تلاش برای بازگشت به بازار
آغاز فروش نقدی کامیون های باری و کمپرسی ایران خودرو دیزل + جدول خرداد 1400
آغاز فروش نقد و اقساط کشنده فوتون یورو 4 با قیمت قطعی + جدول خردادماه 1400
تعطیلی موقت کارخانه هیوندای در آمریکا، کمبود ریزتراشه بحران صنعت خودرو
له شدن تویوتا هایلوکس با سقوط از ارتفاع 3 کیلومتری با هلی کوپتر! + ویدیو
نسل جدید نیسان Note Aura با چهره ای مدرن تر در ژاپن رونمایی شد
بررسی کامیون C&C در بازار ایران، چینیِ تقریباً موفق آریا دیزل در بازار خودروهای سنگین
نسخه جدید و قوی‌تر چری آریزو 5 الکتریکی معرفی شد، باطری بزرگتر با توان بیشتر

درگ بی ام و M3 CS و آئودی RS4 آوانت؛ سوپر سدان در برابر سوپر استیشن + فیلم

29 / مرداد / 1397 - 20:30

آئودی RS4 آوانت گرگی در لباس میش است. ظاهر این خودرو زیاد سریع به نظر نمی رسد و بیشتر شبیه یک استیشن خانوادگی است. ولی زیر کاپوت آن موتوری نهفته است که به کمک آن می تواند در درگ با بی ام و M3 CS رقابت کند.
نشریه CarWow این دو خودرو را مقابل هم قرار داد و تعدادی تست با آنها انجام داد که عبارتند از تست شتاب از صفر، تست شتاب رولینگ (در حال حرکت) و تست ترمز. قبل از تماشای فیلم کمی درباره خودروها و مشخصات فنی آنها توضیح می دهیم.
بی ام و M3 CS از یک موتور 6 سیلندر خطی 3.0 لیتری توئین توربو نیرو می گیرد که 460 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. گیربکس 7 دنده دابل کلاچ این خودرو این گشتاور را به چرخ های عقب آن منتقل می کند. اعداد و ارقام موتور آئودی نیز تقریبا مشابه بی ام و است. این استیشن از یک موتور 2.9 لیتری V6 توئین توربو نیرو می گیرد که 450 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. آئودی مجهز به گیربکس 8 دنده اتوماتیک است ولی گشتاور موتور آن توسط سیستم انتقال قدرت Quattro به هر 4 چرخ منتقل می شود.
هر یک از این دو خودرو یک برتری قابل توجه نسبت به دیگری دارد. برتری اصلی بی ام و نسبت به آئودی این است که حدود 200 کیلوگرم سبکتر است. برتری عمده آئودی نسبت به بی ام و سیستم 4 چرخ محرک آن است که هنگام حرکت از حالت سکون چسبندگی بسیار بهتری نسبت به سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل عقب بی ام و در اختیار راننده می گذارد. البته بی ام و از سیستم لانچ کنترل حرفه ای تری نسبت به آئودی برخوردار است ولی باز هم بعید به نظر می رسد بتواند حریف لانچ بهتر سیستم 4 چرخ محرک Quattro شود.
با توجه به توضیحات فوق می توان حدس زد که در شتاب از حالت سکون برتری با آئودی و در شتاب رولینگ برتری با بی ام و باشد. در ادامه مقایسه این سوپر سدان و این سوپر استیشن آلمانی را با هم می بینیم.

برچسب ها:

بی ام و M3 M3 CS سدان اسپرت آلمانی آئودی RS4 آوانت استیشن درگ شتاب

نظرات

نام

ایمیل

متن پیام

ارسال