محصولات جدید آرین دیزل در راه بازار، سامانه یکپارچه برای خودروهای تجاری کارآمد نیست
فروش محصولات کرمان موتور و گروه بهمن در بورس کالا از هفته آینده
کنیستر چیست و در خودرو چه نقشی دارد؟
تبدیل تسلا مدل ۳ به تانک آفرود با ارتفاع کف ۸۰ سانتیمتری
پژو 206 پانوراما در نمایشگاه خودرو تهران 1401، بازگشت تیپ 3
قیمت بنزین و گازوئیل در آمریکا دوباره رکوردشکنی کرد
فراخوان هیوندای و کیا به دلیل مشکل سوخت‌رسانی و فرمان
نخستین دوره فروش فوق‌العاده محصولات کرمان موتور در سامانه فروش یکپارچه از سه شنبه 27 اردیبهشت + جدول

وقتی خودروسازان چینی نگهبان جان می شوند؛ نگاهی موسسه تست تصادف CNCAP چین + فیلم

10 / دی / 1397 - 20:00

ویدئویی که مشاهده می کنید مربوط به پارکینگ سازمان چاینا اِن کَپ CNCAP چین است. این موسسه که در حقیقت نام کامل آن China NCAP است وظیفه انجام تست و آزمونهای تصادف بر روی انواع خودروهای چینی و غیر چینی را بر عهده دارد.
بد نیست بدانید در راه اندازی این تشکیلات، کارشناسان موسسه معتبر و معروف اروپایی یوروانکَپ نقش اساسی داشته اند.
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان خودرویی جهان، فعالیتهای پنج سال اخیر این موسسه توانسته نقش بسزایی در افزایش و ارتقاء ایمنی خودروهای چینی داشته باشد.
به طور کلی نه تنها موسسه چاینا اِن کَپ که سایر موسسات ایمنی را می توان مشوق برندهای خودروسازی دانست چرا که دریافت ستاره های ایمنی کم برای یک خودرو می تواند پیامد های بسیار بدی برای آن خودروساز داشته باشد. عموما خودروهایی که ستاره ایمنی کم دریافت می کنند در فروش شکست خودرو و خریداران کمی سمت آن ها متمایل می شوند.
جالب بدانید تا پیش از پایه گیری این موسسه در چین، بسیاری از کمپانی های خودروسازی چینی محصولات چندان ایمنی تولید نکرده و امروزه این موسسه سبب شده که برندهای خودرویی چینی از نظر طراحی، راحتی و ایمنی با گذشتگان خود تفاوتهای اساسی و بنیادی داشته باشند. این درحالی است که ما همچنان درگیر پروتز کردن های ناشیانه چراغ و سپر سمند و پراید و.... با عنوان محصولی جدید هستیم.
امید می رود که به زودی چنین موسسه ایمنی در کشور ما نیز پایه گذاری شود و خودروها داخلی مورد بررسی و تست های ایمنی واقعی تر قرار گیرند شاید به این طریق به ایمنی و جان مردم بیش از پیش اهمیت داده شود.

برچسب ها:

نظرات

نام

ایمیل

متن پیام

ارسال

حسین 1397/10/10

یادمه زمان احمدی نژاد قرار بود همچین موسسه ای هم در ایران راه بی افته اما زمین رو ب بهانه بش ندادن!

مصطفی 1397/10/12

تو شرایط مدیریتی کشور خدا کنه چنین موسسات حساسی تو ایران تشکیل نشه
چون با یه پول کوچیک عین اب خوردن میخرنش
ان موقع پراید هم میشه ۵ ستاره ایمنی
تا زمانی گمرکی و حق ورودی اینقدر بالاست هرگز ایران خودروی خوب تولید نخواهد کرد
همچنین تا زمانی که رقابت واقعی ایجاد نشود
نه کارگر و نه مرد امنیت نخواهند داشت
شغل پایدار فقط در سایه رقابت و تلاش بی وقفه شرکت های واقعی ایجاد میشود
ولی الان دولت و مجموعه خودرو سازی کشور صدقه بگیر مردم هستند
و فقط بصورت انگل وار از دارایی مرد ارتزاق میکنند و ایجاد شغلشان انگل گونه هست

میلاد 1397/10/13

به این میسوزم ، اخه سواره پراید هستیم ، به ماشین های چینی هم ایراد میگیرم ...
انگار هزار تا گزینه برای انتخاب وجود داره اونم مفت !
ندید پدید به این میگن
عزیزم اون هیوندای و کیا رو که سنگشو به سینه میزنی ، بدون محصولات بنجل یک کشور اقتصادی رو سینه میزنی
تو میای مثلا محصولات چینی رو تخریب میکنی و سنگ محصولات بنجل که فقط در کشور ما زبان زد هست رو میکنی ...
الاغ نیستم و نیستن که چینی هم تازه وارد عرصه خودرو سازی شده
ولی نفهم هم نیستیم بر اساس الویت انتخواب و به صرفه بودن
بعضی محصولات چینی حتی در بیشتر موارد از رقیب کره ایی خودشون بیشتر به چشم میاد ...
خدا شاهده جوری کره ایی کره ایی میکنید
انگار نه انگار چه سرویس های مسخره ایی توی نمایندگی هیوندای و کیا انجام میشه ، کره ایی میگه انگار ماداماعمر بپاش میره ...
توی شتاب چینی نمیره ؟
کدوم شرکت چینی موتور طراحی کرده که میگید چینیه بنجل؟
mvm - اتریش
جیلی - تویوتا و ولوو ...
فاو ، مزدا
ام جی ، انگلیس
همش هم تحت مدیریت شعبه مرکزی این شرکتاس ...
ایمنی چینی نداره ؟
اصلا سخت کم نر از ۵ ستاره پیدا میشه ...
یه سری اپشن موند ، که مشخصه چین چه برنامه هایی داره ...
تمام
بنجل اون پژوی مسخره چهل ساله
موتورش توی ۱۰ تا اتاق هس
پراید ۴۰ ساله ...
پیکان توی روای وانت ۵۰ ساله
اصلا متوجه هستید چه قدر به شعور و فهم ملت توهین میشه ؟
ادمی که یک پژو رو با یک چینی ، باطن ژاپنی ، انگلیسی اتریشی نسل 2008 یا بیشتر مقایسه کرد ، عقلش معیوب تشریف داره ...کله چینی ها از نسل 2008 کمتر استفاده نشده ...
میسوزم
دنا داره با اینا مثلا مقایسه میشه ، ربطی نداشت ، جاش بود ولی ...
سعی کنید بر اساس الویت ، قیمت ، به صرفه بودن ، و تخریب منطقی ایراد بگیرید ...
اینم بدونید
منظور از چینی چیه کلا ؟ لیفان 520 ? 😂😂😂
mvm 530? خخخخ
چی برداشت کردید از چینی؟
برید یه جست جو کنید از محصولات چینی تو خاک خودش یا امریکا یا اروپا ... اون وقت پی میبرید تاجرا و شرکتای ما فقط محصولات گم نام و عقب افتاده رو به خاک میارن تازه به اونم رحم ندارن از روش هزار تا چیز میز میدزدن ، باز با کمال تعصب با صنعت ما هم خونی نداره ...
عقب افتاده اییم داداش
جیلی ، ۳۵۰۰ سی سی ، ۲۴ سوپاپ ، ۲۷۵ اسب بخار ، ۳۲۰ گشتاور ، موتور ولوو ، طراح پیتر ، تازه سال ۲۰۱۴ معرفی شده بیاد ایران چند میشه به نظرت؟
عشقی تیگو ۷ ۳۸۰ ملیون تشریف داره ، اون بیاد ۱ رو زده ...خخخخخ مملکته داریم ما؟
byd ۵۰۰ اسبی چی؟
اون قدر هست ادم سرش سوت میکشه ..
حداقل بشینیم توی پراید یا پژو پیزوری نگیم چینیه بنجل ، و به ایرانی بودنمون افتخاااار کنیم
و یاد بگیریم قانع باشیم چون حرامه ....!
والا