فیلم مقایسه قابلیت آفرود رنو داستر و سوزوکی ویتارا

فیلم مقایسه قابلیت آفرود رنو داستر و سوزوکی ویتارا

فیلم مقایسه قابلیت آفرود رنو داستر و سوزوکی ویتارا
رنو داستر یا همان داچیا داستر جزو شاسی بلند های ارزان قیمت بازارهای جهانی است. این خودرو البته با توجه به دو دیفرانسیل بودن، قابلیت آفرود بسیار خوبی دارد. در ایران این خودرو توسط نگین خودرو عرضه می شود و قیمت آن تقریباً هم رده سوزوکی ویتارا است. اگرچه هیچ کدام از این دو خودرو مخصوص آفرودهای سنگین نیستند، اما در یک مسیر مشابه می توانید فیلم مقایسه قابلیت آفرود این دو خودرو را مشاهده کنید.
نظرات
 
 
 

دکتر

1396/4/27
امکان نداره سوزوکی اینجاها بمونه...من خودم بدتر از اینا رو هم رد کردم با سوزوکی
راننده مهمه... وضعیت لاستیک... اینکه مدل 2000 هست یا 2400 و همینطور سرعت ماشین وقتی وارد اون ناحیه میشه و مهم تر از همه اینکه احتمالا ماشینو روی حالت 4H Lock نزاشته
امکان نداره سوزوکی قدرتش کمتر از داستر باشه
  • nima

    1396/12/24
    دقیقا حرف شما درسته
    1+

صادق

1396/4/27
داستر حرف نداره.چه به لحاظ دوام وچه به لحاظ افرود.فیلم های افرودش داخل اپارات ویوتیوب هست.ببینید چه غولیه.

AREF

1396/4/27
قابل توجه دوستانی که حرف های خنده دار در مورد داستر میزنند ..لاستیک های داستر ، استاندارد است و ابتدا درست است که از دو مسیر متفاوت در گل می روند ولی در ثانیه 10 دقیقه سوم ، داستر دقیقا از همان مسیر ویتارا می رود و به راحتی عبور می کند و دلیل آنهم اختلاف تکنولوژی جدید و قدیم 4در4 هاست..

امیران

1396/4/27
سلام. دیگه از این مقایسه تابلو تر نمیشه...
مسیر کاملا متفاوت و شرایط کاملا متفاوت(سرعت. راننده. لاستیک و ...) درسته که ویتارا ماشین افرود نیست ولی اینجا هم افرودی نبود و ویتارا ارزشش کم نمیشه هر چند از داستر هم بدم نمیاد.

بیدک

1396/4/27
مثلا مقایسه بود؟کجاش مقایسه بود؟اون ازکنارش رفت نه ازوسط

علی

1396/4/27
این مقایسه نیست برادر این تبلیغ رنو هست
اینجا ترکیه هست و رنو هم تو ترکیه تولید میشه برای همین هم تبلیغشو میکنن
کاملا تابلوئه که سوزوکی حتی لاستیک آفرود هم زیرش نیست اما داستر لاستیک زیرشه
من احتمال میدم دیفرانسیل سوزوکی روی 4H نبوده وگرنه سوزوکی تو اینجور جاها نمیمونه برادر شما برین تو یوتویوب ببینین آمریکایی ها با این سوزوکی چه کارا که نمیکنن ولی داستر حتی تو آمریکا هم فرغون حسابش نمیکنن...
مسیر هم که متفاوت بود
یکی بیاد به اون آقا که میگه سوزوکی واسه محل کار رفتنه بگه آخو تو فرق ماشین ژاپنی با فرانسوی رو میدونی چیه که نظر هم میدی؟ ماشین ژاپنی واسش افت داره که بیاد با یه داستر معلوم نیست مال کدوم قبرستونه مقایسه بشه
  • محمد

    1396/4/28
    با حلوا حلوا کردن دهن آدم شیرین نمیشه . نیازی نیست با صغری کبری کردن اثبات کنی سوزوکی خوبه داستر بده , همه چی توی فیلم مشخصه سوزوکیتون قافیه رو بدجوری باخت به داستر ..ضمنا یه کم بهتر نگاه کن چهار چرخ سوزوکی توی گل مثل چی داره میچرخه پس روی 4h بوده اما چه فایده سوزوکی هندی ایرانیتون از پس داستر رومانی بر نیومد .
    13+

محمدرضا

1396/5/8
مقایسه سوزوکی ژاپن با داچیای رومانی!! البته به صورت نا عادلانه زیر دل ماشین گیر کرد توی گل یه افرود واقعی و کوه نوردی میبردن اونوقت معلوم میشد نه اینکه کنار باتلاق رو با وسطش مقایسه کنن

علي

1396/6/18
متاسفانه ٩٩٪‏كسايي كه نظر ميدن راجب گرند ويتارا حتي دستشون به دسگيره اين ماشين هم نخرده،روي صحبتم با اون اقايي هست كه ميگن چهار چرخ ويتارا داره ميچرخه،١ ويتاره در حالت عادي چهار چرخش درگير هست حالت 4H
٢:خيلي ها هم نميدونن كه گرند ويتارا ٤حالت مختلف داره
اولى:4Hكه حالت عادي هست
دوم:4H قفل كه حالت سبك هست
سوم:4L كه حالت سنگين هست
وچهارم :Nكه ميتونيم با استفاره از اون سيستم انتقال قدرت رو خلاص كنيم كه تو اين حالت ماشين حتي اگر تو دنده گزاشته بشه و گاز هم بخوره حركت نمىكنه

امیر

1396/6/21
دوستانی که میگن تو سه سانتی و... لطفا دقیقه ی 3 از 10 ثانیه نگاه کنید از هموجا با همون سرعت رد میشه حتی اوف هم نمیزنه، کلا داتسر از لحاظ افرود خیلی جلوتر از سوزوکیه، چون تکنولوزی دو دیفرانسیل نیسانو داره و از لحاظ ترمز و کنترل کشش و هرزگردی و... تکنولوژی بهتری داره(مدلای مونتاژ سوزوکی ندارن) تازه سوزوکی با لاستیکای پهن تر و بزرگتری هم گیر کرد. داتسر یه حالت auto 4wd داره که تقریبا مثل awd عمل میکنه و ضرایب دیفرانسیل جلو وعقبو کنترل میکنه و باعث میشه گیر نکنه حالا سوزوکی بزاره رو 4l بازم نمیرسه. کلا سوزوکی بدرد نمیخوره و خیلی قدیمیه.

Miti

1396/6/27
زمانی ک ژاپن ماشین های کوه کمر به اصطلاح افرودی میساخت فرانسه تو طراحی رنو 5 پژو بود در ضمن داستر ساخت شرکت داچیا که در رومانیه و رنو سهامش رو خریده در ایران به اسم رنو وارد میشه سوزوکی ماشینیه که قابل مقایسه با اینا نیست حتی با اینکه قدیمی تر از داستره اما قیافش خیلی خیلی قشنگتره و در این کلیپ داستر از رو گلی ک سفت تر بود رد شد ولی سوزوکی رفت داخل باتلاق مقایستون درست نبوده 😑😑😑😑😑😑😑😑😑😑

علی اکبر

1396/8/14
نمیدونم چرا بعضیها حقیقت رو دوست ندارن قبول کنن رنو119 سال سابقه داره اون موقع که رنو داشت رنو5 میساخت ژاپن چی میساخت چند تا شرکت تو فرمول یک تیم دارن داستر به خاطر سیستم فنر بندی بهتر که در دو دیفرانسیلش مخصوصا مجموعه کمک وفنر لول با هم هست وسیستم فنر بندی مستقل عقب سواری نرمتری هم تو جاده هم تو آفرود داره به خاطر وزن سبکش که متاسفانه اونایی که میگن سوزوکی بهتره به عرض برسونم 250 کیلو که رقم زیادی هست سوزوکی سنگینتر که باعث میشه کیفیت سواری وآفرودش بیاد پایینتر ضمن اینکه داستر چون تکنولوژی بهتر وجدیدتری داره انتقال قدرت تو داستر بهتره شاید حالا سوزوکی چند تا آپشن وکمی قیافه که سلیقه ای هست که من خودم داستر رو به خاطر قیافه عضلانی وگلگیرای بادکردش که شبیه ماشینای ماسل کار میمونه رو بیشتر دوستدارم فرق داشته باشه که اونم قیمتش نزدیک20 ملیون بالاتره که ارزش خرید نداره کلام آخر اینکه داستر تودنیا به خاطر اصطلاک خیلی پایین معروفه وجلوبندی وشاسی مستحکم داستر. هزینه های جلوبندی رو خیلی پایین آورده

علی خلیلی

1396/10/2
اونهایی که میدونن آفرد چیه سوزوکی رو مشناسن و میدونن اینها براش چیزی نیست
دقت کنید رفت تو گل ترمز زد به چرخ عقبش دقت کنید کلا ایستاد و دوباره گاز داد

محمدعلی

1396/10/20
من سوزوکی 2400کلاس 8 دارم در شنزارهای اطراف جاسک کار عمرانی انجام میدم از جاهایی باهاش رد شدم که باورکردنی نیست جیپ kmهم تو شرکت هست اما باورکردنی نیست تا نبینید من هیچ جایی در شن وگل و تپه های شنی با سوزوکی گیر نکردم.الان این فیلمودیدم خندم گرفت به شکل ناشیانه ای تبلیغ رنو رو میکرداصلا راننده سوزوکی بشکل ناشیانه ای رفت ایستاد تو گل ماشین حتی درحالت 4h هم نبود.واقعا خودشون رو به مسخره گرفتن وگرنه هرکسی که کمی اتومبیل افروید رو بشناسه میدونه که این احمقانه ترین تبلیغ برا رنو بود همین.

پويا

1396/10/27
مهم تر از هـر چيز قدرت ماشين هست،سوزوكي موتورش 2400سي سي هست ولي داستر 2000 سيسي. اسب بخاري كه سوزوكي توليد ميكنه 35 تا بيش تر از داستر هست. گشتاور سوزوكي هم بالا تر از داستر هست. پس قدرت سوزوكي قطعا بيشتره. ثانيا داستر خيلي سبكه و اصا شاسي بلند واقعي نيست. چون وزنش كمه احتمال چپ كردنش بيشتره. من با هر دو رانندگي كردم. هر دو خوبن ولي من سوزوكي رو ترجيح ميدم

پويا

1396/10/27
سوزوكي موتورش 2400سي سي هست ولي داستر 2000 سي سي. سوزوكي 169اسب بخار ولي داستر 135اسب بخار. سوزوكي قدرتش بيشتره و نكته مهم تر داستر ب علت وزن سبكش تو پيچ ها خطر ناكه و احتمال چپ كردن داره. ولي سوزوكي سنگين تره و در كل من سوزوكي رو ترجيح ميدم
Top