دنا
351  

مشخصات فنی دنا

| مقایسه

خودرو

نام خودرو دنا
کشور سازنده
ایران
سال (طراحی) 1393

دنا را بیشتر بشناسید

دنا خودروی محبوب ایران خودرو است که توانسته فروش خوبی را تجربه کند. جالب است بدانید که این خودرو در اوکراین نیز عرضه می شود و به آن سمند دنا می گویند. دنا روی پلتفرم قدیمی پژو 405 طراحی شده و پس از چندین سال از معرفی اولیه، روی خط تولید ایران خودرو رفت. موتورهای نصب شده روی دنا از خانواده EF7 هستند و در این صفحه مدل 1.7 لیتری تنفس طبیعی دنا مشخص شده است. در زیر می توانید فیلم تست و بررسی این خودرو را مشاهده کنید.

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1645سی سی
حداکثر قدرت 114 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر در 5000 دور در دقیقه
جعبه دنده 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100 12 ثانیه
حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت
وزن 1258 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4558 طول - 1944 عرض - 1460 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2671 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر 6 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 7.8 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 70 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 4
استاندارد امنیت -
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ترمز ضد قفل ABS و EBD - ترمز جلو ديسكي ترمز عقب ديسكي
کیسه هوا راننده و سرنشين
سیستم صوتی داراي مانيتور تصويري با قابليت پخش فايل هاي تصويري داراي قابليت استفاده از سيستم رهياب داراي سيستم پاسخگويي به تلفن همراه (هندزفري موبايل) مجهز به كليدهاي كنترلي سيستم صوتي روي فرمان تيوتر
دیگر تجهیزات هیدرولیک مجهز به كليدهاي كنترلي سيستم صوتي و هندزفري موبايل و كروز كنترل - تنظيم اتوماتيك - دريچه تهويه براي سرنشينان عقب - جلو هالوژني و LED – عقب LED - چراغ مه شكن جلو و عقب - چراغ نقشه خوان - چراغ خطر سوم - آينه هاي جانبي برقي - راهنمادار و تاشونده اتوماتيك آينه و چراغ آرايش روي آفتابگير سمت شاگرد - شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب - تريم تك رنگ (مشكي) - ايموبيلايزر - سيستم هشدار دهنده هوشمند مركزي ورود غير مجاز - شيشه هاي سولار (ضد اشعه مضر UV خورشيد) - هشدار دهنده موانع عقب - سيستم عيب يابي هوشمند (مالتي پلكس) - قفل مركزي با ريموت راديويي - كمربندهاي ايمني جلو سه نقطه اي با قابليت پيش كشنده و تنظيم ارتفاع - سيستم قطع سوخت خودكار - سيستم كنترل بخار بنزين - رينگ آلومينيومي 15 اينچ - جابجايي‏هاي صندلي‏هاي راننده و سرنشين جلو بصورت كاملا برقي - امكان نصب صندلي كودك در صندلي عقب (داراي استاندارد Isofix) - دسترسي به صندوق از داخل اتاق - پشت سري صندلي جلو با قابليت تنظيم ارتفاع و زاويه - پشت سري صندلي عقب يكپارچه با صندلي - كروز كنترل - ستون فرمان جمع شونده(تلسكوپي) - چراغ همراهي تا در منزل در محيط تاريك و كم نور - بلندگوهاي جلو و عقب - نمايشگر دماي محيط - آنتن اكتيو به همراه سيستم پشتيباني از رهياب - تنظيم زاويه نور چراغ هاي جلو از داخل - دستگيره هاي همرنگ - تودوزي مخمل - دسترسي به صندوق عقب - باز كن در صندوق عقب از داخل اتاق و روي سوييچ - قطعات دكوراتيو طرح چوب - چراغ هاي سقفي جلو و عقب - چراغ داخل داشبورد - كارت طلايي چهار ستاره

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 46 تا 46 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1395/9/22
قیمت بازار کارکرده از 38 تا 45 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1395/9/22
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش ایران خودرو
تیزر تبلیغاتی دنا
فیلم بررسی خودروی دنا
عکس دنا
آخرین آگهی های این خودرو | تمام آگهی های ایران خودرو
مشاهده آگهی
قیمت: 44,800,000 تومان
کارکرد: 0 کیلومتر
مدل: 2017
مشاهده آگهی
قیمت: تماس بگیرید
کارکرد: 0 کیلومتر
مدل: 2017
نظرات
 
 
 

محسن

1395/10/11
سلام من دنا 13 مهر ثبت نام کردم هنوز هیچ خبری از تحویلش نیست کسانی که ثبت نام کردن اگر اطلاعی دارند خبر بدند
  • سروش

    1395/10/17
    سلام
    من مرداد ماه دنا ثبت نام کرده بودم و گفته بودن ۳۰ روزه تحویل میدن که اول آبان تونستم ماشین رو تحویل بگیرم
    1+

محمود

1395/10/11
سلام من ميخوام يه دنا بخرم البته به چند دليل
اول اينكه قدرتش از موتور tu5 بيشتره!!!
دوما اينكه شكل ظاهري ماشين به روز شده لااقل پرشيا مدل ٧٩ با الاني هيچ فرق ظاهري نداره!!!
دوست عزيزي كه گفتي داخل ماشين صدا ميداد اون دنا كه من سوار شدم اصلا صدا نداشت!!!
گفتيد صندلي پرشيا راحت تر از دنا هست ولي بعدش قياس با ال نود و ساندرو كرديد فكر ميكنم تو هيچ كدوم ننشستيد لااقل براي مدت رمان طولاني چون اگه نشسته بوديد ميدونستيد بعد از به ميافرت ١٠٠٠ كيلومتري با ال نود بايد ٢ ساعت كش و قوس بياي تا خستگيت در بره
بعد واقعا موتور tu5 با موتور ١٧٠٠ قابل قياس نيست تو سربالايي كپ ميكنه
خدا وكيلي نظري نديد كه مرغ پخته تو ديگ تخم بذاره
  • نذیر

    1395/10/12
    حتما جنسی که استفاده میکنی خیلی خوب بوده که توهم زدی که من با تندر و ساندرو مقایسه کردم. در ضمن ماشینی مثل پرشیا که قیافش عالیو قشنگه چه نیازی به تعویض داره؟؟؟ دنا ماشین جدیدو تازه ایه دلیل نمیشه بخاطر ظاهرش دیگه همه جوره از پارس سر باشه محض اطلاعت تو سر بالایی با پارس به قول خودت ریقوی تی یو فایو با پنج رد کردم. حتما اون دنایی که نشستی توش صدا نمیداده تو پارکینگ خاموش بوده و اینکه بالاتر از پراید بعید میدونم سوار شده باشی که اینطور استدلال کردی اره تو مگه همون با ظاهر ماشین مگه کیف کنی وگرنه از دید تو ماشین فقط ظاهر بپا با این حرفات تخم مرغه جوجه نشه عمو.
    1+
  • سروش

    1395/10/17
    سلام
    ماشین من کمی صدا داشت ، بیشتر درها که اونم باید بین ۲۰۰۰ تا ۳۵۰۰ کیلومتر حتما درهاش ریگلاژ بشن
    اما برای موتورش ، بعضی از ماشین های دنا این مشکل رو دارن و تو هنگام شتاب گیری صدای زوزه موتور شنیده میشه که با تعویض دسته موتور و منجیل اگزوز درست میشه
    4+

حسین

1395/10/12
سلام خدمت همه دوستان،من شغلم ازاده و بخاطر کارم ماشین زیاد عوض میکنم،تقریبا هر شش ماه تا یکسالی یه ماشین عوض کردم،دنا داشتم،پارس ال ایکسtu5 داشتم،پارس معمولی داشتم،سمند معمولی،ال ایکس و سورن و ۲۰۶ تیپ دو هم داشتم،پراید هم داشتم،یه تجربه کلی که توی این مدت به دست اوردم واقعااین ماشینها باج چندانی به هم نمیدن،اینکه یکی با تعصب میگه فلان ماشین خیلی بهتره و یکی میگه اون یکی بهتره به نظر من مال تجربه ی کم این افراد تو سواری با ماشینهای مختلفه،دنا خیلی ماشین شیکو با امکاناتی هست، صندلیهاى جلو واقعا سفته ،صدای داشبورد هم زیاده که البته مال پارس و ۴۰۵ هم همینطور صداشون زیاد بود،شتاب موتور ef7 و تیو فایو مثل هم بود تقریبا ولی موتور ۱۸۰۰ ایکسیو هفت شتاب بهتری داشت،که روی پارس معمولی و ۴۰۵ و سمند معمولی نصب میکنن،رانندگی با دنا خیلی نرم و لذت بخش بود،ولی قطعات داخلی مثل پخش تصویری و سیستم های برقی چون چینی هستن کیفیت پایینی دارن،من خودم دو بار تو شش ماه پخش رو عوض کردم ولی بازم روزای اخر که فروختم خش خش میکرد که یعنی داشت از کار میفتاد،البته این کیفیت پایین توی پارس و ۴۰۵ هم وجود داره و داستان به همین شکله،در کل دوستانه بگم فکر خودتونو مشغول نکنین که کدوم ماشین بهتره،بیشتر به ظاهر ماشین توجه کنین،چون در حال حاضر واقعا از لحاظ باطنی همه ی تولیدات ایران خودرو سایپا داغونن،فقط ال نود نداشتم که میگن ماشین خوبیه،اونو نمیدونم،امیدوارم همه ی هموطنانم روزی بدون نگرانی ماشین سوار بشن و پولشونو بابت چیزی بدن که ارزشش رو داشته باشه

مهدی

1395/10/14
امروز یکی ثبت نام کردیم حدود چهار روز دیگه میاد ، بعد از کلی مشورت گفتند دنا بهتره از محصولات دیگه ایران خودرو امید واریم همینطور باشه دیه با این وضع باید ماشین ایرانی سوار شد حالا گذشته از بی کیفیتی ماشین ها ولی خوب خدماتشو دارند بازار دست دوم خوبی دارند و عموم جامعه از اینا استفاده میکنند ، دیگر ماشین ها هم ارزش خرید ندارند چون قیمت واقعیشون نیست و همش به ضررمونه

میلاد

1395/10/15
من خودم دنا نداشتم .اما هر چی که هست طبق گفته ی سازنده ها روی پلتفرم 405 که ماله 20و30 سال پیشه ساخته شده..کاری به موتور و امکاناتش ندارم ..ولی مگه میشه تکنولوژی امروزه رو روی محصولاته قدیمی سوار کرد و جواب گرفت؟؟عین این میمونه که روی بدنه بی ام و 518 قدیمی بیان موتور و تکنولوژی بی ام و 760 رو سوار کنن و نتیجه بده.......هر کی راضیه واقعا بد به حال ما مردم....که رضایت شما باعث شده اینجور ماشینا رو واسه ما بسازن .....تازه ای کاش خودشون میساختن ....هر قسمتش از روی یه ماشین کپی شده

محسن

1395/10/22
سلام یه سوال ؟
درجه آمپر زود زود بالا میره تو هوای ۱۱ درجه و فنش روشن میشه تا خنک بشه به نظرم غیرطبیعی هست
دومین اینکه موتور تو دور موتور سه به بالا خیلی صدا میده لطفا دارندگان دنا بهم کمک کنن و جواب سوالمو بدن
  • عطار

    1395/10/23
    با سلام تمام خودروهای ساخت ایران رو اعصاب راه میرند و آدم وقتی یکی از آنها را مسخره هیچ با خودش میگه چرا اونا مدل یا آون یکی را ن خریدم باور کنید همش ماشینهایی بی کیفیتی هستند و هر کدام ایراد خاصه خودشو داره آدم این همه پول میده ولی چه بهش تحویل میدن چه سورن چه پارس چه دنا همه مشکلات خاص خودش را دارد و هیچ کس هم به فکر نیست
    1+

حسین

1395/10/23
سلام من برج 4 سال95 یه دنا خریدم تا حالا هیچ اشکال فنی و برقی اتفاق نیوفتاده فقط به فقط اگه صدای موتور به داخل کابین کمتر بشه دیگه عالیه واگه از دوستان کسی موفق به حل این موضوع شدن اطلاع بدن ممنون میشم

محسن

1395/10/24
سلام دوستان خسته نباشید کسانی که خودرو دنا دارند تو دفترچش نوشته آینه های جانبی تاشو و با ریموت بسته و باز میشه و یا اینکه زمان باز بودن شیشه ها در هنگام خاموش بودن خودرو و قفل خودرو شیشه هایی که پایین هستند به طور اتوماتیک بالا میره ولی برای خودرو من عمل نمیکنه لطفا کسانی که دنا دارند حواب بدهند

میثم

1395/10/25
با سلام به دوستان عزیز....
من برای سال 96 یه حواله پارس tu5 دارم و یک حواله دنا ...
لطفا راهنماییم کنید کدوم رو برای خودم انتخاب و کدوم رو بفروشم
ممنونم

محمدرضا

1395/11/2
باسلام خدمت دوستان عزیز.بنده به عنوان یک مکانیک که سالها کارم با این ماشین ها بوده.ببینید کلیه این ماشینا نسبت به کیفیت وقیمتشون واپشنشون نمی ارزن.دنا شاید چند تا اپشن داشته باشه.ولی فوق العاده موتور مزخرفی روشه.ef7از زمان تحریما که دست ایرانی ها توش افتاده خیلی اشغال شده و خرابی زیادی داره.حتی موتور پارس tu5هم همین جور ولی خیلی کمتر از دناست.پارس هم با این موتور تو سربالای خوب جواب نمیده! من توصیه میکنم که موتور معمولی خودش بگیرین که خیلی بهتره.اینم بگم محصولات ایرانی شانسی هستن.بعضی هاهم هستن که ماشیناشون خیلی خوبن!من خودم یه جک جی5دارم خیلی هم راضیم.من توصیه میکنم دنا نخرید.حالا پارس بد نیس.
  • سامان

    1395/11/23
    شما به عنوان یه مکانیک چقدم که با اطلاعات فنی صحبت کردی !
    3+

امير

1395/11/4
سلام من حدود 4 ماهه دنا دارم حدود 4000 تا باش رفتم هيچ مشكلي نداره به مرور زمان اب بندي ميشه من هيچكدام از مشكلاتي كه در زير نوشته شده را مشاهده نكردم.از نظر قدرت و شتاب هم عاليه شايد اين مشكلات ماله سري اول بوده.از نظر صدا هم نه داشبرد نه هيچ جاي ديگه ماشين صدا نميده فقط يكم صداي موتور قويه در دورهاي بالا كه من صداي موتورش رو دوست دارم اصلا هم اذيت كن نيست.٠

mehdi

1395/11/12
با دروووود خدمت هموطنان؛
عزیزان این افرادی که میان نظرات بدی در مورد دنا مینویسن مطمئن باشید از شرکتهای رقیب هستند. این آقا که میاد میگه من جک دارم راضی هستم ازش یا ماشین دیگه ای نداشته یا داره دروغ میگه. من خودم جک اتومات مدل 95 داشتم هم مصرفش خیلی خیلی بالا بود هم خیلی ضعیف تو جاده.الان یه مدتی دنا دارم خدایش راضیم ازش.هر کی از ال 90 خوشش نمیاد از نظر من تا رنج قیمت 60 میلیون دنا بهترین گزینه میتونه باشه.
لطفاً با دروغ مردم رو گمراه نکنین.
سپاس

عرشیا

1395/11/22
برنامتون خیلی خیلی عالیه . فقط یه مشکلی داره . اونم اینه که سایتشو یکم تقویت کنین . که مطالب بیشتری توش اضافه بشه . ممنونم . فقط دنا

کامی

1395/11/27
سلام من تجربه رانندگی 4500 کیلومتر با دنارو داشتم ماشین خیلی نرمیه سر پیچ ها علمکرد فوق العاده ای داره شتاب نسبتا خوبی داره مصرفش خوبه از سیستم تهویش خیلی راضیم اماکناتش با توجه به اینکه خودروی ایرانیه قابل قبوله ولی چیزی که تو ذوق میزنه صدای موتور تو دور3000 تا 4000که بالاتر یا پایین تر از اون صدا نداره و نمیدونم با این صدا چیکار کنم.
من تجربه رانندگی با پارس, اس دی وی8, سمند سورن, 405 رو داشتم به نظر من هیچ کدوم به راحتی رانندگی با دنا نمیرسه

مهرداد

1395/11/30
بنده الان ۵ ماه که دنا تحویل گرفتم و تا الان ۹۰۰۰ کیلو متر باهاش رانندگی کردم. ماشین قبلی من ۲۰۶ v8 بود. تجربه بدون تعصب خودم در اختیار کسانی که قصد خرید دارن قرار می دم امیدوارم مفید واقع بشه. چهره خاص و خوشتیپ دنا از سایر محصولات هم رده متمایز کرده این ماشینو این مزیت در داخل ماشین هم قابل مشاهده هست و انصافا داخل ماشین خیلی خوب طراحی شده و ادم حس سوار شدن یه ماشین با قیمت بالاتر رو بهش انتقال می ده. از نظر اپشن و نحوه کار کردن انها رضایت شما رو جلب خواهد کرد و یه سر گردن از رقیب هاش بالاتره. ترمزها قدرت مناسبی دارن فضای داخلی از پارس کوچکتر ولی از ۲۰۶ جادار تره به خصوص صندلی عقب که راحته و برای مسافرت راحتی قابل قبولی داره. جنش مواد بکار رفته داخل اتاق هم قابل قبوله و پارچه صندلی ها کیفیت مطلوبی داره. از نظر قوای محرکه و گیربکس تا الان هیچ اشکالی مشاهده نشده و خوب عمل می کنه. شتاب دنده ۱ مثل ۲۰۶ v8 نیست ولی توی دنده های بالاتر این اختلاف کم میشه و حتی توی دنده ۵ شتابش از ۲۰۶v8 بالاتر هم هست. کشش خوبی داره بخاطر داشتنcvvt . اگه باهاش دور بالا رانندگی کنین مشکل شتاب زیاد حس نمیشه. قدرت مانورش توی سرعت های بالا خیلی بهتر و مطمئن تر از ۲۰۶ هست و کلا توی جاده و مسافرت از عملکرد خوبش راضی میشین صندوق جادار و بزرگه. مصرف سوختس توی شهر ۱ لیتر بیشتر از ۲۰۶ می سوزونه بخاطر سنگین تر بودن ولی جاده یکسان هستند. از معایب خودرو نبود اپشن گیربکس اتوماتیک. نفوذ صدای به داخل کابین در دور موتور بین ۳ تا ۴ هزار. کمی صدا از داشبورد گاهی شنیده میشه ولی شدید نیست. تا الان هم هیچ گونه مشکل برقی خودرو نداشته و به طرز مشخصی کیفیت ساختش از ۲۰۶ بالاتره. از لحاظ ایمنی هم ماشین ۲ اربگ داره و در تست تصادف از ۲۰۶ بالاتره و ماشین ایمنی محسوب میشه. در کل خودم روز اول با بد بینی این ماشینو خریدم ولی بعد از ۵ ماه رانندگی باهاش نظرم رو کلا عوض کرد و ازش به نسبت پولی که پرداختم رضایت دارم و توصیه به خرید هم می کنم.
Top