رنو کولیوس جدید
19  

مشخصات فنی رنو کولیوس جدید

| مقایسه

خودرو

نام خودرو رنو کولیوس جدید
کشور سازنده
فرانسه
سال (طراحی) 2017

رنو کولیوس جدید را بیشتر بشناسید

رنو کولیوس جدید نسل دوم از رنو کولیوس است که از سال 2017 وارد بازارهای جهانی شد. چهره جلوی این خودرو که شباهت زیادی با محصولات جدید رنو از جمله رنو تالیسمان دارد، زیبا و مدرن شده است. رنو کولیوس جزو شاسی بلندهای بزرگ شهری محسوب می شود که در رده قیمتی مناسبی به رقابت با حریفان از جمله میتسوبیشی اوتلندر یا تویوتا راو4 می پردازد. رنو کولیوس در بازار ایران تنها با موتور 2.5 لیتری عرضه می شود. رنو کولیوس در ایران توسط نگین خودرو و به صورت کامل وارد می شود.

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 2488سی سی
حداکثر قدرت 170 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 233 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
جعبه دنده CVT X-Tronic
شتاب 0 تا 100 9.8 ثانیه
حداکثر سرعت 199 کیلومتر در ساعت
وزن 1607 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4673 طول - 2063 عرض - 1678 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2705 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر 10.7 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر 6.9 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 8.3 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 60 لیتر
استاندارد آلایندگی -
استاندارد امنیت -
میزان تولید CO2 192 گرم در هر کیلومتر

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری (Hill Assist) سيستم كنترل پايدارى به همراه سيستم كمك به شروع حركت در سر بالايى – ABS - EBA - ESP - HSA
کیسه هوا كيسه هواى ايمنى جلو، جانبى و پرده اى عقب (6 عدد)
سیستم صوتی مانيتور لمسى 8.7 اينچى - رنو R-LINK سيستم ناوبرى - به همراه 13 عدد بلندگو BOSE سيستم صوتى حرفه اى - بلوتوث و دكمه فرمان صوتى روى غربيلك فرمان
دیگر تجهیزات چراغ هاى جلو - شكل C با طراحى LED چراغ هاى دى لايت - چراغ مه شكن جلو با قابليت چرخش با فرمان - سنسور پارك 360 درجه به همراه دوربين ديد عقب - سانروف برقى پانوراميك - LED آينه هاى جانبى مجهز به راهنماى - آينه هاى جانبى برقى تاشو همراه با گرمكن - آينه عقب الكتروكروميك اتوماتيك - سيستم هشدار دهنده نقاط كور - فرمان دور چرم - كروز كنترل و محدود كننده سرعت -TFT كيلومتر شمار فول ديجيتال - تهويه اتوماتيك دوگانه با كانال هواى سرنشينان عقب - جاسيگارى و فندك - كنسول مركزى متحرك به صورت كشويى - جا ليوانى خنك شونده - ترمز دستى الكترونيكى - داشبورد با چراغ روشنايى – صندلى هاى چرمى - پشت سرى قابل تنظيم براى صندلى هاى جلو و عقب - صندلى هاى تاشوى عقب با قابليت تفكيك 60:40 مجهز به كنسول – ISOFIX امكان اتصال صندلى كودك – 2 عدد جا ليوانى صندلى هاى عقب - چراغ روشنايى رودرى هاى جلو و عقب - چراغ روشنايى محفظه وسط - صندلى هاى رديف جلو برقى گرم شونده و خنك شونده - صندلى راننده با تنظيم گودى كمر - شيشه بالابر جلو و عقب برقى - خروجى 12 ولتى در كنسول مركزى و صندوق عقب - مجهز به سنسور نور محيط و برف پاك كن اتوماتيك - حالت رانندگى اكو / نشانگر تعويض دنده دستى در حالت اكونومى - قفل مركزى و ايموبيلايزر - سيستم نمايشگر باد تايرها - آنتن كوسه اى - باد شكن جلو نقره اى - كليد رنو با امكان قفل هوشمند با دور شدن - عقب با طراحى نوين LED چراغ

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 203 تا 212 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1396/4/26
قیمت بازار کارکرده از 195 تا 200 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1396/4/26
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش نگین خودرو
تیزر تبلیغاتی رنو کولیوس جدید
عکس رنو کولیوس جدید
نظرات
 
 
 

56855

1396/4/27
فرانسه رو چه به خودرو سازی . همشون بی ریختن
  • اسپورت

    1396/4/29
    شاید خودروهای فرانسوی به نسبت به رقبا طراحی خوبی نداشته باشند اما این حرف شما کاملا غیر منطقی و از روی احساسات هست و احتمالا روی یک برند کره ای یا ژاپنی هم تعصب داری!!!
    همین طراحی رو اگه روی سانتافه پیاده می‌کردند که کلی به به و چه چه می‌کردی!
    26+
  • میر شرقی

    1396/5/24
    حالا نمای بیرونی ماشین خیلی خوبه ولی داخلش واقعا ... یعنی حتی با نگاه کردن به عکسهای داخلش اصلا حس ماشین 200 تومانی رو به آدم القا نمیکنه!!
    7+

دارنده کولئوس 2018

1396/4/30
قیافه فوق العاده زیبا و قدرتی فوق العاده خفن بینهایت ماشین لذت بخشیه یه سروگردن از تمامی هم قیمتی هاش بالاتره
  • محمود

    1396/4/31
    دوست عزیز 2018 رو توی سرزمین اصلی هنوز تحویل ندادند و فقط 2017 تحویل شده
    9+
  • محمد

    1396/5/6
    سلام بين اين و نيسان ايكستريال كدام بهتره؟؟؟؟
    1+
  • محمود

    1396/5/8
    محمد جان رنو هم ارزونتره هم طراحی زیبا تری داره (بیشتر جلب توجه میکنه) هم گارانتی بلند مدت تر و رسمی از نمایندگی رسمی داره و از همه مهمتر (دلیلی که من رو مجاب به خریدش کرد) طراحی فوق العاده صندلی هاش هست که هم در ردیف جلو و هم عقب برای هر جثه و اندامی فضای کافی و فوق العاده راحت در اختیار میذاره
    از طرف دیگه نیسان مونتاژ ژاپن هست که به نظر من یه مزیت حساب میشه (کولئوس های وارد شده به ایران مونتاژ سایت بوسان کره جنوبی هستند) و مهمترین و بهترین ویژگیش به نظر من اینه که اگه کسی فقط بخواد از ماشین به عنوان یک وسیله راحت و ایمن و باکیفیت برای سواری لذت بخش استفاده کنه و دنبال جلب توجه دیگران نباشه ماشینی بهتر از نیسان ایکس تریل در ایران وجود نداره و در رده بعدی تویوتا راو فوره ولی متاسفانه بیشتر مردم ایران ماشین رو برای خودنمایی و ژست گرفتن و به رخ کشیدن استفاده میکنند که نتیجش رو به راحتی در آمار فروش کراس اوور ها و سدانهای بازار میبینیم
    9+
Top