همانطورکه می دانید در ماه گذشته آئودی با چندین مدل مختلف توسط رامک
خودرو به بازار آمد و سر و صدای زیادی را به راه انداخت. اما در این بین و با کمی تاخیر مدلی از محصولات آئودی به ایران آمد و در لیست فروش این شرکت قرار گرفت که داستانی متفاوت با دیگر محصولات وارد شده دارد. شاید بسیاری مدل های وارد شده را بتوان با دیگر رقیبان آلمانی مقایسه کرد اما این مدل را باید اسطوره ای به حساب آورد که در گیر و داد واردات و ممنوعیت های مختلف توانسته با بیش از 300 اسب بخار خود را زنده به ایران برساند.
مدل های معمولی TT با موتور 2 لیتری توربو می توانند 230 اسب بخار را تولید کنند یعنی همین مدل های کوپه معمولی و کروکی که در گزارش
افتتاحیه نمایشگاه مرکزی آئودی مشاهده کردید.
اما مدل TTS با وجود اینکه به موتور 2 لیتری TFSI مجهز شده می تواند 310 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و 380 نیوتن متر گشتاور در دور بین 1800 تا 5700 دور در دقیقه را تولید کند که چنین گشتاوری برای جویدن
لاستیک های خیابان کاملاً کافی به نظر می رسد. البته این که یک شرکت بتواند از چنین حجمی بیش از 300 اسب بخار قدرت بگیرد آن هم با مصرف سوختی در حدود 7 لیتر نشان دهنده تکنولوژی بالای این شرکت است.
البته مدل وارد شده چهار چرخ متحرک یا به قول آئودی کواترو است و این مدل اصلاً با نسخه دیفرانسیل عقب عرضه نمی شود که شاید برای بعضی از جوانانی که قصد دارند کمی روی آسفالت خیابان نقاشی بکشند جالب نباشد اما در عوض این سیستم می تواند پایداری مثال زدنی را در جاده ها برای آئودی به ارمغان بیاورد.
قیمت اعلام شده برای TTS نزدیک به 500 میلیون تومان است و این در حالی است که مدل های کوپه و کروک TT به ترتیب 409 و 429 میلیون تومان قیمت دارند.
