در زمانیکه ما هنوز پژو 206 تولید می کنیم و معلوم هم نیست تا کی باید از این چهره خوب اما تکراری به زور لذت ببریم، پژو 208 در بازارهای اروپا عرضه شده و زیبایی واقعی را به رخ رقیبان کشیده است. البته اینبار داستان 207i و 206 نیست(!) و به واقع یک خودروی جدید با طراحی کاملا متفاوت به بازار آمده است. جلو پنجره و کاپوت کمی چهره 208 را عضلانی کرده و چراغ های کشیده در کنار آن به خوبی جاسازی شده اند. در نمای عقب نیز، چراغ ها، در صندوق و سپر با طراحی جدید و نوین در کنار یکدیگر قرار گرفته اند اما به خوبی روح پدر خود یعنی 207 در آن دیده می شود.
هم اکنون پژو 208 در مدل های 3 در و 5 در به بازار عرضه شده و به زودی مدل های GTi و XY نیز عرضه خواهند شد. این
خودرو با دو پیشرانه دیزلی و بنزینی به بازار عرضه شده است که در مدل بنزینی، 5 پیشرانه را می توان انتخاب کرد. ضعیف ترین این پیشرانه ها 1 لیتری 68 اسب بخاری است که مصرفی برابر 4.3 لیتر به صورت ترکیبی دارد و همچنین پیشرانه 1.6 لیتری 156 اسب بخاری، قویترین آنهاست که مصرف این مدل، 5.8 لیتر به صورت ترکیبی است.
اگر زیاد اهل شتاب و سرعت نباشید، مدل 1 لیتری که مصرف سوخت بسیار کمی هم دارد، حدود 10 هزار پوند قیمت خواهد داشت، و در مقابل مدل 3 در با پیشرانه 1.6 THP با قدرت 156 اسب بخار، نزدیک به 17 هزار پوند خواهد بود.
امیدواریم نه تنها مشکلات صنعت خودرو به زودی حل شود، بلکه با مدیریت صحیح، خودروهای روز دنیا و البته با قیمت واقعی(!) به بازار داخل نیز عرضه شوند تا دیگر مجبور نباشیم برای پژو 206 تیپ 6 که طراحی آن برای حدود 10 سال پیش است، قیمتی بیش از 40 میلیون تومان پول بدهیم.
