تیونینگ شاسی بلند بزرگ لکسوس

تیونینگ شاسی بلند بزرگ لکسوس

تیونینگ تیونینگ شاسی بلند بزرگ لکسوس
به تازگی یکی از معروف ترین تیونرهای جهان یعنی Larte Design دستی به سر و روی بزرگ ترین شاسی بلند لکسوس یعنی مدل LX570 کشیده است. این تیونر مدل فیس لیفت شده LX570 را دستخوش تغییراتی مثل نصب بامپرهایی جدید و دیفیوزری جدید کرده است. همچنین در وسط دیفیوزر یک مه شکن قرار داده است که قطعاً برای گمرک ایران می تواند نقطه مثبتی محسوب شود که علاقه خاصی به مه شکن جداگانه روی خودرو دارد!
با وجود اینکه گویا بیشترین تغییرات در داخل کابین انجام شده و روی آن صفحه 12.3 اینچی، نمایشگر اطلاعات روی شیشه HUD، شارژر بدون سیم موبایل و تزئینات داخل کابین با LED نصب شده ولی متاسفانه عکسی از آن موجود نیست! البته مشتری می تواند به صورت سفارشی صفحه نمایش هایی برای سرنشینان عقب به اندازه 11.6 اینچ و همچنین گرمکن برای صندلی های عقب نیز سفارش دهد.
لکسوس LX570 به یک پیشرانه حجیم 8 سیلندر 5.7 لیتری مجهز شده که می تواند حداکثر 383 اسب بخار و 403 نیوتن متر را تولید کند. همچنین روی این ژاپنی بزرگ و خوش کیفیت یک گیربکس 8 سرعته خودکار نصب شده که می تواند در عرض 7.3 ثانیه LX570 را به مرز صد کیلومتر در ساعت برساند.
عکس ها
نظرات
 
 
 

sina

1395/1/2 - 16:08
با تیونینگ هم خوشکل نشد از قیافش خوشم نمیاد ترجیح میدم لندکروز بگیرم هم خوشگل تره هم اروپایی تر
  • Pooya

    1395/1/2 - 21:11
    کلا حرفی ندارم فقط
    !!!!!!!!!!!!!!!!
    6+
  • وحید

    1395/1/3 - 15:11
    من برم ساقه طلایی با سیمان بخورم بلکه بمیرم
    7+

alireza

1395/1/2 - 16:17
8 سیلندر 5700 383 اسب! اخر خندست از لکسوس بعید بود این قدر بازده پایین درستش کنه نمیخواد جواب بدین خودم جواب خودمو میدم عزیزم ادم نباید به عدد و ارقام نگاه کنه ملاک که عدد و ارقام نیست موتورش به کل هیکل موتور های پر استهلاک تویین چارجر 2000 سی سی هیبریدی 400 اسبی اروپایی ها می ارزه بفهم این ماشین لکسوسه
  • حسین

    1395/1/2 - 23:59
    این موتور خیلی ساله رو لندکروز و بعداش این ماشین نصبه و علت قدرت پایین اش هم همینه!
    البته گشتاور برای این قول با ارزش تره!
    3+
  • شروین

    1395/1/4 - 03:35
    دوست و برادر عزیز برای شاسی بلند عدد گشتاور بسیار مهم تر از اسب بخار است.
    برای شاسی بلند استفاده از توربو شارژر مناسب نیست زیرا شاسی بلند برای عبور از مسیر های ناهموار نیاز به گشتاور بالا در شروع حرکت و دور پایین دارد اما توربو از دور های میانی قدرت میگیرد،به همین خاطر لندروور در مدل های مطرح خود از سوپرشارژر استفاده میکند زیرا سوپر شارژر برخلاف توربوشارژر از همان ابتدا قدرت و گشتاور لازم را تولید میکند .(مگر شاسی بلند های شهری مانند nx که توربو شارژر دارند و در زمینه آفرود قابلیت زیادی ندارند ).
    پاینده و پیروز باشید.
    4+
  • نیما

    1395/1/4 - 21:11
    دوست عزیز توی ماشینای شاسی بلند گشتاور بیشتر ملاکه نه توان....وگرنه این تواناو ماشینای با حجم کمتر هم دارن
    1+

پدرام گرافیک

1395/1/2 - 17:48
این دقیقا تویوتا لندکروزه که فقط شبکه جلو و چراغ های عقبش عوض کردن تا خوشگل به نظر برسه کابین هم تغییر دادن
  • حسین

    1395/1/2 - 23:59
    و کیفیت بیشتر!
    6+

امیر تک

1395/1/2 - 20:16
واو خودش اسپرته
Top