مقایسه ویدیویی شاسی بلندهای ژاپنی

مقایسه ویدیویی شاسی بلندهای ژاپنی

آخرین اخبار مقایسه ویدیویی شاسی بلندهای ژاپنی
در جهان امروزی هر چیزی نام مقایسه به خود بگیرد، خواه ناخواه جذاب و هیجانی می‌شود که برای ما خودرویی‌ها، مقایسه دو یا چند خودرو با یکدیگر هیجان انگیز و جذاب می‌شود، بخصوص اگر در مورد سگمنت شاسی بلندها باشد. در این مقاله قصد داریم شما را دعوت به تماشای یک ویدیو مقایسه‌ای از سه خودروی شاسی بلند تویوتا راو4 ، هوندا CR-V و سوبارو فارستر کنیم که در زمین‌ها و تپه‌های برفی با یکدیگر مقایسه می‌شوند.
جهت آشنایی بهتر با این سه خودرو، سوبارو در مدل های 2016 از دو پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی و پیشرانه توربوشارژردار بوکسر استفاده کرده که همگی آن‌ها به یک جعبه دنده انتقال متداول CVT مجهز شده‌اند و قدرت تولیدی 150 اسب بخاری در نسخه تنفس طبیعی و قدرت تولیدی 240 اسب بخاری خود در نسخه توربوشارژر دارند. گفتنی است که این شاسی بلند همچون دو خودروی دیگر از سیستم محرک چهارچرخ محرک سود می‌برد که برای یک خودروی شاسی بلند مزیت بزرگی به حساب می‌آید.
دیگر شاسی بلند این مقایسه پس از سوبارو فارستر که در بازار کشور هم به وفور یافت می‌شود، شاسی بلند تویوتا راو 4 است که چه در مدل جدید و چه در مدل فیس لیفت که به تازگی توسط ایرتویا وارد بازار شده است، از پیشرانه 2500 سی سی چهار سیلندر 16 سوپاپ VVTI-DOHC استفاده می‌کند که در دور موتور 6000 دور بر دقیقه می‌تواند قدرتی 177 اسب بخاری و همچنین در دور موتور 4100 هم می‌تواند گشتاوری 233 نیوتن متری تولید کند. جعبه دنده‌ در نظر گرفته شده برای این اتومبیل هم 6 سرعته اتوماتیک از نوع تیپ ترونیک است که نیروی تولیدی را به هر چهارچرخ خودرو ارسال می‌کند.
آخرین خودرو یعنی هوندا CR-V هم از پیشرانه‌ای چهار سیلندر 2.4 لیتری 16 سوپاپ DOHC سود می‌برد که هم به جعبه دنده‌ای 5 سرعته دستی و هم به جعبه دنده‌ای انتقال متداول CVT متصل می‌شود و نیروی تولیدی موتور را به هر چهار چرخ ارسال می‌کند. مقدار قدرت تولیدی این موتور هم 185 اسب بخار در کنار گشتاور 245 نیوتن متری اعلام شده است.

در ادامه شما را به تماشای این مقایسه در برف و مشاهده نتایج آنها دعوت می کنیم:

عکس ها
نظرات
 
 
 

قابل توجه ژاپنی سوارها

1395/2/31 - 13:40
ویدیو رو دیدم چقدر خندیدم
صد رحمت به MVM X33
همشون آشغالن ماشین فقط سورنتو
برید تست سورنتو رو تو سایت اتواکسپرس
ژاپنی اصلا چیزی به نام آبشن نمی دونه چیه
  • Parham

    1395/3/1 - 11:30
    شما با صحبتات هم باعث خنده ي ما شدي خسته نباشي بي زحمت به ليست فروش همين آشغالا تو اروپا بكن همين ژاپنيا اول اون آپشني كه رو سورنتو هست رو اختراع كردن تويوتا الكي اولين خودرو ساز اسيا كه نيست كيفيت تويوتا و لكسوس زبان زد جهان شده هوندا cr-v دومين شاسي بلند ٢٠١٥ شد راو ٤ هم هفتم اون وقت كره اي ها كجا بودن اصن مقايسه اش اشتباس
    19+
  • میثم

    1395/3/1 - 15:30
    خوشبحالت که اصلا نمیدونی ماشین چی هست!ماشین رو با اسباب بازی الکترونیکی اشتباه گرفتی،خدایی بت حسودیم میشه،خوشبحالت.
    4+

AMIN

1395/2/31 - 15:36
فقط تویوتا
ازمایش ترمز برای هوندا تاسف بار بود

مرتضی

1395/2/31 - 20:23
هر سه در کلاس خودشون عالی هستند

علی

1395/2/31 - 21:53
فقط فقط هوندا و تویوتا اشغاله

Amin

1395/3/1 - 00:02
سيف خودرو خيلي بي عرضه است

امین

1395/3/1 - 11:55
خودروبانک نمیدونم چی شده جدیدا داری یسری اخباری تو پیجت میذاری که ژاپنیارو خراب کنی و زیر سوال ببری،ولی مطمئن باش اصالت و کیفیت خودرو ساز های ژاپنی با این کارا زیر سوال نمیره و تو کل دنیا ثابت شدست،تو سال۲۰۱۶هم که سایت jd power,از لحاظ رتبه اول لکسوس بود چهارم تویوتا وبعد سایر برند های المانی و...کره ای که دیگه چه عرض کنم

h.taaj

1395/3/3 - 10:54
هر سه بسیار عالی و خوب اما سوبارو یه چیز دیگس ، نمیدونم علاقه شدید من به این برند از کجا میاد خخخ ولی هرچی هست فقط عشق است سوبارو ... البته تویوتا و هوندا هم سالارن و بحثی درش نیست
Top