ماشین هوندا وزل

خودرویی که با نام هوندا وزل به بازار ایران معرفی شده است، نام‌های متفاوتی در مناطق دیگر جهان دارد. در اکثر نقاط جهان، این خودرو با نام هوندا HR-V شناخته می‌شود که نامی متناسب با اسامی دیگر کراس‌اوورهای هوندا است. همچنین در برخی بازارها، این کراس‌اوور با نام هوندا ZR-V نیز عرضه شده است.

هوندا وزل

هوندا وزل هم‌اکنون در نسل سوم خود به سر می‌برد. نسل اول این خودرو در سال 1999 معرفی شد و تولید آن تا سال 2006 ادامه یافت. نخستین نسل هوندا وزل یا همان هوندا HR-V، در واقع نسخه ارزان‌سازی شده از جیپ‌ها بود و به سوزوکی ویتارا هم‌نسل خود شباهت داشت. نسل دوم هوندا وزل با چندسال تاخیر، در سال 2013 معرفی شد. این خودرو در آن زمان قالب یک کراس‌اوور را به خود گرفت و از الگوی طراحی سایر خودروهای هوندا پیروی می‌کرد. نسل دوم هوندا وزل تا سال 2022 روی خط تولید قرار داشت و بلافاصله با نسل سوم جایگزین شد. تولید نسل سوم هوندا وزل از سال 2021 میلادی آغاز شده است و تا به امروز ادامه دارد. همانند دیگر خودروهای جدیدی که طی چندسال اخیر دیده‌ایم، نسل سوم هوندا وزل یک خودرو جدید نیست و در واقع حاصل اجرای فیس‌لیفت روی نسل دوم به شمار می‌رود. این خودرو علاوه بر ژاپن در چین، تایوان، تایلند، اندونزی، مالزی، برزیل و پاکستان به تولید می‌رسد. همچنین پیشرانه‌های مختلفی برای این خودرو در نظر گرفته شده‌اند که شامل موتورهای درون‌سوز، هیبریدی و الکتریکی هستند. هوندا وزل با پیشرانه‌های درون‌سوز و الکتریکی به بازار ایران عرضه خواهد شد اما در این مطلب به بررسی نسخه‌ درون‌سوز خواهیم پرداخت.

نمای داخلی هوندا وزل طراحی ساده‌تری نسبت به نمای خارجی آن دارد. از آن‌جایی که با یک خودرو اقتصادی روبرو هستیم، تمرکز طراحان در خلق کابین وزل بر کارایی و دسترسی راحت به ادوات و ابزارها بوده است. خوشبختانه مواد استفاده شده در ساخت کابین وزل شامل پلاستیک نرم و چرم مصنوعی نیز می‌شوند، از این رو لمس ادوات کابین حس خوبی را به شما منتقل خواهد کرد. نمایشگر سیستم چندرسانه‌ای به صورت جداگانه در قسمت بالایی داشبورد نصب شده است. این نمایشگر کیفیت مناسبی دارد و در قسمت زیرین آن، کنترلرهای سیستم تهویه قرار گرفته‌اند. تریم داخلی هوندا وزل از رنگ‌های متضاد مشکی و سفید تشکیل شده است که ترکیب مناسبی را برای یک خودرو اقتصادی شکل داده‌اند. در واقع اکثر خودروهای اقتصادی از کابین تک‌رنگ مشکی رنگ بهره می‌برند و استفاده از دو رنگ در ساخت قطعات کابین هوندا وزل، اقدامی مثبت محسوب می‌شود. دریچه‌های تهویه این خودرو نیز طرحی متمایز دارند که مشابه آن را در کمتر خودرویی دیده‌ایم.

هوندا وزل

روکش صندلی‌های هوندا وزل از ترکیب چرم و پارچه تشکیل شده‌اند و کیفیت قابل قبولی دارند. فاصله محوری این کراس‌اوور 2610 میلیمتر است، بنابراین چهار سرنشین با اندام متوسط می‌توانند در آن جای بگیرند. فضای بار این خودرو نیز 453 لیتر حجم دارد که رقم مناسبی برای یک کراس‌اوور جمع‌وجور محسوب می‌شود.

هوندا وزل از جدیدترین متد زبان طراحی برند ژاپنی بهره می‌برد. این زبان طراحی شامل جلوپنجره بدون قاب با چراغ‌های کشیده و تهاجمی است. زبان طراحی جدید هوندا، مدرن و در عین حال همه‌پسند است؛ بنابراین اقشار مختلف مشتریان از این خودرو استقبال به عمل خواهند آورد. همچنین استفاده از خطوط افقی موازی یکدیگر، باعث شده است تا هوندا وزل بزرگتر از آن‌چه هست به نظر برسد. نمای جانبی هوندا وزل همانند بسیاری دیگر از کراس‌اوورهای جمع‌وجور بازار، ساده است. همچنین همانند تویوتا C-HR یا نیسان جوک، دستگیره‌های درب عقب به صورت مخفی و کنار شیشه قرار گرفته‌اند. رینگ‌های خودرو نیز از نوع آلیاژی شش پر دو رنگ هستند که جلوه جالبی را برای ظاهر جانبی خودرو ایجاد کرده‌اند.

هوندا وزل

در قسمت عقب هوندا وزل، شاهد طراحی اسپرتی هستیم که در ترکیب با سقف شیب‌دار خودرو ظاهر جذابی را برای این بخش تشکیل داده است. همچنین چراغ‌های عقب خودرو به هم‌ پیوسته هستند و نشان هوندا در مرکز آن‌ها قرار گرفته است. این سبک از طراحی در خودروهای آسیایی بسیاری استفاده شده است. خوشبختانه خبری از خروجی‌های اگزوز تقلبی در این خودرو نیست و اگزوز اصلی خودرو زیر سپر پنهان شده است.

قدرت هوندا وزل در تیپ درون‌سوز، توسط موتور 1.5 لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی تامین می‌شود. این پیشرانه حداکثر 124 اسب‌بخار قدرت و 145 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند که ارقام قابل احترامی برای یک پیشرانه کم‌حجم و تنفس طبیعی به حساب می‌آیند. بخش انتقال قدرت هوندا وزل نیز از ترکیب گیربکس CVT و سیستم محرک دیفرانسیل جلو تشکیل شده است. شتاب رسمی هوندا HR-V در این تیپ 12.1 ثانیه اعلام شده است که انتظار داریم در شرایط واقعی، اعداد بیشتری را از این خودرو شاهد باشیم. حداکثر سرعت هوندا وزل نیز با این مشخصات فنی، 178 کیلومتربرساعت خواهد بود.

هوندا وزل

بزرگترین مزیت هوندا وزل برای مشتریان شتاب یا قدرت آن نیست، بلکه مصرف سوخت اقتصادی این خودرو است. هوندا وزل در سیکل ترکیبی به ازای صد کیلومتر پیمایش مسیر، 6.3 لیتر بنزین می‌سوزاند. حجم باک این خودرو نیز 40 لیتر است که بردی بیش از 630 کیلومتر را برای وزل فراهم می‌کند. البته پیشرانه درون‌سوز و کوچک هوندا وزل برای فعالیت صحیح به سوخت باکیفیت نیاز دارد، چرا که از استاندارد آلایندگی یورو 6 پیروی می‌کند. سیستم تعلیق هوندا وزل نیز ساده است. سیستم مک‌فرسون در جلو و میله پیچشی در عقب، وظیفه دفع ضربات وارده به کابین این خودرو را برعهده دارد. خوشبختانه ترمزهای هوندا وزل از نوع دیسکی هستند و توسط سامانه‌های ایمنی مختلف پشتیبانی می‌شوند.

خودروهای ژاپنی همواره از نظر امکانات رفاهی در مقایسه با محصولات چینی یا کره‌ای موجود در بازار ایران ضعف داشته‌اند، با این حال امکانات ایمنی آن‌ها کامل بوده است. هوندا وزل نیز از نظر ایمنی در شرایط مطلوبی قرار دارد و به عنوان یک کراس‌اوور اقتصادی رضایت خریداران را برآورده می‌کند. هفت کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی،‌ ترمز اضطراری خودکار و رادار نگهدارنده بین خطوط از جمله تجهیزات ایمنی وزل هستند.

هوندا وزل

در بخش امکانات رفاهی نیز می‌توانید تجهیزات مناسبی را در هوندا وزل پیدا کنید. سیستم ورود و استارت بدون کلید، فرمان برقی، نور بالا خودکار، تریم داخلی ترکیبی چرم و پارچه، سنسور نور و باران، سقف شیشه‌ای، سنسور پارک و دوربین دنده عقب، کلاستر دیجیتال، سیستم صوتی به همراه نمایشگر، سیستم تهویه اتوماتیک، ترمز پارک برقی و اتوهلد تجهیزات رفاهی این کراس‌اوور ژاپنی را تشکیل می‌دهند.

هوندا وزل به عنوان یک کراس‌اوور جمع‌وجور با پیشرانه‌ای نه چندان قدرتمند و قیمت بالا برای مصرف‌کننده ایرانی، رقبای متفاوتی را پیش روی خود در بازار ایران می‌بیند. نخستین رقبای این خودرو، کراس‌اوورهای کوچک کره‌ای وارداتی همچون کیا سونت و هیوندای کرتا هستند. این سه خودرو از نظر مشخصات فنی، کلاس بدنه و همچنین امکانات رفاهی و ایمنی در وضعیت مشابهی قرار دارند؛ بنابراین در آینده نزدیک شاهد رقابت نزدیک این سه کراس‌اوور در خیابان‌های ایران خواهیم بود. علاوه بر خودروهای یاد شده، کراس‌اوورهای جمع‌وجور چینی و مونتاژی نیز به عنوان رقبای هوندا وزل شناخته می‌شوند. این خودروها نسبت به هوندا وزل قیمت کمتری دارند و از نظر مشخصات فنی نیز بر محصول هوندا برتری دارند. در سوی دیگر هوندا وزل با تکیه بر کیفیت مثال‌زدنی، علاقمندان را به سمت خود می‌کشاند. با این حال نمی‌توان انتظار داشت که فروش هوندا وزل در ایران، وضعیت این برند ژاپنی را در بازار کشورمان به یک‌باره تغییر دهد.