در تازه‌ترین دور از عرضه‌های خودرو در بورس کالا، شرکت آریا اورست ماشین قصد دارد ۲۰ دستگاه کامیون کشنده دایون مدل CGC4181-N8 را در روز سه‌شنبه، ۱۵ مرداد ماه، از طریق تالار خودرو به فروش برساند. این عرضه در شرایطی صورت می‌گیرد که بازار خودروهای کار و تجاری همچنان با تقاضای قابل توجهی روبرو است و بورس کالا به مکانیزمی شفاف برای کشف قیمت و تخصیص خودرو به مصرف‌کنندگان نهایی تبدیل شده است.
این اقدام شرکت آریا اورست ماشین، که مونتاژ و عرضه محصولات برند دایون در ایران را بر عهده دارد، گامی دیگر در جهت تامین نیاز بازار حمل‌ونقل جاده‌ای کشور محسوب می‌شود. کشنده‌های دایون طی سال‌های اخیر توانسته‌اند به عنوان یکی از بازیگران بازار خودروهای سنگین چینی در ایران، سهمی از بازار را به خود اختصاص دهند. عرضه این تعداد محدود از طریق بورس، علاوه بر پاسخگویی به بخشی از تقاضا، می‌تواند به عنوان معیاری برای ارزیابی قیمت روز این محصول در بازار عمل کند.
در ادامه، جزئیات کامل شرایط فروش و مشخصات فنی این کشنده به همراه تحلیلی از جایگاه آن در بازار ایران ارائه می‌شود.
شرایط دقیق فروش و جزئیات عرضه در بورس کالا
بر اساس اطلاعیه رسمی منتشر شده از سوی بورس کالای ایران، عرضه ۲۰ دستگاه کامیون کشنده دایون CGC4181-N8 با قیمت پایه ۵ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان انجام خواهد شد. متقاضیان برای شرکت در این رقابت باید ۱۰ درصد از مبلغ پایه را به عنوان پیش‌پرداخت در حساب وکالتی خود مسدود نمایند. موعد تحویل خودروها نیز برای تاریخ ۱۳ شهریور ۱۴۰۴ تعیین شده است که نشان‌دهنده فاصله کوتاه میان تکمیل خرید و تحویل خودرو به خریدار است.
جزئیات کامل این عرضه در جدول زیر ارائه شده است:
| عنوان | اطلاعات |
| عرضه کننده | شرکت آریا اورست ماشین |
| محصول | کامیون کشنده دایون CGC4181-N8 |
| تعداد عرضه | ۲۰ دستگاه |
| قیمت پایه | ۵,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| میزان پیش پرداخت | ۱۰ درصد قیمت پایه |
| تاریخ عرضه | ۱۴۰۴/۰۵/۱۵ |
| تاریخ تحویل | ۱۴۰۴/۰۶/۱۳ |
| عنوان | اطلاعات |
| عرضه کننده | شرکت آریا اورست ماشین |
| محصول | کامیون کشنده دایون CGC4181-N8 |
| تعداد عرضه | ۲۰ دستگاه |
| قیمت پایه | ۵,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| میزان پیش پرداخت | ۱۰ درصد قیمت پایه |
| تاریخ عرضه | ۱۴۰۴/۰۵/۱۵ |
| تاریخ تحویل | ۱۴۰۴/۰۶/۱۳ |
بررسی فنی و ویژگی‌های کشنده دایون CGC4181-N8
کشنده دایون مدل CGC4181-N8 که در ایران توسط شرکت آریا اورست ماشین مونتاژ می‌شود، بر پایه پلتفرمی شناخته‌شده و با بهره‌گیری از مجموعه‌های فنی معتبر ساخته شده است. قلب تپنده این کشنده، پیشرانه شش سیلندر خطی WP12.375E40 ساخت شرکت Weichai است. این موتور با حجم تقریبی ۱۲ لیتر، مجهز به توربوشارژر و اینترکولر بوده و قادر به تولید قدرتی در حدود ۳۷۵ تا ۴۳۰ اسب بخار (بسته به سری تولید) و گشتاور قابل توجهی است که آن را برای کاربری‌های سنگین جاده‌ای مناسب می‌سازد. استاندارد آلایندگی این پیشرانه یورو ۴ به همراه SCR (سیستم کاهنده آلایندگی کاتالیستی انتخابی) است.
انتقال قدرت در این کشنده معمولاً از طریق یک گیربکس دستی ۱۶ سرعته ساخت ZF یا در برخی مدل‌ها، گیربکس اتوماتیک FAST صورت می‌گیرد که هر دو از برندهای معتبر در صنعت خودروهای سنگین به شمار می‌روند. این تنوع در سیستم انتقال قدرت، به خریدار امکان انتخاب بر اساس نوع کاربری و ترجیحات رانندگی را می‌دهد.
در بخش سیستم تعلیق و محورها، دایون از فناوری‌های اثبات‌شده‌ای بهره می‌برد. محور جلوی آن با تکنولوژی MAN آلمان و محور عقب از نوع STEYR است که پایداری و ظرفیت تحمل بار مناسبی را فراهم می‌کند. سیستم ترمز دو مداره پنوماتیک مجهز به ABS و ASR ساخت شرکت WABCO، ایمنی فعال این خودرو را در سطح مطلوبی تضمین می‌کند. طراحی کابین این کشنده نیز با الهام‌گیری از نسل‌های پیشین ولوو سری FH، فضای داخلی جادار و ارگونومی قابل قبولی را برای راننده فراهم آورده و امکاناتی نظیر دو تختخواب، سیستم تهویه مطبوع، کروز کنترل و بخاری درجا، آن را برای پیمایش‌های طولانی مناسب ساخته است.
جایگاه دایون در بازار رقابتی کشنده‌های ایران
ورود برند دایون به بازار ایران به حدود یک دهه پیش بازمی‌گردد و شرکت آریا اورست ماشین به عنوان شریک تجاری این برند چینی، وظیفه مونتاژ و خدمات پس از فروش آن را بر عهده داشته است. کشنده دایون N8 در بازاری رقابت می‌کند که مملو از دیگر برندهای چینی نظیر فوتون، فاو، شکموتو و سیتراک است. هر یک از این برندها تلاش می‌کنند با ارائه مشخصات فنی رقابتی، امکانات رفاهی متنوع و قیمت‌گذاری‌های متفاوت، سهم بیشتری از بازار را کسب کنند.
مزیت اصلی دایون در استفاده از قوای محرکه و سیستم‌های انتقال قدرت شناخته‌شده (Weichai و ZF) و همچنین قیمت رقابتی آن نهفته است. این کشنده به عنوان یک گزینه اقتصادی و در عین حال قابل اعتماد در میان هم‌وطنان خود شناخته می‌شود. با این حال، در مقابل رقبایی مانند فوتون H5 یا امپاور که با موتورهای قدرتمندتر و گیربکس‌های اتوماتیک مدرن‌تر عرضه می‌شوند، دایون N8 ممکن است از نظر برخی ویژگی‌های فنی در رده پایین‌تری قرار گیرد.
عرضه این محصول در بورس کالا، علاوه بر شفافیت در فروش، می‌تواند محکی برای سنجش میزان تقاضای واقعی و جایگاه قیمتی آن در برابر رقبای اصلی باشد. موفقیت در این عرضه، مسیر را برای فروش‌های آتی این محصول از طریق همین مکانیزم هموارتر خواهد کرد و به تثبیت جایگاه برند دایون در بازار پویای خودروهای تجاری ایران کمک می‌کند.
