بازدید از کرمان موتور، پرتیراژترین خودروساز خصوصی

بازدید از کرمان موتور، پرتیراژترین خودروساز خصوصی

آخرین اخبار بازدید از کرمان موتور، پرتیراژترین خودروساز خصوصی
کرمان موتور این روزها به یکی از بزرگ ترین خودروسازان داخلی تبدیل شده و سال گذشته توانست با تولید 42 هزار دستگاه خودرو عنوان پرتیراژترین خودروساز خصوصی و سومین خودروساز کشور را به خود اختصاص دهد.
این شرکت در سال 1373 تاسیس شد و حال حتی پس از زلزله شدید بم و از دست رفتن بسیاری از نیروهای این شرکت، توانسته برای بیش از 4 هزار نفر اشتغالزایی کند و بنا به گفته منصور عسگریان، مدیر روابط عمومی این شرکت، کرمان موتور قصد دارد این عدد را به 20 هزار نفر نیز برساند. این روزها کرمان موتور در خط تولید 110 هکتاری خود می تواند 150 خودرو را در روز تولید کند و فعلاً خودروهای جک و لیفان را در دستور کاری خود دارد اما با برداشته شدن تحریم ها همانند گذشته دوباره مذاکراتی با خودروسازان آلمانی آغاز شده و امید است با نهایی شدن آن دوباره محصول دیگری از این شرکت ها روی خط تولید کرمان موتور برود.
اگر به گذشته نگاهی بیندازیم، ابتدا کرمان موتور خودروی محبوب دوو سیلو را روی خط تولید خود داشت اما با تغییر مالکیت دوو به آمریکایی ها همکاری این شرکت با دوو متوقف شد. پس از آن به سراغ بعضی خودروهای کره ای و آلمانی رفت که یکی از معتبرترین آن ها فولکس واگن گل بود. خودروی هاچ بکی که با توجه به برند خود توانست به سرعت جای خود را در بازار پیدا کند اما با شروع تحریم ها همکاری این شرکت آلمانی با کرمان موتور قطع شد.
اما این خودروساز خصوصی به سراغ دو برند جک و لیفان از چین رفت. برندهایی که در سگمنت های مختلف نمایندگان مختلفی داشتند و صد البته با قیمت گذاری درستی که توسط این شرکت انجام شد بعضی از این محصولات مانند جک J5 اتوماتیک و یا جک S5 توربو توانسته به فروش خوبی دست پیدا کند و تعداد این خودروها در خیابان خود گواه بر این موضوع است.
اما در حاشیه این بازدید از کرمان موتور، دو خودروی جک S5 با گیربکس اتوماتیک و لیفان 820 نیز به نمایش گذاشته شدند. خودروی جک S5 اتوماتیک به زودی وارد بازار خواهد شد اما برای لیفان 820 باید کمی بیشتر صبر کرد. مورد قابل توجه در مورد جک S5 اتوماتیک که مدل دستی آن به محبوب خاصی رسیده، فیس لیفت نمای جلوی آن است که اگر منصفانه برخورد کنیم، به مراتب نسبت به مدل های کنونی پخته تر و جذاب تر شده است. خبر خوب در مورد این شاسی بلند، همانطورکه اشاره شد این است که کرمان موتور با توجه به نیاز بازار و ورود رقیبان قصد دارد به زودی این مدل فیس لیفت شده و با گیربکس خودکار را روانه بازار کند و مطمئناً با قیمت گذاری صحیح می تواند رقیبی جدی برای دیگر رقیبان باشد.
در انتها باید گفت با توجه به شرایط کنونی کشور و فشارهای بین المللی در سال های اخیر، کرمان موتور توانسته با اتکا به بخش خصوصی نه تنها اشتغال زایی بسیار خوبی داشته باشد بلکه با عرضه محصولات مختلف در رنج قیمتی مختلف به تنوع بازار و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی کمک کند.

Loading the MediaPack player...
عکس ها
نظرات
 
 
 

احسان

1394/10/26 - 11:49
ایشالله بتونن لایسنس تویوتا هوندا ...رو بگیرن و بیارن روخط...

محمد

1394/10/26 - 13:18
هر چی باشن کیفیت ماشین و تیراژشون بهتره از دزد های مثل سایپا و ایران خودرو هس.

کیانا

1394/10/26 - 13:23
به نظر من کرمان موتور داره سعی می کنه توی هر سگمنت ماشین های ارزون بسازه، مثلاً ارزون ترین شاسی بلند یا ارزون ترین سدان اتوماتیک
توی این راه هم به نظرم خوب بوده چون محصولاتش به مراتب بهتر از ایران خودرو و سایپاست

AHM@D

1394/10/26 - 13:24
کرمان موتور واسه پیشرفت بهتر و بیشتر باید:

۱- یه خورده دقت تو مونتاژ و کنترل کیفیت رو ببره بالاتر
۲- اون سالن رنگ رباتیک پیشرفتش رو دوباره راه بندازه

همین

speed

1394/10/26 - 14:24
سلام
ضمن تشکر از خودروبانک عزیز و بخصوص مجری خوبش در برنامه بررسی اتومبیل ها.
لطفاً فیلم بررسی جک S5 رو هم تهیه فرمایید.
موفق باشین

Sina

1394/10/26 - 14:44
واقعا قیمت گذاریش خیلی خوبه،و یکی از خوبی های دیگش هم اینکه که ماشیناش همه بروز هستن که بنظرم فقط بخاطر خصوصی بودنشه ولی باز اون دو فرغون ساز دولتی میان ماشینای 30 سال پیشو تا بازوی خودشون و معده ی ملت بیچاره فرو میکنن اونم با سه برابر قیمت واقعی،... این دوتا تا خصوصی نشن وضعیت همینه

میلاد

1394/10/26 - 15:00
سلام با تشکر از سایت خوبتون لطفا فیلم بررسی جک s5 رو قرار بدید با تشکر

patagh

1394/10/26 - 15:15
تصویر اون شاسی بلندی که آخر تصاویر هستش jac S3 است. کافیه یه سرچ بکنین.
  • Reza

    1394/10/26 - 17:02
    نخیر اس فایو هستش شما برو یک سرچ بکن
    11+

سپهر

1394/10/26 - 15:18
من کلا از ماشین چینی خوشم نمیاد اما واقعا کار کرمان موتور قابل تحسینه و یک بنگاه کارافرینی عالی با وجود تحریم هاست.تازه این محصولات چینی خواست این شرکت نبود چرا که تا اخرین لحظه هاسعی کرد ماشینای با کیفیت شرکتای معتبر تولید کنه ولی این تحریم ها مجبورش کرد.امیدوارم که دوباره به روزای اوجش برگرده و شاهد پیشرفت شرکتای وطنی باشیم

محمد

1394/10/26 - 19:35
واقعا برام سواله چرا با این کارخانه مجهز و اینهمه پتانسیل بالایی که داریم ما باید زباله های چینی رو مونتاژ کنیم !! آیا جیب ها پر نشده هنوز تا کی به کشور خودمون ظلم کنیم و در حق ملت جفا کنیم چرا به جوانان کشور خودمون اطمینان نمی کنیم و مثل همه کشور های دنیا خودمون ماشین طراحی و تولید کنیم چرا امثال نادر فقیه زاده ها باید در دیگر کشور ها بدرخشند....

saeid

1394/10/26 - 23:07
امیدوارم با برداشته شدن تحریمها از شر این چینی ها راحت بشیم . بغیر از ایران جای دیگه ای هم اجازه فروش دارن این چینی ها؟؟؟ فرغون سازی خودمون کمه که این چینی ها رو هم باید تحمل کنیم

مرتضی

1394/10/27 - 09:44
سلام
کرمان موتور بیاد حداقل در کنار مونتاژ خودروهای چینی ، یکی دوتا طرح به روز هم از خودش بیرون بده برای ارتقاء دانشش هم خیلی بهتره اینقدر پول روی هم نکنه .حداقل برای پرستیژ خودش هم مفیده ، مسلما جایگاهش از این که هست خیلی بالاتر میره تا کی میخوان مونتاژ کار باشن؟؟

وودی

1394/10/27 - 15:38
همین که ماشین هاش رو بروز میکنه و فقط دنبال تعویض چراغ و داشبورد نسیت خوبه و تازه ماشین هایی با استاندارها و امکاناتی بیشتر از خودروهای داخلی تولید میکنه
و بعید نیست در آینده بتونه خودروی مخصوص خودش هم تولید کنه
دوستان باور کنید خودروهای چینی دارن روز بروز با کیفیت تر میشن

MasouD

1394/10/27 - 21:40
تا زمانی که دولت دست از نوازش و حمایت دلسوزانه ی اشتباه و بیش از حد خودش از صنعت خودرو سازی برندارد ، حال و روز صنعت خودرو روند نزولی خودش را دارد.. با شرایط بودجه وابسته به نفت و رکود اقتصدای حال حاظر (که به تبع آن قدرت خرید برای مشتری داخلی را به صفر رسانیده ) نه دیگر واردات از حاشیه خلیج فارس برای بعضی ها جواب میدهد نه قرار داد با پژو و رنو برای مونتاژ محصولات چندین نسل گذشته و منسوخ شده آن هم با قیمتی نجومی و گستاخانه!. تا زمانی که با آزاد سازی واردات خودرو ، صنایع خودرو سازیمان و صنایع مادر آن از قبیل آموزش ، قطعه سازی ، طراحی ، مهندسی ، فروش ، بازاریابی ، صادرات و ... عملا با معیارهای جهانی اعتبار واقعیشان را مشاهده نکنند و سر خود را از زیر برف بیرون نیاورند و در پی تعیین استراتژی برای بهبود آن نداشته باشند، نباید امیدی برای پیشرفت در این صنعت داشته باشیم . به امید آپگرید خطوط مونتاژ کرمان موتور و از همه مهم تر بازگشایی مجدد خطوط تولید قطعات و بومی سازی محصولات بروزی از شرکت هایی از کشورهایی با قدمت و اعتباری جهانی در کشورمان.
با نهایت تشکر و درود به مجموعه ی محترم سایت خودرو بانک.

omid

1394/10/29 - 14:57
خدا خیرشون بده که لااقل به فکر کار افرینی برا جوونا هستن
فقط من موندم یعنی ما از چینیا انقد ضعیفیم که طراحی نتونیم بکنیم؟!!!
حداقل 20 ماشین رنگارنگ چینی الان توی کشور ما هست با طراحی های مختلف،از اونا هم نمیتونیم کپی کنیم؟!!!!!!!!!!
باید بعد فک کنم 40 سال توی پراید و پژو و سمند مستطیلی شکل بمونیم؟!!!

خودروبانک عزیز ممنون میشم یه سری هم به دیار خودرو بزنی ببینیم در چه حالی هستن؟
قراره ماشینو(H6) تحویل بدن یا نه؟
  • aryaban

    1395/5/14 - 12:20
    از بزرگی کرمان خودرو همین بس که دوو سیلو سوارها هرزمان به خودروشون استارت میزنن میگن دمش گرم خدا خیرشون بده با این تولیدشون.ای کاش باز خط تولید سیلو راه بیفته.بخدا دیگه کسی این آشغال های ایرانخودرو و سایپا رو نمیخره
    1+
Top