دنا پلاس
223  

مشخصات فنی دنا پلاس

| مقایسه

خودرو

نام خودرو دنا پلاس
کشور سازنده
ایران
سال (طراحی) 1395

دنا پلاس را بیشتر بشناسید

دنا پلاس خودروی جدید ایران خودرو است که در حقیقت نسخه پرآپشن تر دنا معمولی است. دنا پلاس از نظر موتور و گیربکس با دنا معمولی یکی است و از نظر تجهیزات به سانروف، 4 کیسه هوا، کروز کنترل و ... مجهز است. دنا پلاس همچنین از نظر ظاهری کمی بروزتر شده و چهره متفاوت ترین نیز دارد و از سال 95 دنا پلاس به بازار خودرو معرفی شد.

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1646سی سی
حداکثر قدرت 113 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه
جعبه دنده 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100 13.5 ثانیه
حداکثر سرعت 189 کیلومتر در ساعت
وزن 1258 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4559 طول - 1720 عرض - 1460 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2671 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر 6.2 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 7.7 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 60 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 4
استاندارد امنیت -
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ترمز ضد قفل ABS و EBD - ترمز جلو ديسكي خنك شونده - ترمز عقب ديسكي
کیسه هوا داراي 4 كيسه هوا (راننده - سرنشين جلو و جانبي)
سیستم صوتی فرمان مجهز به كليدهاي كنترلي سيستم صوتي و هندزفري موبايل - داراي مانيتور مالتي مديا تصويري لمسي با رهياب (GPS) و هندزفري موبايل بلندگوهاي جلو و عقب تيوتر
دیگر تجهیزات فرمان هیدرولیک مجهز به كروز كنترل - تنظيم اتوماتيك كانال تهويه براي سرنشينان عقب - چراغ جلو داراي لامپ LED و نئون و چراغ‌ روز (Day Light) - چراغ جلو و عقب جديد - چراغ مه شكن جلو و عقب - چراغ نقشه خوان - چراغ خطر سوم - چراغ داخل داشبورد - چراغ‏هاي سقفي جلو و عقب - چراغ روشنايي فضاي پايين داخل كابين - طرح جديد آينه‏ هاي جانبي - آينه هاي جانبي برقي - راهنمادار و تاشونده اتوماتيك - آينه چراغ دار روي آفتابگير سمت شاگرد - شيشه بالابرهاي جلو و عقب برقي - سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - سيستم هشدار دهنده هوشمند مركزي ورود غير مجاز - دوربين ديد عقب - هشداردهنده موانع عقب - سيستم عيب يابي هوشمند ( مالتي پلكس ) - قفل مركزي با ريموت كنترل راديويي - كمربندهاي ايمني جلو سه نقطه‌اي با قابليت تنظيم ارتفاع - سيستم كنترل بخار بنزين - شيشه هاي سولار (ضد اشعه مضر UV خورشيد) - سان روف - كروز كنترل - ستون فرمان تلسكوپي (جمع شونده) - سيستم روشنايي موقت در محيط هاي تاريك - نمايشگر دماي محيط - آنتن سقفي جديد(Shark fin) به همراه سيستم پشتيباني از رهياب - جا عينكي - تنظيم زاويه نور چراغ‏هاي جلو از داخل - تغيير استايل جانبي خودرو (درب‌ها به همراه شيشه لچكي عقب، دستگيره‌ها، گلگيرها و آينه‏ هاي جانبي) - دستگيره‏هاي درب ها به رنگ كروم - تودوزي مخمل - دسترسي به صندوق عقب از داخل - بازكن قفل در صندوق عقب از داخل - قطعات دكوراتيو طرح چوب - سيستم قطع سوخت خودكار - سيستم كنترل بخار بنزين - كارت طلايي چهار ستاره

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 48 تا 49 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1396/1/6
قیمت بازار کارکرده از 47 تا 48 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1396/1/6
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش ایران خودرو
عکس دنا پلاس
نظرات
 
 
 

علی

1396/8/16
دنا پلاس با موتور 115 اسبی که داره اگر توربو بشه و اتومات با اون آپشنهای زیاد و قیافه زیباش بی رقیب میشه و بازارو میگیره شک نکنید
  • 😉😉😉

    1396/8/17
    و البته خیلی کم روی کیفیتش کار کنن و اینکه کاری بکنن که فکر نکنیم شانسیه
    5+

حسین

1396/8/16
6 ماهه دارم تو این رنج ماشینه عالی هست من که قبلا مگان و مزدا 3 داشتم ازش راضی هستم بعضی از آپشنهای این ماشین از ماشینهای قبلیم هم بیشتره

ایمان

1396/8/18
سری اول دنا پلاس وتحویل گرفتم افتضاح بود جی پی اسش ازروز اول کار نکرد سیستم برقیش مشکل داره ۳ بار نمایندگی بردم درست نشده ماشین خاموش میکنه و قاطی میکنه تو جراغ های عقبش بخار جمع میشه بعداز اینکه گارانتی بردم ماشین به صدا دراومده و زوزه میکشه امپر بنزین و دزد گیر هم از کار افتاده هنوز هم مشکلاتش موجوده و درست نشده و هیچ کس هم پاسخگو نیست
  • علی

    1396/8/26
    میگم ماشین هرچند وقت ی بار یهوویی منفجر نمیشه؟
    20+
  • جواد

    1396/9/7
    سلام ایمان جان ، اره منم همین سوال علی رو دارم که ماشینت چند وقت به چند وقت منفجر میشه ؟
    بعد یه مشکلی که من دارم اینه که دنا پلاسم روزی دو سه بار موتورش میریزه کف خیابون باید جمش کنم بعد بریزم تو کاپوت راه بیوفتم !! ماشین تو هم همینجوری میشه یا نه؟
    14+
  • سجاد

    1396/9/10
    ایمان جان تو که نداری این ماشینو مگه مجبوری از گروه ال نود بیایی اینجا دروغ بنویسی که اینجوری بهت بخندن ، همون ال نودتو سوار شو حالشو ببر کسی هم نمیاد بگه بده. حالا درسته یه ماشین بی ریخت سواری اما با دروغ درباره ماشینای دیگه ماشینی که سوار هستی برات نمیرقصه که !!
    17+
  • آرين

    1396/9/17
    بعدش يهو از خواب پاشدي درسته؟
    4+
  • امیر

    1396/9/25
    سلام دوستان جوری روی دنا تعصب دارن که برند لکسوس این همه طرفدار روی برندش نداره وقتی سوار دنا همکارم شدم صدای موتور و سروصدای درهاش وداشبورد تو مخ بود حالا از کیفیت ضعیف جلوبندی وقطعات کاری ندارم تازه باید یه خونه هم نزدیک نمایندگی داشته باشی تا زیاد اذیت نشی با پول دنا ساندرو وال 90 بهترن با پول دنا میشه حتی یه مگان کارکرده هم خرید

داود

1396/8/20
آیا راه حلی برای مشگل ادم های قد بلند پیدا میشه؟
خیلی معضل بزرگیه

کیوان

1396/8/21
باسلام منم دنا پلاس گرفتم قدم 187 است و با کوتاهی سقف ماشین مشکل دارم واقعا" آدم رو کلافه می کنه . کسی راه حلی داره ؟ (همه تنظیمات صندلی را انجام دادم)
  • بابک

    1396/8/24
    قدتو کوتاه کن.
    21+
  • AS

    1396/8/24
    حالا مثلا چه ربطی به قدت داره که میگی من قدم 187 هست میخواستی کمتر بخوری
    7+
  • محمد

    1396/8/25
    درود بر شما
    من هم دقیقا همین مشکل را داشتم فقط صندلی را تا حد نهایی پایین آوردم و زاویه پشتی صندلی را بیشتر کردم. پشت صندلی را تا جایی که دیگه سرم به سقف نخورد بردم عقب. این مشکل در تمام ماشین های سواری سانروف دار یا سقف پانورامیک وجود داره. تو مزدا ۳ و آزرا گرنجور هم همین مشکل را داشتم. قد بالای ۱۸۵ با ماشین کراس اور مشکلی نداره ولی تو سواری با سقف سانروف این مسئله هست که تا حدودی آزار دهندس.
    موفق باشید
    7+
  • علی

    1396/9/5
    میتوان با برداشتن صندلی و گذاشتن یک عدد بالش بزرگ و سفت مسئله را حل کرد. اینطوری فضای پای سرنشینان عقب هم زیاد میشود.
    11+
  • شاهرخ

    1396/9/9
    الان قد 187 بلنده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    3+

بابک

1396/8/26
سلام ایران خودرو راه حلی برای قد بلندایی که با نشستن داخل دنا پلاس مشکل دارند گذاشته که هنگام نشستن داخل کابین سانروف را از کنید و سرتان را بیرون آورده و رانندگی کنید.

داریوش

1396/8/28
سلام دوستان پاور ویندوز دنا پلاس چطور کار میکنه من شیشه ها رو پایین میزنم وقتی قفل رو میزنم دربها قفل میشن ولی هیچکدوم از شیشه ها بالا نمیره باید بصورت دستی بزنم بالا
  • محمد

    1396/9/4
    درود بر شما
    فقط آینه ها اونم به شرطی که دسته تنظیم ۱۸۰ درجه به عقب چرخیده باشه و سانروف به شرطی که تا قفل آخر عقب نرفته باشه با دوبار زدن ریموت بسته میشن. ولی شیشه ها را خودتون باید ببندید.
    در ادامه توصیه ای برای دوستان دارم در مورد روغن موتور. به هیچ عنوان به حرف نمایندگی توجه نکنید که میگن ۵ تا ۱۰ هزارتا با روغن اولیه برید. حتما در ۱۰۰۰ یا نهیتا ۱۵۰۰ روغن را عوض کنید و از روغن نمایندگی پرهیز کنید که بسیار بی کیفیت و گرون هست. من فقط کاسترول مگناتک میریزم و حدود ۷ تا ۸ هزار عوض میکنم. قبلا برای سمند هم همینو میریختم برای النترا هم مگناتک میریزیم. صبح که استارت میزنی دیگه صدای قرقر پر شدن استکانیا در چد ثانیه اول نمیاد. موتور خیلی نرم میشه و جالبه که دمای موتور دیگه زیاد بالا نمیره. در ۱۰۰۰ کیلومتر اول فیلتر روغن با پلیسه مسدود میشه و روغن بخاطر پلیسه خاکستری میشه. خیلی مراقب روغن موتورش باید و آب رادیاتور. در اینصورت موتور خیلی قابل اطمینان هست و به راحتی چند صد هزارتا کار میکنه.
    خداوند به همه شما خیر و برکت و سلامتی بدهد
    13+
  • ایمان

    1396/9/9
    سلاا داریوش جان اره باید خودت ببری بالا یا ببری بیرون یکاری کنن وقتی درا رو قفل میکنی شیشه ها بره بالا

صیاد

1396/8/29


من دنا پلاس رو خیلی دوس دارن اما امان از بی پولی و فقیر شب و روز کار میکنم هیچی به هیچ امکانات فروش زیادی هم نمیذارن لاقل با شرایط بخریم
  • رسول

    1396/9/7
    انشاا... خدا روزی میده میخری..بهترشم میخری
    13+

پیمان

1396/9/8
با سلام
راستش از همه نظر عالیه فقط بعضی صداها ازش میاد خصوصا از داخل دربهای جلوس با صندلیهای پشت من دنا پلاس گرفتم ۲هزارهم کارکرده.
  • آرين

    1396/9/17
    سلام من دنا پلاس رو تازه خريدم اوايل استارت كه ميزدم يه صداي بد ميداد اگزوز بردمش نمايندگي گفت بايد بنزين سوپر بزني ازونروز كه ميزنم يه زره صداي اضافه نداره راهكار اين صداشم اينه
    2+

احسان

1396/9/13
با سلام
من دیروز 54 خریدم
ماشین بدی نست
شتاب عالی
کروز کنترل عالی
دوربینم عقب باحال
امیر حسن (پسرم) عاشقه سانروفه
206.پرشیا.207. جک.تیگو 5 همه رو داشتم
ولی این یه چیز دیگست
در کل راضی هستم
  • شهرام

    1396/9/14
    آیا صدای باد داخل میاد(در حالت شیشه ها بالا)
    1+

شهرام

1396/9/14
با سلام بنده دنا پلاس را برج 7 تحویل گرفتم و تنها مشکلی که دارد در سرعت 80 به بالا صدای باد از سمت درب در حالت شیشه ها بالا میاد و صدای موتور داخل میاد و سریع باید بکشی دنده 5

محمود

1396/9/17
این ماشین بینظیره من دارم، بخرید پشیمون نمیشید

Vahid m

1396/9/17
سلام دوستان. میخواستم 2 تا از ضعف های طراحی ظاهری دنا که یکیش مربوط به داخل خودرو و یکیش مربوط به خارج خودرو هست رو باهاتون درمیون بزارم و امیدوارم پرسنل دست اندر کار ایرانخودرو با تایید شما دوستان نسبت به رفع این نواقص اقدام کنند:
در ابتدا از ضعف داشبورد باید بگم که در قسمت میانی جایی که داشبورد به کنسول میانی متصل میشه و تا پایین ادامه پیدا میکند به دلیل قوس زیاد جای پا محدود میشه و به تبع اون فضای کوچکتری برای پاهای سرنشینان جلو داره که با تغییرات مختصری از طرف کارخانه مرتفع میشه.
اما ضعف دوم مربوط به قسمت پایین و گوشه سپر و سینی جلو است که به دلیل بیرون زدگی بیشتری نسبت به سر گلگیر وقتی شما در حال رد کردن مانعی هستید متاسفانه قسمت پایین سپر با مانع برخورد میکنه در صورتی که در نگاه شما از پشت فرمان شما مانع رو رد کردید !!
اگر از دوستان کسی با این مشکلات برخورد کرده بیشتر انعکاس بدید تا مسئولین در صدد رفع باشند.

فری

1396/9/19
سلام به همگی.
من تویه یکی از نمایندگی های ایرانخودرو مشغول به کارم و میخام باتجربه ی کمی که دارم از مزایا و مشکلات دنا پلاس بگم
دنا پلاس برای قشر متوسط ماشین به روز و خوبیه ولی برای کسانس که ماشین های بالایه ۸تومنی سوارمیشن شاید راضی کننده نباشه براشون.البته تواین چندوقت دنا پلاس توربوهم راهی بازار شده بعضیا میگن خب توربوعه باید گاز و گوز کرد بااین ماشین ولی توربو به این معنی نیست ک تخته گاز بری باماشین.امیدوارم اینو بعضی دوستان درک کنند
دنا پلاس از لحاظ موتوری خوبه اگه بتونی به موقع بهش برسی به ماشینی که نرسی خب معلومه خراب میشه مخصوصا ماشین های ایرانخودرو.من خودم یه پرشیا tu5دارم ۲ ساله سوارمیشم تاحالا اخ نکفته فقد بردم برای سرویس که به تازگی گارانتیش تموم شده و میخام دنابخرم
از لحاظ اتاق دنا برای خانواده۴ نفره خوبه ولی ۳ نفر بشینن عقب تحملش سخته.اپشنایه خوبی داره برای کسانی که تواین قیمت ماشین بخان بخرن از چینی ها بهتره قطعاتشم ایرانخودرو تامین میکنه مس از چینی های تواین قیمتی بهتره فقد بزرگترین ایرادش سپرعقبشه که باید تقویت بشه اصن سپرعقبش اشغاله

امیررضا

1396/9/24
والا من که مدل معمولیشو دارم و مدل ۹۴ هست ۵۰۰۰۰ تا ام کارکرده هیچ مشکلی باهاش نداشتم و خدا رو شکر یکبار ام به تعمیرگاه نرفتم و فقط روغن و لنت و شمع عوض کردم تا الان همه جوره ام به عنوان یه ماشین ایرانی ازش راضی ام هم مصرفش هم نرمی راحتی ماشین مخصوصا در مسیر های طولانی هم از نظر اپشنی نسبت به ماشین های ایرانی سرتره و به غیر از پراید و جی ال ایکس تمام ماشین های ایرانی دیگه رو داشتم که به نظرم دنا چند سر و گردن از انها بالاتره
Top