مقایسه مزدا 3 و کیا سراتو
این فیلم 97,272 بار مشاهده شده است

مقایسه مزدا 3 و کیا سراتو

کیا سراتو یا مزدا 3 ؟
مزدا 3 و کیا سراتو هر دو خودروهایی هستند که در بازار ایران بسیار محبوب و پرطرفدارند. مزدا 3 که از مدت ها پیش توسط گروه بهمن به بازار عرضه شده و متاسفانه با شرایط بازار و وضع تحریم ها نتوانست نسل جدید این نسخه را وارد بازار کند و کماکان مزدا 3 نسل گذشته در بازار داخل عرضه می شود. این خودرو به یک پیشرانه 2 لیتری مجهز است و از نظر هندلینگ و شتاب جزو خودروهای محبوب بین جوانان و یا خانواده های کم جمعیت است.
اما در طرف دیگر کیا سراتو قرار دارد. خودروی سدان کره ای که به محض ورودش به بازار ایران توانست نظر بسیاری را به سوی خود جلب کند و چهره مدرن و سطح تجهیزات این خودرو فروش بالای آن را تضمین کرد. کیا سراتو اگرچه در بازار حریف های قدرتمندی همچون هیوندای الانترا ، مزدا 3 ، تویوتا کرولا ، میتسوبیشی لنسر و یا هوندا سیویک را دارد اما قیمت مناسب آن و سطح تجهیزات رفاهی خوب این کره ای توانست موفقیتی مناسب را در فروش این خودرو رقم بزند.
اما در این قسمت از فیلم های خودروبانک قصد داریم به مقایسه فنی این دو خودرو بپردازیم. رقابتی کاملاً متفاوت که قصد داریم صرف نظر از سطح تجهیزات و امکانات رفاهی، در سه تست مختلف به بررسی این دو خودرو بپردازیم و آن ها را از نظر فنی و عملکرد مقایسه کنیم. قطعاً اگر بین خرید این دو خودرو شک دارید، این فیلم می توانید قسمتی از سوالات شما را پاسخ دهد.

مشخصات فنی
مدلکیا سراتومزدا 3
پیشرانه4 سیلندر تنفس طبیعی4 سیلندر تنفس طبیعی
حجم موتور1999 سی سی1999 سی سی
حداکثر قدرت161 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه145 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور209 نیوتن متر در 4700 دور در دقیقه187 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
جعبه دنده 6 سرعته تیپ ترونیک 5 سرعته تیپ ترونیک
شتاب رسمی10.5 ثانیه9.2 ثانیه
وزن1230 کیلوگرم1340 کیلوگرم
قیمت بازارحدود 125 میلیون تومان حدود 112 میلیون تومان
عکس ها
نظرات
 
 
 

حاجیم

1395/6/13
سانتافه 2015 و 140 هزارتا کارکرد...................!!!!!!!!!
معلومه که....................

محمد

1395/6/18
آقای پرهام....نمی دونم شما تا کجا بحث مفصل من با فریبرز رو دنبال کردی
فریبرز حالا دیگه از دوستان منه....با این حساب چون خودش این حرفا رو گفته من حالا میگم؛
این فریبرز خان ماشالله معلومه که کاملا از تعصب که به دوره !!
وقتی شتاب اپتیما توی سایت از 10 میشه 11 که از نظر فریبرز اپتیما میشه آشغال....کمری میشه خوشگل و ارزون و به صرفه و با کلاس ! شتاب کمری که خود تویوتا میگه 8؛ فریبرز میگه 5 !!!
وقتی من می گم بابا سوناتا من هم توی 140 تا معکوس میده راحت.....اونوقت 140 تا میشه سرعت غیر مجاز !!!! حالا یه آزرا بدبخت توی جاده راه خودش رو داره میره ، فریبرز با ماکسیما از کنارش رد میشه بعد به آزرا میگه ماست !!!!
اگه ژاپنی آپشن داشته باشه فریبز میگه دیدید فلان ژاپنی گرم کن صندلی داشت _!!!!!_ اما کره ای آپشن داشته باشه اونوقت آپشن میشه الکی....میشه مسخره....سقف پاناروما هم میشه بیخودی !!!
فریبرز منم وقتی جاده میرم یا اصلا توی شهر می رم شاید توی یه ساعت رانندگی کلا یه بار شیشه ماشین رو بالا_پایین کنم...حالا تو بیا یه کاره بگو اصلا پراید بهترینه چون هیچی آپشن نداره....مگه آدم علیله که نتونه یه شیشه با دست بالا_پایین کنه ؟ شیشه برقی می خوای چیکار ؟!!!!!
ما که از ماشین خودمون که چند سال داریمش می گیم ....از خوبیاش می گیم ،از بدیاش میگیم....میشیم تعصبی !! فریبز که پدرش پژو پارس داره خودش سوار ماشینای مختلف می شه....اصلا ماشین هم نداره، میشه مرد بدون تعصب !!!
پسره با پراید از کنار لیفان x60 رد شده بعد فیلم میذاره که پراید من لیفانو زد !!! با سمند از تویوتا لندکروز سبقت می گیره چون سرعتش بالا بوده فیلمشو میذاره که سمند من لندکروزو زد......فریبرز هم به همین ترتیب از آزرا که از همه جا بی خبره، سبقت میگیره بعد به آزرا هم میگه مااااااست !!!
حالا پرهام، به نظرت جا داره من کامنت بذارم "برو عموجون حالت خوش نیست" ؟؟؟
خوب بذار شاد باشه....خوش حال باشه...
فریبرز میاد تو سر ماشین کره ای میزنه...الکی خرابش میکنه
من میگم بابا اینظوری نیست.....بعد برمیگرده میگه " این بحث به نتیچه نمی رسه، من ادامه نمی دم"
آهان.... نتیجه اینکه من هم از فردا به ماشین کره ایه خودم که از همه نظر ازش راضیم....از این همه کره ای ها که تا به حال سوار شدم و راضی بودم؛ بیام بد بگم....ماشینی که فریبرز تو خواب و خیالاتش باهاش شتاب 5 میزنه ببرم بالای سرم ، اونوقت شاید ایشون راضی بشن بگن بحث به نتیجه رسید!!!!!
وقتی فریبرزمی گه....پرهام اگه شتاب برات مهم نیست، قدرت مهم نیست، ظاهر مهم نیست، آپشن هم مهم نیست.....فقط برات مهمه که ماشین 100 سال بدون عیب کار کنه....برو لنسر بخر
حالا من دیگه چی بگم پرهام جان.....آقا فریبرز که خودش ماشین نداره خوب برای شما نسخه می پیچه....
توی رنج 2 میلیار تومن هم که بخوای ماشین بخری فریبرز می گه اگه برات قئرت و ظاهر و امکانات و کلاس و... مهم نیست کمری بخر!!! یا می گه همه صبر کنید تا یه روزی تویوتا یه ماشین 2 میلیاردی تولید کنه بعد برید اونو بخرید....
به هر حال مشخصه که ایشون یه کارشناس کاملااااااا منصف و بدون تعصبه !!!
الآن بگی مازراتی خوبه.....فریبرز می گه ارتفاعش کمه...کمری خیلی بهتره...تازه شتابش 7 ثانیه س !!!
فریبرز دوست دارم....امیدوارم یه روزی همون کمریو بخری بری باهاش حال کنی دیگه وقت اینهمه بدگویی علیه کره ای رو پیدا نکنی!!!
پرهام جان....قضاوت با خود شما.
  • fariborz

    1395/6/19
    اقا محمد برای چندمین بار میگم اون فریبرزی که گفته شتاب کمری 5 هسته من نیستم و حتی اسم اون کشور هم برای اولین بار شنیدم ولی بازم به صراحت میگم شتاب کمری 2016 بین 7 تا 7.5 هسته فیلم هاش هم اپارات موجوده
    درسته ما پژو پارس( ما 3تا ماشین داریم و اگه میخواستیم سوناتا 6 سیلندر بگیریم تا حالا دوری بود گرفته بودیم پس اینقدر ... ) داریم ولی من و عموم اینقدر دانش و اطلاعات از تست ماشینا داریم که دوستامون کلی خواهش کنن و بگن بیاین ماشین مارو هم سوارشین و نظرتون بگین از شورلت نوا و کادیلاک سویل قدیمی گرفته تا اریون و اپیروس و جن کوپه پس لطفا حرف ...
    ما تو جاده نزدیک نیم ساعت سپر به سپر ازرا 2011(از این خوشگلا) با سرعت بین 130 تا 160 میرفتیم و به دلیل نبود فضا نمیشد سبقت گرفت و بعد از کنارش با کلی فشار اوردن به ماشین رد شدیم و دیگه تا شهر بعد که برا خرید ایستادیم ازما عقب بود و فیلم های درگ ماکسیما با ازرا اپارات هست برو همونا رو هم نگاه کن میفهمی
    من گفتم کیا اپیروس تو سرعت 190 کیلومتر بر ساعت معکوس میکشه اقا جان نه سوناتا با سرعت 140!!!
    من رادار ها و شارژر وایرلس کمری رو گفتم اپشن های کارآمد هیچ موقع حرف از گرمکن نزدم(تو همین سفر هم ماکسیما نه گرمکن داره نه سردکن حتی به ذهنمون هم نرسید که ای کاش بود) یا همین ابوذر(مالک اپیروس) گفته فقط تو این مدتی که ماشین خریدم فقط یکی دوبار سردکن زدم و حتی قشم رفتیم سردکن نزدیم و کولرش به اندازه عالی خنک میکنه
    بازم میگم پرهام جان
    اگه اپشن!! و شتاب(هرچند لنسر هم شتابش خوبه) و ظاهر(که سلیقه ای هسته) و ترمز نسبتا ضعیف(مقایسه اش با مزدا 3 نسل قبل مونتاژ ایران!!!!!!!! دیدی که) برات مهمه سراتو تورا میخواند قیمت چندتا از قطعاتش هم تو کامنت قبل برات نوشتم
    ولی اگه کیفیت و اصالت ژاپنی و اصطحلاک پایین و هندلینگ خوب و خلاصه بی دردسر بودن برات مهمه لنسر صدات میکنه البته بازار فروش هم مهمه که لنسر ضعیفه توش
    این راهنمایی منه و من با این پول سمت ماشین 6 سیلندر های ژاپنی میرم
    شما هم اقا محمد یه کم مجله ماشین بخون اونا خیلی بهتر از من(به دلیل نویسنده بودن) حرف های منو میزنن
    من تعصبی نیستم هر ماشینی دوست داری بگو تا ایراداش برات بگم
    خیر پیش
    4+
  • محمد

    1395/6/20
    نه فریبرز جان ممنون....من اونقدرا بی کار نیستم که صبح تا شب تو فضای مجازی بگردم جواب اینو اونو بدم ....مشاوره بدم و ازاین صحبتا...
    از ماشینایی حرف بزنم و در موردشون نظر بدم که اصلا به گروه خونیم نمی خوره
    به شما هم که گفتم دیگه مشخصه که از هر نوع تعصب بدوری....هزارو صد ماشالله....به هر حال دنیای خودرو و به خصوص ژاپنی ها به شدت به شما احتیاج دارن شاید بتونن یه روزی با حمایت و صحبت های امثال شما چارتا ماشین بفروشن !!
    جالبه که امکاناتی مثل سردکن گرمکن و سقف پاناروما به چشم شما نمیاااااد از اون طرف یه جوری حرف از چند ثانیه شتاب بهتر میزنی انگار که همه اونایی که ماشین خارجی دارن توی جاده قراره 200 تا برن !!
    من اگه یه روزی بخوام از کسی مشاوره در مورد ماشین بگیرم....قطعا میرم سراغ کسی که خودش ماشینو داشته باشه بعد نظر بده و ادعا کنه
    هرچند ماشین خوب از فروشش توی بازار مشخصه
    در هر صورت شما و عموت که با سوار ماشین مردم شدم روی جرمی کلارکسون و همکارانش رو کم کردین میتونی به من بگی
    لامبورگینی اونتادور چه طور ماشینیه؟؟؟....سروصدای داخلش در چه حده ؟؟ میتونه توی شتاب کمریو بگیره یا نه ؟؟
    حقیقتش من می خواستم بخرم......ظاهرش خیلی چشممو نگرفت !!! ولی کمری خداییش خیلی دلبره!!!!!!
    یه آقایی که احتمالا از دوستان شماست ( با توجه به بدون تعصب بودنش میگم ) توی صفحه اپتیما نوشته؛ تویوتا تمام دنیاست حتی از کادیلاک و شورولت هم بهتره!!!!!
    میگم من یهو به غلط افتادم ! از عموت بپرس ببین بالاخره کادیدلاک بهتره یا تویوتا !!!؟؟؟؟
    راستی زیاد سرعت غیر مجاز نرو....واسه سلامتیت خوب نیست فریبرز جان
    تمام دنیا هم که تویوتا باشه باز فروشش توی ایران زیز کره ایه !!! ما تو یران زندگی می کنیم....زیاد جای دوری نرو....یکمی هم برای ما افراد ماشین ندیده از ماشینایی که با عموت سوار شدین بگو تا استفاده کنیم عزیزم
    اینکه شما حاضری توی جاده 160 تا سرعت بری بعد با ماشینی که مال خودت هم نیست روی ماشین دیگه ای رو کم کنی شهرت نیست عزیزم
    واسه ما که دنبال عقده ای بازی توی جاده نیستیم، سقف پاناروما به شتاب 5 و 7 شرف داره عزیزم.
    راستی منتظر مقایسه اونتادور با کمری هستم....یه بار شما بررسی کن یه بار هم عموت!! توروخدا خیلی برام مهمه عزیزم...بدجوری منتظرتم.
    شاد باشید.
    3+
  • fariborz

    1395/6/21
    میدونی با خوندن کامنتت یاد چی افتادم
    اون روزی که مالک سوناتا yf2011 اومده بود تا ماشینش سوارشیم، وقتی سوار شدیم اولین اپشنی که گفت(توی سوناتای پر اپشن) گفت این ماشین چهار شیشه اش و اینه هاش برقیه
    به راستی چه زیباست این تشابه
    امیدوارم هیچ موقع عمق این کامنت رو درک نکنی
    خیر پیش
    2+
  • محمد

    1395/6/21
    فریبرز جان آدم بی سواد که توی این ایران ما سوار ماشین میلیونی و میلیاردی میشه زیاده.....از اون طرف با سواداشم زیادن
    من به شما و عموت یه پیشنهاد دارم البته در راس به خود شما؛
    میگم شما که ماشینای مردم و سوار میشین و بررسی می کنید به هر حال باید انتقاد من مخاطب رو هم پذیرا باشید تا کارتون جامعیت پیدا کنه....درسته ؟؟
    من میگم بزرگ ترین عیب شما دقیقا اینکه جزیی می بینی و بعد به کل ربطش می دی!!!!.....این بزرگترین عیب شماست !
    مثلا می گی: ابوذر رفته سفر از گرمکن و سردکن استفاده نکرده.....پس؛ سردکن صندلی زیاد آپشن مهمی نیست !!!
    یا میگی، ما با ماکس رفتیم سفر اصلا حواسمونم نبود که این ماشین سقف پانا نداره....پس، سقف هم زیاد مهم نیست !!
    عزیزم نظر هر کسی برای خودش حداقل محترمه و نظرتو هم برای من مهترمه ؛
    ولی کلاه خودت رو قاضی کن.....هردفعه میگی من تعصبی نیستم ولی مشخصه پای کره ای که میاد وسط کلا با یه دید دیگه ای نظر میدی عزیزم !
    به نظرت چند درصد راننده های ایران ما توی جاده ها با سرعت بالای 150 تا رانندگی می کنن ؟؟؟ فکر کنم کمتر از نیم درصد اون هم فقط لحظات بسیار کوتاه !!
    حالا به نظر تو اگر قرار باشه یکی سرمایه زندگی و پس اندازش رو بذاره وسط و بخواد یه ماشین دهن پرکن بخره.....سقف پاناروما مهم تره یا چند اسب بخار قدرت بیشتر؟؟.....به نظرت چون اچتیما توی سایت 11 زد کمری 9.5 زد حالا واقعا ارزش داره که اپتیما رو با اون هیکل و امکانات و ظاهر و کلاسی که بین همه مردم ایران داره ول کنی 40 م هم پول بیشتر بدی تا سوار کمری بشی که غیر از 2 ثانیه شتاب بهتر که ممکنه هرگز هم برای صاحبش به چشم نیاد بخری که تنها مزیتش نسبت به اپتیما اینکه 50 سال بدون ایراد کار میکنه ؟؟؟ بگو دیگه تو که تعصبی نیستی نظر خودتو بگو....می خوام ببینم تو چطوری استدلال می کنی که از بین کمری و سوناتا و اپتیما....یهو کمری میاد بالا !!!
    اصلا کدوم کمری بوده که 50 سال بدون عیب کارکنه ؟؟ اصلا کسی از ماشینی که میخره شده تا به حال بیشتر از 10 سال استفاده کنه ؟؟؟ !!
    من که بهت گفتم عزیزم سوناتا 2006 داشتم یه آدم جوون هم هستم....منظورم اینکه کم به ماشین فشار نمیارم.
    شما تعریفت از شتاب و کیفیت چیه.....والا ماشین من بی عیب بود....! اگرم می خوای بگی ماشین من استثنایی بود که خوب هزارتا کره ای و چندتا ژاپنی دیگه رو هم دیدم که میگم عزیزم
    به ولای علی من از کمری بدم نمیاد که بخوام بد بگم......تعصبی هم روی چارتا تیکه آهن پاره کزه ای یا ژاپنی ندارم
    اصلا کسی که روی کره تعصب داشته باشه که باید به حال و روزش گریه کرد عزیزم !!!
    ولی نمیدونم چرا و چطور ما ها بدی ندیدیم از کره ای.....بابا کره ای هرچی که می خوای بهت میده....با این اوصاف تویوتا فقط 40 سال ضمانت میده...درسته ؟؟ 40 سال کار به چه درد من می خوره ؟
    کمری از بهترین هاست ولی اگر دقت کنی حتی اون دورانی که کمری پرفروش ترین بود تو دنیا هم دیگه گذشته
    کیفیت اولِ ، ولی همه چیز نیست......این همه ماشین به روز اومدن ولی تویوتا هنوز توی خواب و خیالاتش سیر می کنه !!
    فقط یه بار کمری 2016 رو بذار کنار سوناتا هیبرید جدید....از همه نظر مقایسه کن
    تعریف شما از اصالت چیه ؟؟؟...به نظر من اصالت طراحی هیوندای (سوناتا و...) واقعا بیشتر از کمریه !!!! وگرنه کسی با بزرگترین کمپانی خودروسازی جهان ( تویوتا، البته در سال های اخیر ) که دشمنی نداره عزیزم.
    من نمی دونم شما خیلی پول داری که حاضری 40 م یهو بذاری روی اپتیما و سوناتا و بری کمری بخری اونم با این شرایط
    یا اینکه اینقدر بی پولی که اصلا خبر نداری تو دل اونی که می خواد سرمایه شو بذار و ماشین بخره چی میگذره !!! نمیدونی طرف به چه چیزایی فک می کنه
    والا من سوناتا داشتم هم از کیفیتش راضی بودم و هم احساس می کنم توی شتاب و گیربکس یک بوده.....خوب این رو هم میدونم که کمری هم سروصداش کمتره و هم تعلیقش بهتره، اینم میدونم که کلا ترمزهای سوناتا و به خصوص آزرا زیاد تعریفی نداره.....
    ولی کسی که می خواد ماشین بخره باید همه جوانب رو در نظر بگیره عزیز
    در هر صورت فریبرز جان من قصد بی ادبی به شما و صنعت بی نظیر ژاپن رو ندارم.....ولی دوست من با چند روز سوار یه ماشین شدن اصلا نمیشه هیچ قضاوتی در مورد خوبی یا بدی همه ماشینای اون شرکت کرد....واقعا نمیشه قضاوت کرد.
    مطمین باش اینکه این همه چینی به جای ایرانی دارن فروخته میشن در درجه اول به خاطر همون سانروف ساده س.....اینطوری فکرنکن که فقط برای ایرانی ها مهمه
    نه بابا آپشن برای همممممممه دنیا مهمه.....اصلا یکی از برگ های برنده لکسوس نسبت به تویوتا دقیقا همین ظاهر و امکاناته....و اِلا ماهیت تویوتا و لکسوس تقریبا فرقی نداره.....در هرصورت کامیاب باشی عزیزم.
    4+
  • fariborz

    1395/6/23
    بالاخره بعد از چنتا کامنت این کامنتت رو واقعا تا حدود زیادی به حق صحبت کردی به جزء:
    یادمه گفتی کسی 200 پول میده برا ماشین نمیخواد 10 سال سوار بشه و بعد از نهایتا 5 سال عوضش میکنه
    ولی اینجا گفتی ادم کلی از سرمایش رو میده حالا دیگه باید خیلی پولدار باشه 40 میلیون بیشتر بده کمری بگیره!!! پس این ادم شاید نتونه بعد از 5 سال ماشینش عوض کنه پس کیفیت انچنان هم بی اهمیت نیست
    گفتی کمری به غیر از شتاب بهتر و عمر 50 ساله!!!! برتری خاصی نداره حالا من چند تا از برتری هاش رو میگم
    1. موتور گیربکس هماهنگ
    2. کیفیت خوب
    3. هندلینگ خوب(اگه هندلینگ خوب ملاک نباشه چینی ها با توجه به قیمت خیلی کم شون بهترین میشن)
    4. دوام و ماندگاری یا به عبارتی بدون مرگ بودن
    5. اصالت ظاهری(من قبول دارم که طراحی های کره ای بهترن ولی اگه اوقات بیکاری مجله بخونی متوجه میشی تنها عیب ظاهری کره ای ها ظاهر خسته کننده شون هسته یا به عبارتی اون جذابیت روزای اول رو ندارن)
    6.ترمز های خوب
    همه تعاریفی از کره ها هم کردی واقعا درست و بجا بود و کاملا قبول دارم
    واقعا ظاهر رو اپشن های به روز و بازار دست دوم خوبی دارن
    ما اون روز فقط برای تست (که ناگهانی هم بود) ماکسی بی زبون رو گازوندیم وگر نه کل مسیر ماشین رو کروز 110 تا بود
    یه بار دیگه میگم واقعا از این کامنتت زیاد خوشم اومد حالا خودت کامنت های قبلت رو هم بخون تا بفهمی اینجا چقدر جالب تر و بهتر صحبت کردی
    از انتقادت هم ممنونم
    شبت خوووووش محمد جان
    1+
  • محمد

    1395/6/23
    سلام مجدد فریبرز عزیز
    من همیشه نظرم یکسانه حالا اینکه بعضی وقتا تند تر میگم یا اینکه شما سوء برداشت می کنی رو کاری ندارم
    اگر گاهی اوقات برخورد تند دارم واقعا عذرخواهی میکنم چون اصلا منظوری ندارم....کامنت دوم واقعا شوخی هام افتضاح بود..معذرت می خوام.
    بحث اونتادور هم درحد یک شوخی بود
    درکل من نظرات شما رو قبول دارم که باهات تبادل نظر میکنم عزیزم؛
    توی مزایای که برای ژاپنی گفتی؛
    1. موتور گیربکس هماهنگ خیییییییلی مهمه....من قبول دارم که موتور گیربکس ژاپنی از کره ای هماهنگ تره ولی باز بحثی که هست اینه که خوب کره ای هم کاملا راضی کننده ست
    نمی دونم قبلن گفتم و تکراریه یا نه ولی همون سوناتا 2006 خودم تو 120 تا وقتی تخته می کردم حتی دو دنده معکوس یکجا بهم میداد که گاهی اوقات خودم تعجب می کردم از یک ماشین 10 ساله اونم کره ای !!! مکس آنچنانی هم به چشمم نمی خورد
    منظورم اینه که امتیازی که واسه ژاپنی در نظر گرفتی کاملا بجاست و خیلی هم مهمه ولی می خواستم اینو بگم که اگه تو این فاکتو ژاپنی 10 باشه قطعا کره ای 7 رو میگیره......این در شرایطی هستش که آدم با نمره 6 هم راضی میشه....متوجه میشی منظورمو ؟
    2.کیفیت از اون برگ های برنده همیشگی ژاپنی هاست بازم به نظر من اگه ژاپنی 10 باشه باز کره ای 6 رو میگیره که به نظر خودم ماشینای صنعت داخل در حد 1و 2 هستن !!! با این حال خیلیا از همین ایرانی های نمره 2 هم راضی به نظر میان....!!!!!
    اما چیزی که مشخصه به نظر من حالا دیگه نمیشه از کیفیت کره ای ها هم خورده گرفت چون واقعا دارن پیشرفت میکنن ومن کیفیت بیشتر ژاپنی رو زیاد امتیاز بزرگی علی رغم اهمیتش نمی دونم ولی از اون طرف بدجوری توی مورد 4 یعنی دوام باهات موافقم
    دوام ژاپنی از کیفیت اولیش هم مهمتره.....حداقل ژاپنی نشون داده که دوامش فوق العاده ست
    هرچند گفتم دوام کره ای هایی که دیدم و ازجمله ماشین خودم واقعا محشر بوده اما باز هم دوام بیشتر ژاپنی رو قبول دارم و یک امتیاز ویژه و درست و حسابی داره......با این وجود فکر میکنم باید ببینیم سرنوشت دوام مثلا اپتیما که میگن کیفیتش بهتر شده چندسال بعد به کجا میرسه
    ولی اگه بحث صفر باشه خوب نمیشه زیاد از کره ای ایراد گرفت.....همونطور که گفتم کیفیتش ارضا کننده ست.
    3. روی هندلینگ بحث نمی کنم چون زیاد از ماشینای مختلف اطلاع ندارم و خوب ماشین هم با ماشین فرق میکنه
    خیلی چیزا باید دست به دست هم بدن تا یه تست هندلینگ جامع دستت بیاد
    ولی اینبار با توجه به سابقه اندک خودم و تجربه بیشترت نظرتو قبول دارم....مثلا هندلینگ رو4 از سانتافه بهتره ولی از اون طرف خوب سانتافه هم نرم تره......پس باز حرف اول رو نیاز مشتری و فاکتورهای مهمتر میزنه.
    5. اصالت ظاهری رو واقعا قبول ندارم خصوصا توی برند تویوتا....چون اگه منظورت از اصالت امضای طراحی باشه که خوب خود هیوندای امضا بهتر و قابل قبول تری توی طراحی داره......درکل اینبار توی این فاکتور دست گذاشتی روی برگ برنده کره ای !!!! یکی از ملاک های برتری کره نسبت به ژاپن دقیقا همین طراحیه.....طراحیه کره ای خیلی دست و دلباز و سیال هستش.....خسته کننده بودنش رو قبول ندارم.
    شاید اونایی خسته بشن که فقط بخاطر ظاهر خریدن که کار اشتباهیه....خوب کره هم که داره هر روز فیس لیفت میکنه....بایدم از قبلیه خسته بشی !
    6. ترمز رو زیاد توی ژاپنی ها نمی دونم ولی توی کره ای ها ترمز آزرا و خود سوناتا واقعا ضعیفه.....باز سوناتا ارضا کننده ست ولی آزرا ضعیفه
    ژاپنی اگه ترمز 206 هم داشته باشه باز بالاتر از کره ایه !!
    در هر صورت نظراتم رو راجع به نظراتت گفتم....برگ های برنده همیشگی کره که خوب تا حد زیادی مشخصه
    که بحث من اینه که چیزای کمی نیستن و اصلا نباید دست کم گرفتشون از جمله ظاهر و امکانات که اگه لازم باشه بحث می کنیم عزیزم.
    راستی دو تا درخواست هم دارم؛
    یکی اینکه یکم در مورد استهلاک ماکسیما اتومات ( قیمت یه سری لوازم مصرفی و مصرف بنزین و...) اگه می تونی صحبت کن و...
    و اینکه قیمت ماشین آمریکایی دست دوم توی بازار منطقه آزاد دستت هست ؟؟؟
    در کل ممنون....من قبولت دارم عزیزم...پیروز و موفق باشی.
  • fariborz

    1395/6/24
    سلام به اقا
    درمورد ماکسیما یه نکته ی مهم موتور پر قدرتش(این موتور سال 2000 جزو 10 موتور 6 سیلندر برتر دنیا شده) هسته و واقعا خوبه ولی درمورد گیربکسش هم با توجه به 4 دنده بودن و قدرت بالای موتور و طراحی قدیمی اگه خوب دقت کنی گاهی اوقات یه تقه کوچک میزنه(برعکس سوناتا yf که سوار شدم اون با توجه به 6 دنده بودن و قدرت کمتر تقه نداشت ولی روی کات اف تقه میزد) گیربکسش هم 4دنده اصلی و یا 2 یا 4 نیم دنده داره البته بدون داشتن دکمه اوردرایو و وقتی ماشین روی کروز میذاری درصورت نیاز یه نیم دنده میده و دنده رو به 3 و نیم میاره
    من رقیب مستقیم ماکسیما یعنی کمری گرند هم سوار شدم فکر میکنم گیربکس اون بهتر باشه و اون سریع تر معکوس میکشه و ولی ماکسیما دیرتر معکوس میکشه ولی در عوض ماکسی با معکوس دادن شتاب بهتری میگیره
    سواری جفتشون خوبه. اکسل عقب گرند رو نمیدونم ولی ماکسیما اکسل عقبش یکپارچه هسته و اگه مستقل بود نرم تر میشد ولی بازم خوبه بد نیست
    آپشنی که ماکسیما کلا تعطیل ولی گرند حداقل صندلی چرم و سانروف داره. ولی ماکسیما 5تا جا لیوانی داره!!!!! دلیلش نمیدونم!!!!!
    مصرف سوخت داخل جاده با کروز 120 تا 8.4 لیتر در صدکیلومتر سوزونده( چند بار تست شده) ولی داخل دفترچه راهنما گفته با کروز 90 تا 6 لیتر!!!!!! میسوزونه که واقعا جالب بود و ما تست نکردیم چون رانندگی کسل کننده میشه با 90 تا
    کلا ژاپنی ها به کم استهلاکی معروف هستن و نیسان هم ژاپنیه ولی ماکسیما اینجور که به نظر میاد از بقیه پر استهلاک تره ولی هنوز خرجی نداشته
    رینگ ماکسیما 16 اینچی هسته و عالیه براش ولی رینگ سوناتا yf 2011 بزرگه و 18 اینچیه!!!! که کمی سواری رو سفت در عوض هندلینگ بهتر میکنه، گرند هم 16 هسته
    درمورد ماکسیما مدل 90 با 70 هزارتا کارکرد
    قیمت ماشینای منطقه ازاد رو دقیقا برای فروش داخل سایت "باما" هسته
    شما هم اگه میشه درمورد سوناتا 6 سیلندر که من تا به حال قسمت نشده سوار بشم یه تجربه رانندگی خوب بگین
    موفق و موید باشی
    1+
  • محمد

    1395/6/24
    سلام عزیزم...حقیقتش تا به حال سوناتا v6 سوار نشدم!! ببخشید فقط اینو بدون با توجه به اینکه توی اقوام ما چه پولدار و چه بی پول ! کلا کسی زیاد ماشی گرون قیمت نداره من هم بجز مثلا آوانته یا مزدا و کمری ( که این دوتا به قصد خرید بوده و مال اقوام نبوده ) یا مثلا سوناتا و آزرا و ویتارا و...دیگه ماشین خاصی سوار نشدم...حالا مثلا مگان که دیگه تعریفی هم نداره که بگم ! :(
    ماشینایی هم که مثلا مال اقوام بوده یا به قصد خرید دور زدم که نمیشه برد توی جاده و مثل شما 160 تا و...
    اون بحث قیمت آمریکایی دست دوم که گفتم بیشتر منظورم فقط قیمت فورد تاروس مدل 2012 بود که خوب زیاد توی سایت همچین مورد خاصی پیدا نمیشه درکل مهم نی.
    اما بذار اینم بگم که سوناتا من هم روی 6500 که معمولا توی حالت تخت گاز به این دور میرسه موقع تعویض دنده تقه کوچیک داشت
    ولی خداییش دور مثلا زیر 5000 و این حدودا اصلا خبری از تقه نبود.
    در کل 4 دنده ها به خصوص مگان یا حالا ماکس دیگه اون تقه کوچیکه نباشه عجیبه عزیزم.
    ماکسیما رو خیلی دوست داشتم از نوجوانی و همین طور الان واقعا ماشین مردیه ولی هر وقت خواستم برای خرید برم سمتش ترس از استهلاک خیلی ترسونده منو....البته چند بار توی نمایشگاه پشت فرمون نشستم خوب میشه گفت فقط موتور قوی داره...ظاهر داخل اصلا دلبر خرید نیست!...در هر صورت تجربه تو گفتی ممنون استفاده کردم عزیزم.
    در ضمن یه بنده خدایی در مورد ماشین ام جی توی صفحه خودروبانک از یه سایتی نام برد که من خیلی تعجب کردم!
    اگه تونستی یه سر برو صفحه ام جی خود خودروبانک که میگ ام جی خیلی خرابی داشته ولی این آقا که اسمش نریمانه اسم سایت اتو اکسپرس با آدرس رو گذاشت که اونجا رده بندی 32 برند بزرگ دنیاست که مثلا داچیا ( باورت میشه ؟؟ !! داچیا !!) رتبه 4 جهان رو داره از نگاه کلی
    مثلا ام جی رتبه 5 هستش و بنز و ب ام و و ولوو و لندروور و کره ای و نیسان و تویوتا و میتسوبیشی همه زیر ام جی و داچیا هستن !!!
    حتی خود رنو زیر داچیاست !!
    من اونجا فقط چون طبق معمول ایشون اومد تو سر کره ای زد براش کامنت گذاشتم که الآن ناراحتم شده !!
    حالا تو همون سایت مثلا رتبه بندیه کیفیت مونتاژ رو گذاشته که کیا کره بالای ب ام و آلمانه!!!! یا هیوندای که خودش زیر کیا هستش بهتر از نیسان و میتسوبیشی ژاپنه !!! من که این چیزا رو خوندم انصافا خندم گرفت ! آخه کره کیفیت بالای آلمان...واقعن هم خنده داره !
    درهرصورت اگه تونستی یه سر بزن به صفحه بررسی ام جی؛ شما ببین این اقا نریمان چی میگه من که فقط .....اصلا باورم نمیشه !
    ممنون عزیزم راستی بررسی کمری هیبرید اومده اگه تجربه از کمری هیبرید داری حتما بیا بگو البته منظورم تو صفحه کمری بود.
    از تجربیات شما استفاده خواهم کرد و از بابت آشنایی بسیار خوشحالم...فعلا یا حق تا صحبت های بعدی.
    1+
  • fariborz

    1395/6/24
    داچیا!!!!! خخخخ
    اقا ما همه عقل داریم و هرچی اتواکسپرس بنویسه حتما ملاک نیست
    من تازه برا همین ماکسیما خوندم که سیستم تعلیق عقبش یکپارچه هسته و بعد خودم رفتم و دیدم که واقعا یکپارچه هسته بعد تازه رو پل جلوی خونه تستش هم کردم
    ام جی و داچیا .. کی باشن که بخوان از بنز و ب ام و بهتر باشن. تازه فکرش هم خنده داره
    من رفتم قسمت ام جی فکر کنم کل کامنت های نریمان رو حذف کرده بودن

اميرپزشكى

1395/7/2
تمام اپشنهايه كه بنظر شما كره اى ها دارند و ژاپنى ها ندارند الان روى ماشينهاى خوب چينى هم هستش ضمن اينكه خيلى از اين اپشنها پيشرفته تر ماشيناى ژاپنى دارن اونم در مدلهاى خيلى قديمى تر

zoomzoom

1395/7/6
منم با کره ای سوارا موافقم میخواستم اول این اسباب غیر بازی رو بخرم اما مزدا 3 تیپ 4 تبت نام کردم سوالم اینه کسی میدونه مزدا 6 میاد در بهمن یا خیر
  • بهزاد

    1396/1/20
    تو تبریز پلاک ارس اومده مزدا 3 جدید و مزدا 6 اما مزدا6 گرونه پلاک ارسش 120 میلیون هست پلاک ملیش میشه حدودا 240 اینا

محمد

1395/7/21
سلام
درمورد بهتر بود كاركرد هر دو خودرو رو هم اعلام كنيد مزدا وقتي صفر كيلومترش تو بازار نيستش و سراتو ٢٠١٥ اورديد خب هرچي ماشين استفاده بشه شتابش هم كمتر ميشه

بهروز

1395/7/24
سلام باتشکر از اطلاعات خوبی که در اختیار قرارمیدید
در صورت امکان لطفا بفرمایید در مقایسه دو خودروی مزادا3 و تویوتا کرولا کدام یک گزینه بهتری واسه خرید هستند ضمنا ایا گیربکس چهار دنده کرولا نقطه ضعف عمده محسوب میشه که از خرید آن منصرف بشیم ؟ متشکرم

ب ف

1395/9/9
لطفا تست ترمز رو بارها ببینید مزدا زودتر اقدام میکنه

جواد

1395/10/27
نادر چجوری به این نتیجه رسیدی که مردم امریکا ماشینای کره ای رو همپای ماشینای داخلیشون میخرن؟؟؟؟؟
حتی اگه اینجوری هم باشه این زاپنی ها که همیشه پرفروش ترین ماشینای امریکا بودن(بدون احتساب بازار تراک ها)
کلا شما کره ای باز ها با دیدن چارتا اپشن تو ماشینای کره ای زمین و زمان رو زیر دست کره ها میبینید کلا بحث کردن با شماها تلف کردن وقته.

احمد

1395/11/21
سلام من خودم سراتو ۲۰۱۵ دارم تو کلاس خودش نسبت به مزدا و کرولا شتاب و سرعت بیشتری داره فقط از ام جی ۶ تو شتاب اولیه کم میاره حالا مگه کسی بیشتر ا پنج سال ماشین نگه میداره که اینقدر همش کیفیت کیفت میکنید یا میخواهید ازش به عنوان تاکسی استفاده کنید خوب تو تمام دنیا تویوتا به استهلاک کم و کیفیت مشهوره چرا اینقدر بحث میکنید سهام دار کارخونه های ژاپنی و کره ای هستید ادم خندش میگیره تو همه سایتها بین کره ای و چینی و ژاپنی دعواست بخاطر همینه ورود ماشینهای امریکایی رو ممنوع کردن که دعواتون بیشتر نشه از نظر من ماشین فقط کامارو و کادیلاک که دست ما نمیرسه ولی خداییش اریون اگه ظارش یکم لوکستر بود حتما اریون میخریدم خداییش ماشینه ها
  • بهزاد

    1396/1/20
    جاتون خالی ما تو تبریز پلاک ارس کامارو z1 سوار میشیم اصلا قابل قیاس نیست یا اینا

شهاب

1395/11/30
با سلام ، بازار دست دوم مزدا ۳ نیو بهتره یا سراتو ؟
  • mahdi

    1395/12/22
    قطعا مزدا.هم تیراژ تولیده پایین تری داره نسبت به وارداته سراتو.هم سال به سال با ورود نسخه فیس لیفت مثل سراتو بازاره دست دومش با افت قیمت و عدمه محبوبیت همراه.مزدا پوله نقده ولی به کیلومتر و سال تولید در زمان خرید توجه کنید.
    2+

علی شمشکی

1396/1/6
سلام من حدود 80م میخوام واسه ماشین هزینه کنم
چهار تا ماشین بررسی کردم حالا میخوام نظرتان بدونم
لیفان820
بسترن
کیا سراتو
مزدا 3
با کدامشان موافقید

هادی

1396/1/8
سلام
من حدود یک سال هست که یک مزدا 3 صفر خریدم و واقعا ازش راضیم.
به نظر من سراتو هم ماشین خوبیه و من تریم داخل سراتو رو به داخل مزدا ترجیح می دم
ولی یک نکته بهتون بگم:
اسب بخار بالاتر همیشه مزیت نیست. یکی از دلایلی که می بینید خودروهای ژاپنی با حجم موتور یکسان اسب بخار و گشتاورشون پایین تره به این علت هست که در مدت زمان طولانی استهلاک موتور کمتر بشه. با اینکه اسب بخار سراتو بالاتر از مزدا هست موتور خوب مزدا تقریبا عملکرد مشابهی رو با سراتو داره. همون طور که در ویدیو دیدید سراتو مدل 2015 بود ولی مدل مزدا (با توجه به رنگ خودرو و تیپ 3 بودنش) باید احتمالا مال سال 90 باشه ولی میبینید که مزدا با این همه سال کارکرد با اختلاف کمی از سراتو عقب تر بود (البته یک نکته دیگه هم این هست که کات آف مزدا روی حالت دنده دستی 7هزار هست) و اگر راننده از روی شیفترهای فرمان دنده رو عوض می کرد شاید باز هم شتاب مزدا بیشتر می شد. این که تقریبا صفر یک ماشین رو با یک ماشین چند سال کارکرده مقایسه کنیم درست نیست که البته این هم باز کیفیت بالای مزدا رو نشون می ده.
من که از این ماشین خیلی راضیم و مطمئنا به کرولای 4 دنده که آپشنهاش هم کمتره ترجیح میدمش
هر سوالی در مورد مزدا داشتید با کمال میل پاسخگو خواهم بود.
  • اکبر

    1396/1/10
    سلام. میخوام مزدا۳نیو بخرم. ولی میترسم. آخه میگن اسپرت وخشکه. صفر بخرم یا مدل های قبلی؟ استهلاکش چطوره؟ لوازمش میگن گرونه؟میشه بطور کلی راهنمایی کنید. ممنون میشم.
    سراتوی ۲۰۰۰ قدیمی مثلا ۲۰۱۰ یا ۱۱ چطوره؟
    1+
  • محمد رضا

    1396/1/13
    سلام دوست عزيز من يه چندتا سوال از شما داشتم ميخوام اين ماشينو بخرم ولي شك دارم ممنون ميشم صادقانه جواب بدين و نه به خاطر اينكه مزدا دارين بخواين تعريف كنين، ميگن كه مزدا صندلي هاش خشكه راسته؟! مثلا تو مسافرت خيلي راحت نيست و اذيت مي كنه، سوال دومم ارتفاع ماشين و سيستم تعليق ماشينه،. يك كلام راضي هستي؟ تو مسافرت اوكي بوده؟ اذيتت نكرده سيستم تعليق ماشين؟ ممنون ميشم به اين سوالات پاسخ بدين
    2+
  • پاسخ آقا اکبر

    1396/1/20
    ببینید مزدا کلا ماشین اسپرتیه و هندلینگش خیلی بالاست پس توقع نرمی زیاد رو ازش نداشته باشید ولی تعلیقش اذیت کننده هم نیست. استهلاک ماشین خیلی پایینه و من بعد از یک سال هیچ تفاوت خاصی رو نسبت به روز اولش حس نمی کنم. در مورد لوازم هم تعویض لوازم مصرفیش ( مثل روغن و فیلترها و ... ) زیاد هزینه بر نیست. بعضی از مصرفی ها هم مثل شمع ها تو دفترچه زده هر 120 هزار کیلومتر تعویض بشن که خیلی عدد بالاییه و نشون دهنده با کیفیت بودن قطعاته و حتی اگر هزینه اش بالا باشه خیلی دیر به دیر نیاز به تعویض دارن
    در مورد قطعات ماشین بله یه سری از قطعات واقعا گرون هستن و من پیشنهاد می کنم که ماشین رو حتما بیمه بدنه کنید.
    در کل به نظر من اگر بتونید دست دوم تمیز مزدا رو پیدا کنید خیلی بهتر از اتاق قدیمی سراتو هست، کیفیتش بالاتره و همچنین استهلاک و صدای اتاقش خیلی نسبت به سراتو کمتره. اگر می تونید صفرش رو بخرید که خیلی بهتره.
  • هادی

    1396/1/20
    در جواب آقا محمد رضا:
    در پاسخ سوال اولتون به نظر من صندلی های مزدا یک ایراد دارن و یک مزیت
    ایرادشون همون طور که خودتون گفتین این هست که خشک و سفت هستن و در سفرهای طولانی مدت ممکنه یکم اذیتتون کنن ولی مزیتشون این هست که خیلی ارگونومی بالایی دارن و تو پیچ ها و مانورهای سنگین احساس می کنید که قشنگ بغلتون می کنن
    در مورد ارتفاع ماشین باید بهتون بگم که تا حالا یک بار هم کف ماشین من به زمین نگرفته البته ماشین من تیپ 4 هست و طراحی سپر جلو فرق کرده و کمی بالا اومده در مورد تیپ 3 و تیپ های دیگه راستش رو بخواین اطلاعاتی ندارم. ممکنه روی دست اندازها یا رمپ های غیر استاندارد پارکینگ ها و با سرنشین زیاد کفش بگیره ولی من که تا حالا این تجربه رو نداشتم. البته در کل ارتفاع خیلی از ماشین های خارجی پایین تر از ایرانیا هست و باید حواستون به این قضیه باشه. این داستان به نظر من در مورد سوناتا YF و آزرا گرنجور و کمری 2012 خیلی بدتر هست.
    در مورد سیستم تعلیق ماشین باید بگم که تو 5000 کیلومتر اول واقعا خشک بود ولی بعدش نرم تر و بهتر شد. من که باهاش مشکلی ندارم و راضیم ولی برای مثال اصلا با گرنجور مقایسش نکنید تو نرمی و جذب ضربات. مزدا ذاتا ماشین اسپرتیه و اگر بخواد بیش از حد نرم باشه هندلینگ خوبش رو از دست می ده
    نکته دوم اینکه تعلیق ماشین فقط با نرمی سنجیده نمیشه. تعلیق عقب مزدا مستقل هست که تو این رده قیمتی واقعا معرکه ست. اگر بخوام ساده براتون توضیح بدم مثلا اگر در حرکت چرخ عقب سمت چپ ماشین تو چاله بیفته سرنشین سمت راست این ضربه رو چندان احساس نخواهد کرد ولی ماشین هایی که تعلیق عقبشون مستقل نیست (مثل کرولا) مخصوصا تو سرعت های بالا و تو جاده ضربات چاله ها توسط همه سرنشینای عقب احساس میشه و این قضیه آزار دهنده خواهد بود و آرامش سرنشینای عقب رو کم می کنه

احسان

1396/1/17
سلام ميكنم خدمت اقا علي متعصب كيا سراتو!!!
اولا مزدا رينگش ١٧ اينچ نه ١٦ بزرگوار...ثانيا كيفيت داخله سراتو خيلي پايين تر از مزدا هست...ثالثا اگه بري سراغ مكانيكي ها ميبيني كلي الانترا و سراتو و ماشيناي كره ايي ريختن و تنها مشكلشون گيربكسه!!!
رابعا سراتو درسته كه ماشين ايمنيه ولي باور كن يه ضربه ساده از جلو كاپوتش رو تا ميكنه جوري كه فكر ميكني تصادفش خيلي شديد بوده(ديدم كه ميگم)...٦ ساله مزدا نيو دارم هنوز گذرم به مكانيك نيوفتاده...جز بنزين و اب و روغن و لنت هيچ خرجي رو دستم نذاشته...داخلش هنوز كيفيت همون سالي رو داره كه خريدمش...سراتو ماشين خوبيه اقا علي ولي مزدا واقعا معركس...هر وقت تونستي پيچ هاي تند گردنه هايي مثل اسد اباد يا حيران رو با ١٨٠ تا بپيچي و ماشينت سر نخوره اون وقت بگو سراتو خوبه...يا هروقت كيا تونست ماشيني بزنه كه كيفيت كمپرسور كولرش به حدي باشه كه روي مصرف سوخت تاثير نداشته باشه اونوقت بگو مزدا خوب نيست...

حسین

1396/1/17
سلام دوستان. من مزدا3 مدل قدیمی دارم. کاملا راضیم. سراتو کوپه چشممو گرفت بخاظر ظاهرش اما بهم گفتند خیلی ماشین خشکیه و تو که مزدا3 داری و اون نرمی رو درک کردی ، خشکیه سراتو برات ازاردهنده است. یه بنده خدایی هم میگفت مزدا مدل قدیمی از مزدا نیو بهتره. میخام بدونم ایا ودقعا اینطوره؟

مرتضی

1396/1/31
با سلام خدمت دوستان
راستش بنده کمتر از یک ساله که مزدا نیو دارم مدل 89
ماشین واقعا بی آزاریه. بدون صدا و برآورده کننده نیاز بنده از جهت شتاب و سرعت.
صندلی هاش اوایل برام آزار دهنده بودند اما الان عادت کردم. نفرات عقب تو بلند مدت اذیت میشن گویا(از قول خودشون). کفش پایینه و چند باری گیر کرده (جاهای خیلی افتضاح) اما مشکل خاصی پیش نیومده خدا را شکر. لوازمش گرونه بدنه البته که بهتره بیمه بدنه بکنید خیالتون راحت باشه.
قصد تعویض دارم. سوناتا 2011 و 2013 را تست کردم شاید باکلاس و خوشگل بودند اما نه نرم بودند و صدا هم داشتند.
الان هم گزینه هام به ترتیب هوندا 2013، مزدا 3 صفر و اپتیمای 2011 یا 12 است. اگر پولم برسه که تو خرید اولی شک ندارم اما اگر نتونم جور کنم مابین مزدا و اپتیما دو دلم که باید اپتیما رو هم تست کنم. دلم با مزداست چون هم صفره و هم امتحانشو خوب پس داده اما کره ای 5 سال کار را یه کم ازش میترسم هر چند هم زیباست هم بزرگ و جادار.
و سوالی که تو ذهنم هست اینه که چرا سراتو 2017 این قدر از مزدا 96 گرونتره در حالی که فقط یه سردکن صندلی رو بیشتر داره. ممنون میشم دوستان نظر بدند.
کلام آخر: مزدا خاصه!!!
Top