خودروبانک پلاس 3 – بررسی H30 کراس و هیوندای سانتافه

خودروبانک پلاس 3 – بررسی H30 کراس و هیوندای سانتافه

بازدید: 38,082
خودروبانک پلاس 3 – بررسی H30 کراس و هیوندای سانتافه
در این قسمت از خودروبانک پلاس، به دو خودروی محبوب و پرفروش، در دو بازه قیمتی بسیار متفاوت رفته‌ایم. یکی هیوندای سانتافه در بازه قیمتی حدود 200 الی 250 میلیون تومان و دیگری دانگ فنگ H30 کراس در بازه 50 میلیون تومان که به تازگی توسط ایران خودرو عرضه شده است.
هیوندای سانتافه چند سالی است که جزو پرفروش‌ترین خودروهای وارداتی بازار بوده و اگرچه پیشرانه 2.4 لیتری آن نسبت به جثه این خودرو بسیار ضعیف است، اما امکانات بروز و طراحی مدرن آن توانسته فروش خوب این کره‌ای را تضمین کند. هیوندای سانتافه جزو گران‌ترین خودروهای کره‌ای بازار است و در سال آتی احتمالاً نسل جدید آن معرفی خواهد شد.
در این قسمت، هیوندای سانتافه به صورت کامل بررسی شده است و به نقاط قوت و ضعف آن اشاره شده است.
اما در دیگر قسمت از این مجموعه، به بررسی انتقادی از H30 کراس پرداخته‌ایم و به نقاط قوت و ضعف آن مخصوصاً در مقایسه با رنو ساندرو اشاره کرده‌ایم. خودروی H30 کراس بعد از برجام توسط ایران خودرو عرضه شد و به زودی نسخه S30 یعنی سدان همین خودرو نیز عرضه می‌شود. دانگ فنگ H30 کراس با توجه به پیشرانه و امکاناتی که دارد جزو گزینه‌های اصلی این رنج قیمتی است.
عکس ها
نظرات
 
 
 

احسان

1396/6/19
آخی نویگیشن اذیتت میکنه؟
خب استحقاقت همون داشبورد ساندرو هست با اون کلید دو پل شیشه بالا بر روش.
کاریت نمیشه کرد چون خودتو زدی به خواب، بخوااااب.
  • بابک

    1396/6/20
    کامنت فقط این
    18+

آرش

1396/6/19
گزارش خوب و کاملی بود و ممنون از شما که در مورد قسمت های فنی و پاشش سوخت نیز اطلاع رسانی کردید که باعث بالا رفتن سطح آگاهی مردم و علاقه مندان میشود .با تشکر

اشكان

1396/6/20
ماشا الله همه دوستان h30 سوارن و ما نمي دونستيم از قديم گفتن حرف حق كلا تلخه من اينقد كه كه اينجا طرفدار h30 ديدم تو خيابون ماشينش رو نديدم خدا ببخشه بهتون ماشينتون رو حالا ديگه خريديد انقد حرص و جوش نداره ان شا الله تا اخرشم راضي باشيد خودرو بانك مرسي بابت بي طرفيتون حالا بقيه سايتا از ايران خودرو پول ميگيرن خوبش رو ميگيرن كه شرط نيست عدالت شرطه موافق باشيد ممنونم از تمام زحمات تيم خوبتون
  • محمد

    1396/6/20
    چیزی که مشهوده دوستان جهت تبلیغ رقبا قصد تخریب دارن ، البته درگ نیسان جوک توربو با توسان تنفس طبیعی با کلاس متفاوت مهر تایید این قضیه هست
    6+
  • ارمان

    1396/6/21
    واقعا جالبه که این تعداد زیاد h30 تو خیابان برای شما جلب توجه نکرده احتمالا همون طور که بی طرف بودن این عزیزان و مغرضانه بودن نظرشون ندیدید ماشینهای تو خیابانها رو هم ندید اشکال نداره شما فکر ما نکون ما که ماشین داریم /داریم ازش لذت میبریم و حرف دیگران تاثیری در لذت ما نداره اما خودرو بانک یه پیشنهاد دارم براتون بجای تخریب و منفی گویی و نظر کاملا شخصی یه فرد نمیتونه معیار خوبی باشه لطفا حس نیت خود با درست کردن اسم این برند در قسمت مقایسه خودرو نشان دهید اسم این برند دنگ فنگ نیست بلکه دانگ فنگ است . ممنون از انتقاد پذیر بودنتون .
    17+
  • گلکسی

    1396/6/25
    لایک کامنت اشک خوبه که علاوه بر نقاط قوت ماشین نقاط ضعف رو هم میگید
    1+

علی فصیح

1396/6/20
با سلام و تشکر برای سایت عالیتون
کاش بیشتر سانتافه رو با رقیباش مقایسه میکردین بعد کلا رقیب اصلیش (از نظر من) رنو کولیوس رو فراموش کردین.

حسین

1396/6/20
به نظر من همین که راجع به این موضوع ها صحبت نکردن یعنی مغرضانه نقد کردن:
قیمت واقعی (46)
سانروف
دوربین عقب (به همراه سنسور عقب)
رینگ 16 آلومینیومی و لاستیک 205
سه سال گارانتی یا 60 هزار
کنترل های روی فرمان
بلوتوث
کنسول
ایربگ های جانبی (روی صندلی های جلو)


قبول دارم خیلی از اینها آپشن خاصی نیستن ولی وقتی که اول فیلم میگیم میخوایم با رقیبش "ساندرو" هم مقایسه کنیم منصفانس که به اینها اشاره کنیم (نه به لق بودن دسته دنده).
این نکته رو بگم که من سه ماهه که H30 دارم و آدمی نیستم که با خرید ماشین خودم رو صاحب و وکیل مدافع کارخونه سازندش بدونم. تجربه ای که تو این سه ماه (هفت هزار کارکرد) دارم در یک جمله اینه: " به قیمتش می ارزه".
چه توی شهر و چه جاده آدم رو راضی نگه میداره، فقط باید قلق رانندگی با ماشین اتومات چهار دنده دستمون بیاد بقیش حله.

  • Amirهستم

    1396/7/12
    هفت هزار؟ من ال نود دارم ۱۱۰هزارتا کار کرده آخ نگفته ..ساندرو هم همون ال نوده ....
    اونخ شما با هفت هزار تا میگی به قیمتش می ارزه؟ آیا کیفیت ساندرو رو داره؟

Zero

1396/6/22
در پاسخ امیر
خداییش چند ساعت پشت رل نیسان جوک نشستی که در مورد هندلینگش و مقایسه اش با ال 90 نظر میدی؟

ramin

1396/6/22
سلام
ممنون از برنامه خوبتان
اگر میشود سراتو سایپا آپشنال بررسی کنید

متین

1396/6/23
سلام خیلی ممنون از زحمات بی وقفتون تست خیلی جالبی بود
لطفا تست ساینا رو هم در سایتتون قرار بدین با تشکر

بیژن

1396/6/27
خوب بود ولی لطفا کیا سورنتو رو هم تست کنید

ایلیا

1396/6/30
قبلا خودرو ها رو بهتر تست میکردید

ایلیا‌

1396/6/30
چطور‌ قبلا میگفتید اوتلندر فضای صندوق بیشتری داره

محمد

1396/7/1
با سلام
این قسمت از برنامتون واقعا برام جالب بود.
خیلی مغرضانه عمل کردید که باعث تاسف هست.
دیگه برنامتون رو نمیشه به عنوان تست و بررسی نگاه کرد چون بسیار بزرگ نمایی های با قصد و غرض و بسیار کم گویی توش شاهد بودم
جای تاسف هست

بیژن

1396/7/3
خیلی گیج کنندس ، موقع رانندگی میکید گیربکسش ضریبش خوبه ، خیلی نرمه و بهتر از ساندرو هست ، تو بحث موتور هم گفتین قویتر از ال 90ه ( که همون موتور روی ساندرو هست ) ، داخل و امکانات هم که باز کفتین بهتره . بعد تو سالن یدفه اصلا جالب نیست و ساندرو خیلی بهتره ؟؟؟!!!! اونم با 15 میلیون اختلاف قیمت ؟
  • مجتبی

    1396/7/9
    اولا
    2+

مصطفی

1396/7/8
سلام و درود.
در کل مقایسه ای که در فیلم داشتین، هر جا حرف ساندرو شد، گفتین اچ سی بهتره.
جالبِ ، آخرش دو نفری نشستن، میگه، من باشم ساندرو ....
تکلیفت رو روشن کن بالاخره .
اولا ساندرو حدودا 6 میلیون گرون تره از اچ سی. دوما حدود 6 آپشن کمتر داره . سوما گیربکس اچ سی روی خیلی از ماشین ها الان سوار شده . درسته قدیمیه، ولی با توجه به قیمت خودرو و نسبت به ماشین های دیگر داخلی که اونا هم موتور و گیربکس بسیار قدیمی دارن، واقعا ارزش خرید رو داره . رقیبی در رنج 50 میلیون برای اچ سی وجود نداره . با پشتیبانی خوبِ ایران خودرو

Shahrokh

1396/7/14
لطفا رنو كوليوس جديد هم مورد بررسى قرار بديد
Top