محمدرضا یوسفی، معاون تحقیقات و مهندسی شرکت نیرومحرکه ایران خودرو، بیان کرد که براساس تحقیقات انجام شده از سوی موسسه IHS به‌عنوان یکی از معتبرترین موسسات تحقیقات فناورانه خودرو، به‌کارگیری گیربکس‌های دوکلاچه (DCT) در خودروهای تولید اروپا رو به افزایش بوده و شرکت ایران خودرو نیز براساس توانمندی‌های فنی خود توسعه این تکنولوژی و به‌کارگیری آن در برخی محصولات خود را دستور کار قرار داده است.
یوسفی ضمن اشاره به طرح برخی دیدگاه‌های غیرکارشناسی درخصوص استفاده از گیربکس‌های دوکلاچه (DCT)، یادآور شد که استفاده از این تکنولوژی، به سبب قیمت ارزان آن نیست، بلکه در افزایش بهره‌وری خودرو و کاهش مصرف سوخت در محصولات تولیدی موثر است.
وی تاکید کرد فناوری موجود در تولید گیربکس‌های دوکلاچه (DCT) ضمن کاهش مصرف سوخت و به تبع آن کاهش آلاینده های زیست محیطی، نسبت به نمونه‌های اتوماتیک AT، شرایط را برای رفع موانع و محدودیت‌های قانونی انتشار آلاینده‌ها فراهم می‌کند.
معاون تحقیقات و مهندسی شرکت صنعتی نیرومحرکه افزود که در گیربکس‌های اتوماتیک AT در حالت توقف خودرو با ترمز، تورک کانورتر (مبدل گشتاور) همیشه در مدار و درحال مصرف انرژی است، این در حالی است که در گیربکس‌های دوکلاچه (DCT)، کلاچ در حالت خلاص قرار می‌گیرد.
وی در خصوص طرح موضوعاتی مانند خراب شدن قطعه و یا نوع تعمیر آن در این نوع گیربکس تصریح کرد امکان تعمیرات در گیربکسDCT، به سبب تشابه آن با گیربکس دستی، بهتر فراهم می‌شود؛ به وی‍ژه اگر دانش فنی بومی‌سازی‌شده و تولید آن در داخل کشور انجام گیرد.
وی ادامه داد که در گیربکس‌های AT به دلیل اتصال دائمی پمپ و مبدل گشتاور به موتور، بخشی از توان موتور مصرف می‌شود؛ ولی در گیربکس DCT ایران خودرو، موتور پمپ هیدرولیکی این کار را انجام می‌دهد و تنها در زمان تعویص دنده مورد استفاده قرار می‌گیرد و انرژی کمتری مصرف می‌شود.
یوسفی در خصوص تمهیدات دیده شده برای رفع مشکل افزایش دما در ترافیک و شیب در گیربکس (DCT)، بیان کرد که در این تکنولوژی کلاچ تر با سامانه کمکی حرکت در سربالایی (HSA) طراحی شده که در شرایط ترافیکی بر روی شیب سیستم ترمز به صورت اتوماتیک، خودرو را در شیب ثابت نگه می‌دارد و مانع از عقب رفتن خودرو می‌شود. به این ترتیب، هیچ فشاری به کلاچ وارد نمی‌شود. البته برای سیستم کلاچ تر و گیربکس سیستم خنک‌کاری نیز دیده شده است که سبب افزایش عمر کلاچ خواهد شد.
