(4.2/5) 16,534 رای

ماشین کوییک

قیمت: 147,000,000 تومان
کوییک

بررسی اجمالی

سایپا کوییک به عنوان محصولی جدید، اما بر روی پلتفرمی آشنا در سال 96 توسط گروه خودروسازی سایپا معرفی شد و به سرعت توانست جایگاه خود را در بازار پیدا کند. این خودرو مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر بنزینی نام آشنا شده است که در محدوده 5300 دور بر دقیقه می تواند خروجی قدرت 87 اسب بخاری و میزان گشتاور 128 نیوتن متری در محدوده فعالیت 4000 دور بر دقیقه داشته باشد. این خودرو با قیمتی بیشتر از تیبا 2، ولی رنج قیمت کمتر از خودروی پژو 206 تیپ 2 (به عنوان ارزان ترین هاچ بک تولید شده توسط ایران خودرو) راهی بازار کشور شده و همین قیمت مناسب در کنار تجهیزات بسیار خوب آن باعث شده تا به سرعت جایگاه خود را در بازار پیدا کند. طراحی جذاب خودرو هم باعث شده تا به یکی از گزینه های جذاب جوانان تبدیل شود.

بررسی کوییک

بعد از موفقیت بسیار خوب تیبا 2 در بازار کشور، گروه خودروسازی سایپا تصمیم گرفت تا سبد محصولات قابل عرضه خود را گسترش داده و گزینه های متنوع تری در کلاس هاچ بک ها پیش روی مشتریان خود قرار دهد. به همین ترتیب سال 96 محصول جدید گروه خودروسازی سایپا با نام کوییک معرفی شد و توانست جایگاه مطلوبی در بین مشتریان پیدا کند. موفقیت این خودرو باعث شد تا گروه خودروسازی سایپا زیرمجموعه های این برند را گسترش داده و مدل های مختلفی براساس این خودرو راهی بازار کند که به دنبال آن شاهد توسعه و راه اندازی سایپا کوییک R، سایپا کوییک اتوماتیک پلاس، سایپا کوییک R پلاس و یا حتی سایپا کوییک S با ویژگی های منحصربه فرد خود هستیم.

داخل کوییک

سایپا کوییک یکی از محصولات تقریبا جدید گروه خودروسازی سایپا به شمار می رود که طراحی شده تا بلند پروازی های این گروه خودروسازی را در کلاس خودروهای هاچ بک به واقعیت تبدیل کند. طراحی داخل کابین مدل های معمولی و یا حتی مدل R سایپا کوییک به عنوان یک خودروی تقریبا جدید می تواند ناامید توصیف شود، اما در مدل های بالاتر بویژه در مدل اتوماتیک پلاس برخی قسمت های داخل کابین تغییر پیدا کرده و همچنین شاهد نصب غربیلک فرمانی جذاب تر مقابل راننده به همراه کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی و کروز کنترل هستیم که می تواند فضای جذاب تری نسبت به مدل های معمولی ارائه دهد. در مدل های سطح بالای این خودرو همچنین از یک صفحه نمایشگر در بالای کنسول مرکزی، پنل های باکیفیت تر، صفحه کیلومتری جذاب تر و همچنین از قطعات دو رنگ قرمز و مشکی استفاده شده است که جذابیت کابین را برای کاربران دوچندان خواهد کرد.

طراحی کوییک

باتوجه به تقاضای موجود در بازار، سایپا کوییک توانست سهم فروش بسیار خوبی از بازار کشور داشته باشد و بخش مهمی از این موفقیت را در کنار امکانات بیشتر، می توان مدیون طراحی ظاهری آن بود که در مقایسه با تیبا 2 به عنوان دیگر هاچ بک پرفروش سایپا پیشرفت خوبی داشته و سلیقه های بیشتری را تحت پوشش قرار می دهد. به دنبال موفقیت سایپا کوییک، گروه خودروسازی سایپا مدل های بیشتری از این برند را به بازار کشور عرضه کرد که در این بین می توان به مدل های R با ترکیب 2 رنگ بدنه اشاره کرد که با اختلاف قیمتی اندک، جذابیت بیشتری در ظاهر خود نسبت به نسخه پایه دارند.

عکس کوییک

مشخصات کوییک

سایپا کوییک طبق اعلام شرکت سازنده طول کلی 4005 میلی متر، عرض 1678 میلی متر، ارتفاع 1492 میلی متر و فاصله بین دو محور 2415 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن خشک حدودا 1063 کیلوگرمی رسیده است. برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 5300 دور بر دقیقه توانایی تولید 87 اسب بخار قدرت و در محدوده 4000 دور بر دقیقه می تواند خروجی گشتاور 128 نیوتن متری تولید کند که توسط یک جعبه دنده 5 سرعته دستی و یا در مدل های بالاتر، توسط جعبه دنده اتوماتیک CVT به چرخ های جلو ارسال می شود. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی سایپا کوییک می تواند مصرف سوخت 7.2 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری در مقایسه با عدد اعلامی خواهید داشت.

مشخصات فنی کوییک

نام خودرو کوییک
کشور سازنده
پرچم کشور
ایران
سال (طراحی) 1396

فروش خودرو شما، به بهترین قیمت و در کمترین زمان

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1503 سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 87 اسب بخار در 5300 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 128 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
جعبه دنده CVT یا 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100 -
حداکثر سرعت - کیلومتر در ساعت
وزن 1063 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4005 طول - 1678 عرض - 1492 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2415 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 7.2 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 41 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 4
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

امکانات و تجهیزات کوییک

در بخش ایمنی و سیستم های بکار رفته در خودرو، می توان گفت که خودروی سایپا کوییک پیشرفت های خوبی نسبت به دیگر اعضای خانواده خود و یا حتی محصولات گروه صنعتی ایران خودرو داشته است. فارغ از 2 کیسه هوای ایمنی که تقریبا بیشتر خودروهای داخلی در همین سطح از ایمنی قرار می گیرند، بر روی سایپا کوییک در مدل های مختلف سیستم های متنوعی همچون ترمز ضدقفل ABS، سیستم توزیع نیروی ترمز بین چرخ ها EBD، سیستم کمکD ترمز BA و همچنین سیستم ESC اشاره کرد که برخی از آنان بر روی آپشن های بالای سایپا کوییک مورد استفاده قرار می گیرد. از امکانات سایپا کوییک می توان به فرمان برقی یا هیدرولیک باتوجه به مدل انتخابی، رینگ های 14 اینچی آلومینیومی، سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک ها، سیستم هشدار سرقت با صدای بوق خودرو، چراغ های مخصوص روز، استارت دکمه ای، سیستم ورود بدون کلید، دوربین عقب، سنسور پارک عقب و همچنین کروز کنترل اشاره کرد. لازم به توضیح است که این خودرو در سه مدل ارائه می شود که نسبت به مدل انتخابی توسط مشتریان، بعضی از تجهیزات ذکر شده به عنوان آپشن بر روی آنان نصب می شود.

امکانات کوییک

ترمز و پایداری ترمز جلو دیسکی عقب کاسه ای – ABSEBD – BA – ESC
کیسه هوا کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم صوتی نمایشگر 7 اینچی لمسی – رهیاب – بلوتوث – کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
دیگر تجهیزات فرمان برقی یا هیدرولیک نسبت به مدل – رینگ های 14 اینچی آلومینیومی – سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS – سیستم هشدار سرقت با بوق VAS – چراغ های مخصوص روز – استارت دکمه ای – سیستم ورود بدون کلید – دوربین عقب – سنسور پارک عقب – کروز کنترلخودرو در سه مدل ارایه می شود که نسبت به مدل بعضی از تجهیزات بالا روی آن نصب شده است

رقبای کوییک در بازار

پیش از تحریم مجدد صنعت خودروسازی، مدل های فول آپشن سایپا کوییک را در بازار کشور رقیبی برای رنو ساندرو می دانستند، اما اکنون در بازار فاصله قیمتی این دو خودرو تقریبا سه برابر شده و به همین دلیل سایپا کوییک را می توان در سطوح پایین با تیبا 2 مقایسه کرد و یا در سطوح بالاتر، رقیبی برای پژو 206 معرفی کرد. در مقایسه با تیبا 2، با خرید سایپا کوییک امکانات بیشتر و طراحی جذاب تری خواهید داشت و طبیعتا هزینه بیشتری هم نسبت به خودروی تیبا 2 پرداخت خواهید کرد. اما در مقایسه با خودروی پژو 206 بویژه مدل های فعلی که از قطعات داخلی و یا چینی در ساخت آنان استفاده شده است و دیگر کیفیت مدل های مونتاژ شده با قطعات اصل فرانسوی را ندارند، خرید سایپا کوییک می تواند انتخاب مقرون به صرفه تری برای مشتریان باشد.

قیمت و نمایندگی

قیمت 147,000,000 تومان - بروز رسانی در دوشنبه 30 فروردین
نمایندگی فروش سایپا

سوالات متداول

سایپا کوییک پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی دارد که در محدوده 5300 دور بر دقیقه توانایی تولید 87 اسب بخار قدرت و در محدوده 4000 دور بر دقیقه می تواند خروجی گشتاور 128 نیوتن متری تولید کند.
هر دو خودروی سایپا کوییک و تیبا 2 از پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی استفاده می کنند که میزان خروجی قدرت آنان در محدوده 5300 دور بر دقیقه به حداکثر 87 اسب بخار رسیده و همچنین در محدوده 4000 دور بر دقیقه می تواند خروجی گشتاور 128 نیوتن متری تولید کند
به غیر از کوییک S و کوییک اتوماتیک پلاس که از یک گیربکس اتوماتیک استفاده می کند و در بخش فنی تفاوت هایی دارند، عمده تغییرات دیگر مدل های سایپا کوییک همچون مدل های R و R پلاس بر روی تغییرات ظاهری و امکانات بکار رفته در آنان متمرکز شده است
نظرات
 
 
 
ali 1397/4/12
تيبا شرف داره به اين
  • Pourya 1397/4/27
    نه خدایش از تیبا بهتره دیگه
  • پوریا 1397/4/27
    چرا؟! با همون قیمت کلی امکانات داره... حالا سوای اینکه کلا ماشین ایرانیه و بونجول، ولی تو بونجولا این از تیبا بهتره خداوکیلی
  • ووو 1397/6/3
    ببخشید اشتاباه شده
مهدی 1397/4/30
احتمالا کسیکه این مدل ماشین طراحی میکنه یک پیرمرده که احتمالا وزیر صنعت هم هست چونکه هیچ هیجانی نداره
علی 1397/5/4
کوییک ۱۶ سوپاپ نیست اشتباه نوشتین
  • حسین 1398/8/6
    سلام.موتور کوییک ۸ سوپاپه نه ۱۶ سوپاپ
  • علی 1398/9/13
    جدید هاش موتور m15gsi شده و16 سوپاپ شده قدیمی ها بله 8 سوپاپ بود
سعید 1397/5/16
اوه ستاره هاشو
صادق از خوی 5 1397/5/26
بیشتر شبیه اسباب بازی های پیشرفته هست
ابوالفضل 1397/6/1
انصافاماشین خوشکله سگش به پژو جات شرف داره
  • آریا 1398/10/9
    والا حرفتون عجیبه !
    پژو هر چی باشه ی برند معروف بین المللیه ولی این کوئیک موئیکا همشون خواهر-برادرای عزرائیل مردم ایران(پراید) هستن. ی بدنۂ من دراوودی گذاشتن سر موتور پراید و چن تا آپشن اضافش کردن وگرنه بلانسبت شما الاغ همون الاغه فقط پالونشو عوض کردن!
    کاش میفرمودید چرا کوئیک از پژو بهتره شاید ما هم قید پژو رو میزدیم و کوئیک سوار میشدیم.
مصطفي 1397/6/3
سلام
دوستان من اين ماشين رو دارم ونزديك ٣٠٠٠تا باهاش رفتم
فوق العاده است نسبت به پولي كه داريد ميديد با اين امكانات
چيني هم نيست و همه لوازماش رو نمايندگي داره
باتشكر از عزيزاني كه نظر ميدم
  • شاهرخ 1399/7/14
    اره راست میگی این ماشین آلمانی اخه، خدایا یکم شعور به این مردم عطا بفرما.
Milad 1397/7/27
دوستان لطفا کسی که این ماشینو داره قشنگ راهنمایی کنه.به نظرتون چطوره؟؟؟
  • عرفان 1399/6/11
    عالی خیلی نرم و خوبه سواری خوبی داره و فضا برای سرنشینان عقب هم خیلی زیاد داره
محمد علی 1397/7/30
سلام خیلی وقت اشتباها تعداد سوپاپ این ماشین رو به جای 8 سوپاپ 16 نوشتید و من بی اعتنا بودم چند روز پیش یکی از دوستان با اعتنا به نوشته شما داشت با من کل کل میکرد که خوب کل کل سر کوییک هم جالبه ممنون میششم این مورد رو اصلاح بفرمایید باتشکر
Aria 1398/5/3
من پزشکم و مجبورم به خاطر طرحم هی از شهر محل سکونتم تا محل خدمتم برم بیام و از اجبار کوییک دستی خریدم بد نیست موتورش خیلی بد با کولر تو گردنه زور میزنه ولی تو کفی راحتم بعد از ۲ماه یکی از چراغای عقبش روشن نشد. ولی ما تا حالا ایرانی نداشتیم حدس نمیزدم اینقدر خوب باشند ولی نسبت به تصورم عالی بود . تو خوزستان جواب میده
عبدالله 1398/6/2
سلام دوستان
من تازه این ماشینو گرفتم و ۲۰۰۰ تا باهاش رفتم

مزایا:
- ظاهر قشنگ‌تر نسبت به تیبا و ساینا
- صندوق بزرگتر نسبت به ۲۰۶
- بلند بودن شاسی نسبت به ۲۰۶ تیبا ساینا و... که باعث شده اتاق توی دست‌انداز راحت باشه و صدا نده
- کولر و بخاری قوی
- مصرف خوب (صدی هفت)

معایب:
- صدای موتور (بستگی به حساسیت شما داره)
- نبود صندوق پران عقب در کابین
- لرزش فرمان در سرعت بالا
- کاهش قدرت موتور هنگام استفاده از کولر
  • محمد 1398/9/22
    بنده بخاطر صدای نوتور زیاد و لرزش موتور به پیشنهاد کسی شمع سوزنی ایریدیوم مدل ۶۴۱۸ ان جی کی خریدم و الان پنج ماهی هست استفاده میکنم و بشدت عالیه ، جوری که صدای موتور بعضی وقتا نمیشنوی و نرم و کم مصرف شده البته باز نشدن درب عقب از داخل مزیت تا عیب
  • حمید 1399/12/10
    محمد آقا با تعویض شمع کوییک صدای موتور به شدت پایین اومد؟ یعنی سایپا عقلش از شما کمتره که شمع سوزنی نمیندازه؟ موتور تیبا ساینا و کوییک یکی هست. صداشم نمیشه کاریش کرد و تنها راهش زیاد کردن صدای ضبط خودرو هست.
زخم خورده 1398/7/11
کوییک عالیه
ولی تو رو خدا از این سایپای دزد ماشین ثبت نامی نخرید،برید نقد بخرید
اصلا و ابدا تعهد ندارن
ماشین منو قرار بوده ۴۵ روزه تحویل بده
اول برج ۲ امسال ۶۰ تومن ازم گرفتن
هنوز ک هنوزه دارم دنبال ماشینم میدووم
تعهدات ایرانخودرو بهتره
اگه دستم میومد،شرکت سایپا رو به گاوداری تبدیل میکردم
  • سلمان 1399/4/20
    سلام.عمو اونجا کلی آدم با شعور دارند کار می کنند که هر کدومشون یک دنیا معرفتند.توی خط تولید کار کردی بدونی برای همینی که زیر پاته و نق می زنی چقدر زحمت کشیده شده؟ اون کلمه گاوداری صفت مناسبی برای بچه های سایپا نیست! گاوداری جای دیگه است. بهت بی ادبی نمی کنم چون رسم و مرام ما نیست. همیشه سعی کن در زندگی مودب باشی!
كاظمي 1398/7/23
چيزي كه من متوجه شدم اين ماشين فاقد شتاب لازم براي فرا و سبقت است و كشش اطلاق رو نداره
ابراهیم 1398/8/17
خواهشا بخونین و متعصب نباشیم
از سه نفر نپرسین کوییک خوبه یانه اول بنگاه دارا و دلال های عزیز چون اگر داشته باشنش میگن خوبه نداشته باشنش میگن بده . دوم از اونایی که نداشتن یا تا حالا سوار نشدن چون تا سوار نشی نمیتونی نظر بدی . سوم از ادمای متعصب که فکر میکنن مثلا ۴۰۵ یا ۲۰۶ از ۲۰ سال پیش تا الان اصالتشو حفظ کرده و مال خود خود فرانسه ست .

فقط همینو بهتون بگم به عنوان کسی که هم پراید داشتم هم ۴۰۵ هم ۲۰۶ تیپ ۲ و ۵ هم سمند ای اف سون ... کوییک دستی از ۲۰۶ تیپ دو خیلی سره هم از نظر موتوری هم امکانات اولیه مثل شیشه و آینه برقی و ... از ۴۰۵ جی ال ایکس خیلی بهتره بخاطر موتور کم مصرف ترش و سنسور دنده عقب و ظاهر قشنگ ترش. ولی ۲۰۶ تیپ ۵ مصلما از کوییک بهتره سمند (فقط ای اف سون) مصلما از کوییک بهتره . ۴۰۵ (اس ال ایکس) فقط بخاطر موتورش از کوییک بهتره و مصلمه که کوییک از امثال پراید و تیبا هم بهتره
  • توحید 1399/8/7
    قبول دارم دقیقا
فهاد 1398/8/18
کوییک سه ستاره استاندارد و داره یعنی از تیبا و ۴۰۵ بهتره من خودم دارم و راضی ام نسبت به قیمتشخیلی خوبه زیبا و نرم و کم استهلاک. ولی با ۲۰۷ قابل مقایسه نیست
زهرا شریفی 1398/9/26
درود ها
چجوری میشه ثبت نام کرد
  • آریا 1398/10/9
    خرم آبادها، بروجردها...
    هر چند شهر قشنگیه ولی از بین این همه شهر چرا درود؟ خخخخخخخخ
    از شوخی گذشته تشریف ببرید سایت سایپا و راحت ثبت نام کنید.
ابوالمعالی 1398/9/30
دوست گرامی اولا موتور 16 سوپاپ نیست 8 سوپاپه دوما این امکاناتی که شما براش در نظر گرفتین احتمالا از هیوندا و کیا کپی کردید؟ واقعا با BMW رقابت میکنه
احمدی 1398/10/1
پرچمش بالا شاشیدم ب تیبا و تیبا سوار
  • جلال 1398/10/6
    مجبور نیستی فرهنگ و ادب خانوادگیت رو اینجا در معرض عموم قرار بدی درضمن تیبا پایه این ماشینه فقط ظاهرش رو تغیر دادن پس خودت هم سوار تیبا هستی
  • نازنین 1399/1/5
    اقای نامحترم بجای اینکه بگی شاشیدم به تیبا سوار اول شعوره فکر کردن داشته باش هرکس با توجه به بودجه ای که داره سواره یه ماشین میشه
  • پاسخگو 1399/1/5
    شاشو. اینجا چه غلطی میکنی .برو دستشویی .اینجا مردم میان که از همدیگه چیز جدیدی یاد بگیرن.
  • مرادی 1399/1/11
    ارزش آدم ها به ماشین زیر پاشون نیست، قدر و ارزش آدم ها به شعور و عقل و انسانیتشونه که خب امثال "احمدی شاشو"! بویی ازش نبردن.
    از دوستان خودروبانک هم خواهش می کنم قبل از انتشار نظرات یه نگاه به متنش بندازن چون یه عده روانپریش از خودراضی که نیاز به رواندرمانی عمیق دارن همه جا پیدا میشن و هر چرت و پرتی رو هم میگن.
  • امید 1399/10/14
    فکر کنم باید باشی به کسی که به تو اینجور صحبت کردن یاد داده تربیت هم چیزی خوبیه که بعضی ها کلا ازش بی بهره هستند سعی رفتاری که باهات شده قبلا جای دیگه عنوان نکنی جناب نا محترم
  • مرتضی 1399/11/27
    با توجه به میزان فهم و شعور شما, من به شما الاغ سواری را پیشنهاد میکنم.
جلال 1398/10/6
نتیجه تولیدات انحصاری همین میشه یه ماشین عجیب الخلقه بی اصالت فناوری پایه عهد بوق با چهارتا سنسور و مانیتور که دقیق نیستن مثلا بروز شده مصرف و صدای موتور در حد نیسان آبی حداقل کیفیت رنگشو بالا نبردن یه آفتاب بهش میخوره رنگش میپره و رنگ داخل گلگیرها کامل از بین رفته و زنگ زده قدیما ماشینا بعد 10سال پوسیده میشدن حالا یساله میپوسند
  • علی 1398/11/11
    شرط می بندم از ۵۰ متری کوییک م تا حالا رد نشدی!😁
  • علیرضا 1399/10/12
    شمایی که در جواب ایشون گفتی تا حالا از ۵۰ متری کوییک رد نشدی، خیال کردی کوییک بنز مدل اسه آخه؟! که تو هر شهری سه چهارتا باشه سایپا مث قوطی کنسرو ماشین تولید میکنه. ایشون که حرف درستی زده شما چرا سوسه میای؟ کوییک؟؟!! دم ساینا رو میبرن میشه کوییک فردا دم براش میزارن میشه یه مدل دیگه
آریا 1398/10/9
خدایی دارن پول زور ازمون میگیرن. اونم بابت ماشینایی ک مفت نمی ارزن.
برید تو سایتای عربی و ببینید با پول کوئیک و تیبا چ ماشینای دبشی میتونید بخرید !
اگه حق گمرکی ما هم مث کشورای دیگه باشه ایران خودرو و سایپا ب گاوداری تبدیل میشن. آخه چرا روز ب روز کیفیت تولیدات داخلی پایین میاد؟
ب بهانۂ حمایت از کارگر و تولید ملی ما رو از داشتن ماشینای خوب خارجی محروم کردن. والا این ادعاشونم دروغ محضه . اگه واقعا ب حرفشون اعتقاد دارن حداقل موتور و بقیۂ قطعات اصلی پژو رو از خارج بیارن تا کیفیت و ایمنی بهتری داشته باشن . ب هر حال ما تو دنیا تکیم و تافتۂ جدا بافته ایم.
سعید 1398/10/24
با سلام و عرض ادب خدمت همه
من حدود چهار ماهی میشه ک کوییک خریدم
کلی عیب و ایراد داشت
۱-لرزش شدید فرمان بین ۸۵ تا ۱۲۰
۲-پیاپی کار کردن فن خنک کننده موتور
۳-مصرف زیاد (شهر)هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۰ لیتر
۴-سر و صدای غیر عادی داخل اطاق خودرو
در مورد اولی لرزش فرمان حدود ۴ بار نمایندگی و حدود ۲ بار هم امور مشتریان مراجعه کردم که درست شد با تعویض کامل رینگ و لاستیک که البته بعد از کلی وقت گیر شدن و از کار افتادن خودم..
در مورد موارد بعدی هم یک بار مراجعه کردم درست نشد..خداییش پشیمون شدم دوباره مراجعه کنم چون یک آدم بازنشسته و بیکار احتیاج داره که بیفته دنبال کارهاش..
-سواری این ماشین روان و راحت و کم دردسر هست..
-جادار بودن داخل اطاق برای نشستن سرنشینان
این دو تا هم محاسن این خودرو
هر کی این مشکلات و محاسن رو داره بکوبه لایک رو
هومن 1398/10/25
سلام به همه
من نداشتم این ماشین رو ولی ساینا سوار شدم حس ریو بهم داد فکر کنم اینم تو همون مایه ها باشه
خوشگلتره خب ولی فکر نکنم گیربکس اتومات جواب بده بهتره دستی رو بخرین
بیخودی هم گرونه
1500 سی سی موتور و 87 اسب بخار کمه واقعا چون 315 یا برلیانس 1500 سی سی حدود 105 و 107 هستن
مبارکه هر کی خریده
حبیب 1398/10/30
با سلام از بین ماشینای جمع و جور و کم مصرف و کم هزینه اولش پرایده واقعا از همه کپی هاش مثل تیبا و ساینا و کوییک بهتر و کم خرج تره بعدشم اگه خواستین ماشین صفر بخرین ولی پولتون کم بود بنده 206 تیپ 2 کارکرده رو به این ماشینای چرت تازه متولد شده ترجیح میدم واقعا تو این رنج ماشینا حرف نداره پراید بدبختم ارزون در میومد با تیبا آشغال عوض کردن البته حقمونه
یدی 1398/11/2
سلام این خودرو مگه 8 سوپاپ نیست ، توی مشخصات زده 16 سوپاپ ؟
امیر 1398/11/5
خیلی گرونه پراید بهتر ارزون
مسعود 1398/11/15
سلام آقا باک کوییک چند لیتره
یه خونه بنزین داشت
۴۰ لیتر بنزین جا گرفت
عیب از بنزینه یا باکش بیش از ۴۰ لیتره
  • امین 1399/2/3
    لول سنج بنزین ایراد داره ببر درستش کنن
  • امیر 1399/2/5
    داداش اونجایی که بنزین زدی پمپ بنزین احتمالا بهت کمتر بنزین داده بیشتر نشون داده
مرتضی 1398/11/24
سلام. من یه صفر کوییک آر رو خریدم. قبلش دو سال 206 تیپ 5 مدل 96 از صفری دستم بود. ازش به نسبت پولی که دادم البته نسبت به قیمت فضایی سایر خودروها، راضیم. مزایا و معایبش رو نسبت به اون میگم:
مزایا:
ارتفاع به مراتب بالاتر و تسلط بهتر بر اطراف
کیفیت بهتر رودری ها و فضای پای عقب که بزرگ نیست اما از 206 به مراتب بهتره (توی206 واقعا راننده قد بلند موذبه، منو آزار میداد)
طراحی داخلی و چهره جدید و متفاوت (با این فرض که خودرو بر پایه پراید طراحی شده جدیده و مخصوصا نمای عقبش رو میپسندم شخصا)
هزینه نگهداری پایین تر هزینه ها حدوداً 70درصد 206 هست
قیمت خودرو پایین تر
صندوق عقب بزرگتری داره
معایب
احساس هویت به دلیل اینکه ایرانی هست کمتره نسبت به 206 (البته این فقط یک حسه شاید اگر طراحی عقب این خودرو ارم رنو فکستنی های صادراتی به جهان سوم هم میخورد لذت بخش تر می شد!)
طراحی داشبورد 206 کماکان هماهنگ تر و غربیلکش چشم نوازتره
206 برای رانندگی شهری تو دست تره هرچند هندلینگ هر دو به نظرم تو پیچ و با سرعت های بالا یه سطح هست
صندلی 206 حس اسپرت تری میده
مشترکاتشون اینه که متاسفانه هر دو صدای پرتاب بادشون روی کولر و بخاری زیاده! هردو ظاهر مقبولی دارن و هر دو آپشن و تجهیزات قابل قبولی نسبت به سایرین دارن مثل: 4شیشه برقی، آینه برقی، سنسور عقب، رینگ اسپرت و کولر دیجیتال (که الان ال نود 200 میلیونی هم نداره!)
حامد میرجوینی 1399/1/26
س من حواله تیبا دو سال ۹۷ از بیرجند خریدم بعدزنگ زدن کوییک تکمیل وجه کن من ۲۱/۱۲/۹۸ تکمیل وجهکردم پدرم جانباز الزایمر دارد نمیتونه راه بره دچار فراموشی گردیده تهران زنگ میزنم بعد از نیم ساعت پشت خط میگه تکمیلوجه نیست نمایندگی قربانی زنگ میزنم میگه نما ینده ما باید بره تهران من هم سی دوسالمه اولین خودرمن هست هشت نفر ادم هستیم والله ازبس توی سامانه گفتم من فرزند جانباز هستم خجالت میکشم تورا به هرکه می پرستی خودروی منو فاکتور کنید پدر م میگه من میرم تهران بااین وضیعت یک مشت شب وروز قرص میخورد چه جور بیاد تهران
علیرضا 1399/2/29
ماشین قشنگیه و به نظرم جون پسنده...فقط امیدوارم از لحاظ ایمنی و شتاب هم عالی باشه...
محمد 1399/3/8
کسی میدونه پیش فروش بعدی کوییک کی هست؟
سید بهمن 1399/3/12
سلام
من 2 روزی هست کوییک صفر مدل 99 خریدم
بیشتر ماشین های ایرانی رو یه دور چرخیدم
از پژو پارس سال گرفته تا 206 تیپ دو 405 دوگانه ساینا و ....
کوییک خیلی عالیه
من با همه ماشینایی که داشتم یه مشکلی داشتم برای همین زود به زود ماشین عوض میکردم
چون اونی که میخواستم نبود و یه ایرادی داشت مثلا 206 گیربکسش صدا میداد هرچی نمایندگی میبردم منو سرکار میزاشتن
405 دراش صدا میداد قیژ قیژ ! ساینا کمکاش صدا میداد ! نمایندگی قبول نمیکرد ! میگفت تا روغن نزنه عوض نمیکنیم ! صندلیاش به شدت سفت بود ! از همه بدتر وقتی ماشین روشن بود صداش هواکش داخل اطاق میداد !

اما تو این دو روزی که کوییک خریدم مشکل خاصی ندیدم
هنوز بنزینی که زدم تموم نشده ببینم مصرفش چطوره ولی به نظر کم مصرف میاد
صندوق عقبش نسبت به 206 تیپ 2 خیلی بزرگتره
خیلی ظاهر قشنگ و اسپرتی داره
فقط تو سرعت بالا یکم فرمون میلرزه که نظرات رو میخوندم دیدم برای همه اینطور بوده !
حتما تو سرویس اولیه که ببرم درستش میکنم
بنده خدا 1399/3/12
بدرد نخر ترین ماشین دنیا است من خودم داشتم 4 ماه نداشتم موتورش جام کرد
پدرام 1399/3/21
سلام.وقت بخیر،من بر اساس بودجه ام دوست داشتم کوییک‌یا ساینا بخرم منتها تو مسیرهای جاده ای تعداد دفعات بیستری باید سوخت گیری کنی چون نبست به قدرت موتور باک کوچکی داره این در حالیه و‌مشکل دیگه صندلی این ماشین هست که اصلا راحتی براش تعریف نشده،مورد آخر اینکه بعید میدونم شانزده سوپاپ باشه چون شتاب و قدرت نشان از هشت سوپاپ بودن داره.اگر این موارد اصلاح بشن کوییک‌و ساینا و تیبا موارد به صرفه ای هستن.
محمد 1399/4/23
کویک اتومات دارم. خیلی راضی ام فقط صفحه نمایش هی خودش جابه جا میشه اصلا موسیقی نمیشه گوش داد. کلا بنظرم ماشین راحتیه
رضوان 1399/4/26
تجربه چند ماهه از خرید کوییک میزارم اختیارتون ، که اشتباه منو نکنید ، البته گذاشتم برای فروش

مث سگ پشیمونم از خرید این آشغال

مصرف 113 در شهر که نمایندگی میبرم وصل میکنن به دستگاه میکن کامپیوتر میگه مصرفت عادیه
ستونها در حد تیرچراغ برق اصلا دید نداری موقع دور زدن
دید به پشت ماشین که کلا تعطیله
صدای موتور در حد تراکتور میاد توی اتاق
فرمونو یک لحظه رها کنی ماشین از سمت شاگرد میپره پایین از جاده و همه ی کوییکها این مشکلو دارن
آمپر بنزین هم که هرچی دلش بخواد نشون میده و خود سایپا میگه نمیتونیم رفع مشکل کنیم معلوم نیست این مشکل از چیه؟

کلا ی آشغال تولید کردن مردم هم برای خریدش صف کشیدن
سجاد 1399/4/30
کوئیک ۸ سوپاپه چرا اشتباه میگید
  • سعید 1399/8/25
    جدیدن ۱۶سوپاپ شده
Amir 1399/6/9
من یکسالی هست این ماشین رو دارم . تا الان هیچ مشکل خاصی برای من ایجاد نکرده .
asghar masoumi 1399/7/28
یه اتاق بدون رعایت اصول طراحی و موتور حجیم شده ی پراید
سوران 1399/10/8
بد نیست نسبت به ماشینهای ایرانی از محصولات سایپا از همشون بهتره من دارم با دنده دو صدتارو پر کردم شتابش خوبه
خالق 1399/11/1
😃یکی دقیقا بگه کوییک جدید چند سوپاپه؟ممنون میشم
  • محمدصادق 1399/11/6
    سلام،دقیقا سؤال من هم هست که واقعا کوییک آر چند سوپاپه ،هر سایتی تو مشخصات فنی یه چیزی نوشته،آخرش هم نفهمیدیم کوییک چندسوپاپه؟
سجاد 1399/11/4
من واقعا این جوجه اوردک زشت رو دوست دارم خدایش عالیه سواریش امکانات خوبی هم داره هم موتورش از ۲۰۶تیپ ۲قویاره هم آینه و۴شیشه هاش برقین هم صندوق پران داره ولی ۲۰۶ ۳۰ساله توایرانه هنوز همونه که هست بنظرمن کوییک بهتره از ۲۰۶تیپ۲
مهرداد 1399/11/18
تو این مملکت که تا ده سال پیش میشد با ۱۰۰ میلیون لندکروز بخری الان پراید چرا به هم توهین میکنیین چرا به کارمندای سایپا توهین میکنیین یه خورده معرفت داشته باشین مردم ما از وقتی انقلاب شد همه چیزشون رو از دست دادن حالا شماهیی که معلوم نیست چطور اینقدر سرمایه دار شدین ماشین خوب سوار میشین ده سال پیش شاید هزار نفر تو ایران ماشین صد میلیونی سوار نمیشدن این پول که بی ارزش نه زحمت گارگرای سایپا اونا بی تخصیرن مقصر اقایون مملکت دارن یه زمانی پراید رو با دومیلیون میدادن ماهی ۱۵۰ هزار تومن هر ادمی هر قشری که بود بلاخره دومیلیون رو جور میکرد زن و بچه اش رو خوشحال میکرد اما حالا چی به جای مسخره کردن همدیگه و ماشین هم دیگه بیاین اقا بالا سرا رو مسخره کنید
محمد 1399/12/5
سلام من تواین موندم خود شرکت میگه مخزن بنزینش 41لیتره ولی چرا من میتونم پنجاه لیتر بزنم
و اینکه تو سرعت بالا به شدت فرمان میلرزه سر میدان تعادل نداره وترمزش هم درست کار نمیکنه مخصوصا تو هوای بارونی وسرعت بالای 100تا در وبدنشم دودفع افتادی تو دست انداز به صدا در میان انگار که سوار ماشین مدل 79 هستی سرعتش خوبه من با پژو پارس و 207 تو اتوبان مسابقه دادم بردم در کل به نظر من فقط از پراید بهتره

گروه خودروبانک با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب" تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین در تمامی زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

خودروبانک بهترین سایت خودرویی منتخب مردم در هشتمین و نهمین جشنواره وب ایران