با ارزش‌ترین برندهای خودروسازی چینی در دنیا کدامند؟ وقتی هاوال و BYD با ارزش تر از کادیلاک می‌شود!

با ارزش‌ترین برندهای خودروسازی چینی در دنیا کدامند؟ وقتی هاوال و BYD با ارزش تر از کادیلاک می‌شود!

چند روز پیش لیست با ارزش‌ترین برندهای خودروسازی دنیا منتشر شد و در آن شگفتی‌های جالبی قابل مشاهده بود. شگفتی هایی که اکثر به افزایش رتبه چشمگیر چند خودروساز چینی بر می گردد و افزایش جایگاه آنها در مقایسه با سال گذشته. در ابتدای لیست با ارزش ترین برند خودروساز دنیا مرسدس بنز است که با ارزشی بیش از 43 میلیارد دلار خود را از رتبه سوم سال گذشته به رتبه اول رسانده است. البته ممکن است شما در جستجوی وب به لیست های مشابه اما با تغییرات اندکی دست پیدا کنید (مثلاً در بعضی از لیست ها ارزش تویوتا از مرسدس بنز در سال 2018 کمی بالاتر است) که باید گفت هر کدام از این لیست ها توسط یک موسسه معروف در دنیا اعلام شده و لیستی که در این مقاله می بینید توسط موسسه Brand Finance انگلستان منتشر شده است. اما به لیست بر می گردیم، اما در رتبه دوم و سوم تویوتا و بی ام و قرار دارند که همگی اختلاف اندکی با یکدیگر دارند. اما نکته جالب توجه در این لیست، حضور برند هاوال در رتبه 16 دنیا است که رشد 13 رتبه ای نسبت به سال 2017 داشته است. خودروساز بعدی چینی در این لیست شرکت جیلی است که در رتبه 18 دنیا قرار گرفته و برند بعدی چینی BYD است که از رتبه 72 در سال 2017 به رتبه 28 در سال 2018 رسیده است. جالب است این رتبه ها بالاتر از رتبه های خودروسازان بزرگی چون کادیلاک و پژو است!
از دیگر خودروسازان چینی این لیست می توانیم به برند Baojun برسیم که هنوز هیچ کدام از شرکت های داخلی برای عرضه محصولات آن به ایران توافق نکرده اند. در رتبه 50 برند JAC قرار دارد و در رتبه 51 برند چانگان است. در لیست پایین می توانید لیست کامل این برندها را مشاهده کنید.
البته لازم به یادآوری مجدد است که این رتبه بندی توسط موسسه Brand Finance انگلستان معرفی شده و در موسسات دیگر رتبه بندی ها و تخمین ارزش یک برند متفاوت خواهد بود.

نظرات
 
 
 

محمد

1397/3/10
دادتش شما لازم نيس تبليغ چينيارو بكني اينا يه مشت آمار بدرد نخوره (هاوال بالاتر از فراري قرار داره و بوگاتي جزو ١٠ تا نيس )
  • Amiri

    1397/3/12
    آقای پرفسور محمد! اصلی ترین عوامل باارزش بودن یک خودروساز پول ساز بودنش هست که خودش با فروش بالا حاصل میشه. چین تو بازار خودش و کشور هایی مثل روسیه،ایران و... تا دلت بخواد ماشین میفروشه (هم با برند های خودش و هم مونتاژ محصولات سایر کمپانی ها) ولی مثلا بوگاتی ماشیناش همه دست سازه و در تعداد محدود. پس هیچوقت نمیتونه مثل خودروساز های چینی پول ساز باشه و در نتیجه ارزش بیشتری پیدا کنه.

حمید

1397/3/10
خودرو(اشغال)سازی های داخلی کلاشونو بذارن بالاتر که چینی ها با چند دهه سابقه کمتر به این جایگاه رسیدن.
و البته هر سال بهتر از سال قبل میشن.

هومن

1397/3/10
جمعیت میلیاردی چین همچین رقمی به این شرکتا داده.وگرنه اگه بازار داخلشونو در نظر نگیری این لیستو تو خوابم نمیبینن

Keivan

1397/11/8
به نظر من ايران خودرو و سايپا اول جهان هستن چون خودرو هاشون خيلي با ارزشه در حدي كه وقتي ميخوان بفروشن ميگن به مشتري معلوم نيست چي بديم بهتون و همه مردم بازم اسم مينويسن اينقدر كه خودرو هاي اين دو شركت امكانات و كيفيت و از همه مهم تر امنيت داره و خيالشون راحته ،قطب بزرگ خودرو جهان فقط ايران خودرو و سايپا براي نمونه وانت اريسان با دارا بودن شاستي و موتور پيكان،داشبورد جديد پرشيا،رودري هاي اردي،اينه هاي 405،فرمان سمند،چراغ جلو پرشيا،چراغ عقب ال نود وانت،قالپاق سورن و .....

ford

1398/9/18
دوستان این جدول رده بندی درست در مورد چینی ها اما در مورد بنز بی ام و کاملا اشتباه چرا چون نفر اول طبق بیشتر سایت ها و معتبر ترین تویوتا که برند لکسوس بعد خود تویوتا و بعد پورشه اینا چیزایی هست که قابل اطمینان ترین کم خرج ترین پر استقامت ترین بهترین فنی و کمترین خرابی هست که از صاحبان خودرو سوال شده مثل سایت جی دی پاور و برند مثل بنز بی ام پایین جدول هستن و اما برندای چینی که مثل هاوال واقعا درجه یک هست که به بیش از 30, کشور صادر میشه روسیه امریکا استرالیا ...... و الان تمام خودرو ساز های امریکا ژاپن و شرکت موتور های دیزل بزرگ دنیا کاترپیلار کامینز تو چین خط تولید دارن فقط به خاطر دقت بالا که طول عمر قطعه محصول بالا میره اما این وسط وارد کننده های ایرانی جنس بنجول درجه ده سفارش میدن میارن به خاطر جیب صود .... خودشون این وسط چین بد نام کردن چرا محصول از برند هاوال مدل h9 خودرو صد تا میارن میبینن خوبه استقامت بالا طول عمر بالا قدرت بالا فنی عالی که با بهترین برند های دنیا مثل فورد تویوتا رقابت میکنه و دقیقا مثل همونا از بهترین قطعات دنیا مثل گیربکس zf استفاده میکنه چرا این خودرو ها رو نمیارن و این هم بگم تمام شرکت های چینی با برندای بزرگ دنیا شراکت دارن من نام میبرم یه تعداد هر کی قبول نداره میتونه در بارش تحقیق کنه و سر همین هست از بهترین مشخصات و قیمت بالایی برخورداره و خودرویی مثل h9 برای بازار های روسیه امریکا استرالیا ژاپن ... هست که با دلار حساب میشه پول جهانی و مدل فولش که بیاد ایران قیمتی بیش از دو میلیارد داره خوب اما اینو شرکت های بزرگ دنیا فورد تویوتا فیات بنز پژو دایلمر شورولت مزدا .... یه دنیا برند دیگه که با برندای چینی شراکت دارن میتونید تو گوکل بزنید لیست تولید کنندگان خودرو چین و به معتبر ترین سایت ویکی پدیا برید و محصولات بیش از 50 خودرو ساز ببینید چیا هست که از خیلی برترین ماشینای تا یخ سرترن و تمام ماشین ها مقام اور و مثل خودروهایی بوگاتی تولید کردن و بهترین پیشرفت در خودروهایی برقی که سرعترین بهترین در دنیا هست حالا یه مثال میزنم وقتی که ماشین امریکایی ایران گرفته بود و ماشین المانی وارد شد همه مسگفتن اشغاله اما بعد پذیرفتن گفتن خوبه کمی بعد ماشین های ژاپنی امد همه گفتن اشغاله پذیرفتن و الان دنیا رو گرفته بعد ژاپنی ماشین های کره ایی امد که دقیقا با صنعت خودرو ایران شروع کردن همه گفتن اینم اشغاله اما قبولش کردن و حالا چین چند ساله که با بزرگترین برند ها شراکت کرده و برند هایی داره که با خودرو های امریکایی مقایسه میشه و از بهترین قطعه سازان که بهترین برند ها استفاده میکنن استفاده میکنه و با برندای اشغال کره فرانسه قابل مقایسه نیست مثل کیا هیوندا پژو رنو‌ و خودرو هاشون سورنتو موهاوی سانتافه کولیوس این اشغال ها پیش خودرویی مثل هاوال h9 حرف برا گفتن دارن تو بازار های دیگه تو این چند ده نتونستن اندلچازه یک سال اون برند فروش کنن فقط به خاطر کیفیت قدرت برند های چینی اما بد بختی هر چی ادمه به فکر خودشه میرن جنس اشغال میارن ما هم فکرمونو در باره چین خراب کردن اما حرف اخرم باز یه سری عقده که هیچ و هیچ چیز نه از برند خودرو میدونن نه از برند قطعه علکی نظر مین چینیه اشغاله با این تفکر ها به خدا هم خودتونو عقب انداختین هم بقیه هم این ملت بیچار به همین افراد که مسخره میکنن یه سیم مفتول نمیتونن به خدا بسازن یه دریل فرز دست نمیتونن بگیر فقط فقط بشین ملتو بقیه با این حرفا های علکی مسخره کنن و بلعث عقب موندگی بقیه هم بشن الان خیلی ها هستن که زدن تو کار تولید روکش صندلی ماشین های داخلی خارجی و این یه نمونه هست که کوچکتزین نفعش کمک به خودشونو اقتصاده من نه سرمایه گذار خودرو چین هستم نه مدافعش نه مدیرش نه رئیسش هیچی فقط خواستم بگم با مسخره بازی هیچ چیز درست به شو نیست کمی بعد همین مونده بنگلادش خودرو هاش دنیا رو بگیرن و ما غافل و فقط مسخره بازی