هیوندای الانترا ۲۰۲۱ با سایز بزرگتر و تکنولوژی پیشرفته رونمایی شد

هیوندای الانترا ۲۰۲۱ با سایز بزرگتر و تکنولوژی پیشرفته رونمایی شد

عکس نویسنده
مرتضی قانع
نویسنده
هیوندای دوران پرکاری را می‌گذراند. این شرکت به تازگی خط تولید خودش را با کراس‌اوورهای بیشتری تقویت کرده، سپس هیوندای سوناتا ۲۰۲۰ را رونمایی کرده و حالا سدان کامپکت هیوندای الانترا ۲۰۲۱ را رونمایی کرده است. در بخشی از بازار که گزینه‌هایی مثل تویوتا کرولا، هوندا سیویک و مزدا ۳ حضور دارند، الانترا جدید با ابعاد بهبودیافته و تکنولوژی داخلی پیشرفته نسبت به رقبایش برتری دارد.
حتی با وجود اینکه مشتریان تمایل زیادی به خرید کراس‌اوورهای کامپکتی مثل ونیو دارند، هیوندای تقاضای مشتریان برای دو سدان پرفروش خودش را پاسخ داده است. مثل سوناتا، هیوندای برای افزایش رضایت مشتریانش تکنولوژی و امکانات جدیدی در الانترا قرار داده که قبلا فقط در اختیار خودروهای گران‌قیمت بودند. این شامل کارپلی و اندروید اتو، دو نمایشگر ۱۰.۳ اینچی و اولین مدل هیبریدی الانترا می‌شود. اما تغییرات اصلی در طراحی بدنه هموار الانترا نمایان هستند.
b> پلتفرم جدید، ظاهر جدید<
مدل ۲۰۲۰ از نظر طراحی ظاهری یک پسرفت برای هیوندای به حساب می‌آمد. پس هیوندای رویکرد جدیدی را در طراحی الانترا جدید به کار گرفته است. هیوندای با حذف نقاط تیز و خشن مدل کنونی، آن‌ها را با طراحی ظریف و همواری جایگزین کرده که از سوناتا الهام گرفته شده است.

هیوندای الانترا ۲۰۲۱

هیوندای الانترا ۲۰۲۱

این کار به لطف پلتفرم جدید هیوندای الانترا عملی شده است، که فاصله دو محور را تقریبا یک اینچ و طول کلی خودرو را ۲ اینچ افزایش داده است. الانترا جدید عریض‌تر و کم‌ارتفاع‌تر است، و فاصله چرخ‌های جلو تا دماغه خودرو کمتر شده تا به جذابیت آن اضافه شود. هیوندای می‌گوید الانترا از نظر زیبایی‌شناسی شبیه یک کوپه چهاردر است، که عبارت مبهمی است اما به ظاهر هموار آن اشاره دارد. به هر حال، خطوط طراحی بدنه جدید و طراحی چراغ‌ها یک پیشرفت بزرگ برای الانترا هستند.
الانترا جدید حتی با سقف کم‌ارتفاع و شبیه کوپه خودش، با پایین آوردن جای صندلی‌ها فضای سر مناسبی در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. فضای پا با ۴۲.۳ اینچ در جلو و ۳۸ اینچ در عقب همچنان شرایط خوبی دارد.
تکنولوژی جدید
شاید بهترین پیشرفت الانترا در زمینه تکنولوژی باشد، جایی که شاهد امکانات زیادی هستیم. مدل‌های پایه دارای صفحه لمسی ۸ اینچی، اپل کارپلی و اندروید اتو برای اولین بار در این بخش از بازار هستند. مدل‌های ارتقایافته دارای صفحه لمسی ۱۰.۳ اینچی همراه با کیلومترشمار هم‌اندازه هستند. این دو نمایشگر زیر شیشه‌ای قرار دارند که شامل پیکربندی‌های چندگانه و پشتیبانی از اتصال همزمان دو گوشی همراه توسط بلوتوث است. این طراحی خیلی با مدل کنونی تفاوت دارد و نسبت به رقبایش مدرن‌تر به نظر می‌رسد.

هیوندای الانترا ۲۰۲۱

هیوندای الانترا ۲۰۲۱

در کنار این سیستم سرگرمی رسانه‌ای جدید امکانات ایمنی بیشتری در دسترس هستند که شامل ترمز اضطراری خودکار استاندارد، دستیار حفظ مسیر و سیستم نظارت بر توجه راننده هستند. کیت آپشنال شامل نظارت بر نقاط کور و کروز کنترل تطبیق‌پذیر است. الانترا همچنین تکنولوژی کلید دیجیتالی سوناتا را پیاده‌سازی کرده که اجازه می‌دهد قابلیت‌های زیادی از خودرو را توسط گوشی همراه خود کنترل کنید.
قدرت بیشتر، آپشن هیبریدی
خبر مهم در بخش پیشرانه این است که هیوندای برای اولین بار الانترا هیبریدی را عرضه کرده است. این مدل از موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر خطی در کنار یک موتور الکتریکی بهره می‌برد که توان کلی ۱۳۹ اسب بخار و گشتاور ۲۶۴ نیوتن متر تولید می‌کنند. هیوندای پیش‌بینی می‌کند مصرف سوخت الانترا هیبریدی در هر ۱۰۰ کیلومتر ۴.۷ لیتر باشد، که همین الانترا را به رقیب مناسبی برای هوندا اینسایت و تویوتا کرولا هیبریدی تبدیل می‌کند.
نسخه غیرهیبریدی مانند قبل دارای مدل‌های SE، SEL و پرمیوم است و از موتور ۲ لیتری چهار سیلندر خطی و گیربکس متغیر پیوسته بهره می‌برد. قدرت این مدل هم با توان ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۱۷۹ نیوتن متر مثل نسل قبلی آن است. همچنین عرضه یک نسخه ان-لاین از الانترا تایید شده است.

هیوندای الانترا ۲۰۲۱

هیوندای الانترا ۲۰۲۱

هنوز اطلاعاتی درباره قیمت الانترا ۲۰۲۱ و الانترا هیبریدی اعلام نشده است. هیوندای قصد دارد تولید الانتراهای جدید را از پاییز ۲۰۲۰ در کارخانه‌های کره و آلاباما آغاز کند. هنوز مشخص نیست تاخیرها به دلیل شیوع ویروس کرونا روی تولید این خودروها تاثیر خواهد گذاشت یا خیر. حتی اگر الانترا با تاخیر عرضه شود، به دلیل استفاده از تکنولوژی‌های پیشرفته و سبک طراحی جذاب می‌تواند توجه مشتریان زیادی را به خودش جلب کند.
نظرات
 
 
 

بهمن پیران

1398/12/28
درو بر همه شما متشکرم از مطالب جدید و جذابتان مطالب عالی هستند موفق باشید

مهدی

1398/12/28
داخلش خوبه ولی بیرونش خیلی خزه
دوره این ژانگولربازیا گذشته
الان سادگی و پختگی مده
هیوندایی شاهکار جنسیس g80 جدید رو باید مبنای کار قرار بده نه اینکه اونجا غوغا کنه اینجا گند بزنه

رهگذر

1398/12/28
همه جاش خوشکله به جز جلوپنجرش

رضا

1398/12/29
کره ای ها هرسال دارن مدل های جدبد تولید می کنن اون هم با تغییرات در تمام بخش های خودرو . خودرو سازی ما رنگ لامپ عوض می کنه گاهی اوقات هم با حذف آپشن مدل جدید ایجاد می کنه بعد هم کلی آدم می برن تا افتتاح کنن . و پیش فروش یکساله می کنن بعد یکسال موقع تحویل که میشه با بخشنامه و دعوت نامه تهدید آمیز می گن ماشین نداریم . بیاین از ماشین های موجود جایگزین کنید

احمدرضامکتوبیان

1398/12/29
نسل جدید هیوندا النترا می تواند با قیمت ۳۸۰۰۰هزار دلارروانه باز شود،البته تو بازار ایران حدود ۶۷۰میلیون تومن آب می خوره به نظرم قیمت خیلی خوبی هس برای رقبای جدید به چشم می خوره نسل هفتم با چیدش جدید واردبازار شود.

مهدی موسوی

1398/12/29
شاید بشه با فرمونش کنار اومد، ولی با جلو پنجرش اصلا :/

وجدان ژاپن

1398/12/29
اشغالی بیش نیست هر وقت تونستن مثل ژاپن خودرویی با کیفیت بسازن اونوقت میشه به اینا گفت خودروساز
  • ضد آشغال های ژاپنی

    1399/1/1
    خدا وکیلی فازت چیه باهمه خودتو در میندازی قرصاتو خوردی پسرجان ، هی با نامهای مختلف میای به همه بد و بیراه میگی ، جدیداً هم از نام کاربران مرحوم گذشته مثل وجدان ژاپن ، ک....ر ژاپن ، ک....ن ژاپن ، احمد ، رضا میای کامنت میزاری ، باشه از دید تو فقط لگنیجات ژاپنی خوبن ، فقط امیدوارم تهش یه موقع در نیاد با یه عمویی از داخل تیمارستان کل کل میکردیم که بدجور میرم تو خودم .
  • پاترول

    1399/1/6
    خخخ ولا این باید فرستاد تیمارستان هر روز با اسمهای بقیه میاد

ام

1399/1/4
برای ما که پولشو نداریم واقعا خشگله و عالی

علیرضا

1399/1/7
واقعا هیوندایی شعارخودش روحفظ میکنه:فکر جدیدوامکانات جدید. هیوندایی با محصولاتش با تویوتا رقابت سختی داره و عالی با همه خودروسازی های دنیا رقابت میکنه و کیفیت محصولاتش رو هم بالا میبره.