تویوتا کراون یکی از عجیبترین محصولات شرکت ژاپنی در سبد محصولات آمریکاییاش شناخته میشود. این خودرو برای سدان بودن بیش از حد بلند است و از سوی دیگر ویژگیهای لازم برای یک کراساوور را ندارد. این محصول براساس ایدهای خاص توسعه یافته است؛ وقتی لازم است خریداران برخی از ویژگیهای کراساوورها و سدانها را به صورت همزمان در اختیار داشته باشند. تویوتا کراون برای سال ۲۰۲۷ با تغییراتی اندک و افزایش قیمت همراه شده است؛ هرچند افزایش قیمت آن فقط در یک تیپ خاص به چشم میآید.
تغییرات فنی و پیشرانه
برای سال ۲۰۲۷، تیپهای XLE، Limited و Nightshade به نسل پنجم سیستمهای هیبریدی تویوتا مجهز شدهاند. نسل پنجم سیستم هیبریدی تویوتا یک موتور ۲.۵ لیتری را با موتورهای الکتریکی در محورهای جلو و عقب ترکیب میکند. اگرچه هنوز ارقام دقیق قدرت و گشتاور این سیستم منتشر نشده است. در سوی دیگر، تیپ پرچمدار Platinum همچنان سیستم Hybrid MAX خود را حفظ کرده است. این سیستم که بر پایه یک موتور ۲.۴ لیتری توربو بنا شده، ۳۴۰ اسب بخار قدرت و ۵۴۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و بدون هیچ کاستی نسبت به سال گذشته به کار خود ادامه میدهد.
تویوتا کراون ۲۰۲۷سیستم چهار چرخ محرک (AWD) در تمام تیپها استاندارد است، اما تویوتا پیشرفتهترین نسخه آن را برای تیپ پلاتینوم رزرو کرده است. در حالی که تیپهای XLE، Limited و Nightshade تنها در صورت نیاز به کشش بیشتر از موتور نصبشده در عقب استفاده میکنند، تیپ پلاتینوم به یک سیستم AWD تماموقت مجهز است که قدرت را بهصورت هوشمند بین محورهای جلو و عقب توزیع میکند. همچنین، اضافه شدن پدالهای تعویض دنده یا پدال شیفتر به سه تیپ اول، نویدبخش تجربه رانندگی لذتبخشتری برای سال ۲۰۲۷ است.
چه تغییرات دیگری رخ داده است؟
از نظر ظاهری، تفاوتهای مدل ۲۰۲۷ با نسخه قبلی بسیار اندک است. بارزترین تغییر را میتوان در سپر عقب اصلاحشده دید. تیپ پلاتینوم نیز اکنون از کالیپرهای ترمز قرمز و حاشیههای مشکیرنگ پنجرهها بهره میبرد. همانند نسخه بازار ژاپن که اخیرا معرفی شد، مدلهای دورنگ بالاخره از شر پنل مشکیرنگی که ظاهر عجیبی به نمای عقب میداد خلاص شدهاند و اکنون دارای درب صندوق همرنگ بدنه هستند؛ تغییری که احتمالاً همه از آن استقبال خواهند کرد.
تویوتا کراون ۲۰۲۷ فضای داخلی خودرو تقریبا دستنخورده باقی مانده است. یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی برای سیستم اطلاعاتسرگرمی با پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto بیسیم، در کنار یک کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی خودنمایی میکند. با این حال، امکانات جذابی مانند هدآپ دیسپلی ۱۰ اینچی، فرمان برقی با قابلیت تنظیم تلسکوپی، فرمانپذیری چرخهای عقب و باز کردن درب صندوق بدون دخالت دست، تنها در اختیار خریداران تیپ پلاتینوم قرار دارد.
قیمتگذاری مدلهای ۲۰۲۷
قیمت تیپ پایه این خودرو یعنی XLE Hybrid AWD از ۴۱.۶۴۰ دلار آغاز میشود که ۲۰۰ دلار نسبت به سال قبل افزایش یافته است. تیپ میانی Limited Hybrid AWD قیمتی معادل ۴۹.۷۲۰ دلار دارد که ۳.۷۷۰ دلار نسبت به سال قبل گرانتر شده است. تیپ میانی تویوتا کراون ۲۰۲۷، بیشترین جهش قیمتی را تجربه کرده است.
قیمت تیپ نایتشید از ۴۸.۹۶۵ دلار آغاز میشود که ۲۰۰ دلار افزایش را تجربه کرده است. تیپ پرچمدار پلاتینیوم نیز ۵۵.۱۹۰ دلار قیمت دارد که ۲۰۰ دلار نسبت به سال قبل گرانتر شده است.
تمامی قیمتهای فوق بدون احتساب ۱,۲۹۵ دلار هزینه پردازش و حملونقل به مقصد هستند.
