پژو برنامههای جاهطلبانهای در سر دارد. این برند فرانسوی قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، هفت مدل کاملا جدید یا فیسلیفت شده را در سراسر اروپا به بازار عرضه کند. پژو با تکیه بر فناوریهای کلیدی شرکت مادر خود یعنی گروه استلانتیس، تمرکز خود را بین توسعه خودروهای الکتریکی از یک سو، و مدلهای احتراقی و هیبریدی از سوی دیگر تقسیم کرده است.
در اواخر سال ۲۰۲۱، پژو اعلام کرده بود که سبد محصولات اروپایی آن تا پایان این دهه میلادی تنها به خودروهای الکتریکی محدود خواهد شد. اما این وعده دیگر پابرجا نیست؛ هرچند بهزودی شاهد رونمایی از دو خودروی الکتریکی مهم، یعنی نسخههای جدید برقی پژو ۲۰۸ و پژو ۲۰۰۸ خواهیم بود. این دو مدل قرار است در کنار نسخههای بهروزشدهی بنزینی و هیبریدی همین خودروها روانه بازار شوند.
توسعه مدلهای بزرگتر و بهرهمندی از فناوریهای نوین
پژو خودروهای کلاس اندازه بزرگ را نیز فراموش نکرده است. آلن فاوی، مدیرعامل پژو، در مصاحبهای با نشریه بریتانیایی اتو اکسپرس تایید کرد که جانشینهای پژو ۳۰۸ هاچبک، ۳۰۸ استیشن و پژو ۴۰۸ در راه هستند. جایگاه ممتاز پژو در گروه استلانتیس نقش کلیدی در توسعه این مدلهای جدید ایفا میکند؛ از آنجا که پژو یک برند پرفروش و سودآور محسوب میشود، اولویت اول را برای دسترسی به فناوریهای جدید و مهم به دست آورده است.
فاوی در این باره میگوید:
«این موضوع به ابعاد شرکت ما برمیگردد. پژو سالانه ۱.۱ میلیون دستگاه خودرو میفروشد و ما هدفگذاری کردهایم که این رقم را تا سال ۲۰۳۰ به ۱.۵ میلیون دستگاه برسانیم. مقیاس تولید ما اجازه میدهد تا هزینههای جانبی توسعه را بسیار بهتر از برندهای کمتیراژتر مدیریت کنیم. این یک مزیت بزرگ برای پژو است؛ ما زودتر از بقیه به فناوریهای نوین دسترسی پیدا میکنیم که اهمیت زیادی دارد، زیرا نوآوری همواره نیروی محرکهای برای افزایش جذابیت برند ما بوده است.»
پژو ۲۰۸مدلهای الکتریکی جدید پژو ۲۰۸ و ۲۰۰۸، نخستین خودروهای گروه استلانتیس خواهند بود که از معماری پیشرفته "STLA One" و سیستمهای الکترونیکی "STLA Brain" بهره میبرند. اگرچه این پلتفرمِ جدید قابلیت پشتیبانی از مدلهای هیبریدی را نیز دارد، اما نسخههای بهروزشدهی بنزینی و هیبریدیِ ۲۰۸ و ۲۰۰۸ از آن استفاده نخواهند کرد و روی همان معماری و پلتفرمهای قبلی خود باقی میمانند.
نگاه ویژه پژو به بازار چین
سال آینده، پژو دو خودروی جدید را روانه بازار چین خواهد کرد که با مشارکت شریک چینیاش، دانگفنگ، به تولید میرسند. پیشنمایش این خودروها اوایل امسال از طریق معرفی دو کانسپت ۶ و ۸ (Concept 6 & Concept 8) به نمایش درآمد. این دو خودروی مفهومی از چراغهای LED افقی با طراحی خشن در نمای جلو و عقب بهره میبرند؛ المانهایی که قرار است به امضای طراحی پژو در سایر مدلها نیز تبدیل شوند.
کانسپت ۶ و ۸ به گفته فاوی، طراحی یکی از مهمترین ابزارهایی است که پژو میتواند از طریق آن، خود را از سیل رقبای جدید چینی متمایز کند. او تاکید میکند: «برای من بسیار مهم است که وقتی مردم در نگاه اول یک پژوی جدید را میبینند، بتوانند در کسری از ثانیه بگویند: این خودرو با طراحی خاصاش قطعا یک پژو خواهد بود. من مدام به تیم طراحی یادآوری میکنم که خودروهایی خلق کنند که شبیه هیوندای، کیا یا هیچ خودروی دیگری در خیابان نباشند. محصولات ما باید کاملا متمایز و برجسته به نظر برسند.»
