بازگشت پرچمدار کره ای به ایران؛ هیوندای آزرای جدید به زودی وارد بازار می شود

بازگشت پرچمدار کره ای به ایران؛ هیوندای آزرای جدید به زودی وارد بازار می شود

گروه خودرو
نویسنده
هیوندای گرنجرو یا هیوندای آزرا نخستین بار در سال 1986 معرفی شد. این خودرو تا پیش از معرفی شدن جنسیس سدان به عنوان لوکس ترین محصول سدان هیوندای شناخته می شد. در حال حاظر اما این خودرو رده میانی محصولات سدان هیوندای و ما بین سوناتا و جنسیس محسوب می شود.
نسل های نخست هیوندای آزرا به بازار ایران راه پیدا نکردند اما نسل چهارم آن اولین نسلی بود که در بازار کشور عرضه شد. نسل چهارم از سال 2006 تا 2011 دور بازار حضور داشت و یکی از محبوب ترین خودروهای وارداتی بود ضمن اینکه هنوز نیز نمونه های دست دوم آن طرفداران بسیاری دارد.
نسل پنجم نیز از سال 2011 تا 2017 در بازار حضور داشت اما در ایران اقبال چندانی پیدا نکرد که اصلی ترین دلیل آن موتور ضعیف و قیمت بالای آن بود به طوری که بسیاری از خریداران دلیل برای اضافه پرداخت این خودرو در مقایسه با سوناتا نمی دیدند.

هیوندای آزرا

هیوندای آزرا

آخرین نسل هیوندای آزرا اما در سال 2016 معرفی شد تا بلکه بتواند جایگاه گذشته را به این خودرو بازگرداند. این نسل از نظر طراحی از زبان طراحی جدید هیوندای پیروی می کند و ظاهری بسیار شکیل دارد بخصوص که جلوپنجره ی آن بسیار شبیه به سدان های لوکس جنسیس است.
از زمان معرفی این مدل نیز خبرهایی مبنی بر احتمال ورود آن به بازار ایران وجود داشت و حالا گویا این اخبار به تایید رسیده و این خودرو قرار است وارد بازار ایران شود.

هیوندای آزرا

هیوندای آزرا

در بحث ابعاد خارجی هیوندای آزرا باید به طول، عرض و ارتفاع به ترتیب 4.9، 1.86 و 1.47 متری این خودرو اشاره کنیم ضمن اینکه فاصله ی محوری این خودرو نیز 2.84 متر است که نوید فضای سرنشینان جادار و بزرگ را می دهد.
هیوندای آزرا جدید با چهار نوع پیشرانه مختلف در بازار عرضه می‌شود. قوی ترین موتور از سری لامبادا با حجم 3.5 لیتر است که می‌توانند 286 اسب بخار قدرت در 6600 دور بر دقیقه و 338 نیوتون متر گشتاور را در دور موتور 5000 دور بر دقیقه تولید کند. این مدل مجهز به گیربکس 8 دنده اتوماتیک است و می‌تواند در 7.4 ثانیه سرعت خود را از 0 به 100 کیلومتر بر ساعت برساند. مدل بعدی دارای موتور 6 سیلندر 3 لیتری است که به سیستم تزریق مستقیم سوخت مجهز شده است و می‌تواند 257 اسب بخار قدرت در 6400 دور بر دقیقه و 304 نیوتون متر گشتاور را در 5300 دور در دقیقه تولید کند. این مدلی از هیوندای آزرا نیز به گیربکس 8 دنده اتوماتیک مجهز بوده و شتاب صفر تا صد کیلومتر آن 7.9 ثانیه است. مدل بعدی از همین موتور 3 لیتری شش سیلندر بهره مند است که البته فاقد سیستم تزریق مستقیم سوخت است و به همین خاطر قدرت آن به 247 اسب بخار در 6400 دور بر دقیقه کاهش پیدا کرده است. گشتاور این مدل 284 نیوتون متر در 5000 دور بر دقیقه است. این مدل از گیربکس شش دنده اتوماتیک بهره‌مند است وا شتاب 0 تا 100 کیلومتر آن 8.4 ثانیه است.

هیوندای آزرا

هیوندای آزرا

ضعیف ترین مدل هیوندای آزرا اما از یک موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری از نوع تنفس طبیعی و مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت بهره‌مند است این موتور که قرار است در بازار ایران نیز عرضه شود و می تواند 187 اسب بخار قدرت را در 6000 دور بر دقیقه و 241 نیوتن متر گشتاور را در 4000 دور بر دقیقه تولید کند. این مدل مجهز به گیربکس 6 دنده اتوماتیک است و شتاب 0 تا 100کیلومتر آن 9.7 ثانیه است. مدل مورد نظر از نظر فنی با هیوندای سوناتا برابر است. از نظر مصرف سوخت نیز هیوندای آزرا جدید با وجود وزن 1550 کیلوگرمی دارای وضعیت مناسبی است به طوری که مصرف شهری آن تنها 10.2 لیتر در هر 100 کیلومتر و مصرف جاده ای آن نیز 7.4 لیتر در هر 100 کیلومتر است. بدین ترتیب این خودرو می‌تواند مصرف سوخت ترکیبی 8.9 لیتر در هر 100 کیلومتر را از خود برجای بگذارد. همچنین حداکثر سرعت هیوندای آزرای جدید 213 کیلومتر بر ساعت است که عدد مناسبی به شمار می رود. می توانید مشخصات فنی هیوندای آزرا را در جدول زیر مطالعه کنید.

مشخصات فني
مدلهیوندای آزرا
پيشرانه4 سیلندر خطی تنفس طبیعی
حجم موتور2.4 لیتری
حداکثر قدرت187 اسب بخار
حداکثر گشتاور241 نیوتن متر
شتاب رسمي9.7 ثانیه
مصرف سوخت ترکيبي8.9 لیتر در هر 100 کیلومتر
وزن1550 کیلوگرم
قيمتنامشخص
در خصوص تجهیزات ایمنی نیز باید هیوندای آزرا را یک خودروی کامل به حساب آورد چرا که این خودرو مجهز به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، کیسه هوای جانبی سرنشینان جلو و عقب، کیسه هوای پرده ای، کیسه هوای زانویی راننده، ترمز پارک برقی همراه با اتوهلد، سیستم هشدار فشار باد لاستیک ها، سیستم پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، سیستم مدیریت پایداری و سیستم هشدار در هنگام ترمز است.

هیوندای آزرا

هیوندای آزرا

از نظر تجهیزات رفاهی نیز هیوندای آزرا جزو کامل ترین محصولاتی است که در بازار می‌توان یافت. اگر بخواهیم بخشی از امکانات رفاهی این خودرو را در اینجا بیاوریم باید به کروز کنترل هوشمند، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سقف پانوراما، روکش جیر سقف و ستون ها، قابلیت انتخاب حالت های رانندگی مختلف، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه های جانبی برقی با گرمکن و تا شنونده اتوماتیک، چراغ خوش آمد گویی آینه های جانبی، چراغ مطالعه سرنشینان جلو و عقب، فرمان و دسته دنده چرمی، تودوزی چرمی، گرمکن فرمان، حافظه صندلی، پرده جانبی عقب، پرده عقب برقی، دریچه دسترسی به صندوق عقب از داخل خودرو، صندوق عقب هوشمند، گرمکن صندلی های جلو و عقب، تهویه صندلی های جلو، صندلی راننده با قابلیت افزایش طول نشیمنگاه، تنظیم گودی کمر صندلی های جلو، دریچه تهویه صندلی های عقب، چراغ های جلو و عقب LED، چراغ روشنایی در روز، چراغ های خودکار، سنسور باران، سیستم بخار زدای شیشه جلو، شیشه های سولار، چراغ مشایعت تا درب منزل، کامپیوتر سفری با نمایشگر 4.2 اینچی، کنترل های سیستم صوتی از روی فرمان، بلوتوث، ساب ووفر و آمپلی فایر، سیستم اندروید اتو و اپل کار پلی، نمایشگر 8 اینچی و سیستم صوتی حرفه‌ای اینفینیتی اشاره کنیم. همچنین فرمان هیوندای آزرا نیز از نوع برقی است و دارای تنظیم چهار جهته ی تلسکوپی است.
در تصویر زیر می توانید بروشور این خودرو برای بازار ایران را مشاهده کنید.

هیوندای آزرا

هیوندای آزرا

آزار در صورت عرضه با قیمت مناسب می تواند موفقیت نسل های گذشته خود را در بازار کشور تکرار کند. این روزها که قیمت امسال رنو تالیسمان و هیوندای سوناتا به حدود 260 میلیون تومان رسیبده است بعید است که هیوندای آزرا با قیمتی پایین تر از 300 میلیون تومان در بازار عرضه شود. در انتها می توانید ویدیویی را در خصوص معرفی این خودرو مشاهده کنید.

از سراسر وب
نظرات
 
 
 

روزبه

1396/12/2
نمای بقل و طراحی درون خودرو بسیار شبیه ام جی 6 لیفت بک هست
  • مهدی👀

    1396/12/3
    ببخشید ولی فکر نکنم اینطور که شما می گید باشه
    چون به نظر من هیچ شباهتی به هم ندارن.
    شما یه نگاه به طراحی داخلی تویوتا Avalon جدید بنداز.
    قطعا شباهت های بیشتری را پیدا خواهی کرد.
    نمای بقل خودرو هم باز شباهتی به خودرویی که شما ذکر کردید نداره.
    اصلا این دو خودرو در یک کلاس نیستن که بشه مقایسشون کرد.
    نمای بقل در قسمت جلویی برای من تداعی کننده ی بی ام و سری پنج هست.
    و نمای بقل خودرو در قسمت عقب و حتی نمای عقب خودرو برای من تداعی کننده ی دوج هست.
    البته نظر شما محترمه
    خداییش ببین هیوندا به کجا رسید ما کجا.

Arad

1396/12/2
واقعا آدم نمیدونه راجع به این قیمتا چی بگه انگار داریم خواب میبینیم !! آزرا...۳۰۰ میلیون ....!!

M

1396/12/2
بهتون قول میدم این کمتر از 300م تو ایران خریداری نمیشه حتی 1ریال دلالان خوب دندون تیز کنن

کیارش

1396/12/2
چراق جلوش رو که از روی مرسدس کپ زدن اما دیگه نخواستن خیلی تابلو شه بقیه چیزاش رو خودشون خلاقیت به خرج دادن
در کل طراحی های کیا رو به هیوندای ترجیح میدم
  • محمد

    1396/12/3
    وای خدا حالم داره بهم میخوره از یکسری نظرات بی پایه و چرند انگار بهشون گفتن نظر ندی میگن بوقی که هی جفنگ میگن ، آخه طراحان هیوندای بزرگترین طراح های دنیا هستن و کیا زیر مجموعه هیوندای هست چرا انقدر جفنگ میگی برو پول هاتو جمع کن دنا پلاس بخر
  • کىارش

    1396/12/3
    اقاى محمد کىا از نظر فنى با هىونداى ىکى هست اما از نظر طراحى هزىنه بىشترى واسه محصولاتش مىکنه حالا چون 45درصد سهام کىا رو هىونداى خرىده نمىشه بگى کىا زىرمجموعه هىونداى هست در ضمن رعاىت نکردن ادب هم نشانه ى سن کم وىاشعور کم هست
  • ka

    1396/12/5
    شما اگر یه مثدار اطلاعاتت رو از خودرو ببری بالا تر متوجه میشی که عقب این خودرو از دوج کپی شده می گفته بهترین طراحا رو هیوندای کیا داره ؟؟؟
  • محمد

    1396/12/7
    در پاسخ به بی سوادان عزیز عرض کنم
    نسل قبلی آزرا طراحی چراغ پشتش چه شکلی بود ؟؟؟؟؟؟ دوجی که شما بی سواد عزیز میفرمایید از کی چراغ پشتش این شکلی شد ؟؟؟؟؟ بهتر بگی اونها از هیوندای کپی برداری کردن . در ضمن هیوندای ششمین خودروساز دنیا هست و نیازی نیست بنده با شما دوست پراید سوار که هنوز تایپ کردن هم بلد نیستی سر اون بحث کنم

مهدی👀

1396/12/2
ماشین خفن و خیلی خوبیه
واقعا جاش خالی بود
با این قوانین مسخرشون.
به نظرم اومده که جای بی ام و سری پنج رو بگیره.
یه کم با توجه به این هیکل و وزن موتورش ضعیف نیست؟؟؟
ولی کلا از کرمان موتور خوشم نمیاد
فقط به فکر جیبشه.
قیمت گذاری حتما دور و بره ۳۶۰ میلیون خواهد بود.
و شاید هم بالاتر
کی به کیه؟
عده اسکل همیشه در صحنه هستن که همیشه با هر قیمتی به خاطر منافعشون این ماشین ها رو می خرن.
مبارکشون باشه
اینا اسکلن
ما اسکل تر
هنوز سوار پراید و پژو میشیم
هنوز ساندرو را با ولع می خریم.
خدا عاقبت همه ی ماهارو به خیر بگذرونه.
من که این قدر امیدم رو از دست دادم که می خوام یه بلیط هواپیمای ATR به یاسوج(بخونید به اون دنیا) بخرم.
  • احمد

    1396/12/3
    وایییییییییی مردم از خنده. خیلی خوبی تو همیشه نظر بده. اومده جای سری 5 رو بگیری؟ داداش جنست خیلی خوبه برا ما هم بفرست. هیوندا هنوز در حد ژاپنم نیست چ برسه به المان. ملت خنده دار مارو ببین که چه تعصبی روی ماشینای چینی و کره ای دارن. خخخ خیلی خوبید
  • در پاسخ به احمد(مهدی👀)

    1396/12/4
    تو از اونایی که روی پرایدمدل ۷۹ ده تومن رینگ و چراغ و زنگوله می بندن
    یا از اونایی که روی ۴۰۵ توربو می ذارن
    خودت چی زدی؟
    من گفتم آزرای جدید اومده جای بی ام و سری ۵ که دیگه قرار نیست با محدودیت های موجود وارد بشه رو در بازار ایران بگیره.
    می فهمی در ایران
    نه در دنیا
    بدو برو فرنی بخور تا دندون های دائمیت در بیاد
    برو عمو...
  • به مهدی👀

    1396/12/6
    حداقل من پراید 79 دارم تو چی میگی که با هوندا 125 سال 79 حال میکنی تازه آرم پژو هم میزنی جلوش ازین بوق کامیونی ها هم روش میزاری خخخ. دوباره منم تکرار میکنم : هیوندا کجا و bmw کجا. چیزی میتونه جای چیز دیگه ای رو بگیره که شباهت داشته باشن. تنها شباهت ازرا با سری 5 وجود 4 عدد لاستیک هست و لاغیر. متاسفم ک نتونستی هندسه رو پاس کنی. خخخخ. خیلی خوبی بازم برام پیام بزار خوشم میاد بخندم

آرمان

1396/12/2
همین مونده یارو ۳۵۰ پول بده .بعد از سورن ۴۰ میلیونی بخوره
  • غلام

    1396/12/3
    آرمان عزیز آزرا برای درگ و ریس نیست آزرا کلاس آپشن و لذت رانندگی هستش یعنی حین رانندگی حس نکنی که موتور تو بغلت هست وداره کار میکنه و گرنه حرف شما قبول!
  • در جواب گشنه لگن سوار

    1396/12/3
    جالبه پس پول رو به شتاب ماشین میدیم. البته تو منطق شما درشکه سوار ها باید اینور باشه چون لگنتون جز شتاب واس بدنه فسقلی هیچ چیز نداره. اگر اینطور باشه پرادو 4 سیلندر 500 ملیونی باید از پراید پژو بدتر باشه بدبخت

رضوان

1396/12/2
بسیار زیباست!
وقطعا فول ترین های بازار زیر چهل هزار دلار مجاز در بازار ما azera و DS7 خواهند بود.
که بعد از تموم شدن نمونه های لوکس سری 7 و لکسوسrx و XC90 و ماکان و... این دو مدل در صدر لوکس ترین های مجاز وارداتی زیر چهل هزار خواهند بود.

علی

1396/12/3
به راستی مبارک صاحبانشون باشه، واسه ما که یه ارزوی دست نیافتنیه....

سجاد

1396/12/3
٣٠٠ ميليون كجا بود بابا؟!؟!
قيمتش با احتساب درهم ١٣٠٠ و با اين تعرفه ميشه حوالي ٣٧٠ تا ٤٠٠ م
خوده كرمان موتور كه دم از ارزوني مي زد درست فرداش سانتافه رو گرون كرد
امروز ٨٢٠ رو گران كرد شد ٩٩ م
يادش بخير سال ٢٠٠٨ سوناتا صفر خريدم ٣٧ م همه مي گفتن خلى به جاش يه آبارتمان نقلي مي گرفتي!!! الان همون سوناتا بعده ١٠ سال كار ٨٨ م مشتري داره
مرديم از ارزوني!!!!!!!!
  • على

    1396/12/3
    آپارتمان نقلى ه هم شده ٢٠٠ تومن 😄

عطا

1396/12/3
ساعت عقربه ای چه جای ضایعیه هنوز کار داره تا پخته بشه

مهرداد

1396/12/3
راحت 380 تا 400 خرید و فروش خواهد شد ک با این لیست امکانات و این موتور بجز ظاهر و اسم ازرا فکر نمیکنم دلیل دیگه ای برای خریدش وجود داشته باشه با 400 تومن سری 4 کوپه 2015 میشه خرید یا سری 3 جدید لکسوس es , تیگوان و پاسات و...سی کلاس مرسدس . شاید دوتا اپشن کمتر ولی لذت رانندگی بالاتر . مگر اینکه طرف بخواد بخاطر خاطره ای ک از نسل قبل ازرا داشته یا شکل ظاهری بیرونی و داخلی این خودرو این مبلغ پول پرداخت کنه و همین موتور و گیربکس و عملکرد سوناتا رو بگیره
  • داداش

    1397/3/14
    مملکت گل و بلبل ماشینای اقتصادیه دنیارو ما باید انقد پول بدیم.مردم شریف ایران سرتو بگیر بالا

آرین

1396/12/3
بیشتر از 290 اصلا ارزش خرید نداره.

نوید021

1396/12/3
به به.زیــــــــبا و دوســـــــت داشتنی و دلـــــربا
فقط بحث قیمت میشه ادم همه این زیبایی ها تعاریف یادش میره خخخخخ......

پوریا

1396/12/3
چرا از دوج دزدی کرده پشتشو :/

anoosh

1396/12/3
این آزرا اون آزرایی که قبلا در ایران دیدید نیست این لگنه!

ماشین به این سنگینی با یک موتور 4سیلندر 2400cc ؟!

هیچ کمپانی مثل کیا و هیوندا اینقدر بدبخت نیستن که بخاطر بازاری بی اهمیت و کوچک مثل ایران ( که در اون مقرارت ممنوعیت ماشین های بالای 2500cc هست!) بیاد ماشین های غیر استانداردی بسازه که موتور با بدنه اصلا هماهنگی نداره! و نتیجش بشه یک چنین لگنی
  • محمد

    1396/12/3
    چرند نگو ، موتور bmw سری 7 چیه ؟ اونم موتور 8 سیلندر روش گذاشتن ؟
  • غلام

    1396/12/4
    مثلاً خیلی با سوادی! ببین وزن ماشین 1550 موتور 2400 تقریبا هم وزن سوناتا
    بعدش چشم! به هیوندای و کیا میگم بیاید استاندارد ماشین ساختن از شما یاد بگیرن!
  • alireza

    1396/12/5
    آقای غلام باسواد
    وزن این ماشین 1550 کیلو هست
    وزن سوناتا 1370 کیلو
    الآن اختلاف 180 کیلو شد!! هنوز هم تقریبا دیگه؟؟
    اختلاف 1 ثانیه ای شتاب هم معلوم میکنه کی سنگین تره!!
  • غلام

    1396/12/7
    آقای علیرضا وزنی که نوشتی مربوط به ماشین پارس هست نه سوناتا هر سایتی هم که این اطلاعات بهت داده اعتماد نکن!
    nf=1493
    yf=1451
    lf=1474
    باز هم معتقدی 180کیلو با هم اختلاف دارن
    باز هم حرف شتاب زدی!
    ولی در کل قرار با موتور GDI بیات 187 اسب ولی با موتور 2لیتر توربو هم خوب بود !
  • Alireza

    1396/12/7
    غلام مثل این که از رو نمیری!!
    این سایت خود هیوندا

    https://m.hyundaiusa.com/sonata/limited/specifications.html
    برو اونجا وزن رو ببین!! حدود 1520 تا 1550 میشه وزنش
    حالا میخوای به حرف تو اعتماد کنم یا نه؟؟
    خوشحال شدم با یه ترول دیگه آشنا شدم
  • غلام

    1396/12/8
    علیرضا دوباره خودت بخون چی نوشتی ومن چی نوشتم خودت جواب خودت دادی و مراجعین و خواننده های سایت قضاوت می کنند!
    اولش نوشتم وزن آزرا با موتور 2.4 ،1550 کیلو و تقریبا هم وزن سوناتاست.
    اومدی جواب دادی نه سوناتا 1370 کیلو هستش و با آزرا 180 کیلو اختلاف
    جوابت دادم وزن سوناتا بیشتر هستش و به مدل وزن هر مدل نوشتم باز اومدی میگی این سایت هیوندای مراجعه کن ببین نوشته اینقدر
    الان کی باید از رو بره؟ با سواد!

ben

1396/12/4
حتما خدا تومان قیمتش هست ... زیر 300 فکر نکنم باشه !!! (اگرم باشه بازم خیلی نمی ارزه با این موتور ضعیف)

امیر

1396/12/5
مردم پول ندارن پیکان بخرن بعد آوردن ماشین چهارصد تومنی میفروشن.اما برای یه آدم میلیاردر این قیمت نمیتونه مانع خریدش بشه.تازه چرا شما ناراحت میشن؟ اگه قیمت این دویست هم بود که بازم نمیتونستین بخرینش!!! ارباب پولش درمیره نوکر جونش

فرهاد

1396/12/5
سلام من موندیم چرامردم ما اینقدرکم تحمل شدن وبه راحتی به همدیگه توهین میکنن،بابا هر کسی یه نظری داره دیگه

F.A

1396/12/5
درود بر همه

آقا محمد
دو تا متن به اشتراک گذاشتی که با مطالعه آنها ثابت می کنی که تربیت، ادب، سواد و . . . جنابعالی تا چه اندازه داغون است.

پاسخ شما هم چیزی جزء فحاشی نیست! شما از هر جهت آزاد هستید تا هر کلامی را دوست داشتید به زبان جاری کنید.

متن بنده را به فال نیک بگیر و به جای موضع گیری و تقابل، سعی کن خودت را بسازی.
حال، خود دانی

با سپاس

علیرضا

1396/12/5
چراغای عقبش خیلی شبیه dodge charger البته میشه گفت کپی برابر اصله در کل قشنگه و خوشبختانه پولشو نداریم بخریم پس به ما چه خوبه یا بده
  • Nader

    1396/12/6
    این مدل چراغو میتسوبیشی توی دهه 90 روی گالانت گذاشت بعدش دوج هم کپی کرد الان هم ازرا

مهندس

1396/12/6
دوستان خودرو های ساخت کره جنوبی نسبت به قیمتی که دارن ارزش خرید ندارن گول طراحی نخورید بدنه بسیار ضعیفی دارن و دوام کم
  • محمد

    1396/12/7
    مطمئنی؟
  • جواب مهندس

    1396/12/8
    آقای به اصطلاح مهندس اینجا سایت تخصصی خودرو هستش خواهشا تراوش افکار نوشتن بدون دلیل و مدرک توهین به شعور مراجعین به سایت حساب میشه!
    آخه آدم حسابی ماشینهای کره ای بدنه از حلبی روغن درست شدن و بقیه از فولاد که بدنه ضعیفی دارند! این همه آزرا و سوناتا 2007 و آوانته و ورنا به خاطر دوام کم شما پشت سر این ماشینها راه میوفتی و پیچاشون و مهره و هر چی میوفته جمع می کنی !
    آره مهندس جون!

حمیدرضا

1397/2/3
هم زیباست هم اینکه از خودروهای امریکایی الهام گرفته به نظرم برای بازار ایران خیلی هم مناسبه فقط امیدوارم با قیمت فضایی عرضه نشه و جیب ملت ایران رو الکی خالی نکنن

ميلاد

1397/2/10
ظاهرش شبيه مزدا 6 است كه يخورده كشيده تر شده باشه

هخامنش سعیدی

1397/3/13
یادش خوش. سال 1393 تو وی چت یکی می گفت گرنجور، می پنداشتم شاسی بلنده مانند لند رور!
  • قادر

    1397/4/25
    برو گاری چی از کوروش چه خبر از داریوش چه خبر ماشین اسکندر چیه
Top