(4/5) 04 رای

ماشین تیگو 8 پرو هیبریدی

قیمت:
تیگو 8 پرو هیبریدی

مزایا و معایب تیگو 8 پرو هیبریدی

مزایا
  • مصرف سوخت اقتصادی، آلایندگی اندک، فناوری بالای ساخت
معایب
  • نبود زیرساخت ارائه خدمات به خودروهای هیبریدی، قیمت بالا، پیچیدگی زیاد

بررسی اجمالی

مدیران خودرو در طول یک دهه اخیر، سهم قابل توجهی از بازار خودرو ایران را در اختیار خود گرفت. این شرکت اکنون انواع خودروهای اقتصادی، میان رده و لوکس را در سبد محصولات خود دارد و هر کدام از مشتریان با توجه به سطح بودجه خود قادر به خرید یکی از محصولات مدیران خودرو خواهند بود. یکی از جدیدترین محصولات مدیران خودرو برای بازار ایران، چری تیگو 8 هیبریدی است که احتمالا با برند فونیکس به دست مصرف‌کنندگان داخلی خواهد رسید. تغییر سبک تولید خودرو در سطح جهان، موجب شده است تا خودروسازان کوچک و بزرگ ایرانی نیز ناچار شوند با موج جهانی همراهی کنند. در نتیجه این همراهی شاهد رونمایی از خودروهای پلاگین هیبریدی یا الکتریکی برای بازار ایران هستیم که تیگو 8 پرو هیبریدی یکی از آن‌ها است. در صورتی که ورود خودروهای هیبریدی و برقی به ایران فراگیر شود، زیرساخت‌های ارائه خدمات به این گونه اتومبیل‌ها نیز در ایران راه‌اندازی خواهند شد.

فیلم بررسی تیگو 8 پرو هیبریدی

بررسی تیگو 8 پرو هیبریدی

تیگو 8 پرو در حال حاضر پرچمدار محصولات چری محسوب می‌شود. تولید نسل اول این خودرو از چهارسال پیش آغاز شد و اکنون نسخه دوم آن با نام تیگو 8 پرو وارد بازار شده است. نکته جالب در خصوص محصولات چری، ادامه تولید نسل قبلی با وجود عرضه نسل جدید است. به طور مثال اکنون نسل نخست تیگو 8 با پسوند کلاسیک به فروش می‌رسد، در حالی که نسل دوم این خودرو با نام پرو و قیمت بیشتری به بازار عرضه شده است. نخستین رونمایی از تیگو 8 پرو هیبریدی در ایران به نمایشگاه تحول صنعت خودرو 1401 مربوط می‌شود. مدیران خودرو در این نمایشگاه نسخه هیبریدی از تیگو 8 پرو را به نمایش در آورد و احتمال دارد تا این خودرو در آینده نزدیک وارد بازار ایران شود. پیش از این تنها شاسی‌بلند پلاگین هیبرید در ایران، میتسوبیشی اوتلندر PHEV بود که در تعدادی محدود توسط آرین موتور به بازار ایران عرضه شد.

داخل تیگو 8 پرو هیبریدی

همانند ظاهر خارجی، فضای داخلی تیگو 8 پرو هیبریدی نیز کاملا مشابه با نسخه عادی طراحی شده است و تفاوت چندانی را بین این دو تیپ نمی‌توان یافت. تریم کابین تیگو 8 پرو هیبریدی از رنگ‌های مشکی و خاکستری استفاده می‌کند و برخلاف بسیاری از خودروهای هیبریدی، هیچ‌ اثری از رنگ‌های آبی یا سبز در کابین یا نمای خارجی این خودرو مشاهده نمی‌شود. کابین تیگو 8 پرو هیبریدی ظاهری کاملا مدرن و آینده نگرانه دارد و به سختی می‌توان دکمه‌های فیزیکی را در فضای داخلی این خودرو یافت. یک نمایشگر عریض سرتاسری وظیفه نمایش اطلاعات سیستم سرگرمی و اطلاعات فنی خودرو را برعهده دارد. تنظیم سیستم تهویه نیز از طریق نمایشگر لمسی کوچکی در میانه داشبورد صورت می‌گیرد. تنها دکمه‌های فیزیکی موجود در این خودرو نیز کنار اهرم تعویض دنده و روی فرمان قرار گرفته‌اند.

طراحی تیگو 8 پرو هیبریدی

از نظر طراحی خارجی، تیگو 8 پرو هیبریدی هیچ تفاوتی با نسخه بنزینی ندارد و تنها یک پورت برای شارژ باتری به گلگیر جلو آن افزوده شده است. نکته بارز طراحی تیگو 8 پرو هیبریدی، استفاده از کروم در اقصی نقاط این خودرو است. جلوپنجره، زه‌های جانبی و سپر عقب از قطعات کرومی متعدد بهره‌مند شده‌اند. با این وجود طرح خودرو در نمای جانبی ساده طراحی شده است تا به بیننده ثابت شود با خودرویی خانوادگی روبرو است.

عکس تیگو 8 پرو هیبریدی

مشخصات تیگو 8 پرو هیبریدی

نسخه عادی تیگو 8 پرو با موتور 1.6 لیتری توربوشارژر در ایران عرضه شده است اما تیگو 8 پرو هیبریدی با ترکیبی از موتور 1.5 لیتری و پیشرانه الکتریکی به دست مصرف کننده خواهد رسید. پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر نصب شده روی تیگو 8 پرو هیبریدی، همان موتوری است که اکنون روی تیگو 7 پرو و برخی دیگر از خودروهای فونیکس و ام وی ام نصب شده است. البته این پیشرانه به صورت مستقیم قدرت خود را به چرخ‌ها ارسال نمی‌کند، بلکه وظیفه آن شارژ باتری خودرو است که 19.27 کیلووات ساعت ظرفیت دارد. وظیفه به حرکت در آوردن تیگو 8 پرو هیبریدی برعهده دو موتور برقی قرار دارد که روی محورهای جلو و عقب نصب شده‌اند. مجموع قدرت تیگو 8 پرو هیبریدی به 326 اسب‌بخار قدرت و 510 نیوتن‌متر گشتاور بالغ می‌شود. مطابق اطلاعات رسمی اعلام شده از تیگو 8 پرو هیبریدی، مصرف سوخت ترکیبی این خودرو براساس چرخه NEDC‌ حدود یک لیتر در صد کیلومتر خواهد بود. شتاب صفر تا صد این شاسی‌بلند هیبریدی نیز 4.9 ثانیه اعلام شده است. همچنین برد خودرو در حالت تمام الکتریکی حدود صد کیلومتر خواهد بود. چری اعلام کرده است که تیگو 8 پرو هیبریدی با 11 حالت رانندگی مختلف ارائه خواهد شد.

مشخصات فنی تیگو 8 پرو هیبریدی

نام خودرو تیگو 8 پرو هیبریدی
کشور سازنده
پرچم کشور
چین
سال (طراحی) 2021

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1498 سی سی
تنفس موتور توربوشارژ / هیبریدی
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 326 اسب بخار در 0 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 510 نیوتن متر در 0 دور در دقیقه
جعبه دنده DHT
شتاب 0 تا 100 7.5 ثانیه
حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت
وزن 1740 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4722 طول - 1860 عرض - 1747 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2710 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 1.2 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 45 لیتر
استاندارد آلایندگی -
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

امکانات و تجهیزات تیگو 8 پرو هیبریدی

تیگو 8 هیبریدی از نظر امکانات و تجهیزات نیز در شرایطی همانند نسخه عادی قرار خواهد داشت. بنابراین برخی از این تجهیزات را می‌توان در کابین تیگو 8 هیبریدی یافت: کروز کنترل هوشمند، کنترل سرعت در سرازیری، کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل کشش، کنترل پایداری، دستیار حرکت در ترافیک، نگهدارنده بین خطوط، سنسور پارک جلو و عقب، رادار نقطه کور، ترمز اضطراری، سنسور نور، سنسور باران، چراغ چرخشی، اتوهلد، فرمان برقی، تریم چرمی کابین، صندلی‌های تنظیم شونده برقی با تهویه، دوربین عقب، دوربین 360 درجه، سیستم صوتی سونی، دستیار تشخیص صدا، شش کیسه هوا، کول باکس، شارژر بی‌سیم و سانروف پانورامیک.

امکانات تیگو 8 پرو هیبریدی

ترمز و پایداری HHC – ESC – TCSABSEBD
کیسه هوا جمعاً 6 کیسه هوا
سیستم صوتی 8 بلندگو، آندروید و اپل، بلوتوث، صفحه نمایش 10.25 اینچی، پشت آمپر 12.3 اینچی
دیگر تجهیزات تهویه مطبوع دوگانه، دوربین 360 درجه، آینه الکتروکرومیک، سیستم خودران، سقف پانوراما، دکمه استارت، سنسور پارک در جلو و عقب، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، سنسور باران، سنسور نور

رقبای تیگو 8 پرو هیبریدی در بازار

تیگو 8 پرو هیبریدی در صورت ورود به بازار ایران، خودرویی بی‌رقیب خواهد بود چرا که هیچکدام از دیگر شرکت‌های خودروسازی تاکنون یک شاسی‌بلند اندازه متوسط پلاگین هیبریدی را برای عرضه به بازار معرفی نکرده‌اند. از سوی دیگر در صورت آزادسازی واردات، قوانین محدودکننده اجازه ورود مجدد خودروهایی همچون میتسوبیشی اوتلندر PHEV به بازار ایران را نمی‌دهد. بنابراین مدیران خودرو با عرضه تیگو 8 پرو هیبریدی به بازار، تا مدت‌ها می‌تواند یکه تاز بازار شاسی‌بلندهای هیبریدی ایران باشد.

قیمت و نمایندگی

قیمت - - بروز رسانی در سه شنبه 5 مهر
نمایندگی فروش مدیران خودرو

سوالات متداول

نسخه‌ای که از تیگو 8 پرو هیبرید در نمایشگاه تحول صنعت خودرو به نمایش درآمد، بدون برند بود و نمادهای چری با چسب پوشانده شده بودند. بنابراین احتمال می‌رود که این خودرو با برند فونیکس به بازار ایران عرضه شود
تیگو 8 پرو هیبریدی از سیستم فنی پلاگین هیبریدی متشکل از یک موتور بنزینی و دو موتور الکتریکی قدرت می‌گیرد. موتور بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژر است و روی هرکدام از محورهای خودرو نیز یک موتور الکتریکی قرار گرفته است
با توجه به سبک چیدمان موتورهای تیگو 8 پرو هیبریدی، انتظار می‌رود که این خودرو با سیستم دو دیفرانسیل به دست مشتریان برسد اما در منابع دیگر این خودرو با سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو معرفی شده است
امکان دارد که تیگو 8 پرو هیبریدی از سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل بهره ببرد اما با توجه به جایگاه قرارگیری پکیج باتری‌ها، بایستی مراقب بود تا ضربه‌ای به قسمت زیرین خودرو وارد نشود. از این رو نمی‌توان تیگو 8 پرو هیبریدی را خودرویی مناسب آفرود دانست
نظرات
 
 
 

گروه خودروبانک با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب" تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین در تمامی زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

خودروبانک بهترین سایت خودرویی منتخب مردم در هشتمین و نهمین جشنواره وب ایران