بنابر اظهار نظر یکی از اعضای عالی رتبه فولکس واگن، با وجود آن که این شرکت در مدت گذشته دوران پر نوسانی را تجربه کرده است، همچنان به عرضه خودروهای SUV به بازار چین ادامه می دهد. در ماه می گذشته، برای اولین بار میزان فروش خودروهای شاسی بلند این برند در چین، از فروش خودروهای سدان پیشی گرفت و موفقیت آمیز بودن این استراتژی فولکس واگن را تایید کرد.
استفان وولنشتاین، مدیر عامل فولکس واگن چین از این روند اظهار رضایت می کند و می گوید: اگر شما به آمار فروش خودروسازان مختلف در چین نگاه کنید، متوجه خواهید شد که فروش آن ها در سال جاری میلادی کاهش داشته است، درصورتی که ما به رشد خود ادامه داده ایم. سدان ها به عنوان یک محصول سنتی، 45 درصد از فروش محصولات فولکس واگن را به خود اختصاص داده اند، اما این شرکت با پیاده سازی یک استراتژی میان مدت، سعی در افزایش فروش خودروهای شاسی بلند به عنوان ستون دوم فروش خود در چین دارد که تا کنون توانسته این برنامه را با موفقیت جلو ببرد.
فولکس واگن برنامه دارد تا به بزرگترین فروشنده خودروهای SUV در چین تبدیل شود و تا سال 2021، محصولات این شرکت اعم از سدان و شاسی بلند به پیشگامان فروش در این بازار بزرگ و پر جمعیت تبدیل شوند. میزان فروش کلی محصولات فولکس واگن در شش ماهه اول سال جاری میلادی، بالغ بر 1.48 میلیون دستگاه
خودرو بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل، 6.3 درصد رشد را نشان می دهد. انتظار می رود تا در زمان باقی مانده از سال 2018، فولکس واگن چهار مدل شاسی بلند جدید وارد بازار کند و نخستین مدل آن، فولکس واگن T-Roc خواهد بود که در خطوط تولید شرکت فاو مونتاژ شده و به بازار عرضه می شود. مطابق برنامه، فولکس واگن باید تا سال 2020 میلادی دوازده مدل SUV را در چین عرضه کند تا بتواند حاکمیت خود را تا سال 2022 حفظ نماید.
البته فولکس واگن کار راحتی در پیش ندارد، رقبای مختلف از اروپا و آمریکا محصولات خود را به این بازار عرضه می کنند و سرعت رشد خودروسازان بومی چینی، قابل توجه بوده و می توانند فولکس واگن را به چالش بکشند. به همین خاطر فولکس واگن همگام با توسعه خودروهای SUV، مدل های تمام الکتریکی و پلاگین هیبریدی را نیز گسترش خواهد داد و تا سال 2020، ده مدل خودروی تمام الکتریکی یا پلاگین هیبریدی را در چین عرضه خواهد نمود. شریک اصلی فولکس واگن در این برنامه های توسعه، گروه فاو خواهد بود.