شاید نام بورگوارد (Borgward) را شنیده باشید، شاید هم نشنیده باشید!، بورگوارد در اصل یکی از شرکت‌های خودروسازی آلمانی بوده که در سال 1929 توسط کارل بورگوارد تاسیس شد و در دوره حیات خود اقدام به تولید انواع و اقسام اتومبیل و کامیون می‌کرد، تا اینکه در سال 1963 میلادی با روی کار آمدن و قوت گرفتن دیگر شرکت‌های خودروسازی آلمانی، بورگوارد رسماً اعلام ورشکستگی کرد، ولی در این دو سه سال اخیر، زمزمه‌هایی در رابطه با احیای این کارخانه آلمانی توسط چینی‌ها (فوتون) به گوش می‌رسید، تا در نهایت با معرفی محصول کانسپت، اعلام موجودیت کرد و حالا هم با معرفی یک شاسی بلند جدید با نام BX7، جای پای خود را در صنعت
خودرو سفت کرده است.
متاسفانه همین اول کار باید بگوییم که چینی بازی‌های شرکت مادر بر روی زیر مجموعه آلمانی خود یعنی بورگورد هم اثر کرده و این در حالی است که اکثر شرکت‌های خوروسازی از محصولات آلمانی برای طراحی خودروهای خود الگوبرداری می‌کنند، ولی در این میان
بورگوارد BX7 را می‌توان تنها ترکیبی از یک شاسی بلند آئودی با بیوک و پورشه دانست، چون شرکت سازنده برای طراحی محصول خود دقیقاً از جلوپنجره محصولات بیوک آمریکا و در عقب هم به طور گسترده از شاسی بلند آئودی و در یک نگاه هم از شاسی بلند‌های پورشه الگوبرداری کرده است، ولی به هرحال برای یک شرکت تازه احیا شده‌ای مثل بورگوارد، یک موفقیت بزرگ به حساب می‌آید که هنوز که هنوز است بعضی از شرکت‌ها با وجود فعالیت چندین و چند ساله خود، به همین سطح و یا کمتر از آن هم نرسیده‌اند.
در زیر کاپوت این محصول هم از دو گروه پیشرانه بنزینی و پیشرانه محرک پلاگین هیبریدی استفاده خواهد شد که پیشرانه تنها بنزینی آن با حجم 2 لیتری خود می‌تواند حداکثر قدرتی 224 اسب بخاری و پیشرانه محرک پلاگین هیبریدی نیز با ترکیب قدرت خود، می‌تواند حداکثر قدرتی 401 اسب بخاری تولید کند.
