تاریخ خبر
لکسوس متفاوت‌تر از رقبا به سما می‌رود
شرکت خودروسازی ژاپنی لکسوس با همکاری گوردون تینگ ( یکی از تیونرهای کار کشته ژاپنی که صرفا به تقویت محصولات لکسوس می‌پردازد ) و بیوند مارکتینگ، دو خودروی ویژه برای حضوری مفیدتر در نمایشگاه اتومبیل‌های تقویت شده لاس وگاس "سما" آماده کرده است.
لکسوس GS F و لکسوس RC F، دو خودروی مد نظر لکسوس برای حضور در نمایشگاه سما هستند که حالا جراحی‌های سنگینی بر روی آن‌ها انجام شده و این دو اتومبیل را فراتر از آن چیزی کرده که دیگر شرکت‌های خودروسازی بر روی محصولاتشان انجام داده‌اند. برای لکسوس GS F، شرکت سازنده بعلاوه تیونرها یک بسته تقویتی آیرودینامیکی را ارائه کرده‌اند که از اجزایی همچون یک بامپر فیبرکربنی در زیر سپر جلو، اسپویلر عقب کوچک فیبرکربنی، دیفیوزری فیبرکربنی در زیر سپر عقب، خروجی‌های چهارتایی اسپرت اگزوز و دست آخر هم رینگ‌های مسابقه‌ای مشکی رنگ پوشیده شده توسط لاستیک‌های فالکن آزنیس FK435 می‌شود.
نسخه RC F نیز به رنگی مشابه با GS F درآمده است، ولی کیت بدنه‌ای سنگین‌تر برای آن در نظر گرفته شده که شامل یک بامپر بزرگ همرنگ بدنه در زیر سپر جلو که جهت افزایش مقاومت آن توسط سیم‌هایی فلزی به بدنه متصل شده است، چراغ‌هایی تاریک‌تر، سقفی فیبرکربنی، اسپویلری بسیار بزرگ با پایه‌های باریک آلومینیومی و یک دیفیوزر بزرگ و چهار خروجی تیتانیومی اگزوز در زیر سپر عقب می‌شود که همگی بر روی مجموعه شاسی و بدنه نصب شده و مجموع شاسی و بدنه نیز بر روی چهار عدد رینگ بزرگ مشکی رنگ با لاستیک‌های بریجستون پوتنزا سوار شده است.
در زیر کاپوت هر دو لکسوس GS F و RC F نیز شرکت سازنده از یک پیشرانه مشترک استفاده کرده است، یعنی پیشرانه هشت سیلندر V شکل 5 لیتری که توان تولید حداکثر 467 اسب بخار قدرت و 526 نیوتن متر گشتاور را دارد.
