موضوعات داغ
ثبت نام ایران خودرو
ثبت نام سایپا
بهترین خودرو چینی
ساینا
رانا پلاس
ورود
  2. اخبار خودرو
  3. آخرین اخبار
  4. آیا پراید ۹۰ میلیون تومانی واقعاً گران است؟ نگاهی متفاوت به قیمت پراید اقتصادی

آیا پراید ۹۰ میلیون تومانی واقعاً گران است؟ نگاهی متفاوت به قیمت پراید اقتصادی

عکس نویسنده
مرتضی قانع
نویسنده
آیا پراید ۹۰ میلیون تومانی واقعاً گران است؟ نگاهی متفاوت به قیمت پراید اقتصادی آخرین اخبار
قیمت پراید در طول یک دهه گذشته همواره در صدر اخبار خودرویی کشور قرار داشته است. زمانی که قیمت این خودرو آرام آرام از هفت میلیون تومان به سوی بیست میلیون در حرکت بود، قیمت پراید سخن اصلی مردم کوچه و بازار بود. مدتی پیش نیز که قیمت این سدان اقتصادی سایپا از 20 میلیون تومان به 40 میلیون تومان افزایش یافت، بازهم پراید به صدر اخبار اقتصادی کشور بازگشت. امروزه نیز همچنان قیمت پراید در صدر اخبار اقتصادی و صحبت‌های روزمره مردم قرار دارد و هر روز رکورد جدیدی را ثبت می‌کند.
به نظر می‌رسد یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌های اقتصادی مردم طی یک دهه گذشته، همچنان پابرجاست و تاکنون هیچ برنامه کارایی برای حل آن ارائه نشده است. قیمت پراید به عنوان ارزان‌ترین خودرو ساخت داخل، مدت‌هاست که در کنار قیمت طلا یا قیمت ارزهای خارجی به یکی از سنجه‌های غیررسمی اقتصاد ایران تبدیل شده و مردم وضعیت اقتصادی خود را با قیمت پراید می‌سنجند. اما آیا واقعا پراید گران است؟ در این مطلب به بررسی این مساله و راهکارهای پیش‌رو خواهیم پرداخت.

نسبت قیمت پراید به سکه
تعدادی از تحلیل‌گران اقتصادی از جمله سجاد جان نثاری، با ایده گرانی قیمت پراید مخالف هستند و حتی اعتقاد دارند این خودرو نسبت به یک دهه گذشته ارزان‌ هم شده است. آن‌ها برای این استدلال خود، کاهش ارزش پول ملی را به عنوان ادله قرار می‌دهند.
اگر تنها قیمت پراید را با ریال بسنجیم، متوجه خواهیم شد که قیمت این خودرو در طول یک دهه گذشته حدود 11 برابر شده است. با این حال اگر قیمت پراید با معیاری همچون سکه تمام طرح جدید سنجیده شود، این روند تغییر خواهد کرد.

پراید

پراید

برای نمونه سال ۸۷ قیمت پراید معادل ۳۷ سکه، سال ۸۸ معادل ۲۹، سال ۹۴ معادل ۲۲، و امروز معادل ۱۴ سکه است. در حقیقت پراید ارزان‌تر از یک دهه گذشته شده اما به دلیل افت شدید ارزش پول ملی، قیمت پراید از همیشه برای مشتریان گران‌تر محاسبه می‌شود. مقصر اصلی کاهش ارزش پول ملی نیز مواردی همچون تحریم های بین المللی و سیستم بانکی کشور و موارد دیگری است که نیاز به توضیح اقتصاد دان متخصص خود را دارد و از موضوع این مقاله جدا است.
ممکن است این سوال پیش بیاید که بسیاری از مواد اولیه و قطعات لازم پراید در داخل تولید می شود و نباید با مواردی همچون تحریم ها و یا قیمت روز دلار و سکه مقایسه کرد، اما این موضوع نیز قابل ذکر است که بسیاری از موارد اولیه پراید از بازار بورس و یا تولید کننده های قطعاتی خریداری می شود که آن ها نیز به دلیل افزایش قیمت دلار و کاهش ارزش پول ملی، قیمت محصولات و قطعات خود را به مراتب گران تر از گذشته کرده اند و بدین صورت، هزینه اولیه برای خرید مواد اولیه و قطعات پراید از گذشته بیشتر شده است.

توقف تولید بدون جایگزین مناسب
عامل دیگر در افزایش شدید قیمت پراید در بازار، اقدام برای توقف تولید این خودرو بدون یافتن جایگزینی مناسب است. بسیاری از مصرف‌کنندگان ایرانی، توقف تولید پیکان را در سال 84 به یاد دارند. پس از توقف تولید پیکان در آن سال، پراید به زودی جایگزین این خودرو شد و سال 85 را به سالی برای سایپا تبدیل کرد. پراید تمام ویژگی‌هایی که پیکان ارائه می‌کرد را در خود جای داده بود، قیمت پایینی داشت، قطعات آن به وفور در بازار یافت می‌شد و نمونه‌های کارکرده آن نیز فراوان و در دسترس همگان بودند.
برخلاف پیکان که به راحتی با پراید جایگزین شد، امروز هیچ جایگزین مناسبی برای پراید وجود ندارد. تیبا که نسخه ارتقا یافته‌ای از پراید است، در طول یک دهه حضور خود در بازار به هیچ عنوان موفق ظاهر نشد و هم‌اکنون نیز در بازه قیمتی مابین پراید و ساینا گیر افتاده است. بدیهی است که با توقف تولید پراید بخشی از مشتریان این بازه به سمت تیبا کشیده شده‌اند اما این خودرو به سرعت با پراید جایگزین نخواهد شد و شاید اصلا نتواند جایگزین پراید شود.

پراید

پراید

نکته دیگر به توقف تولید مدل محبوب پراید 111 یا سایپا 111 معطوف می‌شود. این خودرو ارزان‌ترین هاچ‌بک بازار است و فاصله قابل توجه قیمتی آن با تیبا 2 و پژو 206 تیپ دو، سایپا 111 را به یکی از محبوب‌ترین خودروهای بازار برای اقشار جوان تبدیل کرده است. توقف تولید بدون یافتن جایگزین مناسب قطعا بازار را دچار شوک خواهد کرد. سایپا مدتی پیش برنامه‌هایی برای جایگزینی پراید با خودروهایی همچون چانگان بنی یا داتسون GO داشت، برنامه‌هایی که به دلیل بازگشت تحریم‌های خودروسازی، هیچ‌گاه به مرحله اجرا نرسیدند.

با قیمت پراید چه خودروهایی می‌توان خرید؟
مصرف‌کنندگان علاقه‌ای به شنیدن تئوری‌های خشک اقتصادی ندارند و به جای آن یک راهکار عملی می‌خواهند. اگر از مشتریان بخواهیم که پراید نخرند، به جای آن باید چه خودرویی خریداری کنند؟
با کمی خوش‌بینی و ترکیب بخت و اقبال، قیمت حدودی پراید صفر کیلومتر را در محدوده 70 الی 80 میلیون تومان تخمین می‌زنیم و به دنبال گزینه‌های جایگزین می‌گردیم که با این قیمت قابل خریداری هستند. البته باید به این نکته توجه داشته باشید که در حال حاضر خودروهای عرضه شده در بازار نسبتا کم هستند و بسیاری از فروشندگان تا زمان اعلام نرخ جدید قیمت خودرو و تعیین نرخ بازار براساس آن، دست نگه داشته‌اند. بنابراین ممکن است نیاز به زمان بیشتری برای جستجو در بازار و یافتن خودرو مورد نظر خود داشته باشید.
جدول قیمت خودروهای 70 الی 80 میلیون تومان در بازار آزاد:

خودروسال ساخترنگوضعیت بدنهکارکردقیمت
پژو پارس1393سفیدبدون رنگ11200079 میلیون تومان
سمند EF71392سفیددو لکه رنگ18500078 میلیون تومان
پژو 4051391نقره ایبدون رنگ16500073 میلیون تومان
پژو 206 تیپ 21389سفیددولکه رنگ15900071 میلیون تومان
تندر 90 نسخه E11387نقره ایچندلکه رنگ31500070 میلیون تومان
نظرات
 
 
 
ارسال  
علی 1399/2/21
این دیگه چه تحلیل مسخره ای بود مگه قیمت اونس ۱۰ سال پیش یا اون موقعی که پراید از ۲۰ تومن شد ۴۰ تومن ۱۲۰۰ دلار نبود الان برداشته با نرخ طلایی مقایسه میکنه که شده ۱۷۰۰ دلار
اگه اینجوریه کارخونه ها برن طلا بخرن که هم رو اونس سود کنن هم دلار چه کاریه ماشین تولید میکنن ماهم راصی هستیم بخدا تولید نکنن
از شما بعیده نظر همیچین ادمایی رو منتشر میکنید تو سایتتون
ععل 1399/2/21
شما بگو حقوق کارگر چقدر زیاد شده؟
رضا 1399/2/21
ما به اندازه کافی زخم خوردیم از این دولت
شما دبکه نمک بش نزن
میشد همین مقاله رو در مورد مقایسه قیمت خودرو در کشورهای دیگه انجام داد
حتی عراق هم خودروهای بهتری از ایران داره
Genius 1399/2/21
هیچ چیز براساس این اقتصاد متلاشی و بی حساب و کتاب گرون نیست امـــــا اشکال کار اینه قیمت ها همه بجا رشد کردن این واقعیت اقتصاد کشور ماست ولی حقوق ها معلوم نیست طبق چه منطقی هنوز مثل سنوات گذشته سالی 20 درصد نهایتا میاد بالا؟!؟!؟
کاربر ناشناس 1399/2/21
دولت تدبیر و امید ..............
منتقد 1399/2/21
حالا با گذاشتن اين متن هاي بي معني و چرت ميخواين سر مردم كلاه بزاريد اگه راست ميگين قيمت پرايد رو با حقوق كارگر مقايسه كنين
احمد 1399/2/22
فقط می تونم برای نویسنده این مقاله ارزوی سلامت روان و اخلاق کنم. یا دیوانه است یا به چندر قاز خودش رو فروخته. برای سایت خودروبانک هم متاسفم که نمی دونم به چه دلیل و بهایی این مزخرفات را چاپ کرده.
محمد 1399/3/6
مشکل اصلی مملکت ما تفکر همچین افرادیه که فقط از نظام سرمایه داری ضعیف کش حمایت میکنند

گروه خودروبانک با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب" تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین در تمامی زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

لینک های محبوب
دسترسی ها

خودروبانک بهترین سایت خودرویی منتخب مردم در هشتمین و نهمین جشنواره وب ایران

دانلود اپلیکیشن iOS و Android

هر گونه نقل مطلب از هر قسمت این سایت بدون اجازه کتبی از مدیریت سایت ممنوع می باشد
کلیه حقوق این سایت متعلق به گروه خودرو بانک می باشد - ©2020