قابلیت چشمکت زدن مزدا میاتا؛ از امکانات خاص مزدا برای احوالپرسی در شهر! + فیلم
خودروی مخصوص امانوئل مکرون، رئیس جمهور فرانسه؛ سیتروئن ۱۹_۱۹ با چهره ای متفاوت
خودروی تانک ۳۰۰ سایبرتانک معرفی شد؛ بدنه زمخت با کابین لوکس
تیگو 8 پلاگین هیبرید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شدند؛ چری بالاخره چهارچرخ شد
معرفی مراکز تعویض پلاک تهران
مقایسه شاهین با دنا پلاس
جیلی از خودروی تمام برقی جدیدی به نام Zeekr 001 با شتاب 3.8 ثانیه‌ای رونمایی کرد
موتورسیکلت جدید بریتانیایی با موتور 3 سیلندری 660 سی‌سی؛ تریومف ترایدنت 660

تکنیک هایی برای افزایش عمر گیربکس اتوماتیک

علی صادقی
نویسنده

31 اردیبهشت 1399 - 16:00

تکنیک هایی برای افزایش عمر گیربکس اتوماتیک

آخرین اخبار

درست است که گیربکس های اتوماتیک بسیار محبوب بوده و استفاده از آن ها به نسبت گیربکس های دنده ای راحت تر است اما نگه داری و مراقبت از این گیربکس ها نیز پرچالش تر است.
به نقل از جوان خودرو، چالشی که همواره مورد سوال مالکان خودروهای اتوماتیک است. به عنوان نمونه عده زیادی از این افراد همیشه برای توقف های کوتاه مثلا توقف پشت چراغ قرمز سوال داشته و نمی دانند که چه کاری آسیب کمتری به گیربکس خودروی آن ها وارد می کند. کارشناسان توصیه می کنند که اگر مدت توقف از 30 ثانیه کمتر است، نیازی به خارج کردن دنده از حالت D نیست چرا که جابجایی دنده در مدت زمان کوتاه، فشار بیشتری به گیربکس اتوماتیک تحمیل می کند. در حالی که با باقی ماندن گیربکس در حالت D، این فشار کمتر است.
مورد دیگری که عدم رعایت آن در بلند مدت تاثیر به سزایی بر روی سلامت گیربکس دارد نوع تغییر وضعیت گیربکس در هنگام پارک کردن است. وقتی خودرو را پارک کردید، اول دنده را خلاص کنید، بعد ترمز دستی (ترمز پارک برقی در خودروهای جدید) را بکشید که بیشتر وزن خودرو به چرخ های عقب منتقل شود. سپس گیربکس اتوماتیک را در حالت p قرار دهید. این عمل سبب می شود که فشار از روی گیربکس برداشته شده و به دیسک های ترمز منتقل شود. به علاوه این کار باعث می شود در زمان استارت مجدد، خارج کردن گیربکس اتوماتیک از حالت P با فشار و ضربه همراه نباشد و راحت تر خلاص شود.
همچنین کارشناسان توصیه می کنند که اگر در حین حرکت هستید هرگز برای روشن کردن کولر گیربکس اتوماتیک را در حالت خلاص قرار ندهید. با این کار هم کنترل روی خودرو کاهش می یابد، هم فشار مضاعفی به شیر برقی های گیربکس اتوماتیک وارد می شود.
به رانندگان خودروهایی که دارای مدل های قدیمی گیربکس های اتوماتیک هستند نیز توضیه می شود هرگز برای معکوس دادن در سرعت از حالت L1 و L2 استفاده نکنند.

برچسب ها:

داغ ترین اخبار هفته

مدت معافیت خودروهای صفر کیلومتر از معاینه فنی اعلام شد

آغاز پیش فروش جک S5 فیس لیفت از چهارشنبه 1 اردیبهشت ماه 1400 + جدول

مقایسه شاهین با دنا پلاس

نام

ایمیل

متن پیام

ارسال

راننده 1399/3/1

باسلام
در متن نوشتین هنگام پارک دنده رو به حالت خلاص تغییر بدیم و ترمز دستی برقی رو بکشیم و بعد از آن دنده رو به حالت P قرار بدیم در حالیکه وقتی دنده رو از حالت خلاص میخوایین وارد حالت پارک کنین دنده عقب در این میان هست و در خودرو های با ترمز دستی برقی بلافاصله ترمز دستی ( به صورت اتوماتیک ) غیر فعال میشه و عملا این کار غیر ممکن هست.
ممنون میشم بیشتر توضیح بدین