ون‌های فولکس واگن تجدید قوا کردند

شرکت خودروسازی فولکس واگن چند نوع پیشرانه جدید را برای سه مدل ون کاراول، کاراول SE و کدی ارائه کرد.
احتمالا بزرگ‌ترین خبری که بتوان در این مقاله پیدا کرد، در نظر گرفتن پیشرانه 2 لیتری بنزینی توربوشارژر TSI الهام گرفته شده از پیشرانه GTI برای ون کاراول (Caravelle) است که به طور استاندارد به یک جعبه دنده شش سرعته دستی و یا جعبه دنده‌ای 7 سرعته اتوماتیک DSG 7 متصل شده و می‌تواند دو قدرت متفاوت 150 اسب بخاری (110 کیلووات) و 204 اسب بخاری (150 کیلووات) تولید کند. البته این دو قدرت خروجی بر روی دو مدل مختلف نصب می‌شود، به این صورت که نمونه 2 لیتری 150 اسب بخاری بر روی کاراول اصلی نصب شده و پیشرانه 2 لیتری 204 اسب بخاری هم در بخش مولد قدرتی کاراول SE که فاصله بین دو محور کمتری دارد، انجام وظیفه خواهد کرد. در ضمن نسل ششم ون‌های مورد نظر به شش صندلی مسافر همراه با درهای کشویی دوقلو مجهز خواهد شد و همچنین صندلی‌های عقبی هم به صورت انعطاف پذیر (تاشو) خواهند بود.
کوچک‌ترین عضو خانواده ون‌های فولکس واگن یعنی کدی هم سه پیشرانه جدید بنزینی تنفس طبیعی و توربوشارژر خواهد داشت که به ترتیب شامل پیشرانه‌ای یورو شش 1.2 لیتری 84 اسب بخاری با جعبه دنده‌ای 5 سرعته دستی، پیشرانه‌ای 1 لیتری توربوشارژر 102 اسب بخاری با جعبه دنده‌ای 5 سرعته دستی و در آخر هم پیشرانه‌ای 1.4 لیتری توربوشارژر 125 اسب بخاری متصل به گیربکس اتوماتیک 7 سرعته DSG می‌شود. هرچند خود فولکس واگن کدی به سه مدل دیگر "کدی استارتلاین"، "کدی ترندلاین" و "کدی های لاین" تقسیم می‌شود.