معرفی فیس لیفت 2017 از تویوتا کرولا

درود بر شما دوست من ^_^
انشاالله اَمثال کسایی که مثل شما به اصالت و کیفیت اهمییت میدن روز به روز بیشتر شه .

بنظر من کیفیت کار نمایندگی هم مهمه. شاید دلیل کم بودن استقبال ضعیفتر عمل کردن نمایندگی نسبت به رقبا باشه.

احسان جان کرولا در فیس لیفت سال های اخیر سقف را روی صندلی عقب پایین اورده و همین مورد باعث شده صندلی عقب برای افراد متوسط و بلند قد بسیار ازار دهنده باشد . من خودم با ازرا دست دوم 2010 عوض کردم . ساخت . طراحی ماشین برای کشوری مثل ما که از ماشین خانوادگی استفاده میکنیم جالب نیست

ایرانی ها لایق بهترین ها هستند، ای کاش اقایون به خاطر منفعت خودشون اینو از ما دریق نمی کردند

النترا از نظر کیفی جلوی کرولا حرفی برای گفتن نداره!!!!!!!!!!!
حالت خوبه یا بگم دکتر بیاد ؟؟؟؟؟؟؟؟

با تجربه استفاده از هر دو ماشین هم پدر هم برادر در یک کلمه النترا از نظر کیفیت حرفی نداره خصوصا صندلیش که اگر پرایدهای قدیمی را ببینید از نظر شاسی کنار صندلی باک و صندوق و میله های زیر صندلی بهتر متوجه میشین چی میگم انگار داری پراید میخری هندلینگم که متاسفانه انتظار من و براورده نردش نصب به مبلغ و از نظر جذابیت برای فقط راننده النترا حرف اول میزنه ولی برای سرنشین بازم کرولا راحتی بیشتری داره که در سفر خودم کرولا انتخاب می کنم ولی النترا اگر انقدر کوچک نبودش میگفتم زیباییش به کیفیت پایینش خصوصا آپشنهاش می ارزه ولی متاسفانه یکم کوچکیش خجالت زده می کنه آدم و ولی خوب از یک ماشین هاچ بک بزرگتره ولی طراحیش این و زیاد نشون نمیده شبیه یک موشک لاغر هستش که خوب اینم از ویژگی طراحیش هست و شاید همه خوششان نیاد ولی 206 سوارها قطعا النترا براشون از نظر زیبایی و سایز مناسبه ولی برای پژو پارسیها نه مناسب نیست خصوصا که بزرگی بیشتر می تونه نظرشون و بیشتر جلب کنه
نتیجه گیری که خودم داشتم هر دو ماشین برای مقاصد مختلف و نر های متفاوت خوب هستند سئوال این نیست کدام بهتر سئوال اینه شما از ماشین چی می خواهید النترا و کرولا هر دو خوب و مناسب برای افراد متفاوت

ده درصد در زمان واردات خودرو به قیمت خودرو فقط برای مهر استاندارد که روی یک کاغذ 70 ریالی زده میشه گرفته میشه اینجاست که باید به استاندارد تبریک گفت همین چند روز پیش مارکش و روی بخاری که فقط یک ماه استفاده کردیم و خراب شد انتداختیم انباری دیدم فکر کن بخاری که فقط چند تا ورق و پرس کردن و هیچی نداره اون وقت ماشینی که دنیا تائیدش میکنه اونم اگر یک ماشین از این سری بود مهم نبود نه این که هزاران ماشین و باید تائید کنه من سئوالم اینه آیا برای بخاریها دونه دونش و تائید میکنه اگر آره بیاد بگه چرا بخاری ما خراب شد مگر مهر نزده حالا جواب بده

ما هم سی و پنج ساله پیکان و پراید سوار میشیم.

mer جان شما 35 سال سوار پیکان و پراید نشدی اونا سوارت شدن منتها خبر نداری آخرین بار که رفتی تعمیرگاه چقدر سواری دادی خوب فکر کن ولی تویوتا فقط سواری میده

ولي موتورش از ٢٠٠٠ به ١٨٠٠ تبديل شده است آيا اين يك عيب نيست ؟؟؟