موضوعات داغ

کیا سراتو 2014 معرفی شد

عکس مطلب اول
کیا در نمایشگاه لس آنجلس، مدل 2014 از سراتو (که در بعضی بازار ها به آن فورته Forte هم می گویند) را معرفی کرده است. این خودرو نسبت به مدل فعلی پهن تر، طویل تر و دارای ارتفاع کمتری است و پیشرانه آن نیز بهبود یافته است. در حقیقت سراتو را می توان خودرویی بین ریو و اپتیما دانست.
کیا سراتو در دو مدل EX و LX به بازار عرضه می شود و می توان روی آن پیشرانه 1.8 یا 2 لیتری نصب کرد. در مدل LX می توان به تجهیزاتی مانند سیستم صوتی SiriusXM، بلوتوث و گرمکن آینه های جانبی اشاره کرد که البته رینگ 16 اینچی، کروز کنترل، سیستم ورود بدون کلید، سیستم Stop&Go، سیستم تهویه هوای جداگانه از جمله تجهیزاتی هستند که به صورت سفارشی روی آن قابل نصب می باشند. همچنین پیشرانه این مدل 4 سیلندر خطی به حجم 1.8 لیتر است که می تواند 148 اسب بخار تولید کند که این نیرو به کمک گیربکس 6 سرعته دستی (یا 6 سرعته خودکار به صورت سفارشی) به چرخ های جلو منتقل می شود.
اما مدل EX تجهیزات بیشتری به صورت استاندارد خواهد داشت که می توان به نویگیشن، دوربین عقب و سیستم ورود بدون کلید اشاره کرد و همچنین تجهیزاتی مانند سانروف، روکش چرمی صندلی ها، رینگ های 17 اینچی، دکمه استارت و یا گرمکن فرمان به صورت سفارشی روی آن قابل نصب است. مدل EX دارای پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری است که می تواند 173 اسب بخار تولید کند و این نیرو به کمک گیربکس 6 سرعته خودکار، که به صورت استاندارد روی این مدل نصب می شود، به چرخ های جلو منتقل می شود.
در زمانیکه خودروسازان ما محصولی از کیا، که طراحی آن برای بیش از 10 سال پیش است، را هنوز تولید می کنند و معلوم نیست تا چند سال دیگر هم باید این خودرو را تحمل کنیم، کیا نه تنها این مدل زیبا از سراتو را معرفی کرده است بلکه می خواهد آن را در مدل 2014 و در همین زمستان به بازار عرضه کند.

نظرات کاربران

1 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1391/9/10
مرسی از مقالتون.
واقعا باید به این آسیایی ها تبریک گفت.چون زمانی آدم حس میکنه خودروی آسیا انحصار ژاپن و شاید ایران بوده اما حالا میبینیم که دیگه اینطوری نیست.به هر حال من عقیده دارم که(((اصلا مهم نیست که ما چی بودیم بلکه مهم اینه که چی هستیم))) ما ملت معلوم الحال که دیگه نباید ناراحت این موضوعی باشیم که شما دوست عزیز نویسنده توی انتهای مقالتون آوردید. کلا از نظر بنده یا باید از ناراحتی بلند بلند خندید یا باید از روی ناچاری فقط نگاه کرد.البته هر چند ملت ما خنده با بغضشون با هم ادغام شدم و روشنایی اشک توی چشماشون که هنوز سرازیر نشده را به وضوح میشه دید. افسوس که هیچ و هیچ و هیچ غمخواری ندارند.
همیشه و باز برای مدیران خودرو ساز داخلی عمیقا تاسف میخورم و میدونم روزی جوابگو خواهند بود!!!؟؟