مدت زیادی است که بازار خودرو کشور ملتهب شده و وزارت صمت سعی دارد با نوشداروهایی از این التهاب کم کند. ابتدا سامانه یکپارچه روی میز آمد و همه تولیدکنندگان به اجبار به درون این سامانه هدایت شدند، اما پس از گذشت چند ماه و ندیدن نتیجه ای در بازار خودرو، و البته در کنار ایرادات اساسی به این طرح، این لاتاری بزرگ متوقف شد و بورس کالا به عنوان راه حل جدید روی میز وزارت صمت قرار گرفت. حال پس از چند ماه از عرضه خودروها در بورس کالا و مانور وزارت روی این طرح جدید، مشکلات و ایراداتی به این طرح وارد شده و بعضی سعی دارند تا همان روال قبلی یعنی قرعه کشی را جایگزین بورس کالا کنند. هر دو طرف مزایا و معایب خود را دارد و بی شک بهترین و درست ترین راه حل برای آرام گرفتن بازار خودرو، عرضه زیاد نسبت به تقاضا، باز شدن درب واردات خودرو با تعرفه بسیار اندک برای جبران کسری خودرو در بازار، و یا آرام گرفتن بازار ارز است تا در کنار این عوامل، بازار خودرو ایران نیز بتواند به شرایط متعادل برگردد و هر مشتری مجبور نباشد برای خرید یک خودرو (آن هم مدل های قدیمی که سال ها است روی خط تولید است) از هفت خوان بورس و لاتاری رد شود.
حال در هر صورت راه حل وزارت صمت، دو گزینه یعنی قرعه کشی از طریق سامانه یکپارچه خودرو و خرید از بورس کالا است. دو گزینه ای که مشخصاً نمی تواند این شرایط ملتهب را آرام کند اما این وزارت سعی دارد تا از بین این دو یکی را به عنوان اصلی ترین و آینده راه خرید خودرو انتخاب کند.
خودروسازان تمایل بیشتری به بورس کالا دارند زیرا می تواند سود حاصل از فروش مزایده ای خودروها را نصیب آن ها کند. اما بعضی از مشتریان به دلیل خرید خودرو با قیمت هایی بالاتر از کارخانه، قرعه کشی را ترجیح می دهند حتی با وجود اینکه شانس برنده شدن در آن عمدتاً کمتر از 1 درصد است!
با توجه به شرایط خود، شما ترجیح می دهید خودروی خود را از طریق بورس کالا خریداری کنید و یا قرعه کشی؟ لطفاً در نظرسنجی زیر شرکت کنید.
