در راستای سیاست‌های جدید واردات خودرو به ایران، شاهد ورود برندها و محصولات متنوعی به بازار کشور هستیم. در این میان، صنعت خودروسازی جهان با سرعت چشمگیری به سمت توسعه و تولید خودروهای الکتریکی حرکت می‌کند. این روند در بازار ایران نیز با عرضه تدریجی خودروهای برقی آغاز شده است. یکی از جدیدترین محصولاتی که قرار است به زودی وارد بازار ایران شود، فولکس واگن ID.4 Crozz است و حالا نسخه هایی از این خودرو در راه کسب مجوزهای لازم جهت عرضه به بازار کشور است.
شرکت ماموت خودرو، به عنوان نماینده رسمی فروش و خدمات پس از فروش محصولات فولکس واگن در ایران، اقدام به معرفی و عرضه اولین محصول تمام الکتریکی خود با نام فولکس واگن ID.4 Crozz کرده است. این خودرو که نخستین بار در سال 2020 به بازار جهانی معرفی شد، اولین عضو از خانواده ID فولکس واگن محسوب می‌شود و نقش مهمی در استراتژی برقی‌سازی این شرکت آلمانی ایفا می‌کند.
فولکس واگن ID.4 Crozzفولکس واگن ID.4 Crozz یک کراس‌اوور کاملاً الکتریکی است که بر روی پلتفرم MEB فولکس واگن توسعه یافته است. این خودرو با ابعادی برابر 4592 میلی‌متر طول، 1852 میلی‌متر عرض و 1629 میلی‌متر ارتفاع، فضای داخلی قابل توجهی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. طراحی ظاهری ID.4 Crozz ترکیبی از سادگی و جذابیت است که حس قدرت و پویایی را به بیننده القا می‌کند.
از نظر فنی، نسخه‌ای که قرار است وارد بازار ایران شود، مجهز به یک موتور الکتریکی با قدرت 168 اسب بخار (125 کیلووات) و گشتاور 310 نیوتن متر است. این نیرو از طریق یک جعبه دنده تک سرعته به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. انرژی مورد نیاز موتور توسط یک پکیج باتری لیتیوم یون با ظرفیت 55.7 کیلووات ساعت تأمین می‌شود که امکان پیمایش حدود 442 کیلومتر را با یک بار شارژ کامل فراهم می‌کند.
در بخش امکانات و تجهیزات، فولکس واگن ID.4 Crozz از استانداردهای بالایی برخوردار است. این خودرو مجهز به سیستم‌های ایمنی پیشرفته مانند ترمز ABS، کنترل پایداری الکترونیکی، کیسه‌های هوای متعدد، کروز کنترل تطبیقی و سیستم‌های کمکی راننده است. در بخش رفاهی نیز می‌توان به نمایشگر لمسی 12 اینچی، سیستم صوتی 7 بلندگو، سقف پانوراما، تهویه مطبوع دوگانه و صندلی‌های برقی اشاره کرد.
فولکس واگن ID.4 Crozz با ورود فولکس واگن ID.4 Crozz به بازار ایران، این خودرو با رقبای قدرتمندی مانند آئودی Q4 e-Tron، آئودی Q5 e-Tron و هوندا ENS1 روبرو خواهد شد. نکته جالب توجه این است که آئودی Q4 e-Tron و Q5 e-Tron نیز از همان پلتفرم MEB استفاده می‌کنند که در ID.4 Crozz به کار رفته است.
علی‌رغم مزایای قابل توجه خودروهای الکتریکی، چالش‌های مهمی در زمینه استفاده از این خودروها در ایران وجود دارد. مهم‌ترین مسئله، کمبود زیرساخت‌های لازم برای شارژ این خودروها در سطح کشور است. همچنین، با توجه به محدودیت‌های تولید برق در ایران، افزایش تعداد خودروهای الکتریکی می‌تواند فشار مضاعفی بر شبکه برق کشور وارد کند.
در نهایت، باید گفت که ورود فولکس واگن ID.4 Crozz به بازار ایران می‌تواند نقطه عطفی در صنعت خودروی کشور باشد. این خودرو نه تنها نماینده‌ای از تکنولوژی روز دنیا در زمینه خودروهای الکتریکی است، بلکه می‌تواند زمینه‌ساز تغییرات اساسی در زیرساخت‌های حمل و نقل کشور شود. با این حال، موفقیت این خودرو و سایر خودروهای الکتریکی در بازار ایران، مستلزم برنامه‌ریزی دقیق و سرمایه‌گذاری گسترده در زیرساخت‌های لازم است.
