ویدیو ملاقات با تویوتا ونزا 2025
شرکت ماهان صنعت پارس اقدام به واردات کراس‌اوور میان‌رده تویوتا ونزا به بازار ایران نموده است و این خودرو که به صورت ویژه برای جانبازان گرانقدر در نظر گرفته شده، نمونه‌ای از تلاش برای پاسخگویی به نیازهای این عزیزان با ارائه محصولی از برند ژاپنی تویوتا است که شهرتی جهانی در زمینه کیفیت، دوام و قابلیت اطمینان دارد. تویوتا ونزا، با طراحی مدرن، کابین جادار، پیشرانه بنزینی بهینه و مجموعه‌ای جامع از امکانات رفاهی و ایمنی، به ویژه پکیج ایمنی Toyota Safety Sense، خود را به عنوان گزینه‌ای قابل تامل و ارزشمند در سگمنت کراس‌اوورهای خانوادگی مطرح می‌کند. این مقاله به بررسی عمیق، تحلیلی و همه‌جانبه مشخصات فنی، ابعاد، امکانات و ویژگی‌های تویوتا ونزا وارداتی، با تمرکز بر نسخه عرضه‌شده توسط ماهان صنعت پارس برای جانبازان، می‌پردازد.
برند تویوتا و مدل ونزا: میراثی از کیفیت و نگاهی به بازار هدف
تویوتا موتور کورپوریشن (Toyota Motor Corporation)، به عنوان یکی از بزرگ‌ترین و تأثیرگذارترین خودروسازان جهان، نیازی به معرفی ندارد. این شرکت ژاپنی که تاریخچه‌ای پرافتخار در نوآوری‌های مهندسی، به‌ویژه سیستم تولید تویوتا (Toyota Production System - TPS) که انقلابی در صنایع تولیدی ایجاد کرد، دارد، همواره بر اصولی چون کیفیت بی‌بدیل، دوام مثال‌زدنی و قابلیت اطمینان بالا برای محصولات خود تأکید داشته است. فلسفه "کایزن" (بهبود مستمر) در تمامی جنبه‌های فعالیت این شرکت، از طراحی و تولید تا خدمات پس از فروش، ریشه دوانده است. طراحی خودروهای تویوتا نیز معمولاً با تمرکز بر عملکردگرایی، ارگونومی بی‌نقص و جذابیت پایدار در طول زمان صورت می‌گیرد و تعهد این شرکت به ایمنی سرنشینان و عابران پیاده، در توسعه و تجهیز گسترده محصولاتش به پکیج‌های ایمنی پیشرفته مانند Toyota Safety Sense نمود پیدا می‌کند.
تویوتا ونزا 2025مدل ونزا (Venza) در سبد محصولات تویوتا، به عنوان یک کراس‌اوور میان‌رده با تمرکز بر راحتی، استایل و کارایی برای استفاده‌های شهری و خانوادگی شناخته می‌شود. هرچند نسل‌های مختلف ونزا در بازارهای گوناگون با مشخصات متفاوتی عرضه شده‌اند، اما نسخه وارداتی مورد بحث در این مقاله، یک کراس‌اوور ۵ سرنشینه با پیشرانه ۲.۰ لیتری بنزینی و سیستم انتقال قدرت به چرخ‌های جلو (FWD) است. واردات این مدل توسط شرکت ماهان صنعت پارس و تخصیص آن به جانبازان معزز، نشان‌دهنده اهمیت تأمین خودروهایی با استانداردهای بالای جهانی برای این قشر فداکار جامعه و تلاش برای پاسخگویی به نیازهای حمل‌ونقل ایشان با محصولی شایسته و قابل اعتماد است.
طراحی خارجی، ابعاد و ویژگی‌های بصری: تلفیقی از ظرافت و پویایی
تویوتا ونزا وارداتی با ابعادی شامل طول ۴۷۸۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۵۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۶۰ میلی‌متر، در دسته کراس‌اوورهای میان‌رده (Mid-size Crossover) قرار می‌گیرد. فاصله بین دو محور ۲۶۹۰ میلی‌متری آن نیز نویدبخش فضای داخلی مناسب برای سرنشینان است. طراحی خارجی ونزا، مدرن، روان و با خطوطی حساب‌شده است که ظاهری پویا و در عین حال باوقار به آن بخشیده است.
سانروف ثابت (Fixed Panoramic Sunroof): یکی از ویژگی‌های جذاب این نسخه، بهره‌مندی از سانروف ثابت پانورامیک است که تأثیر بسزایی در افزایش نور طبیعی داخل کابین و ایجاد فضایی دلبازتر و دلپذیرتر برای تمامی سرنشینان دارد.
چرخ‌ها و تایرها: ونزا به صورت استاندارد با چرخ‌های آلیاژی آلومینیومی ۱۸ اینچی عرضه می‌شود که ظاهری شیک و متناسب با ابعاد خودرو دارند. تایرهایی با اندازه ۲۲۵/۶۰R۱۸ بر روی این رینگ‌ها سوار شده‌اند. نسبت منظر ۶۰ در این تایرها، به ارائه سواری نرم‌تر و جذب بهتر ضربات ناشی از ناهمواری‌های مسیر کمک می‌کند، ضمن اینکه پهنای ۲۲۵ میلی‌متری، چسبندگی مناسبی را فراهم می‌آورد.
تویوتا ونزا 2025 آینه‌های جانبی پیشرفته: آینه‌های جانبی این خودرو به صورت برقی قابل تنظیم بوده و از قابلیت تاشوندگی اتوماتیک بهره می‌برند. همچنین، مجهز به چراغ راهنمای LED، نور خوشامدگویی برای روشن کردن فضای کنار درب‌ها (نور زمین) و عملکرد گرمایش برای جلوگیری از بخارگرفتگی و یخ‌زدگی در فصول سرد هستند.
برف‌پاک‌کن‌های هوشمند: برف‌پاک‌کن‌های جلوی ونزا از نوع حساس به باران بوده و با قابلیت تنظیم متناوب، دید واضحی را در شرایط مختلف آب و هوایی برای راننده فراهم می‌کنند.
شیشه‌های دودی عقب: برای افزایش حریم خصوصی سرنشینان عقب و همچنین کاهش ورود نور مستقیم خورشید و حرارت به داخل کابین، شیشه‌های بخش عقب (پنجره‌های جانبی عقب، پنجره مثلثی و شیشه درب عقب) به صورت دودی ارائه شده‌اند.
جزئیات ظاهری لوکس و کاربردی: پدال خوشامدگویی فلزی در بخش داخلی رکاب درب‌های جلو، حس لوکس بودن را هنگام ورود به خودرو القا می‌کند. آنتن باله کوسه‌ای (Shark Fin Antenna) علاوه بر بهبود ظاهر، به آیرودینامک تاثیر مثبتی دارد. در نمای عقب، دو خروجی اگزوز کرومی در طرفین سپر با طراحی خاص "سبک توپ" (Ball-style)، ظاهری اسپرت و متمایز به خودرو بخشیده‌اند.
سیستم روشنایی LED پیشرفته: ونزا از سیستم روشنایی کاملاً LED بهره می‌برد. چراغ‌های جلوی اصلی از نوع LED بازتابی (Reflector LED) بوده و به سیستم هوشمند کنترل نور (سنسور نور) مجهز هستند که چراغ‌ها را به صورت خودکار در هنگام تاریکی یا ورود به تونل روشن می‌کند. چراغ‌های مه‌شکن جلوی LED نیز برای بهبود دید در شرایط نامساعد جوی در نظر گرفته شده‌اند. چراغ‌های عقب ترکیبی نیز از نوع LED هستند و چراغ ترمز سوم که در ارتفاع بالاتری نصب شده، برای افزایش ایمنی و جلب توجه بهتر رانندگان پشتی، از نوع LED است.
این مجموعه از ویژگی‌های طراحی، به تویوتا ونزا ظاهری مدرن، متعادل و شهری بخشیده است که می‌تواند نظر طیف وسیعی از سلایق را به خود جلب کند.
کابین تویوتا ونزا فضای داخلی، کابین، ارگونومی و فناوری: راحتی و کارایی ژاپنی
کابین تویوتا ونزا با تمرکز بر ارگونومی، راحتی سرنشینان و استفاده از مواد با کیفیت قابل قبول طراحی شده است تا تجربه‌ای دلپذیر از سفر را برای تمامی سرنشینان فراهم آورد.
طراحی داشبورد و فرمان: غربیلک فرمان چند منظوره با قابلیت تنظیم در چهار جهت (تلسکوپی و عمودی)، امکان یافتن بهترین حالت قرارگیری را برای رانندگان با فیزیک‌های مختلف فراهم می‌کند. این فرمان به همراه اهرم تعویض دنده، دارای پوشش چرمی است که حس خوشایندی را هنگام لمس منتقل می‌کند. پانل ابزار (بخش بالایی داشبورد) نیز دارای پوشش چرم مصنوعی با کیفیت است. یک تکیه‌گاه مرکزی جادار برای سرنشینان جلو و پانل‌های درب داخلی با پوشش چرم مصنوعی، بر راحتی و حس کیفیت کابین افزوده‌اند. دستگیره‌های درب داخلی نیز دارای روکش کروم هستند.
کنترل‌ها و نمایشگرها: یکی از ویژگی‌های متمایز کابین، استفاده از پانل لمسی الکترواستاتیک برای کنترل مرکزی پیشرفته برخی از عملکردها است که ظاهری مدرن به کنسول میانی می‌بخشد. سیستم روشنایی ورودی هوشمند، ورود و خروج از خودرو را در تاریکی تسهیل می‌کند. آینه دید عقب داخلی نیز از نوع الکتروکرومیک (ضد تابش نور اتوماتیک) است. برای سانروف ثابت نیز سایه‌بان در نظر گرفته شده است. سرنشینان عقب از پشتی (آرم‌رست) میانی تاشو به همراه جالیوانی بهره‌مند هستند.
صندلی‌ها و راحتی سرنشینان: صندلی‌های این نسخه از ونزا دارای پوشش چرم مصنوعی درجه یک هستند. صندلی راننده به صورت برقی در ۸ جهت قابل تنظیم است که یافتن بهترین حالت نشیمن را آسان می‌کند. صندلی سرنشین جلو نیز به صورت دستی در ۴ جهت تنظیم می‌شود. صندلی‌های ردیف عقب قابلیت تقسیم‌بندی به نسبت ۴۰/۶۰ را دارند و پشتی آن‌ها نیز از قابلیت تنظیم زاویه برای راحتی بیشتر در سفرهای طولانی برخوردار است. این قابلیت تقسیم‌بندی، امکان حمل بارهای حجیم‌تر را نیز فراهم می‌کند. لازم به ذکر است که بر اساس لیست مشخصات ارائه شده برای این نسخه، امکاناتی نظیر تنظیم برقی گودی کمر صندلی راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو و سیستم تهویه (سردکن) صندلی‌های جلو، موجود نیستند که ممکن است برای برخی خریداران نکته‌ای قابل تامل باشد.
فضای داخلی تویوتا ونزا سیستم تهویه مطبوع پیشرفته: ونزا به سیستم تهویه مطبوع کاملاً اتوماتیک دو منطقه‌ای مجهز است که امکان تنظیم دمای مستقل برای راننده و سرنشین جلو را فراهم می‌کند. همچنین، دریچه‌های تهویه مجزا برای سرنشینان ردیف عقب در نظر گرفته شده است. عملکرد هوشمند کنترل جریان هوا (S-FLOW) نیز با تشخیص حضور سرنشینان، جریان هوا را به صورت بهینه توزیع کرده و از اتلاف انرژی جلوگیری می‌کند. برای بهبود کیفیت هوای داخل کابین، از فیلتر تهویه مطبوع استاندارد CN95 و سیستم تصفیه هوشمند ذرات معلق PM2.5 استفاده شده است.
سیستم اطلاعات و سرگرمی: راننده از یک صفحه کیلومتر شمار دیجیتال LCD ۷ اینچی برای نمایش اطلاعات ضروری خودرو بهره می‌برد. در مرکز داشبورد، یک صفحه نمایش لمسی ۱۰.۲۵ اینچی با کیفیت بالا برای سیستم اطلاعات و سرگرمی و کنترل مرکزی قرار گرفته است. این سیستم از اتصال تلفن هوشمند از طریق CarPlay، HiCar و CarLife (به صورت بی‌سیم و سیمی)، قابلیت تشخیص صدا (از طریق اتصال به گوشی هوشمند) و بلوتوث داخلی با عملکردهای هندزفری و پخش موسیقی پشتیبانی می‌کند. سیستم صوتی این نسخه از نوع درجه یک با ۶ بلندگو است و سیستم پیشرفته‌تر JBL در این مدل ارائه نشده است. همچنین، سیستم سرگرمی پیشرفته‌تر ۱۲.۳ اینچی با تراشه کوالکام اسنپدراگون SA8155P و دستیار صوتی هوشمند "Hello Xiaoyue" نیز در این نسخه موجود نیست.
امکانات جانبی و کاربردی: کلید هوشمند با قابلیت قفل لمسی درب‌های جلو و سیستم استارت دکمه‌ای، راحتی در ورود و روشن کردن خودرو را به همراه دارد. شیشه‌های برقی هر چهار درب از عملکرد تک لمسی (Auto Up/Down) و سیستم ایمنی ضد گیر کردن (Anti-pinch) بهره می‌برند. شیشه جلوی خودرو دارای پوشش ضد آب (Water-repellent) برای بهبود دید در بارندگی است. درگاه‌های USB متعدد در جلو و عقب برای شارژ دستگاه‌های الکترونیکی و یک پورت برق ۱۲ ولت در جلو نیز تعبیه شده است. سیستم ترمز پارک الکترونیکی (EPB) به همراه عملکرد توقف خودکار (Autohold) و قابلیت انتخاب حالت‌های رانندگی (اقتصادی، معمولی و اسپرت) از دیگر امکانات این خودرو هستند.
پیشرانه پیشرانه ۲.۰ لیتری بنزینی تنفس طبیعی پیشرانه، عملکرد و دینامیک رانندگی: تعادل میان کارایی و مصرف بهینه
تویوتا ونزا وارداتی ماهان صنعت پارس، با یک پیشرانه ۲.۰ لیتری بنزینی تنفس طبیعی به بازار عرضه شده است که بر تعادل میان ارائه قدرت کافی برای مصارف روزمره و مصرف سوخت بهینه تمرکز دارد.
مشخصات موتور: این موتور چهار سیلندر خطی با آرایش DOHC و ۱۶ سوپاپ، از جدیدترین فناوری‌های تویوتا در زمینه پیشرانه‌های بنزینی بهره می‌برد. سیستم تزریق سوخت دوگانه D-4S، ترکیبی از تزریق مستقیم سوخت به داخل سیلندر (برای افزایش قدرت و کارایی در دورهای بالا و بار زیاد) و تزریق سوخت به منیفولد ورودی (برای بهبود عملکرد در دورهای پایین و کاهش آلایندگی) است. استفاده از سیستم‌های پیشرفته زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها، شامل VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) برای سوپاپ‌های دود و VVT-iE (Variable Valve Timing with intelligence by Electric motor) برای سوپاپ‌های هوا، به بهینه‌سازی تنفس موتور در تمامی دورها و شرایط کاری کمک کرده و منجر به افزایش راندمان و کاهش مصرف سوخت می‌شود. نسبت تراکم بالای ۱۳:۱ نیز نشان از تلاش برای استخراج حداکثر انرژی از سوخت دارد.
قدرت و گشتاور: این پیشرانه قادر به تولید حداکثر قدرت ۱۲۶ کیلووات (حدود ۱۶۹ اسب بخار) در دور موتور نسبتاً بالای ۶۶۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۲۰۶ نیوتن‌متر است که در بازه دور موتور ۴۶۰۰ تا ۵۰۰۰ دور در دقیقه حاصل می‌شود. این ارقام برای یک کراس‌اوور ۱۵۷۵ کیلوگرمی با سیستم انتقال قدرت به چرخ‌های جلو، عملکردی کافی و قابل قبول برای رانندگی‌های شهری، بین‌شهری و خانوادگی را فراهم می‌کند، هرچند نباید انتظار شتاب‌گیری‌های هیجان‌انگیز یا عملکردی اسپرت از آن داشت. حداکثر سرعت این خودرو نیز ۱۸۷ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
گیربکس CVT پیشرفته گیربکس CVT پیشرفته: انتقال نیرو در این مدل از طریق یک گیربکس اتوماتیک انتقال قدرت پیوسته (CVT) از نوع Direct-Shift انجام می‌شود. این نوع CVT که توسط تویوتا توسعه یافته، علاوه بر ارائه مزایای ذاتی گیربکس‌های CVT مانند انتقال قدرت نرم و بدون وقفه و کمک به کاهش مصرف سوخت، با استفاده از یک چرخ‌دنده راه‌انداز فیزیکی (Launch Gear)، شتاب‌گیری اولیه بهتری را نسبت به CVTهای معمولی فراهم می‌کند. همچنین، این گیربکس قابلیت شبیه‌سازی تعویض ۱۰ دنده را نیز داراست که می‌تواند از طریق حالت دستی (در صورت وجود اهرم تعویض دنده روی فرمان یا دسته دنده) حس رانندگی درگیرکننده‌تری را برای راننده ایجاد کند، هرچند در لیست مشخصات به وجود پدل شیفتر اشاره‌ای نشده است.
سیستم انتقال قدرت و حالت‌های رانندگی: این نسخه از ونزا به صورت دیفرانسیل جلو (FWD) عرضه شده است که برای اکثر شرایط رانندگی شهری و جاده‌ای مناسب بوده و به کاهش وزن و مصرف سوخت خودرو نیز کمک می‌کند. راننده می‌تواند از بین سه حالت رانندگی اقتصادی (Eco)، معمولی (Normal) و اسپرت (Sport) یکی را انتخاب کند که این حالت‌ها احتمالاً بر پاسخ پدال گاز، عملکرد گیربکس و شاید سیستم فرمان تأثیر می‌گذارند.
مصرف سوخت و ظرفیت باک: یکی از نقاط قوت این پیشرانه، مصرف سوخت بهینه آن است. طبق استاندارد WLTC، مصرف سوخت ترکیبی ونزا ۶.۴۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که برای خودرویی در این کلاس و با این ابعاد، رقمی قابل قبول و اقتصادی محسوب می‌شود. باک بنزین ۵۵ لیتری نیز برد پیمایشی مناسبی را برای آن فراهم می‌کند.
سیستم تعلیق و فرمان: استفاده از سیستم تعلیق مستقل مک‌فرسون در جلو و سیستم تعلیق مستقل پیشرفته‌تر دوجناغی در عقب، نویدبخش سواری راحت، پایدار و با قابلیت کنترل مناسب است. سیستم تعلیق دوجناغی در عقب معمولاً به حفظ تماس بهتر تایرها با سطح مسیر، به خصوص در پیچ‌ها و ناهمواری‌ها، و در نتیجه بهبود پایداری و راحتی کمک می‌کند. سیستم فرمان برقی الکترونیکی (EPS) نیز علاوه بر کاهش مصرف انرژی، امکان تنظیم میزان کمک فرمان بر اساس سرعت و ارائه حس دقیق‌تری از مسیر را فراهم می‌کند. حداقل شعاع گردش ۵.۵ متری نیز به مانورپذیری خوب خودرو در فضاهای محدود شهری کمک می‌کند.
ایمنی و سیستم‌های کمک راننده: اولویت همیشگی تویوتا
ایمنی همواره یکی از ارکان اصلی در طراحی و تولید خودروهای تویوتا بوده و ونزا نیز از این قاعده مستثنی نیست. این کراس‌اوور به مجموعه کاملی از تجهیزات ایمنی فعال و غیرفعال مجهز شده است تا از جان سرنشینان در شرایط مختلف محافظت کند.
ایمنی غیرفعال (Passive Safety):
ساختار بدنه مستحکم با قابلیت جذب و توزیع انرژی برخورد.
مجموعه کامل کیسه‌های هوا مجموعه کامل کیسه‌های هوا شامل: کیسه هوای دو مرحله‌ای SRS برای راننده و سرنشین جلو، کیسه هوای زانویی SRS برای راننده (جهت محافظت از پاهای راننده در برخوردهای از جلو)، کیسه‌های هوای جانبی SRS برای سرنشینان جلو (نصب شده در صندلی‌ها برای محافظت از قفسه سینه) و کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی SRS که از ستون جلو تا عقب امتداد یافته و از سر سرنشینان هر دو ردیف در برخوردهای جانبی و واژگونی محافظت می‌کنند.
نقاط اتصال استاندارد ایزوفیکس (ISOFIX) در صندلی‌های عقب برای نصب ایمن و آسان صندلی کودک.
کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده و محدودکننده نیرو برای سرنشینان جلو.
ایمنی فعال (Active Safety) و سیستم‌های کنترل خودرو:
سیستم پایش فشار باد تایرها (TPWS) با قابلیت نمایش عددی فشار هر تایر، که به راننده در حفظ فشار باد مناسب و پیشگیری از خطرات ناشی از کم‌بادی یا پنچری کمک می‌کند.
سیستم کنترل پایداری خودرو (VSC) که در صورت تشخیص از دست رفتن کنترل خودرو یا لغزش، با اعمال ترمز به صورت هوشمند بر روی چرخ‌های مختلف و یا کاهش قدرت موتور، به بازگرداندن پایداری خودرو کمک می‌کند.
سیستم کنترل کشش (TRC) که از هرزگردی چرخ‌ها در هنگام شتاب‌گیری بر روی سطوح لغزنده جلوگیری می‌کند.
سیستم کنترل کمکی شروع حرکت در سربالایی (HAC) که از حرکت ناخواسته خودرو به سمت عقب در هنگام شروع حرکت در شیب‌ها جلوگیری می‌کند.
سیستم کمکی ترمز (BA) که در صورت تشخیص ترمزگیری اضطراری توسط راننده، حداکثر نیروی ترمز را به صورت خودکار اعمال می‌کند تا مسافت توقف کاهش یابد.
سیستم ترمز ضد قفل (ABS) به همراه توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD).
سیستم‌های امنیتی و کمکی دیگر:
سیستم ایموبلایزر موتور به همراه دزدگیر برای جلوگیری از سرقت خودرو.
سیستم تماس اضطراری (eCall) و امداد جاده‌ای که در صورت بروز حادثه و باز شدن کیسه‌های هوا، می‌تواند به صورت خودکار یا دستی با مراکز امدادی تماس برقرار کند (این قابلیت ممکن است به زیرساخت‌های مخابراتی و خدماتی کشور مقصد بستگی داشته باشد).
عملکرد قفل خودکار درب‌ها هنگام شروع حرکت برای افزایش امنیت سرنشینان.
مجموعه ایمنی پیشرفته Toyota Safety Sense (TSS): این نسخه از تویوتا ونزا به پکیج ایمنی فعال و کمک راننده Toyota Safety Sense مجهز شده است که شامل موارد زیر می‌شود:
سیستم ایمنی پیش از برخورد (PCS) با قابلیت تشخیص عابر پیاده از جلو: این سیستم با استفاده از رادار و دوربین، احتمال برخورد با خودروها یا عابران پیاده در جلو را تشخیص داده و در صورت لزوم به راننده هشدار می‌دهد و یا حتی به صورت خودکار ترمز اضطراری را فعال می‌کند تا از وقوع حادثه جلوگیری کرده یا شدت آن را کاهش دهد.
سیستم های الکترونیکی سیستم کروز کنترل راداری دینامیک (DRCC) با عملکرد در تمامی سرعت‌ها (Full-Speed Range): این سیستم علاوه بر حفظ سرعت تنظیم شده توسط راننده، فاصله ایمن با خودروی جلویی را نیز به صورت هوشمند حفظ می‌کند و می‌تواند در ترافیک‌های روان یا حتی متراکم، سرعت خودرو را تا حد توقف کامل کاهش داده و مجدداً با حرکت خودروی جلویی، شروع به حرکت کند.
سیستم هشدار خروج از خط (LDA): در صورتی که خودرو بدون استفاده از راهنما از خطوط حرکتی خود خارج شود، این سیستم به راننده هشدار می‌دهد.
سیستم ردیابی خط هوشمند (LTA) یا کمکی حفظ حرکت بین خطوط: این سیستم با همکاری DRCC، به راننده کمک می‌کند تا خودرو را به صورت فعال در مرکز خط حرکتی خود نگه دارد و از انحراف‌های ناخواسته جلوگیری می‌کند، که به کاهش خستگی راننده در مسیرهای طولانی کمک شایانی می‌کند.
سیستم کنترل خودکار نور بالا (AHB): این سیستم با تشخیص نور خودروهای مقابل یا چراغ‌های شهری، به صورت خودکار نور بالای چراغ‌های جلو را خاموش و روشن می‌کند تا از خیره شدن چشم رانندگان دیگر جلوگیری کرده و در عین حال، بهترین دید ممکن را برای راننده فراهم آورد.
دوربین دنده عقب: برای کمک به پارک ایمن‌تر و دید بهتر از فضای پشت خودرو، دوربین دنده عقب به صورت استاندارد در این مدل وجود دارد.
محدودیت‌ها در ADAS این نسخه: لازم به ذکر است که بر اساس لیست مشخصات ارائه شده، امکاناتی نظیر سیستم ترمز کمکی پارک برای اشیای ثابت (PKSB) و درب صندوق عقب برقی هوشمند با سنسور پا و عملکرد حافظه، در این نسخه خاص از ونزا موجود نیستند.
تویوتا ونزا جمع‌بندی نهایی: تویوتا ونزا، انتخابی با اصالت، ایمن و کارآمد برای جانبازان
تویوتا ونزا، که توسط شرکت ماهان صنعت پارس به صورت ویژه برای جانبازان گرانقدر به بازار ایران وارد شده است، نمادی از تعهد به ارائه محصولاتی با کیفیت جهانی و اصالت ژاپنی به این قشر فداکار جامعه است. این کراس‌اوور میان‌رده با تکیه بر نقاط قوت سنتی برند تویوتا یعنی کیفیت ساخت بالا، دوام مثال‌زدنی و قابلیت اطمینان، تجربه‌ای آرام و بی‌دغدغه از مالکیت خودرو را نوید می‌دهد. طراحی ظاهری مدرن و متعادل ونزا، در کنار کابین جادار و ارگونومیک آن که با امکانات رفاهی مناسبی تجهیز شده، نیازهای یک خانواده را به خوبی برآورده می‌سازد.
پیشرانه ۲.۰ لیتری بنزینی این خودرو با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته تویوتا مانند D-4S و VVT-iE، در کنار گیربکس CVT از نوع Direct-Shift، تعادل قابل قبولی بین ارائه قدرت کافی برای مصارف روزمره (۱۲۶ کیلووات یا ۱۶۹ اسب بخار) و مصرف سوخت بهینه (۶.۴۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) برقرار کرده است. سیستم تعلیق مستقل مک‌فرسون در جلو و دوجناغی در عقب نیز سواری نرم و پایداری مناسبی را برای این کراس‌اوور دیفرانسیل جلو به ارمغان می‌آورد.
تویوتا ونزا 2025 اما شاید مهم‌ترین نقطه قوت این نسخه از ونزا، تمرکز ویژه تویوتا بر ایمنی باشد. تجهیز این خودرو به مجموعه کامل کیسه‌های هوا و از آن مهم‌تر، پکیج ایمنی فعال و کمک راننده Toyota Safety Sense (TSS) شامل سیستم پیشگیری از برخورد با قابلیت تشخیص عابر پیاده، کروز کنترل راداری دینامیک، هشدار خروج از خط، کمکی حفظ حرکت بین خطوط و نوربالای خودکار، سطح بسیار بالایی از ایمنی را برای سرنشینان و همچنین سایر کاربران راه فراهم می‌کند. این مجموعه از سیستم‌ها، به خصوص برای جانبازان عزیز که ممکن است نیازمند توجه و مراقبت بیشتری در هنگام رانندگی باشند، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
با این حال، همانطور که در بررسی مشخصات ذکر شد، این نسخه خاص از ونزا فاقد برخی امکانات رفاهی پیشرفته‌تر مانند گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها، تنظیم برقی گودی کمر، درب صندوق برقی هوشمند یا سیستم صوتی پریمیوم JBL است که ممکن است در برخی رقبای هم‌رده یا حتی با قیمت مشابه یافت شوند. همچنین، پیشرانه تنفس طبیعی آن، هرچند کارآمد و قابل اعتماد، اما هیجان و شتاب‌گیری پیشرانه‌های توربوشارژر را ارائه نمی‌دهد.
